壓縮機附件

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② 請問一下壓縮機常見的一些故障有哪些啊怎排除呢

壓機卡缸，四通閥線圈燒了，還有灼傷，放電，還有好多，有檢測表么，用檢測表試試。一般只要會點維修的都能看出來的

③ 冰箱壓縮機不工作如何解決

1、PTC啟動器故障。用萬用表歐姆檔測量PTC啟動器運行插孔與啟動插孔兩端的阻值是否正常（常態下的正常阻值在16～50歐姆之間），如無窮大或為0則PTC啟動器損壞，應更換。

2、過載保護器故障。用電流表測量壓縮機啟動、運行電流是否正常（啟動電流一般為運行電流的5～8倍左右），如電流正常過載保護器動作，則過載保護器失靈，應更換。反之，則壓縮機有故障。

3、壓縮機內部故障。如果測試壓縮機附件都正常，而壓縮機仍不能啟動，並且過載保護器動作（此時測量啟動電流過大）判定為壓縮機卡缸或壓縮機抱軸，需要更換壓縮機。

(3)壓縮機附件擴展閱讀

冰箱常見故障些

1、排水孔堵塞——當冰箱內有積水時，應該通過排水孔排出去。但如果排水孔堵塞了，則必然會導致冰箱內積水。排水孔的問題非常好解決，拿一根細鐵絲，朝著排水孔捅進去就行——有一些冰箱會自帶疏通排水孔的工具（塑料棒）。

2、密封條老化——年頭長了，密封條被污染，或者老化，就會導致冰箱密封不嚴。後果就和打開冰箱門一樣，冰箱外空氣涌進來，帶著大量水蒸氣。密封條可以擦一擦，如果有明顯的損壞，可以自己去網上買點密封條換上——密封條是橡膠製品，壽命有限，十年左右壞掉，簡直太正常了。

④ 汽車壓縮機常見故障及維修方法

壓縮機是汽車空調節器製冷系統中最重要的部件。由於壓縮機不同於冷凝器、蒸發器等非運動部件，在系統工作中需要高速運轉，是一種高精度的機電一體化裝置，因此在實際使用中經常發生故障。以下是幾個空壓縮機故障和維護解決方案的清單。汽車空壓縮機結構空壓縮機故障維修方法1。壓縮機短路、開路和繞組接地:
這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，其故障現象斷路時為電源正常，壓縮機不工作;短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲;要注意的是如果繞組匝間輕微短路時，壓縮機還是能夠工作的，但工作電流很大，壓縮機的溫度很高，過不了多久，熱保護器就會動作。繞組短路和繞組碰機殼接地一般用萬用表即可檢查;繞組短路特別是輕微短路，由於繞組的電阻本身就很小，所以不容易判定，應根據測量電流來判定。

2.壓縮機的夾軸夾缸:如果壓縮機失油或雜質進入，往往會造成夾軸或夾缸。故障現象是壓縮機通電後不運行，保護器動作。

三是壓縮機吸排氣閥未關緊:如果壓縮機吸排氣閥損壞，即使製冷劑充足，系統也無法建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。

4.壓縮機的振動和噪音:這種問題在維修工作中經常發生，一般對製冷性能影響不大，但會讓用戶感到異常，原因往往是管道與機殼碰撞、壓縮機固定螺栓松動、減震器脫落等。在處理壓縮機的振動和噪音問題時，檢查並分離相互碰撞的部件；檢查並擰緊壓縮機的地腳螺栓。注意壓縮機的地腳螺栓不能完全擰到底，設計要求必須保持1毫米左右的間隙。在維修過程中，存在壓縮機地腳螺栓被擰死，導致壓縮機劇烈振動的情況。檢查阻尼塊是否脫落，粘貼是否牢固，也可以嘗試添加阻尼塊，效果好的話嘗試粘貼在那裡。

5.熱保護器損壞:熱保護器是壓縮機的附件，故障通常是開路或工作溫度點變小。斷路會導致壓縮機不工作；當工作點變小時，壓縮機工作一段時間後會停止，並會重復。這個問題經常容易與輕微的繞組匝間短路混淆。區別是熱保護器損壞時工作電流正常，繞組短路時電流過大。

壓縮機的具體維護方法:

如果壓縮機的電機部分出現問題，壓縮機的吸入閥和排氣閥沒有緊密關閉，熱保護器出現故障，應採用更換的方法。

壓縮機軸的故障和氣缸堵塞可以先修復，具體方法如下:

(1)敲擊法:開機後用木錘敲擊壓縮機下半部，使壓縮機內部被卡住的零件振動運轉。(2)電容啟動法:可以在電路上接一個比原電容大的電容進行啟動。(3)高壓啟動法:啟動前可用調壓器提高電源電壓。(4)泄壓方法:啟動前將系統中的製冷劑全部放入空中。如果上述所有方法都失敗了，我們就必須用新的壓縮機來代替。 點這看更多▼ @2019