鄭州宇通外包程序員

⑴ 宇通為啥離職人員那麼多

工資太低了，職業發展也不行，每年新員工離職率超過80%。
宇通員工離職原因分別有：氣氛沉悶，流動性較大，員工流動性大，幾乎天天加班，幾乎沒有個人時間，多個開發項目齊頭並進，缺乏規劃，技術人員疲於應付，很多項目都是領導頭腦一時發熱就開始乾的。客車行業是點單式生產，日常有很多特改訂單需要處理，還有各種返工車訂單。很多訂單需要重新出圖，工作量非常大，瑣事非常多。技術加班非常多，早8晚10非常普遍，周六也經常加班。所有的加班都是免費的。以前周六還有120補貼，現在補貼都取消，一切為了減小開支。
宇通客車股份有限公司是中國客車行業領先企業，行業首家上市公司，集客車產品研發、製造與銷售為一體，主要產品可滿足5米至18米不同長度的市場需求。擁有126個產品系列的完整產品鏈，主要用於公路客運、旅遊客運、公交客運、團體通勤、校車、景區車、機場擺渡車、自動駕駛微循環車、客車專用車等各個細分市場。

⑵ 誰知道在河南鄭州宇通客車工作怎麼樣

.河南省外本科及以上院校招聘職位和專業

職位大類
職位子類
職位說明
適招專業

研發類
車身/底盤研發
主要從事大型客車、輕型客車或重型卡車的車身、底盤和零部件的研發設計工作。
車輛工程/機械工程/熱能與動力工程

電器/電路研發
主要從事車輛電器件、線束以及空調的研發設計。
電氣工程/自動化/電子信息工程/製冷工程/通訊工程

新能源研發
主要從事新能源客車產品的研發設計工作，包括動力系統、控制系統、車載能源等。
機械工程/車輛工程/控制科學與工程/應用化學（均碩士優先）

基礎研究
主要從事車輛的前沿技術基礎研究工作，包括整車、材料、工藝等方面的研究，以及相關試驗分析工作。
車輛工程/人機工程/機械工程/理論與應用力學/材料學（均碩士優先）

