⑴ 壓縮機的壓氣機構自由度
等於原動件數。壓縮機的壓氣機構CC壓力喂料機構解:c處為局部自由度,n=5.PL=6,PH=2F=3n-2PL-PH=3x5-2x6-2=1因自由度等於原動件數,所以構件運動確定。
⑵ 壓縮機的吸氣和排氣壓力是多少
吸氣壓力:0.1MPa~0.6MPa。排氣壓力:1MPa~2.5MPa。壓縮機吸入的壓力為壓縮的的吸氣壓力,一般情況下就是大氣壓力(工程上大約等於1Kgf/cm^2),壓縮的排出壓力約等於其貯氣罐的壓力。
排氣壓力:1MPa~2.5MPa。如是表壓,需加1Kgf/cm^2,成為絕對壓力,壓縮機的壓縮比為其出口絕對壓力與進口絕對壓力之比,當壓縮機採用多級壓縮時。
每級的壓縮比也是該級出口絕對壓力與進口絕對壓力之比。壓縮機的壓縮比不能太大,它不但增加能耗,且其出口溫度會很高,使壓縮機油燃燒(不能超過其油的閃點)而損壞壓縮機。
(2)壓縮機自由度擴展閱讀:
輸入、輸出功率,性能系數,製冷量,啟動電流、運轉電流、額定電壓、頻率,氣缸容積,噪音等。衡量一種壓縮機的性能,主要從重量、效率和噪音三個方面的比較。
按照中國標准,其安全性能檢驗是依據 GB4706.17-2004規定項目進行的。其中主要項目是電氣強度、泄漏電流、堵轉,以及過載運行試驗等。
對空調器壓縮機的性能檢驗,依據 GB5773-2004 中的規定進行。
另外,在產品定型及生產中發生可能影響產品性能的重大變化時,連續生產滿一年或時隔一年以上再生產時,以及出廠檢驗結果與型式試驗有較大差異時,均必須進行型式試驗。
包裝儲運:
壓縮機的包裝和運輸可按合同規定辦理。大批量進口的壓縮機,一般是裝入紙箱內再以集裝箱裝運。壓縮機在包裝箱內應固定牢靠,並有防潮防震措施。儲運中不許倒置,並儲存在通風良好的倉庫中,相對濕度不能超過 80% ,不能有腐蝕性氣體存在。
進口國家:在國內壓縮機供應不足的情況下,中國每年還需適量進口。主要貿易國家是德國、美國、義大利、日本、丹麥、巴西、韓國等。設備改造,國產壓縮機的質量、產量都大幅度提高。
⑶ MRC混合冷劑壓縮機工作原理
混合製冷劑,就是由兩種或兩種以上純製冷劑組成的混合物,按其定壓下相變時熱力學特徵有共沸混合製冷劑、好陪悶非共沸混合製冷劑和近共沸混合製冷劑三種,其中前兩種是比較常用的。
其實混合製冷劑也好,純製冷劑也好,原理都是一樣的:在一定條件下,將製冷工質壓縮至一定壓力,再節流膨脹,產生焦耳-湯姆遜效應,即可亂困進行製冷;通俗點來說,就是製冷劑在常溫常壓下沸點較低,可以作為工作介質,在製冷系統內部進行吸熱和放熱的物理變化,通過吸收熱量實現製冷效果。
製冷劑可以在製冷系統內實現氣態和液態的相互轉化,具體工作流程是:壓縮機將吸入低壓端的氣態製冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態製冷劑,通過高壓端排出至冷凝器進行散熱,形成液態的製冷劑;然後通過乾燥過濾器送至膨脹節流閥後成液態的霧狀進入蒸發器,經過蒸發器蒸發,變成氣態並大量吸收熱量,又進入壓縮機內。如此反復循環,起到製冷的效果。
混合製冷劑之所以比純製冷劑要好,是因為純製冷劑存在品種和性質上的局限性,而混合製冷劑可以調制製冷劑的性質,擴大制友彎冷劑的選擇,自由度更高一些。