Ⅰ 壓縮機的結構及工作原理
壓縮機主要包括兩大類：容積式壓縮機（包括活塞式、滑片式、羅茨式、螺桿式等等），透平式壓縮機（包括軸流式、離心式、軸流離心混合式）。容積式提高氣體壓力的基本原理是通過減少氣體所佔據的封閉空間的容積，來提高氣體壓力。而離心式是利用慣性的方法，通過氣流的不斷加速、繼而減速，因慣性而彼此被擠壓，縮短分子間的距離，來提高氣體壓力。
我是做離心的，說下離心機的結構吧。離心壓縮機無外乎大致分為定子轉子兩大部分，詳細一點依據氣體流動過程可分為進氣室、葉輪、擴壓器、彎道、迴流器和排氣室
Ⅱ 空調壓縮機的結構和工作原理是什麼
結構：電動壓縮機由冷媒壓縮結構和電機部分組成。
工作原理：
空調壓縮機是空調系統的動力，當空調系統工作的時候壓縮機使製冷劑在製冷系統中正常循環流動，實現製冷。一旦壓縮機有故障不能正常工作，空調循環系統則無法運行，當然也就無法製冷。因此壓縮機就像汽車的發動機、人體的心臟，是空調系統動力的源泉。如下圖所示為北汽EV純電動汽車空調壓縮機的結構，壓縮機及其控制器連接在一起，形成整體結構。
Ⅲ 壓縮機分類及結構
首先介紹壓縮機按結構形式的不同分類如下：
1、按其原理可分為：
往復式（活塞式）壓縮機；回轉式（旋轉式）壓縮機；（渦輪式、水環式、透平）壓縮機；軸流式壓縮機；噴射式壓縮機及螺桿壓縮機等各種型式。
2、按壓縮機的氣缸位置（氣缸中心線）可分為：
（1）卧式壓縮機，氣缸均為橫卧的（氣缸中心線成水平方向）。
（2）立式壓縮機氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機）。
（3）角式壓縮機，氣缸布置成L 型、V 型、W 型和星型等不同角度的。
• 3、按壓縮機氣缸段數（級數）可分為：
（1）單段壓縮機（單級）：氣體在氣缸內進行一次壓縮。
（2）雙段壓縮機（兩級）：氣體在氣缸內進行兩次壓縮。
（3）多段壓縮機（多級）：氣體在氣缸內進行多次壓縮。
4、按氣缸的排列方法可分為：
（1）串聯式壓縮機：幾個氣缸依次排列於同一根軸上的多段壓縮機，又稱單列壓縮機。
（2）並列式壓縮機：幾個氣缸平行排列於數根軸上的多級壓縮機，又稱雙列壓縮機或多列壓縮機。
（3）復式壓縮機：由串聯和並聯式共同組成多段壓縮機。
（4）對稱平衡式壓縮機：氣缸橫卧排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側，布置成 H 型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機都朝這方向發展）。
5、按活塞的壓縮動作可分為：
（1）單作用壓縮機：氣體只在活塞的一側進行壓縮又稱單動壓縮機。
（2）雙作用壓縮機：氣體在活塞的兩側均能進行壓縮又稱復動或多動壓縮機。
（3）多缸單作用壓縮機：利用活塞的一面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
（4）多缸雙作用壓縮機：利用活塞的兩面進行壓縮，而有多個氣缸的壓縮機。
6、按壓縮機的排氣壓力可分為：
（1）低壓壓縮機：排氣壓力在0.3～1.0MPa 。
（2）中壓壓縮機：排氣壓力在1～10MPa
（3）高壓壓縮機：排氣壓力在10～100MPa 表壓。
（4）超高壓壓縮機：排氣壓力在100MPa 以上。
7、按壓縮機排氣量的大小可分為：
（1）微型壓縮機：輸氣量在1m3/min以下。
（2）小型壓縮機：輸氣量在1～10m3/min以下。
（3）中型壓縮機：輸氣量在10m3/min～100m3/min。
（4）大型壓縮機：輸氣量在100m3/min。
8、按壓縮機的轉速可分為：
（1）低轉速壓縮機：在200轉/min以下。
（2）中轉速壓縮機：在200～450轉/min。
（3）高轉速壓縮機：在450～1000轉/min。
9、按傳動種類可分為：
（1）電動壓縮機：以電動機為動力者；
（2）氣動壓縮機：以蒸汽機為動力者；
（3）以內燃機為動力的壓縮機；
（4）以汽輪機為動力的壓縮機。
10、按冷卻方式可分為：
（1）水冷式壓縮機：利用冷卻水的循環流動而導走壓縮過程中的熱量。
（2）風冷式壓縮機：利用自身風力通過散熱片而導走壓縮過程中的熱量。
11、按動力機與壓縮機之傳動方法可分為：
（1）裝置剛體聯軸節直接傳動壓縮機或稱緊貼接合壓縮機。
（2）裝置撓性聯軸節直接傳動壓縮機。
（3）減速齒輪傳動壓縮機。
（4）皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動壓縮機。
（5）無曲軸--連桿機構的自由活塞式壓縮機。
（6）正體構造壓縮機--即摩托壓縮機動力機氣缸與壓縮機座整體製成，並用共同的曲軸的壓縮機。
此外，壓縮機根據介質不同可分為空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機等等.