造型設計
主要從事整車及座椅的造型設計，以及車身圖案設計等。
工業設計/平面設計/三維設計

研發管理
主要從事與技術相關的訂單技術評審、項目與流程管理、標准法規制定等工作。
機械工程相關專業

營銷類
國內銷售
主要從事國內市場業務的拓展，面向客戶進行專項銷售。（培養周期一年以上）
車輛工程/機械工程/汽車服務工程/市場營銷/

海外銷售
主要從事海外市場業務的拓展，面向客戶進行專項銷售。（培養周期一年以上）
車輛工程/機械工程/汽車服務工程/市場營銷/國際經濟與貿易（均要求英語六級）

銷售管理
主要從事與銷售有關的管理支持工作，包括訂單處理、招投標支持、大客戶管理等。
車輛工程/機械工程/汽車服務工程/市場營銷/

市場營銷
主要從事市場分析與研究、營銷活動策劃與實施、品牌管理等工作。
市場營銷/經濟類/中文文秘/廣告學

售後支持（國內）
主要從事國內市場的售後技術服務工作。
車輛工程/機械工程/汽車服務工程

售後支持（海外）
主要從事海外市場的售後技術服務工作。
車輛工程/機械工程/汽車服務工程（均要求英語六級）

生產類
製造工藝
主要從事總裝、焊裝、車架、模具等生產環節的工藝流程設計及工藝提升工作。
電氣工程/化學工程與技術/材料成型/

化工工藝
主要從事整車電泳、車身塗裝工藝等工作。
化學工程與工藝/應用化學/高分子材料

設備操作與維修
主要從事各類生產設備（如焊接/模具/數控/機加工等）的操作，以及維修保養等工作。
機械工程/機電一體化/汽車服務工程

工業工程
主要從事精益生產管理工作，包括效率提升、現場改善等。
工業工程

質量工程
主要從事生產過程質量管控工作，包括質量管理、監督、檢查及整改等。
機械工程/機電一體化/汽車服務工程

製造工程
主要從事生產過程中的技術支持工作，包括技術問題處理、技術文件規范等。
機械工程/機電一體化/汽車服務工程

生產計劃管理
主要從事各類生產管理工作，包括生產計劃管理、成本管理、工時管理等，以及基層班段長儲備。
機械工程/機電一體化/汽車服務工程/工商管理/財務管理

管理類
財務管理
主要從事公司各級組織的日常財務管理工作；或從事集團下屬擔保業務工作。
會計學/財務管理/金融學/國際貿易

人力資源管理
主要從事公司各級組織的人力資源管理工作，包括招聘、培訓、績效、員工關系、幹部管理、薪酬管理等。
人力資源管理/企業管理/心理學/教育學/統計學（均碩士優先）

信息管理
主要從事公司信息化建設工作，包括信息化軟體開發、系統運維以及車聯網開發等。
計算機科學與技術/軟體工程/信息管理與信息系統

行政後勤
主要從事公司各類專業化的行政後勤管理工作，包括企業文化、媒體編輯、餐飲管理、園林規劃等。
中文/編輯出版/管理類專業/園林規劃/食品加工

計劃與物流管理
主要從事短期及中長期生產計劃的制定和管控工作，物流管理工作和庫存管控工作等。
物流管理/經濟類專業/管理類專業

采購與供應商管理
主要從事外購件的采購工作，以及外購件質量管控工作。
機械工程/車輛工程/電氣工程

小語種翻譯
主要從事法、西、葡、波斯、蒙古、俄等語種的筆譯和口譯工作。或培養成為海外業務經理。
法語/西語/葡語/波斯語/蒙古語/俄語

安全與環境管理
主要從事公司環境、職業健康安全管理、消防安全、生產安全等工作。
安全工程/消防工程/環境工程

鄭州宇通客車股份有限公司位於河南鄭州，1997年在上海證券交易所上市，是國內客車行業第一家上市公司。目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。

2010年，宇通榮獲「2010中國企業500強」，繼續領跑中國客車行業，榮獲中國客車第一品牌，品牌價值85.42億，銷售客車46865台，營業額208.36億元。

宇通秉持「為您創造更大價值」的品牌理念，以「鞏固中國客車第一品牌，成為國際主流客車供應商」為事業目標，堅持「以客戶為中心，以員工為中心」的經營管理理念，不斷壯大民族產業，引領行業發展方向，並通過與合作夥伴共贏，為客戶創造價值，進而造福社會、興旺企業、富裕員工、回饋股東。

⑶ 有在宇通IT部門上班嗎

我來說吧，宇通公司很重視人才的培養和人才的待遇。只要有能力，公司都會有一定的特別待遇措施。如果要跳槽，建議你先來公司和專門的接待人員面談過以後，在進行考慮。工資待遇一般都不低。像IT部門，每周都是雙休，除了又急需要解決的問題，你才會上班。不過這會算加班

⑷ 20屆畢業生本科，簽了宇通，稅前5000一個月，想知道，這工資待遇，在鄭州是個什麼水平

如果去年這個時候我看到你的工資，我可能會說不高，但是今年如果宇通還給你5K，那真的是不低了，很多人不了解鄭州的情況，雖然是省會城市，掏著1.5W的房價，但是真真的收入很低，今年國企都普遍降薪了，我身邊更多的都是三四千的工資。還有很多企業倒閉了，工資都沒得領。

那天看了一個數據說如果你在鄭州拿到了4.5K，那你已經超過了一半人。那些整天說自己月入兩萬的，肯定是精英中的精英，要麼就是吹牛逼一把好手，目前我所知道了，除非是業務員自己跑的單拿了很高的提成，要麼就是很厲害的律所律師之類的，月薪過萬的還真沒有。

工資定義

工資（Salary;Wage）是工錢的一種類型，工資即員工的薪資，是固定工作關系裡的員工所得的具有發放上的時間規則的薪酬，是僱主或者法定用人單位依據法律規定、或行業規定、或根據與員工之間的約定，以貨幣形式對員工的勞動所支付的報酬。是勞務報酬（勞酬）中的一種主要形式。

構件之一是員工，之二是具有發放上的時間規則，之三是薪資一般是貨幣形式·。

因此，工資是勞務報酬（勞酬）中的一種主要形式，並非任何勞務報酬都是工資，例如被邀請做報告所得的報酬就不是工資。

⑸ 宇通集團待遇怎麼樣啊想去宇通上班.......

