對列式壓縮機

Ⅰ 摩托氣缸有幾種排列

氣缸的排列形式決定了壓縮機外型尺寸和結構特點，對機體的剛度和強度也有影響，並關繫到汽車的總體布置。按照氣缸的排列方式不同，氣缸體還可以分成單列式，V型和對置式三種。
1、單列式：壓縮機的各個氣缸排成一列，一般是垂直布置的。單列式氣缸體結構簡單，加工容易，但壓縮機長度和高度較大。一般六缸以下壓縮機多採用單列式。
2、V型：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為V型壓縮機，V型壓縮機與直列壓縮機相比，縮短了機體長度和高度，增加了氣缸體的剛度，減輕了壓縮機的重量，但加大了壓縮機的寬度，且形狀較復雜，加工困難，一般用於8缸以上的壓縮機，6缸壓縮機也有採用這種形式的氣缸體。
3、對置式：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同一水平面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°，稱為對置式。它的特點是高度小，總體布置方便，有利於風冷。這種氣缸應用較少。

Ⅱ 壓縮機的類型及特點是什麼

製冷和空調行業中採用的壓縮機有5大類型：往復式、螺桿式、回轉式、渦旋式和離心式，其中往復式是小型和中型商用製冷系統中應用最多的一種壓縮機。螺桿式壓縮機主要用於大型商用和工業系統。回轉式壓縮機、渦旋式壓縮機主要用於家用和小容量商用空調裝置，離心式壓縮機則廣泛用於大型樓宇的空調系統。

往復式製冷壓縮機主要適用於家用冰箱，商用冰箱，空調，商用冷藏，辦公用冷藏，汽車空調食品工業及其它工業冷凍空調，石油，化工用冷卻設備。它的適用溫度為-120度以上，包括單級、雙級、復疊。螺桿式製冷壓縮機主要適用於食品及其它工業冷凍空調。它的適用溫度為-80度以上。離心式製冷壓縮機主要適用於石化，紡織等工藝冷卻、大型空調。它的適用溫度為-160度以上。

在製冷系統中，因為三種常見的製冷壓縮機（往復式、螺桿式、離心式）在適用溫度范圍的不同，所以它們的單機製冷量也是不同。 在三種常見的製冷壓縮機（往復式、螺桿式、離心式）中，單機製冷量最大是離心式製冷壓縮機，它的單機製冷量為160至30000千瓦。在其他條件相同的情況下，如果製冷壓縮機的單機製冷量越大，那麼它的製冷效果越好。

Ⅲ 壓縮機分類及結構

首先介紹壓縮機按結構形式的不同分類如下：
1、按其原理可分為：
往復式（活塞式）壓縮機；回轉式（旋轉式）壓縮機；（渦輪式、水環式、透平）壓縮機；軸流式壓縮機；噴射式壓縮機及螺桿壓縮機等各種型式。
2、按壓縮機的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：
（1）卧式壓縮機，氣缸均為橫卧的（氣缸中心線成水平方向）。
（2）立式壓縮機氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機）。
（3）角式壓縮機，氣缸布置成L 型、V 型、W 型和星型等不同角度的。
• 3、按壓縮機氣缸段數（級數）可分為：
（1）單段壓縮機（單級）：氣體在氣缸內進行一次壓縮。
（2）雙段壓縮機（兩級）：氣體在氣缸內進行兩次壓縮。
（3）多段壓縮機（多級）：氣體在氣缸內進行多次壓縮。
4、按氣缸的排列方法可分為：
（1）串聯式壓縮機：幾個氣缸依次排列於同一根軸上的多段壓縮機，又稱單列壓縮機。
（2）並列式壓縮機：幾個氣缸平行排列於數根軸上的多級壓縮機，又稱雙列壓縮機或多列壓縮機。
（3）復式壓縮機：由串聯和並聯式共同組成多段壓縮機。
（4）對稱平衡式壓縮機：氣缸橫卧排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側，布置成 H 型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機都朝這方向發展）。
5、按活塞的壓縮動作可分為：
（1）單作用壓縮機：氣體只在活塞的一側進行壓縮又稱單動壓縮機。
（2）雙作用壓縮機：氣體在活塞的兩側均能進行壓縮又稱復動或多動壓縮機。
（3）多缸單作用壓縮機：利用活塞的一面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
（4）多缸雙作用壓縮機：利用活塞的兩面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
6、按壓縮機的排氣壓力可分為：
（1）低壓壓縮機：排氣壓力在0.3～1.0MPa 。
（2）中壓壓縮機：排氣壓力在1～10MPa
（3）高壓壓縮機：排氣壓力在10～100MPa 表壓。
（4）超高壓壓縮機：排氣壓力在100MPa 以上。
7、按壓縮機排氣量的大小可分為：
（1）微型壓縮機：輸氣量在1m3/min以下。
（2）小型壓縮機：輸氣量在1～10m3/min以下。
（3）中型壓縮機：輸氣量在10m3/min～100m3/min。
（4）大型壓縮機：輸氣量在100m3/min。
8、按壓縮機的轉速可分為：
（1）低轉速壓縮機：在200轉/min以下。
（2）中轉速壓縮機：在200～450轉/min。
（3）高轉速壓縮機：在450～1000轉/min。
9、按傳動種類可分為：
（1）電動壓縮機：以電動機為動力者；
（2）氣動壓縮機：以蒸汽機為動力者；
（3）以內燃機為動力的壓縮機；
（4）以汽輪機為動力的壓縮機。
10、按冷卻方式可分為：
（1）水冷式壓縮機：利用冷卻水的循環流動而導走壓縮過程中的熱量。
（2）風冷式壓縮機：利用自身風力通過散熱片而導走壓縮過程中的熱量。
11、按動力機與壓縮機之傳動方法可分為：
（1）裝置剛體聯軸節直接傳動壓縮機或稱緊貼接合壓縮機。
（2）裝置撓性聯軸節直接傳動壓縮機。
（3）減速齒輪傳動壓縮機。
（4）皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動壓縮機。
（5）無曲軸--連桿機構的自由活塞式壓縮機。
（6）正體構造壓縮機--即摩托壓縮機動力機氣缸與壓縮機座整體製成，並用共同的曲軸的壓縮機。
此外，壓縮機根據介質不同可分為空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機等等.

