公司和鐵路合作的程序員好嗎

① 大學生通過校招進入國鐵公司，在鐵路局的發展前途好不好

大學生通過校招進入國鐵公司，在鐵路局的發展前途好不好？超級穩定的工作，可以肯定的是，只要你不違反規則或法律，你就不必擔心被解僱。鐵路局工作穩定，至少鐵飯碗基本在手。

② 火車程序員工資一般多少

10000元左右。根據查詢相關資料顯示火車程序員工資在10000元左右，鐵路程序員，在基層站段就是信息技術崗，編程師，又名程序員，是編組電腦代碼的專業人員。

③ 在北京，當程序員還是去鐵路

我30歲程序員現身說法，確實存在轉行問題，除非你有獨門絕技。
做不做取決於你的年齡，大於25歲，莫入行。
如果低於25歲，你一定要入行之後，就要關注創業，幾年之後，你應該具備創業的能力和實力了。
你自認水平一般，那不建議入行。

④ 程序員這個工作好嗎，這個工作有發展前途嗎

我們知道，現在程序員這個工作是非常熱門的工作，也是非常高薪的工作。有很多人大學就選擇學習計算機與互聯網這個專業，為的就是想要成為一位程序員，這個工作還是非常有發展前途的。

我們知道現在程序員這個工作是非常熱門的，而且程序員的工資是非常的高的。它可以使年輕人在很短的一段時間就能買得起房，所以程序員這個工作還是非常熱門的，非常有發展前途的。

綜上，我們可以發現程序員這個工作還是非常的棒的，因為工資是非常的高的，這個工作也是有發展前途的。對此，你有什麼其他的看法？可以在評論區里說一下，大家一起來討論一下。

⑤ 地鐵程序員和高鐵程序員哪一個更好

高薪的IT行業是眾多年輕人的職業夢想，然而，一旦身入其中卻發覺沒有想像中那麼美好。被稱為IT藍領的編程員，工作強度大，像個編碼「機器」；技術更新換代快，飯碗不穩定。隨著年齡的增長，IT編程員該何去何從。做IT的搞不好就被挨踢。你提這個問題就理解你是才搞程序沒多久。等你真正進入這個行業幾年之後你就知道自己的職業生涯的道路了，建議從一下幾點發展：出路一：向IT培訓師轉型出路二：向IT營銷轉型出路三：向項目管理努力程序員到底何去何從，就得看自己的眼光、膽識和機遇了祝你在IT行業上有很好的發展，為中國的軟體行業多做貢獻！

⑥ 程序員好嗎，待遇，工作強度怎麼樣

首先這是兩個領域兩種崗位，一個是藝術類比較感性一個是邏輯嚴密比較理性，一般人想兩個角色相互轉換是比較困難的，光從崗位不問級別來說，當然程序猿待遇最高，因為一個游戲一個產品的骨架就是程序，策劃為靈魂，美術為血肉，沒有骨架其他再好都白瞎。
工作強度時間上差不太多，一些時候還是看個人積極性，和項目的進度，但程序員的工作強度和壓力總歸還是要比其他崗位大，需要想得多，會的多，幹得多，比較辛苦。
如果兩個工作都做過當然會讓自己壓甫鼎顛刮郯鈣奠水訂驚力稍小一些，因為在問題溝通上和工作交接上你會剩下很多時間，而且別人會信服你，包括如果你想私下做一些小產品小DEMO的也會比較方便，自給自足。

⑦ java程序員能不能去鐵路上工作

外派
外企
第一個就是國內軟體公司，需要為外國客戶服務
，有時候需要到場地了解需求開發，實施就有機會
外企，你有意向，或則你足夠優秀，都有機會可以去
沒問題就採納了唄
樓主

⑧ 程序員和修高鐵的工程師那個將來前途好

個人覺得要看發展前景的話，肯定是修高鐵的工程師要前途更好一些。因為現在我國的高鐵是在一個迅速發展的階段，很需要這方面的人才，整體的薪資也不會低。至於你說的合同工，現在哪裡不是合同工，現在幾乎所有的工作都是合同工，自己做好了也是可以做一輩子的，早就沒有鐵飯碗了，鐵飯碗已經不存在了。

⑨ 鐵路乘務員好嗎那與鐵路的司機有的比嗎

旅客列車（包括高鐵及動車）的乘務員屬於鐵路客運段員工！而鐵路的火車司機則屬於鐵路機務段員工！雖然同屬於鐵路員工，但工作性質截然不同！乘務員是直接接觸旅客的服務崗位，火車司機是技術性強，工作標准更高的專業性崗位。火車司機相對比較辛苦，安全責任大，收入也比較高！而乘務員也挺辛苦，但收入比火車司機差一些。但如果幹得好，當上旅客列車的列車長，收入也會有所提升。在鐵路眾多工種崗位當中，旅客列車的乘務員也還是不錯的工作。