⑴ 公司的螺桿空氣壓縮機(XK06-010-00096)的電機額定功率是37KW,
如果是兩廂不考慮電機的損耗是功率處以電壓就是電流如果是三相就要再處以根號3(我不知該怎樣輸入根號3)大約是1.7。你的空氣壓縮機額定電流是37*1000/380/1.7=57.3安
實際中還要考慮電機的損耗所以實際比算得的數大。
正如樓上述說用嵌形電流表一側就知道了,這是實際的數值誤差小的多。
⑵ 螺桿壓縮機排氣量製冷量關系
螺桿壓縮機功率 = 製冷量 / 能耗比。
壓縮機將致冷劑壓縮,將氣態的製冷劑變為液體,這樣由於物太變化我們也知道,液化需要放熱,這樣就放出大量熱量,而由於熱量是在室外機冷凝器(就是那熱交換器)那放熱的,所以使製冷劑變冷,而接近常溫的製冷劑送到室內部分的蒸發器後。
排量=圓周率 × 半徑平方 × 高3.1416159 × 活塞半徑mm × 活塞半徑mm × 行程mm×缸數。
發動機排量=圓周率 *半徑平方 *3.1416159*活塞半徑mm* 活塞半徑mm * 行程mm×缸數。
單缸排量=(π×缸徑×缸徑)÷4÷1000×行程 (單位cc)。
汽車排量就是氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和,一般用毫升(CC)來表示。
發動機排量是最重要的結構參數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排量密切相關。
⑶ 壓縮機的功率如何計算
壓縮機功率計算方法可以從以下三個角度角度來計算:
1、如果知道電動機的功率,可以乘以0.8,得出壓縮機功率。
2、實際上任何機器的功率P都可以利用公式M=9550P/n來計算。
3、查銘牌也可以找到壓縮機的功率,電流乘以2為壓縮機的實際輸出功率。
(3)螺桿壓縮機的功率計算擴展閱讀:
環保要求
隨著工業的發展伴之產生的對地球的污染越來越嚴重,環境保護已成為全球關注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和全球氣候變暖,更是引起世界各國的普遍重視,並使國際上政府間達到共識,簽署了有關協議。
而在製冷與空調領域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的全球變暖,都是壓縮機壓縮機在設計時應高度重視的問題。
眾所周知,製冷劑的選用是影響壓縮機設計的諸多因素中應予高度重視的一個。
為了開發使用替代製冷劑的新壓縮機,設計者首先遇到兩個問題:
其一,壓縮機必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應不同流量的壓力的要求;
其二,壓縮機中與製冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。