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4g63壓縮比

發布時間:2025-03-16 21:02:40

Ⅰ 4G63得發動機好不好

4G63這款發動機是三菱的招牌發動機 在EVO X之前所有的EVO用的都是4G63這款簡單的鑄鐵發動機。盡管他的技術不算先進,材質也不是現在常見的鋁合金,但是絕對是一款優秀的發動機。

由於都是三菱的發動機4G開頭的,所以要換當然不會對牙箱有要求。

4G63雖然只有2.0L但是動力的輸出絕對是一流的,僅僅改變一下就可以突破300匹(當然是加了turbo),最經典的應用就是EVO了,現在國內一些國產的車好像也有用這個發動機。
技術參數:
排量(cc):1977
排量(L):2.0
工作方式:自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數:4
每缸氣門數:4
壓縮比:10
氣門結構:SOHC
缸徑:85
沖程:88
馬力:129
最大功率(kw):95
最大功率轉速:6000
最大扭矩(N.m):173
最大扭據轉速(rpm):4500
燃油:汽油
燃油標號:93號
供油方式:多點電噴
缸體材料:鑄鐵
缸蓋材料:鋁
環保標准:歐III

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