Ⅳ 壓縮機可分為幾種

1、按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為：往復式壓縮機、回轉式壓縮機；速度型壓縮機又分為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。

如今家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。

2、按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用於家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用於冷飲櫃、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發溫度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用於房間空氣調節器、除濕機、熱泵等。

其工作原理：

用在空壓機上面主要是來調節空壓機的起停狀態，通過調節儲氣罐內的壓力來讓空壓機停機休息，對機器有保養作用.在空壓機工廠調試的時候，根據客戶需要調節到指定壓力，然後設定一個壓差。

例如，壓縮機開始啟動，向儲氣罐打氣，到壓力10kg的時候，空壓機停機或者卸載，當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動，此間有一個壓力差，這個過程就可以讓壓縮機休息一下，達到保護空壓機的作用。

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器進入氣缸。

在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5-0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

Ⅳ 如何選擇空壓機

常用空氣壓縮機選型參考

面對市場上各式各樣不同功效的壓縮機，很多用戶對壓縮機的選型上無法有一個確切的認識，有時候是因為對不同壓縮機的功效和性能不能完全了解，而導致無法合理選型，無法選擇可靠、高效、節能的壓縮機型。

根據用戶的具體情況和實際工藝要求，選用適合生產需要的空氣壓縮機。既不宜貪大求洋盲目選擇優質高價的機型而多花費不必要的支出，也不能為了節省開支而一味選取故障頻發的劣質機型充數，畢竟空氣壓縮機是工業生產中的重要動力設備。

