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螺桿式無油壓縮機

發布時間:2025-03-16 01:09:09

⑴ 上海斯可洛乾式無油雙螺桿式空氣壓縮機軸封漏油是什麼原因如何解決

①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。希望能幫到您,望採納,謝謝!

⑵ 水潤滑無油螺桿壓縮機排氣溫度過高怎麼辦

一,1.由於螺桿空壓機系統缺少機油,機頭不能得到很好的冷卻,從而使機頭排氣溫度過高,此時應該及.時補充潤滑油。
2.油過濾器。螺桿空壓機的油過濾器具有較高的精度,濾芯極易堵塞,導致主機供油不足,排氣溫度過高。可採用專用工具將油過濾器卸下來,認真檢查濾芯是否含有污物,若濾芯臟則應及時進行更換。
3、冷卻風扇。冷卻風扇是風冷機組的關鍵部件,可對油冷卻器及空氣後冷卻器實施強制散熱。風扇作為動力源,可使處於機殼和外部空間之間的冷卻 風進行循環流動,提高機器的散熱效果。- -旦風扇停止轉動,壓縮機的排氣溫度在一定時間內就會達到報警自停水平。鑒於冷卻風扇面積大、葉片細長、剛度較差、易變形等特點,需要經常對其進行檢查,必要時加以調整。冷卻器。油冷卻器和空氣後冷卻器作為主要散熱.器件,必須定期進行清洗。冷卻器外表面的污垢主要是冷卻油以及灰塵形成的油泥,而冷卻器多由翅片管製成,夾在翅片間的油泥難以清除,採用低壓蒸汽噴洗除污效果較好;冷卻器管內的污垢主要是油 循環過程中所產生的積炭,- -般用專用清洗劑進行循環沖洗,直至積炭完全去除。
二、壓力開關檢查。雙螺桿空壓機的主機排氣壓力由壓力開關設定,一旦壓力開關損壞或鎖緊器鎖不嚴,受機器振動影響,易使設定值發生飄移,造成排氣壓力超過限定值,進而引起機組排氣超溫。
三、
溫控閥檢查。溫控閥為三通閥,在空壓機冷卻啟動時,可使油繞過冷卻器,直接噴入主機,實現油溫快速上升,以防壓縮空氣中的水蒸氣在油分離器中凝結。當油溫上升至65°C後,溫控閥會隨著油溫的.升高而將主迴路逐步打開,通過調節流經油冷卻器.以及旁路的油量比例來控制油溫,確保空壓機的噴油溫度保持在最佳點;若溫控閥失靈,則潤滑油可能不經油冷卻器而直接噴入主機,油溫無法降低,造成排氣溫度高而停機。停機後,應首先檢查油冷卻器進入排油管的溫度,若溫差不大,則應對溫控閥進行檢查。
溫控閥可能出現的故障
1、閥芯上的熱敏彈簧不能隨著油溫的變化而正常動作;
2
閥體磨損,動作不到位,無法正常工作。要根據實際情況及時修復或更新。
四、斷油電磁閥檢查。若機組長期採用自動啟停方式工作,因頻繁啟停,斷油電磁閥極易發生損壞,致使主機因供油不足或是供油中斷而引起機組排氣超溫。
五、如果螺桿空壓機沒有使用專門的潤滑油,而是用劣質的潤滑油來替代,在高溫條件下,潤滑油不足以保護壓縮機的各個部件,這就會導致排氣溫度瞬間升高。空壓機溫度過高是一種常見的故障,往往不能夠引起操作人員的足夠重視,高溫持續,會導致生產效率降低,加倍設備的耗損,縮短設備壽命。

⑶ 急!!螺桿無油空氣壓縮機工作原理

工作原理
無油螺桿空壓機是屬於微型往復式活塞式壓縮機,電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構,主運動付為活塞環,副運動付為鋁合金圓柱面,運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。

工作原理概述
運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化,電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時,氣缸容積為真空,大氣壓大於氣缸內氣壓,空氣通過朝氣閥門進入氣缸,此時為吸氣過程:當反方向是容積縮小方向時,進入氣缸內的氣體受到壓縮,容積內的壓力迅速增加,當大於大氣壓力時,排氣閥門被打開,此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍,並使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決,整體結構更加緊湊。

整機工作原理
空氣由進氣管進入壓縮機內,電機的轉動,使活塞往返運動,把空氣壓縮,使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大於8BAR,壓力開關自動關閉,電機停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機機頭內氣壓減為0.此時空氣開關壓力、儲氣罐內氣體壓力仍為8KG,氣體通過過濾調壓閥、排氣開關排氣。儲氣罐內氣壓下降至5kg,時,壓力開關自動開啟,壓縮機重新開始工作。
為什麼壓縮機要緊急停機,壓縮機在使用過程中不免會出現這樣那樣的問題,雖然都是小問題但是都不能使壓縮機正常的運轉,這讓人很頭痛,往往我們忽略了這種小問題,當排氣溫度超過100攝氏度或電動機的負荷時此時電動機就會啟動保護裝置,過電流保護裝置就會自動切斷電源,控制板就會顯示超載報警,此時我們要馬上進行處理。
如果處理不當就會造成壓縮機的電機燒毀,所以電動機即刻要停轉同時泄放閥打開,進氣閥關閉,阻止冷卻液繼續噴出壓縮機,只有當機組在運行過程中出現異常情況,才能進行緊急的停車,如果不出現這種情況是不允許進行緊急停車的,否則可能會造成系統失靈,或者是從進氣口噴出液體。

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