1. 長安s460怠速在哪裡調
首先將化油器的風門節氣螺釘(化油器右前方的十字頭螺絲,順時針調大、反時針調小。)調到比正常怠速稍高的發動機轉速,再左右旋轉怠速油濃度調節螺釘(化油器左側邊一字頭的銅螺釘,順時針調小、反時針調大。),找出該風門位置時發動機的最高轉速。
再稍許向反時針方向調整風門節氣螺釘,使發動機轉速降低;再調怠速油濃度調節螺釘尋找發動機較高轉速。如此按照「節氣調低+怠油調高」的方式重復幾次,直到節氣風門調節到某個位置時最高轉速等於整車的標准怠速轉速為止。
汽車怠速注意事項
汽車怠速也是需要消耗燃油的,畢竟內燃機是啟動狀態,而且轉速會在800-1200rpm區間波動(冷空調會升高怠速轉速)。那麼怠速的油耗則需要分為兩個標准,首先是使用暖風系統不升轉速的標准;就按照800rpm為參考,熱車狀態下的噴油量是以進氣量的14.7:1的比例計算,這叫做空氣燃料比——簡稱空燃比。
至於開啟冷空調的耗油量是肯定要更高的,因為壓縮機損耗的是曲軸輸出的扭矩,扭矩降低則功率降低;如果仍舊以800rpm的標准怠速則發動機會抖動,所以ECU不得不提高轉速,以補償壓縮機消耗的幾千瓦的功率。