現將常用的幾種壓縮機型的優缺點和其適用范圍做一個簡單的介紹，希望能為用戶在選擇壓縮機的時候做一個參考。

若按照壓縮機氣體方式的不同，通常將壓縮機分為兩大類，即容積式和動力式（又名速度式）壓縮機。容積式和動力式壓縮機由於其結構形式的不同，又做了以下分類：
螺桿壓縮機
螺桿空壓機是回轉容積式壓縮機的一種，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，從而將氣體壓縮並排出。
螺桿空氣壓縮機按照數目分，分為單螺桿和雙螺桿；按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為噴油和無油螺桿空壓機，無油壓縮機又分為乾式和噴水兩種。
螺桿空壓機總的來說結構簡單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式壓縮機的出現，使動力工藝和製冷用的螺桿式壓縮機（包括螺桿式空壓機、螺桿式製冷機等）在國內外得到了飛速的發展。
工作原理
螺桿式空氣壓縮機是利用陰陽螺桿轉子的相互嚙合使齒間容積不斷減小、氣體的壓力不斷提高，從而連續地產生壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機也屬於容積式壓縮機，但由於螺桿機型的工作原理，決定了相對於活塞式空氣壓縮機而言，螺桿式空氣壓縮機供氣穩定，一般不需要配備儲氣罐。工作過程如下圖所示。
主要優點
1、可靠性高：螺桿空壓機零部件少，易損件少，因而它運轉可靠，壽命長。
2、操作維護方便：操作人員不必經過長時間的專業培訓，可實現無人值守運轉，操作相對簡單，可按需要排氣量供氣。
3、動力平衡性好：螺桿空壓機沒有不平衡慣性力，機器可以平穩地高速工作，可實現無基礎運轉，特別適合用作移動式壓縮機，體積小，重量輕，佔地面積少。
4、適應性強：螺桿空壓機具有強制輸氣的特點，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，運轉平穩、振動小，排氣穩定，在寬廣的范圍內能保持較高的效率。
5、多相混輸：螺桿空壓機的轉子齒面間實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。
6、單位排氣量體積小，節省佔地面積。
雖說螺桿壓縮機具有以上優點，但是要保持螺桿壓縮機組工作運行正常，安全可靠，工作壽命長，還必須制定詳細的維護計劃。最好執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使壓縮機保持清潔、無油、無污垢。只有全面的掌握維護常識和熟悉故障的解決方法，才能保證壓縮機的平穩運行。
主要缺點
1、運轉噪音較大、一般情況下需安裝消聲降噪設備。
2、由於其具有較強的平衡性，能高速運轉，因此功耗相對稍高。
3、長期運轉後螺桿間隙會變大，定期修復或更換費用較大。
應用范圍
螺桿壓縮機具有可靠性高、維護方便、適應性強等獨特的優點，隨著對其研究的不斷深化和設計技術的持續提高，螺桿壓縮機的性能將會得到進一步的改善，其應用領域會越來越廣泛。除傳統的應用場合外，螺桿壓縮機在燃料、電池等新領域的應用將迅速擴大。同時，由於螺桿式壓縮機工作可靠性的不斷提高，使之在中等製冷量范圍內已逐漸替代往復式壓縮機，並占據了離心式壓縮機的部分市場。
發展趨勢
在石化領域，目前國內離心壓縮機在高技術和特殊產品等方面還不能滿足國內的需要。另外在技術水平、質量、成套性等方面與國外還有差距。隨著我國石化生產規模的不斷擴大，離心壓縮機在大型化方面將面臨新的課題，國內在設計製造這些大型氣體壓縮機上還沒有成熟的經驗。由於受到單螺桿壓縮機的挑戰，部分雙螺桿空氣壓縮機市場將被單螺桿壓縮機擠占。但國內雙螺桿工藝壓縮機一直依靠進口，故雙螺桿工藝壓縮機將是一個發展方向。
離心壓縮機
