㈠ 汽車空調壓縮機的拆裝步驟
汽車空調壓縮機的拆裝步驟：
1、拆卸汽車空壓縮機時，排出製冷劑空。首先，拆卸壓縮機的傳動帶，擰緊轉向泵的固定螺釘，然後擰緊調節螺栓，然後拆下傳動帶。
2、然後擰緊壓縮機的固定螺栓。注意不要擰掉所有的螺栓，以免它們脫落。這一步要小心。
3、拆卸壓縮機後，可以拆卸壓縮機。拆下自鎖拆卸螺母。
4、用鉤子從壓縮機中拉出泵頭離合器總成。泵頭拆下後，剩下的拆卸過程非常簡單。
汽車空壓是汽車中一個相當大的系統。除了壓縮機，還有蒸發器、膨脹閥、儲液乾燥器、冷凝器等部件。在整個系統中，壓縮機負責壓縮和驅動製冷劑。在發動機的驅動下，不斷吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，經過壓縮後發展變化為高溫高壓製冷劑蒸汽，排放到冷凝器中，為製冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創造條件。同時，克服了製冷劑在製冷迴路中的循環流動阻力。
當然，有不同類型的壓縮機。根據工作原理的不同，汽車空可調式壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。顯然，兩種壓縮機的區別在於排量。固定排量壓縮機的排量隨著發動機轉速的增加而成比例增加。它不能根據製冷需求自動改變功率輸出，與啟動發動機的油耗有很大關系。可變排量壓縮機可根據設定溫度自動調節功率輸出。空調節系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調節管路中的壓力變化信號調節壓縮機的壓縮比，自動調節出風口溫度。
㈡ 如何拆解廢舊空調壓縮機
材料：壓力作業工具一套，維修電工工具一套，焊炬一套。
操作流程：
一、切斷空調電源，斷開室內室外機的管路系統。拆開外殼，卸下各個電線接頭和電氣元件並做好標記，用割刀切斷壓縮機進出管道。
二、拆除壓縮機，跟換同型號規格的壓縮機，銅管用焊炬焊接，試壓，確認焊接牢固，無虛焊(保證不會漏氣)。安原樣連接各個電線接頭和電氣元件。
三、連接製冷劑儲罐至分體空調室外機補液接頭，緩慢開啟製冷劑儲罐閥門，利用製冷劑蒸汽排盡空氣室外機系統內的空氣，然後擰緊，保證密封，關閉製冷劑儲罐閥門。
四、通電開機，開通室內室外機的管路系統，緩慢開啟製冷劑儲罐閥門，緩慢勻速補足製冷劑。 五、關閉製冷劑儲罐閥門，切斷空調內運行製冷劑與製冷劑儲罐的聯系，卸下管路。
六、復原室外機。在拆空調壓縮機時，空調系統內還有製冷劑的話，要進行製冷劑回收，以保證安全。
具體步驟如下：
一、連接壓力儲罐至分體空調室外機補液接頭，排盡空氣，然後擰緊，確保密封並保證壓力儲罐和空調管路聯通。
二、切斷回氣管路，通電開機十五至二十分鍾，回收製冷劑。
三、關閥門，切斷壓力儲罐和空調管路的聯狀態通。
㈢ 空調壓縮機怎麼拆
拆下空調壓縮機需要拆卸軟管嗎要拆卸汽車的空壓縮機，需要拆卸軟管，即高低壓管。拆卸壓縮機時，首先關閉電源，排出壓縮機中的製冷劑。分別拆下高壓管和低壓管，並密封高壓管和低壓管的埠，以防止異物或空氣體進入。然後斷開電磁離合器的引線，用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下V帶，然後拆下壓縮機。拆卸空調整壓縮機前，在拆卸或檢修空調整系統前，注意檢查發動機和空調整系統以外的其他系統是否正常工作。在拆卸空調節系統前，需要做好防護准備，如佩戴防護手套，以免對身體暴露部位造成不必要的傷害。製冷劑從製冷劑管中排出之前，製冷系統的零件和管道不得焊接，以防止製冷劑在加熱過程中分解對人體有害的物質。製冷劑應該從工作場所排出。由於製冷劑的密度遠高於空氣體，在通風不良的地方容易造成窒息。拆卸製冷系統時，要特別注意不要拆卸盡可能多的製冷系統密封件，以免空氣體或異物在裝配時進入管道，影響製冷效果。
㈣ 汽車空調壓縮機拆解圖
汽車空壓縮機拆卸時，有時需要拆卸進行檢查和維護。然後問題來了汽車空壓縮機的拆裝。我不知道。下面我們來看看。汽車空壓縮機分解步驟如下。(1)擦洗壓縮機外表面，壓縮機的拆裝原則是先外後內。零件拆下後，應單獨標記。
②將紙板鋪在工作台上。
③松開電磁離合器前面的螺母，將電磁離合器總成從壓縮機前軸上拆下。④用六角扳手均勻地松開壓縮機前端的五個六角螺栓。
⑤用錘子輕敲前後端蓋，拆下前後端蓋和前後閥板組件，拆下前後閥組件。
⑥用六角扳手擰松吸氣殼蓋和排氣殼蓋的螺絲，取下吸氣殼蓋和排氣殼蓋。
⑦用錘子輕敲前後機體，逐漸露出主軸斜板總成與雙向活塞、鋼球等。然後用鐵絲將活塞組捆綁，再輕敲前後機體使其同主軸斜板分離。
③活塞組綁好鐵絲後，在拆卸前，每個活塞都要做好標記，每個鋼球都要按標記坐好，這樣安裝時位置才能准確。@將組件分類並清洗。
汽車空壓縮機的安裝順序與拆卸順序相反，步驟如下。
①分別組裝電磁離合器總成、活塞及主軸總成和閥板總成。
②將活塞和心軸總成與前後車身組裝在一起。③將前後蓋和前後閥板安裝在前、後車身上。
④用六角扳手擰緊螺栓。⑤安裝電磁離合器。 @2019