① 干氣密封，平衡管壓差
平衡管是用來聯通平衡盤（因為平衡盤是裝在高壓側）和壓縮機入口低壓側的管子，從而產生一定的壓差，該壓差產生的軸向力與葉輪產生的軸向力相反，達到平衡軸向力的目的。
壓縮機開機規程中要求：
1、油系統的起動
2、氣體置換
被壓縮介質為易燃、易爆氣體時，油系統正常運行後，開車之前必須進行氣體置換，首先用氮氣將壓縮機系統設備管道內的空氣置換出去。然後再用壓縮介質將氮氣置換干凈，使之符合設計所要求的氣體組分，這種兩步置換的主要程序是：
①關閉壓縮機出、入口閥，通過壓縮機的管道、分液罐、緩沖罐和壓縮機缸體的排放接頭，充入壓力一般為0.3～0.6MPa(表)的氮氣，如果條件許可，必要時可開啟壓縮機入口閥，使壓縮機和工藝系統同時置換。
②待壓縮機系統已充滿氮氣並有一定壓力時，打開壓縮機管道和缸體排放閥排放氮氣卸壓，此時必須保證系統內壓力始終大於大氣壓力，以免空氣漏入系統。然後再關排放閥向系統內充入氮氣，如此反復進行，直到系統內各處采樣分析氣體含氧量小於0.5％為止。
③氮氣壓力穩定後，在引入壓縮介質前應及時投入密封系統，並正常運行。
④檢查工藝系統置換情況，合格後驗收。
3、壓縮機的起動
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4、壓縮機的升壓
壓縮機在運轉後，壓縮機的排氣進行放空或打迴流，此時排氣壓力很低，並且沒有向工藝管網輸送氣體，轉速也不高。這時壓縮機處於空負荷。
你們是這樣操作的嗎？
② 多聯機油平衡怎麼連接
多台壓縮機內的油池之間採用油平衡管連接。在採用被動式潤滑油平衡設計的現有多聯機空調系統中，多台壓縮機內的油池之間採用油平衡管連接，利用不同壓縮機內的壓力差，使潤滑油從內部壓力。