離心式壓縮機是一種動力式壓縮機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速，主氣流是徑向的。動力式壓縮機又分為噴射式和透平式壓縮機，離心式壓縮機就屬於透平式壓縮機組。在離心式壓縮機中，高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。
工作原理
離心式空氣壓縮機是由葉輪帶動氣體做高速旋轉，使氣體產生離心力，由於氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪後的流速和壓力得到提高，連續地生產出壓縮空氣。離心式空氣壓縮機屬於速度式壓縮機，在用氣負荷穩定時離心式空氣壓縮機工作穩定、可靠。
主要優點
1、流量大、功率大、利於節能。透平機械流經葉輪的介質，一直是連續不斷的，氣缸的容積較大，葉輪能夠高速旋轉，故透平機械的排氣流量和發生的功率可大大增加。所以離心壓縮機排氣均勻，氣流無脈沖。
2、結構緊湊、密封效果好，泄露現象少，尺寸小，因而機組佔地面積及重量都比同一氣量的活塞式壓縮機小得多。
3、運轉平穩，操作可靠，因此它的運轉率高，有平坦的性能曲線，操作范圍較廣，維護費用及人員少。
4、離心式壓縮機的壓縮過程可以做到絕對無油，機內不需要潤滑，這對許多行業的生產是很重要的。
5、易損件少、運轉周期長，運動零件少而簡單，且製造精度低，所以其製造費用相對低且可靠性高。易於實現自動化和大型化。
主要缺點
1、離心式壓縮機的目前還不適用於氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機的穩定工況區較窄，其氣量調節雖較方便，但經濟性較差。氣流速度大，流道內的零部件有較大的摩擦損失。
3、離心式壓縮機的效率一般仍低於活塞式壓縮機。操作的適應性差，氣體的性質對操作性能有較大影響。在機組開車、停車、運行中，負荷變化大。
4、離心式壓縮機轉速較高，有可能產生機械振動，在運行特性方面，會有喘振現象，對機器的危害極大。
5、操作相對復雜，齒輪箱雜訊大，設備技術含量高，維護費用較大。
應用范圍
近些年，化學工業和大型化工廠的陸續建立，使得離心式壓縮機成為了壓縮和輸送化工生產中各種氣體的關鍵機器，佔有及其重要的地位。隨著氣體動力學研究的成就使離心壓縮機的效率不斷提高，又由於高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術關鍵的研製成功，解決了離心壓縮機向高壓力，寬流量范圍發展的一系列問題，使離心式壓縮機的應用范圍大為擴展，以致在很多場合可取代往復壓縮機，而大大地擴大了應用范圍。
有些化工基礎原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產品。在生產這種基礎原料的石油化工廠中，離心式壓縮機也佔有重要地位，是關鍵設備之一。除此之外，其他如石油精煉，製冷等行業中，離心式壓縮機也是極為關鍵的設備。
發展趨勢
目前離心式壓縮機可用來壓縮和輸送化工生產中的各種氣體，並且它的排氣壓力比早期有了很大的提高，其最小氣量也有所降低，這就相應的擴大了離心式壓縮機的應用范圍。
離心式壓縮機需要向大容量發展，以滿足我國石化生產規模不斷擴大的要求，同時隨著新技術的發展、新型氣體密封、磁力軸承和無潤滑聯軸器的出現，離心壓縮機的發展趨勢主要表現為：不斷開發高壓和小流量產品；進一步研究三元流動理論，將其應用到葉輪和葉片擴壓器等元件的設計中，以期達到高效機組；低雜訊化，採用雜訊防護以改善操作環境。尤其是隨著化工和石油化工生產的發展，生產規模不斷地增大，離心式壓縮機憑借其優越的性能，在諸多工業領域的應用就愈來愈為廣泛，發展趨勢良好。
活塞式壓縮機
活塞式壓縮機是一種最常見的容積式壓縮機。它由曲柄連桿機構將驅動機的旋轉運動變為活塞的往復運動。活塞與氣缸共同組成壓縮機工作腔，依靠活塞在氣缸內的往復運動，並藉助進、排氣閥的自動開閉，使氣體周期性地進入氣缸工作腔，進行壓縮和排出。
