1. 汽車空調壓縮機，不工作了怎麼回事
汽車空調壓縮機不啟動的原因及解決方法：
1、電路故障。或者短路直接失去動力傳遞的路徑，電磁離合器無法正常控制壓縮機的工作狀態。解決方法：用電表檢查電路，找到故障點，進行維帶亮好修。2、缺少製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，並通過系統循環回壓縮機。如果製冷劑中的氟利昂被消耗，會導致鍵漏冷凍油迴流不足，降低壓縮機的潤滑效果，導致停滯和損壞。補充製冷劑的解決方案；3、壓縮機的機械磨損。長時間的高速運轉負載，可能會導致壓縮機零部件提前發生機械應變，從而無法工作。解決方法：檢修壓縮機，更換磨損零件；4、傳送帶太緊了。輸送帶太緊會直接導致壓縮機卡死不運轉，所以要蠢鉛經常檢查輸送帶的松緊。同時，過松會導致壓縮機傳動功率下降，製冷效果間歇，功率下降。
2. 汽車壓縮機不工作怎麼回事
汽車空調壓縮機不工作原因
一、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
二、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的，在出現問題以後，我們可以檢查一下是不是有製冷劑有泄漏的地方，在沒有冷氣進行壓縮或輸送時，這自然就不會工作了。
三、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作，車主在出現此原因後，可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥，
故障檢查及排除方法
1．高、低壓表的指示同時出現了比正常值低的情況。這可能主要是因為製冷劑產生了不足，我們在檢查時，會發現高壓管產生微熱，低壓管出現微冷，但溫差並不是不大，從視鏡中可以觀察到每隔1～2s就有氣泡出現。這時應先檢查有無泄漏點，補漏後再補足製冷劑。
2．低壓表出現比正常值低很多的情況的時候。這時，我們可以在視鏡內看見有模糊霧流，高、低壓管並沒有溫差，冷氣不冷，說明製冷劑嚴重泄漏。
3．低壓表的指示無線接近於零，高壓表的指示比正常值要低的多。這時，空調系統通常表現為出風不冷、膨脹閥前後的管路上結霜。其原因，一方面可能是出現了膨脹閥結霜堵塞，使得製冷劑在系統中出現無法循環的情況，此時應反復進行抽真空，重新添加製冷劑；另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞，造成膨脹閥未開啟，此時應檢查感溫包。
4．高、低壓表指示都出現過低的情況。這可能是壓縮機的內部故障，如閥片損壞、閥板墊，需要時常的進行壓縮機更換。（壓縮機內部故障不會導致低壓表指示過低）。
3. 空調壓縮機工作不正常怎麼回事
空調壓縮機不工作，風扇轉，但壓縮機不啟動是壓縮機保護裝置跳脫。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。5，缺氟。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。電路方面的問題則是：1，控制電路板故障。2，溫度感測器過載，信息錯誤。3、電源接線松脫、接觸不良。4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。(3)壓縮機工作不正常擴展閱讀:工作原理用在空壓機上面 主要是來調節空壓機的起停狀態,通過調節儲氣罐內的壓力來讓空壓機停機休息,對機器有保養作用.在空壓機工廠調試的時候, 根據客戶需要調節到指定壓力,然後設定一個壓差.例如,壓縮機開始 啟動,向儲氣罐 打氣,到壓力10kg的時候,空壓機停機或者卸載,當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動,此間有一個壓力差,這個過程 就可以讓壓縮機休息一下,達到保護空壓機的作用 。由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥時空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過 排氣閥的作用 ，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力 0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。參考資料來源：網路—壓縮機參考資料來源：網路—過載保護