㈠ 離心式壓縮機潤滑油系統流程
一般壓縮機的潤滑系統由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。鈦靈特離心式壓縮機。
一、潤滑油箱 潤滑油箱是潤滑油供給、回收、沉降和儲存設備，內部設有加熱器，用以開車前潤滑油加熱升溫，保證機組啟動時潤滑油溫度能升至35~45℃ 的范圍，以滿足機組啟動運行的需要;回油口與泵的吸入口設在油箱的兩側，中間設有過濾擋板，使流回油箱的潤滑油有雜質沉降和氣體釋放的 時間，從而保證潤滑油的品質。油箱側壁設有液位指示器，以監視油箱內潤滑油的變化情況，防止機組運行中潤滑油油位出現突變，影響機組 的安全運行。
二、潤滑油泵 潤滑油泵一般均配置兩台，一台主油泵，一台輔助油泵，機組運行所需潤滑油，由主油泵供給;輔助油泵系主油泵發生故障或油系統出現故障， 使系統油壓降低時自動啟動投入運行，為機組各潤滑點提供適量的潤滑油品，所配油泵流量一般為200~350L/min，出口壓力應不小於0.5MPa， 潤滑油經減壓，以0.08~0.15 MPa的壓力進入軸承。
三、潤滑油冷卻器 潤滑油冷卻器用於對出油泵後潤滑油的冷卻，以控制進入軸承內的油溫。 為始終保持供油溫度在35~45℃的范圍，油冷卻器一般均配置兩台，一台使用，另一台備用(特殊情況下可兩台同時使用)。當投入使用的冷卻器 的冷卻效果不能滿足生產要求時，切換至備用冷卻器維持生產運行，並將停用冷卻器解體檢查，清除污垢後組裝備用。 四、潤滑油過濾器 潤滑油過濾器裝於泵的出口，用於對進壓縮機潤滑油的過濾，是保證潤滑油質量的有效措施。為了確保機組的安全運行，過濾器均配置兩台，運 行一台，備用一台。
五、高位油箱 高位油箱是一種保護性設施，當主、輔油泵供潤滑油中斷時，高位油箱的潤滑油將沿進油管，靠重力作用流入各潤滑點，以維持機組惰走過程的 潤滑需要。高位油箱的儲油量，一般應維持不小於5 min的供油時間。
㈡ 離心式壓縮機干氣密封系統為三級，投用時先投哪級
你的說法可能有錯誤，從你說的意思上理解，你們使用的應該是串聯式干氣密封，一級密封氣使用的是工藝氣體，二級密封氣為氮氣，隔離氣氮氣使用在油封上面。二級干氣密封漏氣與隔離氣氮氣混合放空。在啟機前干氣密封氣體（一般是開工用氮氣）先投入使用，在氣體壓力作用下撐開動靜環的接觸面，同時也有清掃作用，這樣避免在啟機過程中造成密封面的損壞，（因為干氣密封接觸面精度很高），至於隔離氣體能夠防止空氣與潤滑油接觸發生氧化反應，同時減少潤滑油的泄露，正規操作應是在起潤滑油之前投隔離氣。
㈢ 離心式壓縮機組成部分及作用
離心式壓縮機由以下幾部分組成：
一、壓縮機主機：
1. 空氣端；
2. 齒輪箱；
3. 冷卻器；
4. 潤滑系統；
5. 控制系統；
6. 附屬部件。
二、驅動機：
1. 電機；
2. 蒸汽透平機。
壓縮機主機的詳細組成如下：
1. 空氣端包括：
1) 進口閥（導葉）；
2) 葉輪；
3) 擴壓器；
4) 級間管道；
5) 防喘振放空閥；
6) 逆止閥。
2. 齒輪箱包括：
1) 大齒輪；
2) 小齒輪；
3) 徑向軸承；
4) 推力軸承或推力環；
5) 油/氣密封。
3. 冷卻器包括：
1) 冷卻器箱體；