活塞式壓縮機主要由三大部分組成；運動機構（曲軸、軸承、連桿、十字頭、皮帶輪或聯軸器等）、工作機構（氣缸、活塞、氣閥等）與機身。此外還有3個輔助系統：即潤滑系統、冷卻系統及調節系統。
運動機構是一種曲柄連桿機構，把曲軸的旋轉運動變為十字頭的往復運動。機身用來支承和安裝整個運動機構和工作機構。工作機構是實現壓縮機工作原理的主要部件。
工作原理
在氣壓傳動中，通常採用容積型活塞式空氣壓縮機。活塞式空氣壓縮機是利用曲軸帶動活塞的往復運動使氣缸腔內的氣體受到壓縮而不斷地產生壓縮空氣。活塞式空氣壓縮機屬於容積式壓縮機，該機型的工作原理、特性所限，為了供氣穩定，一般活塞式空氣壓縮機都配備有儲氣罐。
主要優點
1、適用壓力范圍廣。因依靠容積變化的原理工作，因而不論其流量大小，都能達到很高的工作壓力。目前已製成低、中、高、超高壓各種壓縮機，其中工業上超高壓壓縮機的工作壓力可達350MPa（3500kgf/cm2）。
2、設備價格低、初投資少、操作方便、使用壽命長。
3、因壓縮過程屬封閉過程，所以熱效率較高。
4、適應性強，排氣量范圍廣，且受排氣壓力變化的影響較小，當介質重度改變時，其容積排量和排氣壓力的變化也較小。
主要缺點
1、慣性力大，轉速不能太高，故而機器較笨重，大排量時尤甚。
2、結構復雜，易損件多，維修工作量大、維護費用相對較高。
3、排氣不連續，氣流壓力脈動，易產生氣柱振動。
4、運行時振動和雜訊較大，設備安裝基礎要求高。
由於活塞式機械僅能間斷地進氣、排氣，氣缸容積較小，活塞往復運動的速度不能太快，因而活塞機械的排氣量和發出的功率要受到很大的限制。
適用范圍
活塞式壓縮機屬於一種往復式壓縮機，壓力等級屬於中壓、高壓、超高壓等級，適合壓力較高場合適用，流量為中、小流量范圍主要適用於中、小排量，壓力較高場合。
發展趨勢
活塞式壓縮機是傳統領域應用最廣泛的壓縮機，但是隨著其它回轉壓縮機等產品的崛起，其在很多領域，比如製冷的市場正逐步縮小。
國內石化領域的重點乙烯建設工程以及近年來在煤炭領域的大力整頓，都將帶動活塞式壓縮機技術及其行業的發展。活塞式壓縮機主要是向大容量、高壓力、低雜訊、高效率、高可靠性等方向發展；不斷開發變工況條件下運行的新型氣閥，提高氣閥壽命；在產品設計上，應用熱力學、動力學理論，通過綜合模擬預測壓縮機在實際工況下的性能；強化壓縮機的機電一體化，採用計算自動控制，實現優化節能運行和聯機運行。
為發揚優點，克服缺點，在結構參數上趨向高轉速、短行程，使結構緊湊。同時延長氣閥、密封元件等易損件的壽命，以提高運轉率。隨著優化設計理論和計算機技術的發展，為合理選取設計參數，提高效益開創了新的前景。
滾動活塞式壓縮機
滾動式活塞壓縮機又名轉子壓縮機，在原偏心輪外加一套圈後稱之為滾動活塞壓縮機或滾動轉子壓縮機。在我國還簡稱滾子壓縮機、定片壓縮機或旋轉式壓縮機。
這種壓縮機不需要吸氣閥，其最大特點是適用於變速運行，從而可以通過變頻控制提高系統性能。滾動活塞式壓縮機包括氣缸、氣缸上的進氣口、排氣閥，氣缸內的可作平面運動的套圈，套圈與氣缸間配以滑片和滑片彈簧，套圈內有一與軸相聯的偏心壓塊，氣缸內壁與套圈周向和徑向都採用阻塞密封，在套圈和偏心壓塊間形成滾動摩擦接觸，從而提高了該種壓縮機的密封性能、潤滑性能和容積系數，不需要配製復雜的潤滑系統，在壓縮空氣系統中不需加潤滑油也能有效地使用。
工作原理
滾動活塞壓縮機由滾動活塞、氣體缸、滑板及其背部彈簧、偏心輪軸和氣缸兩端蓋等主要配件組成。偏心輪軸的旋轉中心與氣缸內孔的圓心重合，滾動活塞安裝在偏心輪軸上，及滾動活塞與偏心輪軸同心，從而滾動活塞外表面與氣缸內表面相切，氣缸內表面與滾動活塞外表面之間形成一個月牙空間，由此構成了壓縮機的工作腔。
主要優點
1、振動小、運轉平穩，氣體在進氣孔口與排氣閥中的流速較低。
2、滾動活塞壓縮機無需安裝進氣閥，沒有吸、排氣消聲器，從而進氣、排氣流動阻力損失小，容積率高。
3、易損件少、結構簡單、體積小、重量輕。
主要缺點
1、由於滾動活塞壓縮機在工作過程中，存在一些特徵角，所以他們對壓縮機性能和工作壽命都產生了不利影響，因此需要考慮特徵角盡可能的小。
