離心式壓縮機的啟動

『壹』 空氣壓縮機開始啟不動,啟動了又是正常的是那些問題

您的空氣壓縮機主要就是電源出現了故障，你的電源是處於虛弱的狀態下，所以是很難啟動的。啟動以後就可以正常的運行了。
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
空壓機雜訊的控制主要採用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面：
安裝消聲器
主要雜訊源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣雜訊的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。
設置消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。採用消聲坑道可使空壓機的進氣雜訊大大降低，使用壽命也比一般消聲器長 。
建立隔聲罩
在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以後，氣流雜訊可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械雜訊和電機雜訊仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的雜訊可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s。

『貳』 離心式空壓機的工作原理

離心式空氣壓縮機的工作原理
離心式空氣壓縮機用於壓縮氣體的主要部件是高速旋轉的葉輪和通流面積逐漸增加的擴壓器。簡而言之，離心式壓縮機的工作原理是通過葉輪對氣體作功，在葉輪和擴壓器的流道內，利用離心升壓作用和降速擴壓作用，將機械能轉換為氣體的壓力能的。
離心式空氣壓縮機的優點
離心式壓縮機之所以能獲得這樣廣泛的應用，主要是比活塞式壓縮機有以下一些優點。
1、離心式壓縮機的氣量大，結構簡單緊湊，重量輕，機組尺寸小，佔地面積小。
2、運轉平衡，操作可靠，運轉率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護費用及人員少。
3、在化工流程中，離心式壓縮機對化工介質可以做到絕對無油的壓縮過程。
4、離心式壓縮機為一種回轉運動的機器，它適宜於工業汽輪機或燃汽輪機直接拖動。對一般大型化工廠，常用副產蒸汽驅動工業汽輪機作動力，為熱能綜合利用提供了可能。但是，離心式壓縮機也還存在一些缺點。
注意事項
1、空氣壓縮機應停放在遠離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚的地方。進氣管應裝有過濾裝置。空氣壓縮機就位後，應用墊塊對稱楔緊。
2、經常保持貯存罐外部的清潔。禁止在貯氣罐附近進行焊接或熱加工。貯氣罐每年應作水壓試驗一次，試驗壓力應為工作壓力1.5倍。氣壓表、安全閥應每年作一次檢驗。
3、操作人員應經專門培訓，必須全面了解空氣壓縮機及附屬設備的構造、性能和作用，熟悉運轉操作和維護保養規程。
4、操作人員應穿好工作服，女同志應將發辮塞入工作帽內。嚴禁酒後操作，不得從事與運行無關的事情，不得擅自離開工作崗位，不得擅自決定非本機操作人員代替工作。
5、空氣壓縮機起動前，按規定做好檢查和准備工作，注意打開貯氣罐的所有閥門。柴油機啟動後必須施行低速、中速、額定轉速的加熱運轉，注意各儀表讀數是否正常後，方可帶負荷運轉。空壓機應逐漸增加負荷啟動，各部分正常後才可全負荷運轉。

『叄』 離心式壓縮機有哪些注意事項

離心式壓縮機的注意事項：
一、啟動前
啟動前，首先做好以下准備工作：
1、檢查機組是否具備啟動條件（包括檢查上次停車的原因及檢修情況；檢查機組周圍是否有障礙物；啟動的工具、聽針、記錄表等是否已准備好）；
2、檢查電機、電氣、儀表、燈光信號是否正常，特別是事故連鎖系統是否能正確動作（包括斷水、油壓低、軸向位移等項）；
3、油潤滑系統是否正常（油箱油位、油箱底部有無積水、輔助油泵及油路正常）；
4、冷卻系統及冷卻水情況（水壓、水溫、閥門是否靈活等）；
5、Р種閥門是否靈活好用，是否能按照要求關閉和打開；
6、啟動前要進行盤車，檢查轉動部件是否靈活，軸位指示器有無變化。
二、啟動後
1、機組各部分是否有異常聲響，以及振動是否超過允許值；
2、檢查各軸承的油溫上升速度。若軸承溫升太快，接近最高允許值時應立即停車。同時還應注意油冷卻器出口溫度，倘若上升到允許范圍35~~40℃，應切斷油加熱系統，並慢慢打開油冷卻器進口閥；
3、調整各冷卻器進口水量，使冷卻器後介質溫度不超過允許值；
4、根據空分操作要求，調整壓縮機的排出壓力；
5、在膨脹機啟動後，密切觀察壓縮機排出壓力與進口流量變化情況，防止發生喘振。