Ⅳ 壓縮機的工作原理及內部構造
壓縮機是製冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發
(
吸熱
)
的製冷循環。
壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備
(
啟動器和熱保護器
)
及冷卻系統組成。啟動器基本上有兩種，即重錘式和
PTC
式。其中後者較為先進。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。
一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同。冰箱壓縮機功率較小，通常在
250W
以下。而空調器壓縮機功率通常在
230-900W
之間。兩者使用的致冷劑有所不同
Ⅳ 壓縮機的基本組成
http://ke..com/view/49203.htm
壓縮機是製冷系統的心臟，一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 ( 啟動器和熱保護器 ) 及冷卻系統組成。
一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同。冰箱壓縮機功率較小，通常在 250W 以下。而空調器壓縮機功率通常在 230-900W 之間。兩者使用的致冷劑有所不同。
Ⅵ 壓縮機的組成和工作原理
壓縮機分為很多種的。比如說按壓縮機的工作原理來分，壓縮機可以分為速度式壓縮機和容積式壓縮機。容積式壓縮機又包括往復活塞壓縮機、滾動轉子壓縮機、螺桿壓縮機、渦旋壓縮機等。速度式壓縮機包括離心壓縮機和軸流壓縮機。
由於分類太多，而你的提問又太籠統了，我就舉一個例子回答你的問題吧。
往復活塞壓縮機主要由氣缸、曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣閥、氣路系統、油路系統、控制系統等組成。
工作原理：通過壓縮氣體的體積，經歷吸氣、壓縮、排氣、膨脹四個過程來達到製取高壓氣體的目的。
速度式壓縮機的工作原理：通過葉輪提高氣體的速度，然後通過擴壓裝置使氣體的動能轉化成壓力能，從而提高氣體的壓力。
這可能不是你想要的答案，你的提問太籠統啦。
Ⅶ 壓縮機原理與構造是怎樣的
1.
螺桿式壓縮機
2.
離心式壓縮機
3.
軸流式壓縮機
4.
活塞式壓縮機 活塞式壓縮機工作原理: 壓縮過程:活塞從下止點向上運動,吸、排汽閥處於關閉狀態,氣體在密閉的氣缸中被壓縮,由於氣缸容積逐漸縮小,則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過程一般...
5.
滑片式壓縮機 滑片壓縮機工作原理: 空氣經由一過濾器及一調節比例閥而吸入,該調節閥主要...
Ⅷ 空調壓縮機有哪些部件構造
壓縮機目前所使用的主要有活塞式，旋轉式，渦旋式和大型的螺桿式空調。雖然結構不同，主要部件形式不同，但原理都是一樣的，一般有以下幾大部件：
線圈：分單相（需電容啟動）和三相兩種線圈繞組。
軸承：也就是轉子，作用為轉動，壓縮機所使用的成為曲軸，就是偏心軸承。
壓縮艙：活塞式就是活塞和活塞艙。
旋轉式就是轉動盤和靜盤。
渦旋式就是動盤和靜盤（形狀有點像蚊香形狀）。
螺桿式是通過齒輪間的磨合做到壓縮作用其他都是傳動用的小部件，大同小異，壓縮機的基本結構就是這些