2、氣體在進氣、排氣孔口的能量損失較大，排氣閥安裝需謹慎。
3、零件的加工要求較高、裝配較復雜，檢修困難。
適用范圍
滾動活塞壓縮機在小型全封閉製冷壓縮機中所佔比例較大，並被廣泛的應用與房間空調、電冰箱及小型商用製冷設備中。
發展趨勢
提高壓縮過程的效率、降低雜訊、電動機變速控制，以及採用R410A等新製冷工質後的相關技術問題等，是滾動轉子壓縮機的研究方向。
滑片式壓縮機
滑片式壓縮機屬於回轉式壓縮機的一種，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動，截留於滑片之間的空氣被壓縮後排出。回轉壓縮機中有兩種情況：一種是滑片裝在缸體上的槽內，因滑片不隨轉子做旋轉運動，稱之為固定滑（葉）片壓縮機，即滾動活塞壓縮機；另一種是滑片裝在轉子的槽內，隨轉子做旋轉運動，稱之為旋轉滑（葉）片壓縮機，簡稱滑片或旋葉、旋片壓縮機。
工作原理
滑片壓縮機主要由機體（即氣缸）轉子即滑片等三部分組成。轉子外表面與氣缸內表呈圓形，轉子偏心的安裝在氣缸內，使二者相切，在氣缸內壁與轉子外表面間形成一個月牙形空間。轉子上開有若干滑片槽，每個槽中裝有自由滑動的滑片，轉子旋轉時，滑片受離心力的作用從槽中甩出，其端部緊貼在氣缸內表面上，把月牙形的空間分割成若干扇形小室，稱之為基元。隨著轉子的連續轉動，基元容積從小到大周而復始在變化。
主要優點
1、結構簡單、零部件少，加工與裝配容易實現，維修方便。
2、運轉平穩、雜訊低、振動小、啟動沖擊小。
3、結構緊湊、體積小、重量輕，便於狹窄空間安裝。
4、輸氣量大、流量均勻、脈動性小，無需安裝大型儲氣器。
主要缺點
1、滑片與轉子、氣缸間機械磨擦較嚴重，磨損和能量損失較大。
2、由於磨損較大，因此使用壽命和效率較低。
適用范圍
滑片式壓縮機主要作為空氣壓縮機使用，排氣量一般在0.3～40m3/min，市場佔有率較低。按其之間的不同潤滑方式可分為滴油、噴油、無油三類。滑片壓縮機被廣泛的應用於各種壓縮空氣裝置、小型製冷空調裝置和汽車空調系統中。在化學工業和食品工業中，無油機器可用來輸送或加壓各種氣體，還可作為固體顆粒物料輸送的氣源。滑片機械還可作為真空泵使用。
發展趨勢
旋葉式壓縮機是滑片式壓縮機的一種改型結構，由於它的起動性能較好、壓縮過程力矩變化亦不大，目前主要用於微型轎車和一些排量較小的工具車的空調系統。高速下的動力特性是這種壓縮機的主要技術研究方向。
渦旋式壓縮機
渦旋式壓縮機在過去十年中得到了快速發展，構成了壓縮機技術發展的新亮點。渦線型容積式回轉壓縮機，其體積小，效率高，運轉平穩，已受到愈來愈多的重視，在小型壓縮機中很有應用前景。高精度數控銑床的出現，也給渦旋機械的發展帶來了發展機遇。
工作原理
渦旋壓縮機由靜渦盤和動渦盤、十字滑環、主軸、機架等主要配件構成，靜渦盤和動渦盤的渦旋體或渦圈一般由均勻相同的漸開線型線構成，相向安裝，且相位錯過180O。
當渦旋壓縮機工作時，動渦盤在主軸的驅動和防自轉機構的相位保持下做平面圓周運動（繞主軸中心）。如下圖所示。一對工作腔完成一次吸氣--壓縮--排氣過程。不同的渦圈數，壓縮過程的轉角不同，渦圈數越多轉角越大。當最外的吸氣腔形成封閉容積開始向中心推進時，另一個新的吸氣腔同時又開始形成，並重復以上過程。因此，壓縮機不論渦圈數多少，每一轉都完成了一次吸氣與排氣過程。
主要優點
1、機構簡單、體積小、重量輕。
2、易損件少、容積效率較高。
3、機器摩擦相對較小，故機械效率較高。
4、多個工作腔同時工作，轉矩均勻。
主要缺點
1、與大多數回轉式機械一樣，渦旋機械對零部件的精度要求較高，因此，零部件加工成本高。
2、變工況性能欠佳，工作腔無法實施外部冷卻，因此熱量難以導出。
3、由於工作腔密封與零部件強度條件的限制，排氣壓力較低。
應用范圍
空調壓縮機領域，是渦旋機械用於壓縮機最適宜的領域，也是目前上產品產量最多的領域；由於渦旋壓縮機壓力比較大，所以也適用於製冷壓縮機；渦旋壓縮機壓縮過程指數較大，也被應用於空氣壓縮及其它氣體壓縮；渦旋機械還可作為真空泵應用。
