『壹』 如何選擇cng壓縮機
有無氣源選擇加氣站類型。你的進氣壓力，所需要的排量大小，選擇機型。使用地區的環境，選擇冷卻方式。主要看看對方主要部件的選材及供應商。具體有什麼問題加QQ121735576，再探討
『貳』 cng壓縮天然氣的壓力是多大
壓縮天然氣一般是通過魚雷車運輸，壓力為20MPa（操作壓力）。
『叄』 天然氣CNG壓縮機控制工藝流程和各個階段的主要設備名稱及功能是什麼
CNG加氣站設備選用與計算成本
設備要看是什麼樣的加氣站，如果是母站，也就是說給儲運槽車加氣，那主要需要以下設備
天然氣壓縮機（可選的有中壓，高壓，還有水冷系統）
脫水裝置，
緩沖瓶，
油分離器（有些設備上會帶），
管網流量計，
加氣柱，
儲氣設備
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
視頻檢測系統，有些還配地磅。
如果是子站，也就是主要通過槽車運氣作為氣源給小汽車加氣，主要設備如下：
子站壓縮機（活塞式壓縮機或者液壓壓縮機）
儲運槽車
拖運車頭（最好是燃氣動力）
加氣機
儲氣設施
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
也有子母站同有的，那樣設備就看自己選擇了。
根據當地具體情況，如天然氣壓力、一天能滿足多少台車要求來制定方案；
例：日供一千台車，最低排量二千四設備一套，佔地三之四畝，設備用電七十四千瓦，配一百千伏安變壓器，價格九十八萬，加氣機四——六台。
例；每天二十四小時供應1000台車輛，一台車需要加兩次，到三次，一次十二立方——十四立方次，三次能加40立方，續航350公里，需要建五萬立方的母站，設備需要三百五十萬（所有設備450萬以內安裝費在內）加安裝費附件等等七拾萬合計；四百二拾萬，這里不包括土地證、土建費、手續費、車輛費及其它費用。一車拉1萬立方，
去掉運費，電費，人工費等，差不多一天賣多少方氣，就賺多少錢，一方氣純利一塊錢，進氣價格二快二，零售四快左右，成本按銷售額一半訂算，1000輛車的話，管道口壓力大概得需要10--20公斤，一個加氣子站，每天若有1000車加氣，每車加氣三十方，一天賣氣三萬方氣一天純利約三萬元。
2012年2月4日星期六草編
『肆』 CNG加氣站的壓縮機一般是通過2次加壓么
加氣站的壓縮機出口壓力都是25MPa，入口壓力2-4bar左右
壓縮級數一般是3級和4級，2級應該沒有，從沒有見過！
如果入口壓力比較大，也有可能兩級壓縮
『伍』 國產的CNG壓縮機的工作原理（氣路、水路、油路的走向）
壓縮機的型號很多，一種一個樣，可以翻說明書，也可以問調試壓縮機的技工。
『陸』 請教:CNG 壓縮機D型機與M型機,有什麼區別,各有哪些優缺點
D型機和M型壓縮機都是成熟的壓縮機結構形式，如果要大排量的建議採用M型，因為曲軸受力更為均衡，平面布局更為合理但佔地面積較大。
如果是1000立方米/小時以內的可以選用D型，2000立方米以上的最好選用M型。
『柒』 CNG加氣站的壓縮機多少錢一台
同樣的排氣量進口的CNG壓縮機一般在百萬級別；國產最便宜的在幾十萬；
不過在加氣站一般進口的只用買一台，在它標準的工作環境內很難出現故障；國產的那就是必須的買兩台咯，一個拿來備用，因為經常出問題。
『捌』 cng壓縮機型號VFD-0.32/(30-200)-250-B表示的是什麼意思啊。
產品名稱: VFD-0.32/(30-200)-250天然氣子站壓縮機