2) 冷卻器芯；
3) 疏水閥（氮壓機除外）；
4) 水氣分離器（氮壓機除外）。
4. 潤滑系統包括：
1) 油箱；
2) 主油泵（多為軸頭泵）；
3) 輔助油泵（電動泵）；
4) 油壓調節閥；
5) 油溫混合閥；
6) 油冷卻器；
7) 油過濾器；
8) 除油霧裝置；
9) 油加熱器；
10) 油管路、管件；
11) 潤滑油。
5. 控制系統包括：
1) 所有一次元件（測溫度、壓力、振動）；
2) 所有二次變送器；
3) 就地控制盤；
4) 與用戶中控室通訊、遠程監控的擴展功能。
6. 附屬部件包括：
1) 底座；
2) 進氣過濾器（氮壓機除外）；
3) 高壓開關櫃；
4) 低壓用電開關；
5) 開機濾網；
6) 儀表氣過濾器。
㈣ 壓縮機的工作原理
一、轉子式壓縮機
轉子式壓縮機由主轉子和副轉子組成，主轉子通常由電動機驅動，而副轉子則通過主轉子產生的油膜或同步齒輪驅動。兩轉子之間的間隙非常小，通常在5~10絲之間。這種壓縮機的工作原理是利用陰陽轉子的相互嚙合，在轉子間和轉子與機殼間的狹窄空間內，氣體被反復壓縮和排放，從而達到壓縮氣體的目的。由於轉子之間的驅動方式沒有金屬接觸，因此在理論上驅動過程中沒有金屬接觸。
二、離心式壓縮機
離心式壓縮機通過高速旋轉的葉輪產生離心力，將氣體甩向擴壓器，並在葉輪中心形成低壓區，從而吸入新鮮氣體。葉輪持續旋轉，氣體不斷地被吸入和排出，實現了氣體的連續流動。離心式壓縮機具有結構緊湊、振動小、易損件少等優點，且氣體在壓縮過程中不需要中間儲罐，效率較高。
三、軸流式壓縮機
軸流式壓縮機是一種大型的空氣壓縮機，具有很高的功率和排氣量。它的壓縮效率較高，可以達到90%左右，比離心式壓縮機更加節能。軸流式壓縮機的靜葉可調機構和中間氣缸是標准化的，不同級數的機殼可以通過改變機身長度來實現。主軸和葉片材料具有良好的耐磨性，且壓縮機具有智能型的潤滑油系統、控制系統和保護系統。
四、活塞式壓縮機
活塞式壓縮機的工作原理是通過氣缸、氣閥和活塞的相互作用，實現氣體的吸入、壓縮和排放。在理想工作過程中，活塞式壓縮機曲軸每旋轉一周，會完成吸氣、壓縮和排氣三個過程。活塞式壓縮機具有結構簡單、維修方便等優點。
五、滑片式壓縮機
滑片式壓縮機採用傳統的技術，轉子上的滑片在油膜上滑動，形成單獨的壓縮室。轉子旋轉使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。壓縮機通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量，高壓空氣從排氣口排出，殘留的油通過油分離器清除。
六、單螺桿壓縮機
單螺桿壓縮機又稱螺桿壓縮機，廣泛應用於製冷、空調和化工工藝等領域。它具有結構簡單、易損件少、調節性好等特點，能夠在較大的壓力差或壓力比的工況下工作，且對製冷劑中的潤滑油不敏感。
七、雙螺桿壓縮機
雙螺桿壓縮機具有一對互相嚙合、相反旋向的螺旋形齒的轉子。空氣通過進氣過濾器進入壓縮機，隨著轉子的旋轉，空氣被逐漸壓縮，當達到規定壓力時，壓縮空氣從排氣孔排出，流經油氣分離罐進行油介質分離，得到含油量很少的壓縮空氣，最後通過空氣冷卻器冷卻排出，完成整個工作過程。