『肆』 急求如何啟動往復泵和離心式壓縮機

1.小功率離心泵（風機)，啟動是先開入口關入口。目的是離心泵啟動時電流大，防止電機超電流，故關出口閥，啟動後再緩慢開出口閥，防止憋電機。 2.大功率離心泵（如6000V）以上電機，一般都設計有低流量線，啟動時先開入口閥，啟動後立即開出口閥（一般為電動閥），啟動後先走低流量線（用物料把泵內熱量帶走，防止燒電機），而後由低流量線逐漸切向正線，提量。 3.往復泵（螺桿泵，齒輪泵和往復壓縮機）啟動時都是把入口閥和出口閥全打開。因此類泵工作原理是活塞往復運動，如關出口閥，活塞越壓，出口壓力越大，甚至會損害泵體和電機。 4.蒸汽噴射泵啟動前先開入口閥，無出口閥。 5.離心式壓縮機（蒸汽驅動）啟動前出入口閥全開。

『伍』 離心式壓縮機為什麼不能輕易地開關機

由於離心式壓縮機功率比較大，所以電機不允許頻繁開停機。關機過程可視為流量降低的過程，氣流軸向速度減小，沖角增大，此時氣流射向葉片工作面，使非工作面上出現脫離而且很容易擴張開來。當小到一定流量時，脫離團嚴重擴張。由實驗可知，工作輪中脫離團相對於葉片的移動傳播速度小於轉子圓周速度，所以以絕對坐標系來觀察，脫離團以某一旋轉速度向轉子轉動的方向移動，即所謂的「旋轉脫離」。當流量降至臨界值後，會出現大面積額大面積脫離團，占據通道的相當大的比例，這是及性能突然明顯下降，刺蝟「突變失速」在產生嚴重旋轉脫離形成突變失速時，工作輪雖然在旋轉對氣體做功，但不能提升氣體的壓力，於是壓縮機出口壓力下降。由於壓縮機總是和管網系統相連，若管網容量較大，其反應不敏感，此時管網壓力不會馬上降低，於是出現管網壓力高於壓縮機出口壓力發生倒流現象，直到管網壓力降至壓縮機出口壓力，此時倒流停止氣流在葉片作用下正向流動，壓縮機開始供氣。但是當觀望中壓力不斷回升到原有水平，壓縮機排氣又出現障礙，氣體有發生倒流，如此周而復始，產生周期性的氣流振盪現象，即為「喘振」。喘振現象的後果極為嚴重，回事的壓縮機轉子和靜子經受交變應力而斷裂；是的級間壓力失常而引起強烈振動，導緻密封及推力軸承的損壞；使運動元件和靜止元件相碰造成嚴重事故。

『陸』 空氣壓縮機啟動前需要注意些什麼

注意事項:

1、保持油池中潤滑油在標尺范圍內，空氣壓縮機啟動前注意事項應檢查注油器內的油量不應低於刻度線值。

2、檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。

3、空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。

4、檢查排氣管路是否暢通。

5、接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。

『柒』 如何穩步開啟離心式壓縮機

當啟動的准備工作就緒後 壓縮機可按下列程序進行啟動
機組盤車 檢查轉子與定子有無摩擦 碰撞等異常現象 確認轉子盤車靈活
緩慢提升啟動器手輪 使蒸汽快開閥 在兩端動力油壓差逐漸增大的情況 迅速打
開 蒸汽進入調速汽閥室內
繼續提升啟動器手輪 二次油壓產生 並對油動機滑閥施以作用力 當二次油壓升
至一定值時 滑閥在二次油壓作用下 將動力油流至油動機活塞上腔的通道溝通 動力油
進入油動機活塞上腔 將調速汽閥打開 蒸汽經噴嘴進入汽輪機 機組開始旋轉
當機組轉速升至 1000r/min 時 穩定運行 15min 檢查機組振動 軸承溫升 軸向位
移 真空度 潤滑油和密封油以及主蒸汽的溫度和壓力等情況 確認無異常現象時 按程
序往下進行
繼續提升啟動器手輪 機組轉速不斷增加 當轉速接近臨界轉速時 加快啟動器手
輪的提升 使機組迅速越過臨界轉速 並在一定轉速下穩定運行 5min 檢查機組各部位的
振動 溫升 位移以及壓力等請況 確認一切正常後 下一步工作開始進行
再次提升啟動器手輪 直至手輪提升至最高位置為止 至此 機組啟動升速過程結
束 啟動器的使命也已完成
啟動器作用結束後 調速器投入正常運行 發揮其速度調節功能 從此 機組轉入
生產運行 為確保壓縮機長周期穩定運行 操作維護人員 必須做到正確使用 精心維護
及時調節 避免機組在超溫 超壓 超轉速及超負荷的情況下運行

