空氣壓縮機檢測

① 關於汽車空氣壓縮機的檢查，你知道該怎麼檢查嗎

檢查汽車空調壓縮機的情況主要有兩個方面:

擴展信息:

通過加壓測試泄漏時，應首先正確連接歧管。將軟管正確連接到壓縮機的高壓和低壓維護閥後，打開高壓和低壓維護閥，並用乾燥氮氣填充系統。壓力大約是1。5mA。當系統達到規定壓力時，在系統的所有接頭和焊縫處塗抹肥皂液，並仔細觀察是否有泄漏。泄漏大的地方有小聲音，有大氣泡；在泄漏量小的地方，小氣泡間歇出現，所以泄漏檢測一定要仔細，重復幾次。如果發現有泄漏，要做好標記並及時修復，然後嘗試其他接頭，直到泄漏完全消除。

② 對於汽車空氣壓縮機的檢查，你知道該怎樣做嗎

汽車空調壓縮機好壞的檢查主要有下面三個方面：1、壓縮機密封性的檢查：用支管壓力表檢測，將支管壓力表的高、低壓軟管分別接至壓縮機的高、低壓維修閥上，起動發動機使其以2000ru002Fmin的轉速在怠速工況上運行。2、壓縮機電磁離合器的電阻值的測量：先將電磁離合器線圈從壓縮機上取下，然後用萬用表測量其阻值。由於電磁離合器線圈的標准阻值為（3.7±0.2）Ω，應使用萬用表的歐姆擋，以免造成測量誤差。測量時若萬用表的指針不動，則說明電磁離合器線圈已斷路，若測量值小於3.5Ω，則說明線圈短路、斷路或者應該更換電磁線圈。3、壓縮機運轉狀態檢查：傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力；壓縮機內部是否有雜訊；壓縮機離合器是否打滑。

③ 針對汽車空氣壓縮機的檢查，怎樣做才是正確的

壓縮機密封性檢查：由於製冷劑具有很強的滲透性，所以壓縮機的密封性好壞對空調系統有很大的影響。壓縮機密封性檢查的方法是：用支管壓力表檢測，將支管壓力表的高、低壓軟管分別與壓縮機的高、低壓維修閥連接，啟動發動機，使其以2000r/min的怠速運轉。壓縮機正常工作時，可聽到壓縮機內活塞運動的金屬聲。正常工作時低壓顯示值為0.15~0.20MPa，高壓顯示值為1.42~1.47MPa。

壓縮機電磁離合器電阻測量：先將電磁離合器線圈從壓縮機上取下，然後用萬用表測量其電阻。因為電磁離合器線圈的標准電阻值是（3.7士0.2）Ω，所以應使用萬用表的歐姆擋，以免測量誤差。測量時，如果萬用表的指針不動，說明電磁離合器線圈已斷開。如果測量值小於3.5Ω，說明線圈短路或斷路，或應更換電磁線圈。

測量活塞與缸壁的間隙，如超過o.2mm，圓柱度偏差超過0.1mm，圓度偏差超過0.05mm。應更換鏜孔缸，增加活塞、活塞環。如果磨損不嚴重，只需更換新的活塞環。活塞環安裝時，其傾斜面應向上，環口應均勻交錯。相鄰兩個環口的位置不應對應，以免漏氣。(6)檢查和刮削連桿軸承。上油後，應轉動靈活，無晃動間隙。修理活塞銷。活塞銷與連桿襯套的配合不需加油，用拇指即可輕松推入。活塞銷與銷座的配合，要求可以輕輕地敲擊連桿。

④ 如何測試空氣壓縮機的效率

為了准確得到空氣壓縮機效率的各項數據，在進行檢測時，必須同步取得空氣壓縮機運轉時之的產氣量(進氣量)，以 CFM或M3表示，和空氣壓縮機的電功率，以KW或HP表示。 在空氣壓縮機產氣量的量測方面，建議採用孔板流量計，其量測時安裝於壓縮空氣出口處，其檢測所得數據，一般誤差值在5%以內 除了產氣量(進氣量)量測外，對於用電量的量測，可使用電能質量分析儀，進而計算出空氣壓縮機的運轉功率。在此，必須特別強調的是電能質 量分析儀最好具有功率因數測量功能，這樣才可計算出正確的運轉功率。 對於空氣壓縮機的效率測試，採用孔板流量計量測一部空氣壓縮機效率之作業步驟：
1.詳細檢查及記錄各項數據，壓縮空氣壓力等級、冷卻水出入水溫、水壓等資料。
2.根據管路的尺寸選擇孔板組流量計之大小，並確定其它輔助材料和事項。
3.測試時先關閉空氣壓縮機電源。
4.關閉壓縮空氣管線排氣閥門。
5.打開儲氣缸的下排氣閥，排空缸內氣體，使氣壓下降至常壓。
6.在管路上安裝孔板組流量計。
7.做電能質量分析儀測試前的接線工作。
8.孔板組流量計安裝壓力表，並將所有閥門全部復位。
9.啟動空氣壓縮機，手動設定排氣壓力為空氣壓縮機的額定工作壓力，保持壓力穩定持續5~8分鍾以上不變，以利精確測量效率。
10.調整孔口組流量計閥門於一流量值。
11.記錄壓縮空氣出口前溫度、壓力、電機功率、功率因數及孔板組CFM值等（參見下表）。
12.重覆10至11步驟多次，其中必須對常用壓力值進行測試。
13.停機，關閉空氣壓縮機電源，並拆除精密電能質量分析儀。
14.空氣桶壓力表降低至0kg/cm2G，再行拆除孔口組流量計。更多行業資訊可以去中國空壓機專業網看看，是空壓機行業領先的在..線專業市..場。望採納！

⑤ 針對汽車空氣壓縮機的檢查，你認為有沒有必要

關於針對汽車空氣壓縮機的檢查，我認為是非常有必要的。下面列舉了一些汽車空氣壓縮機的檢查方法；

一、空壓機生產製造前查驗：

在運行空壓機前，必須對其作一些查驗，以故障檢測安全隱患。運行前的查驗具體有電源電壓的定期檢查油位的查驗。

1、電源電壓的查驗：電源電壓的變化范疇規定為±5％上下。

2、油位查驗：油位一般在油標底1/3～2/3為宜。小於油位表1/3時，應立即加上經過慮的同型號潤滑脂，冬季宜用13＃壓縮機油，夏天運用19＃壓縮機油。溫度在10℃左右用SAE30，10℃下列用SAE10就可以。

4、常見故障緣故：排氣管溫度極高

檢修方式：排氣管溫度極高也會導致發動機活塞被吸起，造成排氣量降低。只需降低溫度，便能夠解決困難。這兒要留意二點：

(1)自然環境溫度不適合較高，一般不超過40℃。

(2)若氣閥漏汽，排出來的高溫汽體又會回到氣缸。這時候大家應認真仔細氣閥，碾磨多孔板或拆換泵殼，清除漏汽狀況，那樣才有可能提前發現並處理溫度極高等難題。