⑴ 低碳鋼和鑄鐵在壓縮時的破壞原因
低碳鋼是塑性材料,壓縮時的彈性模量,比例極限,屈服極限和拉伸時大致相同,屈服極限後試件越壓越扁,抗壓能力不斷提高,直至被壓成餅狀。
低碳鋼壓縮曲線也有明顯的屈服點,但由於試樣很短屈服階段與拉伸相比短的多,進入強化階段後塑性變形越來越大,因三向應力狀態限制了端面附近的變形,因此試樣的變形呈鼓形。
鑄鐵是脆性材料,被壓縮時,試樣受壓時將沿與軸線成50度~55度傾角的斜截面發生錯動而破壞。這個破壞是由剪力引起的。
鑄鐵受壓時不存在拉應力的影響,隨著載荷的增長,45°截面的最大剪應力能夠不斷增長,因而產生明顯的塑性變形,使壓縮曲線與拉伸曲線相比明顯變彎。
(1)低碳鋼和鑄鐵的壓縮試驗擴展閱讀:
低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強度和硬度較低,塑性和韌性較好。因此,其冷成形性良好,可採用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼還具有良好的焊接性。
低碳鋼有較大的時效傾向,既有淬火時效傾向,還有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時,鐵素體中碳、氮處於過飽和狀態,它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮物,因而鋼的強度和硬度提高,而塑性和韌性降低。
低碳鋼由於強度較低,使用受到限制。適當增加碳鋼中錳含量,並加入微量釩、鈦、鈮等合金元素,可大大提高鋼的強度。若降低鋼中碳含量並加入少量鋁、少量硼和碳化物形成元素,則可得到超低碳貝氏體組夠其強度很高,並保持較好的塑性和韌性。
⑵ 低碳鋼和鑄鐵的抗拉,抗壓,抗剪切等性能的分析實驗
一、實驗目的:
1、比較低碳鋼和鑄鐵壓縮變形和破壞現象。
2、測定低碳鋼的屈服極限σs和鑄鐵的強度極限σb。
3、比較鑄鐵在拉伸和壓縮兩種受力形式下的機械性能、分析其破壞原因。
二、驗儀器和設備:
1、萬能材料試驗機。
2、游標卡尺。
三、 試件介紹:
根據國家有關標准,低碳鋼和鑄鐵等金屬材料的壓縮試件一般製成圓柱形試件。低碳鋼壓縮試件的高度和直徑的比例為3:2,鑄鐵壓縮試件的高度和直徑的比例為2:1。試件均為圓柱體。
四、實驗原理:
壓縮實驗是研究材料性能常用的實驗方法。對鑄鐵、鑄造合金、建築材料等脆性材料尤為合適。通過壓縮實驗觀察材料的變形過程、破壞形式,並與拉伸實驗進行比較。
壓縮試驗在壓力試驗機上進行。當試件受壓時,其上下兩端面與試驗機支撐之間產生很大的摩擦力,使試件兩端的橫向變形受到阻礙,故壓縮後試件呈鼓形。
摩擦力的存在會影響試件的抗壓能力甚至破壞形式。為了盡量減少摩擦力的影響,實驗時試件兩端必須保證平行,並與軸線垂直,使試件受軸向壓力。另外。端面加工應有較高的光潔度。
五、實驗結果:
1、低碳鋼:試樣逐漸被壓扁,形成圓鼓狀。這種材料延展性很好,不會被壓斷,壓縮時產生很大的變形,上下兩端面受摩擦力的牽制變形小,而中間受其影響逐漸減弱。
2、鑄鐵:壓縮時變形很小,承受很大的力之後在大約45度方向產生剪切斷裂,說明鑄鐵材料受壓時其抗剪能力小於抗壓能力。
⑶ 為什麼低碳鋼壓縮測不出破壞荷載,而鑄鐵壓縮不出屈服荷載
低碳鋼的抗壓縮能力強,鑄鐵的抗壓縮能力弱。
1、低碳鋼的抗壓縮能力強:在壓縮過程中,低碳鋼不會像鑄鐵快速破裂,而是會發生大的變形,不會突然斷裂。因此,在壓縮測試中,低碳鋼的破壞荷載低,不易被測出。
2、鑄鐵的抗壓縮弱:鑄鐵中存在氣孔和雜質,導致整體強度和韌性低。在壓縮測試中,鑄鐵材料會在達到屈服點之前就發生破裂,因此不易測出屈服荷載。
⑷ 在拉伸與壓縮實驗中,低碳剛及鑄鐵的斷口特徵
拉伸:低碳剛斷口呈杯狀,平面斷口;灰鑄鐵斷口垂直與式樣軸線,呈平口狀。
壓縮:低碳剛壓成鼓形,灰鑄鐵沿45度方向斷裂。
低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強度和硬度較低,塑性和韌性較好。因此,其冷成形性良好,可採用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼還具有良好的焊接性。含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易於接受各種加工如鍛造,焊接和切削, 常用於製造鏈條, 鉚釘, 螺栓, 軸等。
(4)低碳鋼和鑄鐵的壓縮試驗擴展閱讀:
將灰口鑄鐵鐵水經球化處理後獲得,析出的石墨呈球狀,簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態的球狀石墨存在,斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。
其牌號以「QT」後面附兩組數字表示,例如:QT45-5(第一組數字表示最低抗拉強度,第二組數字表示最低延伸率)。用於製造內燃機、汽車零部件及農機具等。
低碳鋼有較大的時效傾向,既有淬火時效傾向,還有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時,鐵素體中碳、氮處於過飽和狀態,它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮物,因而鋼的強度和硬度提高,而塑性和韌性降低。
低碳鋼即使不淬火而空冷也會產生時效。低碳鋼經形變產生大量位錯,鐵素體中的碳、氮原子與位錯發生彈性交互作用,碳、氮原子聚集在位錯線周圍。
⑸ 為什麼低碳鋼和鑄鐵在受壓時會有不同的表現
低碳鋼為塑性材料,抗壓屈服極限與抗拉屈服極限相近,此時試件不會發生斷裂,隨荷載增加發生塑性形變;鑄鐵為脆性材料,抗壓強度遠大於抗拉強度,無屈服現象。壓縮試驗時,鑄鐵因達到剪切極限而被剪切破壞。通過試驗可以發現低碳鋼材料塑性好,其抗剪能力弱於抗拉;抗拉與抗壓相近。鑄鐵材料塑性差,其抗拉遠小於抗壓強度,抗剪優於抗拉低於抗壓。故在工程結構中塑性材料應用范圍廣,脆性材料最好處於受壓狀態,比如車床機座。