說實話，宇通集團待遇還是不錯的，我同學就在那邊做行政類的工作，一般來說像她那個崗位剛進去的話工資是在三四千左右，不過他們那邊的公司福利和津貼要比一般的民營企業好，不僅給員工交五險一金還會繳納大病醫療保險和團體人身意外險，還有一些購房補貼啦、餐補這一類的，我覺得已經很好了，我也想去那上班呢~

⑹ 鄭州宇通的工資怎麼樣

總體在鄭州來說算中等偏上了。主要分為車間和辦公室的，車間工人在旺季掙的很不錯，能有四五千的，但是非常累，周末天天加班到半夜。辦公室新進的大學生一般本科2000，重點3000，一兩年會漲個幾百塊。而且辦公室做銷售的一般年終獎很不錯，和你業務額掛鉤。但是其他行政人員年終也就幾千。宇通這幾年在待遇福利上越來越摳門了。

⑺ 請問鄭州宇通客車配料員是干什麼的

實行的是計件工資，宇通效益還不錯，最普通的工人淡季（2-4月）收入2000多，高產期（10-次年1月）每月至少也在4000-6000，有的更高具體還要看工種，福利不錯，值得去。

⑻ 鄭州宇通客車股份有限公司合同工與派遣工有何區別簽訂勞動合同期限是多少算工齡嗎

合同工就是勞動者與鄭州宇通客車股份有限公司簽訂勞動合同，屬於鄭州宇通客車股份有限公司的員工。
派遣工就是勞動者與另一家勞務派遣公司簽訂勞動合同，並被派遣到鄭州宇通客車股份有限公司工作，不屬於鄭州宇通客車股份有限公司的員工，而是屬於勞務派遣公司的員工。

勞務派遣工的勞動合同期限由勞動者和勞務派遣公司協商確定。

勞務派遣工只計算在勞務派遣公司的工齡，不計算鄭州宇通客車股份有限公司的工齡。

⑼ 應屆畢業生在宇通工作是一種什麼體驗

應屆畢業生在宇通工作是很不錯的體驗，福利很好。

應屆畢業生找工作有什麼優勢？

第一、戶口優勢

大多的數城市為了給當地引進人才，可將應屆畢業生直接落戶到當地，這便是應屆畢業生的最大優勢了。

許多人為了上一個好的戶口，不惜托關系花錢財，可是對於應屆畢業生來說，只要你願意去往某個地方工作那麼你便可以落戶當地，擁有該地的戶口，這對應屆畢業生買房和以後孩子上學校都有諸多方便。

第二、找工作優勢

作為一個應屆畢業生，找了這么久的工作，是否已經感受到應屆畢業生就業的優勢了呢？

許多企業在應屆生和有經驗的人士身上會選擇應屆畢業生，對於一個企業來說，有經驗並不會給你太多的優勢，就好比你去考駕照，教練更喜歡之前沒接觸過車的人，因為這樣的人沒有經驗，不會按自己的意願胡來，也不會不聽教練的。

而對於有經驗的學員，教練總是很煩惱，因為他們之前開車不對的已經在他們腦子里根深蒂固，他們很難聽取別人的意見，很不希望自己被掌控。

應屆畢業生對於企業來說就是一張白紙，他們可以在這張紙上臨摹訓練出自己所需要的人才，另外，剛畢業的他們，對社會對工作對職位有更高的熱情，有更高的可塑性，所以應屆生們在找工作時特別的有優勢。

⑽ 進鄭州宇通客車公司普通員工過了三個月試用期後基本工資及加班費全算上一般能拿多少啊

首先您應該看當地的最低工資標準是多少，還有就是該公司普通員工一個月的工資是多少，你的試用期工資是不能和正式員工工資差距太大的，新的勞動合同法上是有規定的，再加上你的加班費，這些統統加起來，用這種方法你再算算一共可以拿多少自己就心裡又數了。