A. 為什麼說"萬年老三"站到懸崖邊緣
2017年10月8日,神戶制鋼所會長川崎博也在記者會上說,涉及數據篡改的製品僅僅占據了公司業務的4%,希望輿論不要過分誇大可能的損失。然而,來自歐美的罰款、賠償、抵制,神戶制鋼所對此缺乏把控能力,陷入「人為刀俎我為魚肉」的困境。最終,影響神戶制鋼命運的,也許還是美國司法部為代表的海外壓力到底會強大到何種程度吧!
首先是歐美對神戶制鋼所的懲罰(尤其是美國司法部的罰款以及可能的股東訴訟)。一個對於消費者來說非常關心的問題,是神戶制鋼所的產品曾被波音採用,對於民航最核心的飛行安全影響無疑是焦點。據說,波音在事發後就做了技術評估,認為目前為止不會產生安全風險。然而,來自歐美的罰款、賠償、抵制,神戶制鋼所對此缺乏把控能力,陷入「人為刀俎我為魚肉」的困境。
其次是日本國內的召回以及賠償要求。對日本近年來並不好過的汽車行業來說,神戶制鋼所的這一丑聞可謂雪上加霜。而汽車行業為了博取消費者信任,一旦發現重要部件和神戶制鋼所的製品有關,恐怕就要啟動召回機制,那樣的話神戶制鋼所難逃其咎,必將面臨巨額索賠。所幸這個市場在日本國內,神戶制鋼所憑借錯綜復雜的政商關系,也許能稍獲緩和。日立的某不願具名人士就表示,日立的列車賣給了JR鐵道,是否向神戶制鋼所索賠,要看JR是否找日立索賠。迄今為止,造假產品波及的企業多達三千餘家,形成了一團亂麻的局面,反而不好梳理責任關系。
第三是日後的供貨渠道中斷。眼下,日本主流的鐵道企業基本上都有應用神戶制鋼所的製品,未來或許會出現企業要求「去神戶制鋼化」的供貨條件,這無疑會嚴重損害該企業的銷售能力。不過,這個風險也還算容易應付。
最終,影響神戶制鋼所命運的,也許還是美國司法部為代表的海外壓力到底會強大到何種程度吧!
B. 中國空壓機十大品牌有哪些
中國空壓機十大品牌有凱撒、阿特拉斯·科普柯、英格索蘭、壽力、GD、復盛、格素、康普艾、神鋼和博萊特等。
1、凱撒(德國)
產品以傑出的可靠性、能量效率、成本效率和易於維護為特徵,所有這些特徵幫助Kaeser成就了其領先地位,1997年凱撒在中國成立凱撒空壓機(上海)有限公司,位於上海市莘庄工業區。
2、阿特拉斯·科普柯(瑞典)
中國設有阿特拉斯•科普柯(中國)投資有限公司(1999年2月成立),中國工廠位於江蘇省無錫市,噴油螺桿空壓機產品系列主要有GA系列、GAE系列、G系列分別為高中低三個檔次。
3、英格索蘭(美國)。
1987年成立上海英格索蘭壓縮機有限公司,中國工廠位於江蘇省蘇州市吳江區,噴油螺桿空壓機產品系列主要有R系列、M系列、V系列分別為高中低三個檔次。
4、壽力(美國)
1993年在中國成立代勝特蘭集團中國代表處(深圳壽力上海分公司前身)公司於2017年被日本日立全資收購,噴油螺桿空壓機產品系列主要有SU、LS系列高低兩個檔次。
5、GD(美國)
大型噴油螺桿機市場佔有量很不錯,很多國內的大型噴油螺桿機廠家都使用他的機頭組裝。GD是所有進口大品牌里進中國市場較晚的,在國內的知名度還不夠高。
6、復盛(台灣)
1990年復盛進入中國,十年期間在中國分別設有中山、北京、上海三個工廠,噴油螺桿空壓機產品系列主要有SA系列、SF系列、FU系列分別為高中低三個檔次。
7、格素(英國)
噴油螺桿空壓機產品系列主要有BAE系列、GS系列分別兩個檔次,產品類型有節能型噴油螺桿空壓機、真空泵、柴油移動空壓機、中高壓空壓機、離心壓縮機、合同能源管理等。
8、康普艾(英國)
公司總部位於英國雷迪奇的康普艾(英國)有限公司是康普艾公司的全球總部。在這里辦公的有最高管理團隊、售後服務部、集團財務部以及擁有自己專用辦公樓和製造廠的滑片式壓縮機業務部,
9、神鋼(日本)
該公司在1905年創立於日本神戶市,世界五百強企業之一,是日本第三大鋼鐵聯合企業,以鋼鐵製造業、鍛造也起價,是一家以鋼鐵、機械、工程、房地產等多個領域,中國工廠在上海市嘉定工業區。
10、博萊特(瑞典)
2016年生產工廠與阿特拉斯工廠合並搬遷至江蘇省無錫市,核心部件主機由阿特拉斯科普柯供應,其他零部件多數也由阿特拉斯科普柯供應,相比於阿特拉斯科普柯產品性價比較更高。
C. 神戶制鋼與神鋼壓縮機是一家嗎
神戶制鋼是一個集團公司,神鋼創立於1905年,至今已有100多年的悠久歷史。神鋼所經營的主要品種有鋼鐵、特殊線材和特殊鋼板、鍛鑄鋼件、鈦及鈦合金、焊接材料、鋁、銅等原材料製品及廣泛應用於建設、產業機械與以下水處理機械設備為代表的工程機械等,是進行從原材料到成品之間連貫生產的綜合性企業。
神鋼的壓縮機事業歷史悠久,自1915年生產出日本第一台高壓用往復壓縮機以來,又在1956年生產出日本第一台無油螺桿壓縮機。並且,從1966年開始涉足生產離心式壓縮機,到此成為世界上少數能生產活塞、螺桿、離心式壓縮機的綜合性壓縮機廠家之一。