主機型號: VFD-0.32/(30-200)-250
介質: 天然氣
流量/m3/min: 0.32
進氣壓力/Mpa: 3-20
排氣壓力/Mpa: 25
主機外形尺寸/mm: 4500×2400×2600
全機重量/KG: 約7000
電動機功率/KW: 75
公司網址：www.hstrq.com
（二）VFD-0.32/（30-200）-250型天然氣壓縮機設備技術規格
項目
技術參數
壓縮介質
車用天然氣: H2S≤20mg/m3、總硫（以硫計）≤270mg/m3、CO2≤3%,不含游離水，含塵量≤5 mg/m3，微塵直徑≤10µm。
結構型式
V型、風冷、活塞式、單級和二級壓縮、分段進氣、氣缸微油潤滑、傳動機構壓力油潤滑，廂式撬裝壓縮機。
公稱容積流量
0.32m3/min
進氣壓力
3.0～20.0 MPa
其排氣壓力
25.0 Mpa
處理量
580～1530Nm3/h（進氣壓力為3.0～20.0 MPa、20℃，換算到0.1013MPaA、0℃時的容積流量）
進氣溫度
≤30 ℃
輸氣溫度
經冷卻後不高於環境溫度15 ℃
潤滑油溫度
≤80 ℃
活塞行程
92mm
轉速
740 r/min
冷卻方式
氣缸自然冷卻、冷卻器集中風冷
潤滑方式
曲軸、連桿、十字頭壓力潤滑、氣缸、填料少油潤滑
潤滑油耗量
≤70 g/h
含油量
≤10ppm；
雜訊
≤75dB(A)/1m
連接方式
彈性直聯
設計壽命
不低於25年;
軸功率
≤76.4 kW
配備動力
YB-315L1-8型防爆電機、75kW、740r/min、380V、B3、ⅠP44、dⅡBT4
啟動方式
（PLC）主機軟啟動
自動控制
壓縮機PLC控制,文本顯示：油壓低時報警停機；進氣壓力低於3.0 (MPa)或高於20.0(MPa)時報警停機；進氣壓力低於7.9 (MPa)時，單級切換倆級壓縮;排氣壓力高25(MPa)時報警停機；排氣溫度高於180℃時報警停機；廂內空氣中天然氣含量超標時報警停機；電機超載或故障時報警停機。.
機組外形尺寸
4500×2400×2600 mm
機組重量
～7T
安裝型式
整體撬裝式,室外安裝. PLC控制櫃(室內安裝)。
http://www.yumao.com/sell/show-65996.html
『玖』 CNG壓縮機從罐車多大壓力開始工作
理論值與實際運行管理中的值是不一樣的，通常為了確保加氣效率會調整壓縮機開機壓力。
你所說的加氣站類型如果是普通子站類型，應該有設儲氣井。因此在加氣時，優先用的是儲氣井內的高壓井來加氣，再用中壓井來加氣，長管拖車（即槽車）只是用來補充儲氣井和在壓力低時做為低壓井使用的，並沒有你所說的在20MPA時直接給汽車加氣。只有在中壓井低到一定值（如17.8MPA）時，壓縮機才會啟動，並優先給高壓井充氣，然後再給中壓井充氣，直到達到設定的壓力值。
另外，如果是長管拖車在20MPA時直接給汽車加氣，其工藝應該是液壓平推式，而這種方式只會有高壓油泵，不會有壓縮機。
『拾』 5、簡述CNG壓縮機的冷卻系統和冷卻方式；
風冷，水冷，混合冷卻（風冷+水冷）。市面上的壓縮機基本就這三種模式。我是加氣站的，不是壓縮機廠家的，不過我們公司也有好幾種設備，進口的國產的都有，基本上萬變不離其中。風冷就是在撬塊頂部冷卻器上裝大風扇，把撬塊內的熱空氣抽出來。水冷是利用循環水直接冷卻氣缸。混合冷卻，顧名思義就是兩種的結合體。