發展趨勢
渦旋式壓縮機目前已在櫃式空調領域佔有絕對優勢。在車用空調領域已顯示出較強的競爭力，其發展在於擴大其製冷量范圍，進一步提高效率，使用替代工質和降低製造成本等方面。
結論
隨著我國經濟的發展，我國的壓縮機設計製造技術也會有突飛猛進的發展，在某些方面的技術水平也已經達到國際先進水平。但在一些方面與國際先進水平還存在一定差距。
希望壓縮機用戶在選型上能夠切合實際，結合企業需求，選擇經濟、可靠、高效、環保的壓縮機，避免因選型錯誤導致的機器維修、成本加大等問題的。
如何選型
1）、選型以「以需定型」
結合客戶的需要，找到最佳的運行經濟性，將來擴大規模均需要作出大量的決策。決策的基礎是壓縮空氣的用途或使用流程，著眼點計算空氣需求量，儲備量和將來擴展的餘地，而壓力是一決定因素，對能耗有很大影響，不同的壓力范圍用不同的壓縮機有時可能是經濟性。
2）、工作壓力的計算
壓縮空氣的設備決定了必需的工作壓力取決於壓縮機，設備、管路,最高的工作壓力決定必需的裝置壓力，而耗氣地點用減壓閥來滿足設備需求，在極端情況下，配一台單獨空壓機很不經濟。
工作壓力：最終用戶+末級過濾+管路系統+塵粒過濾+乾燥機+壓縮機調節幅度
壓力越高,耗電愈大,須考慮配管尺寸大小及長度所造成的壓力降。列出各種機種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購置不同壓力之空壓機,不可降低壓力使用,以增加費用支出。
3）、空氣需用量計算
壓縮空氣是將電能轉化為空氣勢能，並藉助壓縮空氣的膨脹對外做功的一種清潔的動力，但是它對電能的消耗也是非常大的。一般說來，將1m3的空氣壓縮至 0.7MPa所需消耗的電能約為7kW。據統計，空壓站對電能的消耗約占整個企業電能總消耗的20%。這意味著節約壓縮空氣並合理利用壓縮空氣將為您帶來新的利潤空間！
空氣需用量：將全部工具+機器設備+相關流程空氣消耗量+泄漏+磨損+未來用氣+使用系數（採用標准值20%）
4）、壓縮機的數量與規格的確定
根據所需的靈活程度+控制系統+能量的效率
（1）、選用一台大機還是選用多台小機？
生產中停機事件的費用，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統的成本，可利用樓面的空間。由於費用的原因，一個裝置中只用一台壓縮機供應全部空氣，那幺這個系統可以准備一個移動式壓縮機的快速介面供使用時相接，可以用一台舊的空壓機作為不昂貴的備用動力提供儲備氣源。
（2）穩定性（一直非常重要的問題）;
（3）能耗支出
①管路泄漏；②用氣需求每時每刻不斷的波動（這是最易被忽視的，也最為嚴重）
③單機的輸出效率（選擇最好范圍的輸出效率機型）
（4）零配件的通用化
多台110KW機型的優化組合可能是40-160m3/min，用氣范圍的最好選擇。
（5）、運行分析
應在一個星期內觀察，測量能量回收有90%以上回收。工作壓力在某段時間內，經常下降控制系統可以參照生產的改變作出修改，改進空壓機的使用另一因素檢查是否漏氣。
注意耗能比值,以求省電:實際排氣量/實耗馬達功率,值越大越耗電。
2、冷凍式乾燥機的選型
貴公司為了去除空氣中的水份，用到了吸附式乾燥機，可見用氣設備和工具對空氣質量要求很高。
冷凍式乾燥機的選型通常情況下只需根據空氣壓縮機的流量，選擇處理量等於或略大於空氣壓縮機流量的乾燥機即可。
對於對冷凍式乾燥機空氣中的水份要求較高，而又無需使用到吸附式乾燥機的企業，可將冷凍式乾燥機加大一級配或選用兩台乾燥機並列的方式。
3、吸咐式乾燥機的選型
1）、無熱再生 (PSA)
在使用一段時間之後乾燥劑會趨於飽和，並須使其乾燥再生，最簡單而常用的辦法便是由另一槽的出口引出一部份已乾燥的空氣，經過減壓膨脹之後將潮濕的乾燥劑吹乾，對無熱再生式的乾燥機而言，約須14%額定流量的空氣來使它完全再生。
適用於小空氣流量再生過程利用壓縮空氣，其耗氣量在7bar工作壓力下需要15-20%的壓縮空氣，壓力露點為-40ºC。吸干機壓力露點越低，需要耗氣量越大。
