① 渦輪機與壓縮機有什麼聯系他和軸流式壓縮機有什麼關系沒畢設要做的。。。
渦輪機和壓縮機沒有什麼聯系，簡單地說，渦輪機是將氣體壓力轉化成機械轉動力的，而壓縮機是機械動能相對於被壓縮介質做功轉化為壓力。
至於軸流壓縮機是壓縮機的一種。
② 求問軸流式壓縮機結構和特點是什麼
軸流式壓縮機也屬於透平式或速度式壓縮機，煉油廠多選用作催化裂化裝置的主風機。
軸流式壓縮機具有如下特點：效率較高，單機效率可達86%～92%，比離心式壓縮機高5%～10%，單位面積流通能力大，徑向尺寸小，適宜流量大於1500m3/min的場合，單級壓力比較低，單缸多級壓力比可達11，與離心式壓縮機相比，靜葉不可調試式軸流壓縮機的穩定工況區較窄，在恆定轉速下，流量變化相對較少，壓力變化較大。此外，結構較為簡單，維護方便。
因此，軸流壓縮機對於中、低壓、大流量，且載荷基本不變的情況較為理想。全靜葉可調式軸流壓縮機可以擴大壓縮機的穩定工況區，彌補了靜葉不可調式軸流壓縮機的不足，而且可以提高壓縮機的效率，降低起動功率。目前，煉油廠主要用全靜葉可調式軸流壓縮機。
③ 軸流式壓氣機的原理是什麼
軸流式壓氣機的原理：
軸流壓氣機由多級組成，每一級包含一排轉子葉片和隨後的一排靜子葉片。工質首先由轉子葉片加速，在靜子葉片通道減速，將轉子中的動能轉變為靜壓能，該過程在多級葉片中反復進行，直到總壓比達到要求為止。
在壓氣機中，氣流總是處於逆壓力梯度狀態，壓比越高，壓氣機設計越困難。在轉子和靜子葉片通道內，氣流流動由一系列的擴散過程組成：雖然在轉子葉片通道中，氣流的絕對速度有所增加，但是氣體相對於轉子的流速卻減小了，也就是說，轉子通道內也為擴散流動。葉片通道截面的變化要適應氣流的擴散過程。每一級中氣流擴散程度有限，意味著壓氣機每一級的壓比有限。而渦輪為順壓力梯度，氣流在收斂葉片通道內加速，因此，單級壓氣機的增壓比較單級渦輪的落壓比要小得多，這就是單級渦輪可以驅動多級壓氣機的原因。
根據氣動力學和試驗結果來詳細設計壓氣機葉片是非常必要的，這樣做不僅僅是為了減少損失，還為了盡量減少失速發生。失速現象在軸流壓氣機中十分普遍，尤其在壓比較高時，失速問題更為明顯。對於葉型來說，當氣流方向和葉片角度差(也就是攻角)過大時，就會發生失速現象。壓氣機中，壓力梯度與氣流流動方向相反，不利於氣流穩定流動，當流量和轉速偏離設計值時，就容易發生逆流現象。
軸流式壓氣機的簡介：
軸流壓氣機，是氣流基本平行於旋轉葉輪軸線流動的壓氣機。軸流壓氣機是功率在1MW及以上的燃氣輪機中使用最普遍的壓氣機類型。這類壓氣 機大多採用多級，級數在7〜22之間。
大部分的軸流壓氣機有一組位於第1級轉子葉片前 面的進口導流葉片。一級軸流壓氣機包括一組轉動葉片和跟隨其後的固定擴散葉片。在最 後一級固定擴散葉片之後的一組固定葉片被稱為排氣導流葉片。軸流壓氣機是渦扇發動機的核心部件。由於其涉及技術面廣，研製難度大，一直是發動機研製中的瓶頸技術。
軸流壓氣機的優點：
（1）給定流量和壓比，最大迎風面積較小。例如，在壓比為5:1，相同流量下，軸流壓氣機直徑只有離心壓氣機的一般左右。
（2）軸流壓氣機直徑較小通常導致重量較輕。
（3）當質量流量大於5Kg/s時，軸流壓氣機將具有更高的等熵效率，並隨著質量流量的增大效率進一步增大。
（4）由於製造困難，離心葉輪直徑存在一個實際上限，大約為0.8米，並因此限制了流量和壓比的增大。
④ 離心式壓縮機和軸流式壓縮機有什麼區別
您好，離心式壓縮機是由葉輪帶動氣體做高速旋轉，使氣體產生離心力，由於氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪後的流速和壓力得到提高，連續地生產出壓縮空氣。離心式壓縮機屬於速度式壓縮機，在用氣負荷穩定時離心式空氣壓縮機工作穩定、可靠。軸流式壓縮機是屬於一種大型的空氣壓縮機，最大的功率可以達到150000KW，排氣量是20000m3每分鍾，它的壓縮機能效比可以達到百分之90左右，比離心機要節能一些。山東宏潤很高興為您提供所需技術支持。
⑤ 請教~軸流式壓縮機（Axial flow compressor）和 軸流式渦輪（Axial flow turbin）有什麼區別
呵呵，一個是打氣筒，一個是風扇
⑥ 軸流式壓氣機和離心式壓氣機有什麼分別
離心式風機，氣流沿平行旋轉軸的方向流入葉輪，被高速旋轉的葉輪沿垂直旋轉軸的方向甩出，通過蝸殼的收集，從出口排出。
軸流式風機，氣流沿平行旋轉軸方向流入葉輪，被旋轉葉輪加壓以後，仍然沿平行旋轉軸方向流出葉輪，通過下游的擴壓器收集，排出。
軸流式就是葉輪像風扇似的，見http://ke..com/view/726276.html
離心式葉輪像鼠籠，見http://ke..com/view/640482.html
⑦ 壓氣機與壓縮機區別
二者是一回事嗎？期待專業的解答！謝謝！
⑧ 什麼是軸流壓縮機的旋轉失速區旋轉失速區有什麼危害如何防止
軸流壓縮機特性曲線靜葉最小角度與最小工作角度線之間的區域稱旋轉失速區。旋轉失速又分為漸進失速和突變失速兩種類型。當風量小於軸流式主風機的旋轉失速線限值時，葉片背面氣流產生脫離，機內氣流形成脈動流，使葉片產生交變應力而導致疲勞破壞。
為了防止失速，要求操作者熟悉機特性曲線，啟動過程中快速通過失速區，操作過程中應按製造廠的規定，使最小靜葉角度不低於規定值。
⑨ 離心式壓縮機和軸流式壓縮機有什麼區別
離心式：氣體在壓縮機內大致徑向流動；軸流式：氣體在壓縮機內大致沿平行於軸線的方向流動。通俗點說就是離心式主要是依靠把氣體「甩」出去而做功，軸流式主要依靠把氣體「推」出去而做功