㈠ 汽車空調壓縮機間歇吸合異常
間隙性空調壓縮機吸合可能是空調壓縮機內部的離合器吸盤出現了故障導致的，這個部件是無法單獨更換，需要更換空調壓縮機總成。
㈡ 汽車空調壓縮機關了吸盤一直吸怎麼回事
你好，這是正常的，因為這是可變容量式壓縮機只要發動機運行壓縮機泵頭就運轉的。
㈢ 汽車空調吸盤壞了會出現什麼現象
壓縮機吸盤跳從專業的角度來說一般只有兩個原因：
一、壓縮機的自保護，會在不符合工作條件下自己斷電保護
二、這個非專業人員不會知道，就是壓縮機吸盤與驅動輪之間的距離比設計距離大，或者間距不同，有傾角。
㈣ 汽車空調壓縮機吸盤不吸 汽車空調壓縮機吸盤不分離
汽車空調壓縮機若出現吸盤不吸或不分離的情況，可能是由多種因素導致。首先，空調壓縮機內部的壓縮機離合器可能出現了故障。解決方法是斷開壓縮機繼電器的電源，跨接壓縮機的針腳，使壓縮機實現吸合動作。如若壓縮機內部磨損嚴重，影響其正常工作，可能需要考慮更換壓縮機。
其次，可能是因為製冷劑不足或者不存在。不足時需補充適量製冷劑。同時，溫度感測器故障也可能導致此現象。當溫度感測器損壞，無法准確感知溫度，無法發出電信號，壓縮機就無法執行吸合操作。更換溫度控制感應器即可解決問題。
線路問題也可能是導致壓縮機不吸的原因之一。大部分情況下，技師會通過斷開壓縮機繼電器電源，跨接壓縮機針腳來檢測線路是否正常。如果線路存在問題，應檢查並修復。
膨脹閥的堵塞或故障也可能引發此現象。表現為低壓管道上出現大量露珠或結霜。應檢查膨脹閥的安裝位置是否恰當，如位置良好則需要更換膨脹閥。
汽車空調壓縮機是一個龐大復雜的系統，壓縮機負責壓縮和驅動製冷劑。在發動機的驅動下，壓縮機不斷吸入蒸發器中汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，經過壓縮後變為高溫高壓製冷劑蒸汽，排放到冷凝器中，為製冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創造條件。因此，維護好壓縮機，確保其正常工作對汽車空調系統的穩定運行至關重要。