賽拉圖空調壓縮機型號

Ⅰ 賽拉圖開啟冷空調故障

賽拉圖開啟冷空調故障，可能的原因及處理方法如下：

1. 空調皮帶問題：

   • 原因：空調皮帶異響是常見原因，可能由於皮帶過緊或過松導致。
   • 處理方法：檢查皮帶的松緊度，並適當調整以確保其正常運作。操作時應小心，避免對車輛造成額外損壞。

2. 空調系統問題：

   • 製冷劑不足：製冷劑的量不足可能導致空調不製冷。
     • 處理方法：檢測並修復製冷劑泄露，並補充適量的製冷劑。
   • 壓縮機故障：壓縮機運行狀態不佳或故障也可能導致空調故障。
     • 處理方法：更換故障的壓縮機部件。
   • 電路故障：電路連接問題也可能影響空調的正常運行。
     • 處理方法：修復電路故障，確保電路連接正常。

3. 預防措施：

   • 定期保養：定期對賽拉圖自動空調進行保養和檢查，確保其處於最佳運行狀態。
   • 合理使用：避免極端溫度設置，特別是在高溫天氣下。在駕駛過程中盡量平穩操作，減少對空調系統的壓力。

建議：如果遇到空調故障，建議咨詢專業的汽車維修人員進行診斷和處理，以確保安全和性能的最佳狀態。

Ⅱ 起亞賽拉圖常見問題

見問題一：空調系統冷媒泄漏，外機出口有油污的地方、因為漏氟的同時、壓縮機和系統裡面的冷凍油同氟一起跑出來了，所以在有泄漏點的地方，往往會出現污垢。
你可以加點氟進去、然後用濕抹布沾點洗滌靈、搓出泡沫抹上去、然後仔細的觀察一下、一般的泄漏點都是會有氣泡出來的。
建議你仔細的查找一下泄漏點、並把漏點修好、這樣加氟才可以，否則你無論你加進去多少氟都會跑出來的。
常見問題二：ABS故障燈常亮，首先用解碼器解故障代碼，一般是ABS位置感測器故障，換之；?ABS感測器插頭接觸不良，雨天開車車輪後充滿泥垢，會導致ABS感測器感應失誤，可嘗試清楚泥垢
常見問題三：電瓶總是饋電，打火時，持續打火，發動機啟動時，蓄電池將進行大電流放電，但長時間大電流放電，會大大損害蓄電池，每次啟動時間不宜超過5s，如果連續兩次啟動，中間要間隔10-15s
長時間未用車，導致蓄電池自動放電（汽車中控，防盜裝置在發動機關閉後仍然需要用電）
使用外接大功率用電設備，這類設備用電量大，可能會導致蓄電池過度放電（如果必須使用需啟動發動機，油發電機和蓄電池共同供電）
常見問題四：車內空調鼓風機不運轉
1.檢查保險絲繼電器是否故障，電路檢查有無故障。電源線尤其要檢查風扇介面是否松脫、接觸不良或接線錯誤。
2.壓縮機啟動電容器可以斷路用萬用表測量確認是否開路或者斷路；
3.壓縮機線圈是否燒毀可以用萬用表確認阻值正常否；
4.控制電路板是否故障需要請4S店專業人員和儀器檢測。
常見問題五：方向機油封泄露
更換方向機油封，拆開換油封，另外調節一下齒條間隙，如果有專業修理的人，應該能修好。
如果修不好，也建議換原廠的方向機總成，不要副廠的。
助力油滲漏一點關系不大，但要注意，轉向機下面有排氣管，滲漏的油液不要滴到排氣管上，可能會引起火災
常見問題六：發動機啟動不順暢
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
常見問題七：怠速閥積碳導致怠速不穩定，清洗節氣門。
怠速閥一旦「變臟」，會導致其開啟失靈，當汽車起步時怠速閥無法關閉，汽車的方向盤就會發抖，堵塞嚴重時汽車就不能啟動。
它主要功能是：
1、控制怠速可以將怠速保持在預先給定的值
2、根據發動機溫度的變化來穩定怠速
3、啟動時的補償
4、減速時的補償；
5、在空調壓縮機啟動時的補償！（啟動空調時車的轉速自動會升一下 那是怠速閥在工作）還有就是啟動的時候 包括早上怠速都偏高 等等，這都和怠速有關。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 賽拉圖空調19度不啟動怎麼回事

賽拉圖空調19度不啟動可能有以下幾個原因：

1. 溫度設置問題：首先需要確認空調溫度設置是否正確，如果設定溫度低於當前室溫，空調是不會啟動的。如果設置的溫度過低，也會導致空調無法啟動。

2. 電源問題：空調是否插入電源插座並開啟電源，插頭是否與插座接觸良好，電源是否正常，也會影響空調的啟動。

3. 水盤問題：空調長時間使用會導致水盤內部積水，如果水滿了，空調也不會啟動。此時需要清理水盤，或者將水從出水口排出。

4. 故障問題：如果以上問題都不存在，可能是空調存在故障，例如感測器故障、壓縮機故障等，需要找專業的維修人員進行檢修。

針對以上問題，我們可以採取以下措施：

1. 溫度設置方面，應該根據室內溫度合理設置溫度，不要設置過低，以免影響空調的正常啟動。

2. 電源方面，應該確保電源插座、插頭接觸良好，電源正常，並檢查空調電源線是否損壞。

3. 水盤方面，應該及時清理水盤，避免水滿導致空調無法啟動。

4. 故障方面，如果以上問題都不存在，需要找專業的維修人員進行檢修，以解決空調故障問題。

Ⅳ 東風悅達起亞賽拉圖空調壓縮機二年就壞一個是什麼原因

存在以下幾點可能：
1.一般車主在進入冬季後，汽車空調基本上處於停止使用狀態，壓縮機得不到運行導致內部，液體和轉子等部件發生異常。（故建議車主將您的愛車每周一次啟動空調製冷，讓壓縮機運行10分鍾，起到對壓縮機內部的部件潤滑）
2.每次關閉空調後，又立即再啟動，導致壓縮機內部轉子磨損嚴重【轉子還處在慣性運轉中】（建議車主每次關閉空調製冷時，需要再次打開空調，建議在2分鍾後再開啟空調）家裡空調、冰箱也是一樣）
3.建議每年進入夏季、冬季，您可將愛車開到維修店，讓師傅們對空調進行管路、線路、氟利昂的檢查，提早發現問題提早處理。

Ⅳ 三元壓力開關的作用是什麼

【太平洋汽車網】三元壓力開關的作用是測量空調系統管路壓力的感測器，通常在空調冷凝器上，將高低壓開關常閉接點串聯做為保護信號，來控制空調（主要指壓縮機）工作與否，有的送到空調控制器，有的送到電噴ECU，有的連接在AC開關中。