❶ 新能源汽車空調的電動壓縮機主要有
現在的新能源汽車行業發展的那叫一個順風順水,讓我們也都見識到了新能源汽車帶給我們的科技感。對於現在越來越普及的電動汽車車型來說,我們還是要好好的了解一下電動汽車上的一些功能的,就比如我們平常用到的空調系統。今天小編就為大家介紹一下純電動汽車空調壓縮機吧。
純電動汽車空調壓縮機:空調壓縮機
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
制熱與製冷原理相同,即逆卡諾循環,與製冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的對換,即:壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。
壓縮機是製冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障!
製冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。
壓縮機是如何壓縮氣體的呢?
簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程!任何動力設備都需要有個原動力來作功完成,壓縮機也是一樣,它需要一個電動機(馬達)來帶動。
容積型壓縮機又分為往復活塞式和回轉式兩種。
1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機歷史悠久,生產技術成熟。
2、回轉式壓縮機包括刮片(滑片)旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機,目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機;螺桿式壓縮機主要用於大型製冷設備,
製冷系統主要分幾個設備:
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
它的基本原理是這樣的,壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後,通入到蒸發器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間,蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱,再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機,再被壓縮機壓縮,這樣循環利用就完成了製冷系統。
制熱系統也大致是這個原理,只是方式相反。
大家看完了小編的介紹之後大家是不是對於純電動汽車空調壓縮機這個問題有了一定的了解了呢!那麼大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這款汽車空調內容知識呢!小編覺得大家還是要多多的了解一些汽車相關的知識內容的,對於我們都是有幫助的。最後希望小編的介紹能夠幫助到大家。
❷ 24V汽車空調壓縮機有幾種嗎
你說的是電動壓縮機嗎?國內汽車空調採用的壓縮機動力大多是有汽車發動機皮帶帶動的壓縮機運轉。
只能說空調系統才用的12V電路或者24V電路設計。但國內大多為12V,24V的電路系統即使在國外也還不是很成熟。
南京奧特佳 有生產電動壓縮機的
❸ 壓縮機跟電機的區別
主要區別有,性質不同、工作原理不同、作用不同,具體如下:
一、性質不同
1、壓縮機
是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是製冷系統的心臟。
二、工作原理不同
1、壓縮機
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器。
2、電機
依據電磁感應定律。
三、作用不同
1、壓縮機
從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷循環提供動力。
2、電機
主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。
❹ 電動空調壓縮機的組成有哪些
空調器壓縮機用有單相(220v)及三相(380v)兩類。小型家用窗式及分體式空調器均採用單相、感應交流電機,對大中型其它空調器卻配有三相電機。
單相電動機
窗式空調器中壓縮機使用的單相電動機,按啟動方式分類,一般有四種類型:
(1)阻抗分相式(rsir:用於量小的空調器;
(2)分相式(csir):在啟動繞組中串聯一隻啟動電容,以提高啟動轉矩,一般用於製冷量3kw左右的空調器上;
(3)電容啟動、電容運轉式(csr型):這種電動機不僅有較高的啟動轉矩,而且承受的負載較大。在電路中,運轉與啟動電容器井聯,運行時啟動繞組仍與運行繞組同相連接,啟動繞組可承受一部分負載。運轉電容能改進功率因數,提高效率,減小電流。它通常使用在0.75kw以上的製冷壓縮機中。
(4)電容運轉型(psc型) 在啟動繞組中串聯有運轉電容器,無啟動電容器及繞組的切斷裝置。這種電動機具有啟動轉矩低,功率因數高、運轉電流小的優點,大多應用於房間空調器和小型商用空調器中。
風扇使用的單相電動機一般採用電容分相式。要求這種電機雜訊低、運轉平穩、振動小、效率高、重量輕、體積小,且能調節轉速(一般分「高」、「中」、「低」三檔或「高」、「低」二檔)。
風扇電機連線圖
脈沖電動機
在節能型的變頻式空調器中控制製冷劑流量的是式膨脹閥。這種閥動作速度快,要能適應壓縮機轉速的不斷變化,以及時調節供給蒸發器的製冷劑流量。電於式膨脹闊採用脈沖電動機驅動。
三相電動機
在旅館、工廠、實驗室等場合使用的空調器,多採用三相,其電動機為三相鼠籠式感應電動機,這里不作詳細介紹。
關於電動機的啟動裝置和保護裝置,其結構和原理與電冰箱中採用的基本類似,不再重復。
❺ 24v電動空調壓縮機價格是多少
參考價格:¥1799元
空調優點:
製冷的速度很快,一打開空調不用等十幾分鍾,就兩三分鍾整個房間都冷下來了。
缺點:
暫時沒有,不知道耗電大不大。其它都不錯。
總結:
希望不要太耗電,其他的都很好了。
❻ 24v電動空調壓縮機價格是多少
你說的是電動壓縮機嗎?國內汽車空調採用的壓縮機動力大多是有汽車發動機皮帶帶動的壓縮機運轉。
只能說空調系統才用的12v電路或者24v電路設計。但國內大多為12v,24v的電路系統即使在國外也還不是很成熟。
南京奧特佳
有生產電動壓縮機的
❼ 我有個24V汽車電動空調壓縮機,電機分為兩個檔位,700W和900W兩個功率,
用大電流的電阻調速器調速將有大量的電能消耗在電阻上,當今已經不用這樣的調速方法了,應該採用電子開關電路來進行調速。
❽ 汽車上的電動壓縮機選型,應該說哪個參數排氣量還是製冷量,還是功率呢
所有的空調壓縮機的名義製冷量和名義排氣量都是對應的,是成正比關系的。
也就是說空調壓縮機的名義製冷量越大,其名義排氣量也就越大,兩者之間有直線正比關系。
壓縮機選型主要依據就是名義製冷量和名義標稱功率的大小。
❾ 電動壓縮機有哪些特點
電動壓縮機
主要用於貨車、工程機械以及卡車的加裝和改裝,各類純電動汽車、牽引機車、船舶等。
中成電動空調壓縮機特點:
1.用較低的電功耗就可以實現較大的製冷量,製冷量達到2.2kw 以上,功耗≤1kw,能效比>2.0,製冷量穩定
2.壓縮機為電源直接驅動,震動小,噪音低
3.結構簡單、體積小、重量輕、容積效率高
4.主機零件少,運行可靠,自動化程度高,安裝使用方便,故障率低
可根據客戶的不同需求設計生產:轉速3000rpm-6500rpm,電功率500w-1.5kw,製冷量1kw-3kw的電動壓縮機。
電動渦旋式壓縮機 大貨車電動空調系統 電動汽車空調壓縮機 新能源汽車空調壓縮機