2）、加熱再生 (TSA)
另外若是在乾燥槽中加上一些加熱裝置，如加熱棒等，於乾燥劑再生時提高其溫度至200℃便可使用較少的再生空氣量，省下大量能源的耗用。僅須4%的再生空氣便可達到完全再生的目的，省下約10%的壓縮空氣量。一般而言加熱再生通常用在較大的機組或是壓縮空氣流量受到限制的地點，雖然其啟始投資較高，但長期使用下卻可節省下較多的成本。
加熱再生通常用在較大的機組或是壓縮空氣流量較大情況下使用。
1）微熱再生
微熱再生型吸附式乾燥機是頗具中國特色的壓縮空氣吸附式乾燥器，設計初衷是想調和無熱與有熱乾燥器的特點，生產一種再生氣耗即比無熱式小，加熱功耗有比加熱式少的乾燥器。
在結構上微熱型用本身產生的乾燥空氣進行脫附，並用外加熱源對脫附用氣進特微加熱。這樣做的目的據說是可以節約再生氣耗。但理論研究表明，實際情況並不是這樣理想；少量被加熱到一定溫度的再氣在進入到再生塔後，溫度立即被大量吸附劑所吸收，換言之，要使再生排氣溫度達到需要值，首先要使塔內吸附劑達到這個溫度，這就要消耗大量再生氣。
微熱再生式用自身的乾燥空氣經減壓後對吸附劑進行脫附，由於水分壓低，因此如同無熱再生式一樣，即使不對其加溫，也具備了使吸附劑脫附的能力。通過加溫以使氣體在出是攜帶更多的水汽，從而節約再生氣量。再生排氣的溫度越高，再生氣耗越少——這是微熱式的設計思想。
與有熱式一樣，微熱式不僅存在脫附溫度問題，而且還存在脫附過程所需熱量的問題。因為在加熱附用氣的同時，金屬筒體與吸附劑是一起升溫的，而且這些附帶升溫所需的熱量大大超過脫附氣本身所需的熱量。如果說，脫附階段所需的熱量經計算後由外設電加熱設備的功率決定的話，那幺進入再生塔的熱量卻要以脫附氣為載體。就是說，取自乾燥器本身的壓縮空氣不僅僅用來使吸附劑脫附，而且還要擔負起加熱吸附劑及金屬塔體的額外任務。結果使耗氣量大大增加。而上述步驟還只是整個再生過程的第一步，在吸附劑吹冷階段還將消耗大致相等的氣量。所以一般來說，在取得與無熱式相同效果的情況下，微熱式可以節約再生氣耗是不一定的。微熱式以變壓吸附原理對吸附劑進行脫附。但由於對再生氣進行了加熱在吸附劑理生後期還必須對其吹冷，所以它是長周期工作的乾燥器（半工作周期長達 1~4小時）。它的吸附劑比充填量比無熱式的要小。因此單位質量吸附劑所吸附的水份比無熱式的要多得多，這會對露點指針帶來負面影響。
另外有熱式所存在的弊病在微熱式中都有所體現，在再生耗能方面微熱式是否比有熱式少還不能一概而論，若處理不當完全有可能出現綜合耗能更大的局面。與無熱式比起來，要達到相同的處理效果，微熱式的綜合耗能更大是確鑿無疑的。
因此，除非出現空壓機嚴重不足而工廠供電極為富裕的情況，選用微熱式並沒有突出的理由。
結論：無論選擇上面三種的哪一種都需要壓縮空氣，在空氣壓縮機的選型上要把吸干機所需的再生空氣考量進去。
4、管路過濾器的選型
管路過濾器的選型通常情況下只需根據空氣壓縮機的流量，選擇處理量等於或略大於空氣壓縮機流量的過濾器即可。
管路過濾器有不同的精度，對精度的選擇，取決於企業對空氣品質的要求。目前針對市場上使用較多的空氣壓縮機主要分為螺桿式空氣壓縮機和活塞式空氣壓縮機。因活塞式空氣壓縮機的壓縮空氣含油量在25-150PPM，需要三級過濾，對於螺桿式空氣壓縮機因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM，故在過濾器的選擇上一般再經過兩級過濾處理就可以滿足客戶對空氣品質的要求，當然，特殊情況我們也可以通過增加活性碳過濾器來進行處理。
5、儲氣罐的選型
通常簡便的方法是空壓機出氣量（m3/min為單位）的15-30%。若是想加以計算，則以下的公式可用。
V = 空氣桶體積； Q = 空壓機空量（m3/min）；8 = 常數（一般用於7bar時）；
△P = 壓差（bar，通常至少設定於0.6-1bar）
另外，在選型時，還要針對客戶需要，確定工作壓力，既滿足了客戶需要，又可節省投入成本。