『捌』 離心式壓縮機的運行管理

※※注意：1、油箱無油時，不能為設備送電。
2、設備運行過程中不能切斷儀表氣源。
3、開機前檢查水電氣狀況是否正常。
4、長期不用的設備每周開機空載運行1~2小時。
一啟動步驟：
1- 檢查油位 開啟輔助油泵後，位於下紅線以上
2- 檢查儀表空氣：壓力 5KG/cm 2
3- 檢查齒輪箱 - 油箱真空度： - 1.0~1.5KPa
4- 確認冷卻水就緒, 2KG/cm 2(開式循環)
5- 依次從右到左開通控制櫃內電源開關。
6- 按「 啟動准備」－』 START PREP. ON 』，開始啟動預備。
7- 確認急停按鈕位於彈起位置。（及高壓櫃就緒）。
8- 按「強制卸載」按鈕，使系統處於「強制卸載」狀態。
9- 當「啟動准備完成」燈亮後：按「啟動」啟動。（空載啟動）
10- 慢慢打開排氣閥。重要！！！
11- 按「強制卸載」按鈕，系統進入自動加卸載狀態。
12- 啟動後，觀察有關參數，作適當調整。一般在啟動後的 1 小時內，尤其對油溫（40℃～50℃,油壓40℃時，0.15MPa），二、三級進氣溫度（30℃～40℃）作調整。
二停機步驟：
1- 打開旁路冷凝水排放閥，載入狀態下運轉五至十分鍾，待冷凝水完全排出後，關閉旁路冷凝水排放閥；
2- 按強制卸載按鈕使設備進入「強制卸載」狀態，空載運行5~10分鍾；
3- 慢慢關閉排氣閥。重要！！！
4- 按「 STOP 」鈕，機器停轉。
5- 等 30min 後，按「啟動准備結束」-「 START PREP. OFF 」。
6- 關閉水源。
7- 切斷儀表空氣氣源。
8- 按下急停按鈕。
9- 長期不用或需要時：從左到右依次切斷控制櫃內電源。
三日常檢查維護：
1- 各運行參數記錄(有助於日後的保養維護工作)。
2- 機器外觀整體各管道是否有異常泄漏。
3- 儀表氣源壓力油箱真空度。
4- 油位油壓疏水管工作狀態。
5- 在載入運行狀態下打開冷凝水旁通閥排放冷凝水，排放後應及時閉閥門（次數視實際排水情況）。
四每三個月進行的檢查維護：
1- 日常維護要做的檢查內容。
2- 進氣過濾器檢查，必要時更換。
3- 各有關螺栓是否松動，有松動時緊固。
4- 電機加（更換）潤滑脂 / 油：參考電機銘牌。
5- 保持使用同一牌號的壓縮機油。殼牌多寶T46#

五每六月的檢查：
1- 每三個月需要檢查維護的內容：
2- 潤滑油檢查：取油樣送供應商檢查。如有異常需要更換。

六※※ 年度檢查：
1- 油過濾器更換。
2- 呼吸分離器檢查更換。
3- 冷卻器檢查清潔。
4- 控制櫃內部檢查清潔。
5- 聯軸器檢查。
6- 各油封檢查（機身及油泵）。
7- 換油（對非推薦的可用油）。

