1. 汽車空調壓縮機吸盤不吸維修方法
汽車空調壓縮機吸盤不吸的維修方法
當汽車空調壓縮機吸盤不吸時，可能有以下幾種情況：
第一種情況是測得的高壓值略低，而低壓值低或過低。這可能是由於系統中製冷劑不足，需要補到適量。另一種可能是高壓管道受外力變形，造成儲液乾燥器堵塞或堵塞，儲液乾燥器進出口溫度不同。如果烘乾機堵塞，它們之間的溫差就會增大。堵塞越嚴重，溫差就會越大。解決方法是更換壓縮的高壓管路或堵塞的儲液乾燥器，必要時清洗冷凝器。
第二種情況是測得的高低電壓值過高。這可能是由於系統中有空氣，需要再次完全泵出製冷劑。或者系統堵塞，大多是因為膨脹閥堵塞或失效。解決方法是更換膨脹閥。如果製冷劑過多，說明排氣口感覺熱，吸氣口感覺熱。正常情況下，這個地方的手感應該是冷的，壓縮機偶爾會伴有液錘。解決方法是應再次完全排空，定量添加製冷劑。冷凝器散熱不涼，說明冷凝器出口到膨脹閥入口的管路手感溫度是熱的，正常情況下這段路的手感應該是暖的。解決方法是清洗水箱冷凝器和散熱器格柵污垢，必要時更換。膨脹閥失效，說明低壓管內有大量露水或結霜。解決方法是檢查膨脹閥的安裝位置是否正確，如果正確，更換膨脹閥。
第三種情況是測得的低壓值高，測得的高壓值低，大多是壓縮機不能有效壓縮，內漏。說明壓縮機電磁離合器不能正常嚙合，壓縮機傳動皮帶打滑，運轉時有明顯的機械噪音。解決方法是根據相應的說明書調整電磁離合器的間隙或更換電磁離合器和壓縮機。
第四種情況是測得的高壓值過高，測得的低壓值過低，有以下幾種可能：由於儲液乾燥器故障，膨脹閥堵塞，污物進入膨脹閥。元器件斷電大多是因為感溫泡漏氣，使閥門處於常閉狀態。解決方法是更換膨脹閥和儲液乾燥器。
第五種情況是測得的高壓值正常，低壓值過高。這種現象一般意味著壓縮機的工作效果降低，必要時應維修或更換壓縮機。如果高壓與低壓值之比略小於8，則是膨脹閥感溫管安裝位置不當，導致開度過大，節流效果不佳。解決方法是安裝位置要調整到盡可能靠近蒸發器。