『玖』 離心式壓縮機的工作原理

離心式製冷壓縮機的構造和工作原理與離心式鼓風機極為相似。但它的工作原理與活塞式壓縮機有根本的區別，它不是利用汽缸容積減小的方式來提高汽體的壓力，而是依靠動能的變化來提高汽體壓力。離心式壓縮機具有帶葉片的工作輪，當工作輪轉動時，葉片就帶動汽體運動或者使汽體得到動能，然後使部分動能轉化為壓力能從而提高汽體的壓力。這種壓縮機由於它工作時不斷地將製冷劑蒸汽吸入，又不斷地沿半徑方向被甩出去，所以稱這種型式的壓縮機為離心式壓縮機。其中根據壓縮機中安裝的工作輪數量的多少，分為單級式和多級式。如果只有一個工作輪，就稱為單級離心式壓縮機，如果是由幾個工作輪串聯而組成，就稱為多級離心式壓縮機。在空調中，由於壓力增高較少，所以一般都是採用單級，其它方面所用的離心式製冷壓縮機大都是多級的。單級離心式製冷壓縮機的構造主要由工作輪、擴壓器和蝸殼等所組成。 壓縮機工作時製冷劑蒸汽由吸汽口軸向進入吸汽室，並在吸汽室的導流作用引導由蒸發器(或中間冷卻器)來的製冷劑蒸汽均勻地進入高速旋轉的工作輪3(工作輪也稱葉輪，它是離心式製冷壓縮機的重要部件，因為只有通過工作輪才能將能量傳給汽體)。汽體在葉片作用下，一邊跟著工作輪作高速旋轉，一邊由於受離心力的作用，在葉片槽道中作擴壓流動，從而使汽體的壓力和速度都得到提高。由工作輪出來的汽體再進入截面積逐漸擴大的擴壓器4(因為汽體從工作輪流出時具有較高的流速，擴壓器便把動能部分地轉化為壓力能，從而提高汽體的壓力)。汽體流過擴壓器時速度減小，而壓力則進一步提高。經擴壓器後汽體匯集到蝸殼中，再經排氣口引導至中間冷卻器或冷凝器中。 二、離心式製冷壓縮機的特點與特性 離心式製冷壓縮機與活塞式製冷壓縮機相比較，具有下列優點： (1)單機製冷量大，在製冷量相同時它的體積小，佔地面積少，重量較活塞式輕5～8倍。 (2)由於它沒有汽閥活塞環等易損部件，又沒有曲柄連桿機構，因而工作可靠、運轉平穩、噪音小、操作簡單、維護費用低。 (3)工作輪和機殼之間沒有摩擦，無需潤滑。故製冷劑蒸汽與潤滑油不接觸，從而提高了蒸發器和冷凝器的傳熱性能。 (4)能經濟方便的調節製冷量且調節的范圍較大。 (5)對製冷劑的適應性差，一台結構一定的離心式製冷壓縮機只能適應一種製冷劑。 (6)由於適宜採用分子量比較大的製冷劑，故只適用於大製冷量，一般都在25～30萬大卡／時以上。如製冷量太少，則要求流量小，流道窄，從而使流動阻力大，效率低。但近年來經過不斷改進，用於空調的離心式製冷壓縮機，單機製冷量可以小到10萬大卡／時左右。 製冷與冷凝溫度、蒸發溫度的關系。 由物理學可知，回轉體的動量矩的變化等於外力矩，則 T=m(C2UR2-C1UR1) 兩邊都乘以角速度ω，得 Tω=m(C2UωR2-C1UωR1) 也就是說主軸上的外加功率N為： N=m(U2C2U-U1C1U)上式兩邊同除以m則得葉輪給予單位質量製冷劑蒸汽的功即葉輪的理論能量頭。 U2 C2 ω2 C2U R1 R2 ω1 C1 U1 C2r β 離心式製冷壓縮機的特性是指理論能量頭與流量之間變化關系，也可以表示成製冷 W=U2C2U-U1C1U≈U2C2U （因為進口C1U≈0） 又C2U=U2-C2rctgβ C2r=Vυ1/(A2υ2) 故有 W= U22(1- Vυ1 ctgβ) A2υ2U2 式中：V—葉輪吸入蒸汽的容積流量（m3/s） υ1υ2 ——分別為葉輪入口和出口處的蒸汽比容（m3/kg） A2、U2—葉輪外緣出口面積(m2)與圓周速度(m/s) β—葉片安裝角 由上式可見，理論能量頭W與壓縮機結構、轉速、冷凝溫度、蒸發溫度及葉輪吸入蒸汽容積流量有關。對於結構一定、轉速一定的壓縮機來說，U2、A2、β皆為常量，則理論能量頭W僅與流量V、蒸發溫度、冷凝溫度有關。 按照離心式製冷壓縮機的特性，宜採用分子量比較大的製冷劑，目前離心式製冷機所用的製冷劑有F—11、F—12、F—22、F—113和F—114等。我國目前在空調用離心式壓縮機中應用得最廣泛的是F—11和

『拾』 離心式壓縮機可以帶壓啟動嗎

必須帶壓啟動，不然會損壞密封圈

記得採納啊