程序員2億買漢堡

① 如何確定自己是否適合做程序員

直接敲代碼就行。怎麼知道自己是否喜歡素描，怎麼知道自己是否喜歡唱歌，這答案應該不需要問別人吧。有挺多妹子問過我這個問題，但是她們的特點是：都還沒起步。還沒開始敲幾行代碼，就開始擔心以後的職業穩定性，收入，適不適合女生等等問題。這問題其實你自己敲段時間就有答案了，別浮躁。對我而言，看到自己做出的東西能有種正向激勵所以就一直自學下去了。你喜歡電腦，不討厭英文，或者英文還不錯，鍛煉身體和理解問題，你喜歡後者多一點，比普通人說話少，喜歡對頭腦里「看到」的東西問如何做到。你喜歡做東西，獨自的，屏幕上排好的代碼，對你有神秘的吸引力。

② 艾弗森是如何揮霍2億身家導致破產這6個愛好，讓他頭疼不已

眾所周知，NBA有許多球員都是出身在貧民窟，然後憑借自己的努力，最終在激烈的NBA賽場創出了屬於自己的一片天地，其中最勵志的當屬如今已經35歲仍是聯盟第一人的詹姆斯。自03年進入聯盟以來，詹姆斯已經在聯盟打拚了17個賽季，他也從當初的菜鳥蛻變成聯盟當紅巨星。當然，這也為詹姆斯帶來了非常可觀的經濟收入，職業生涯至今詹姆斯已經賺到了3.9億美金，成為了名副其實的億萬富豪。

然而NBA里有些球員很少能像詹姆斯那樣自律和懂得理財，盡管職業生涯賺取了不少薪水，但最終因為揮霍過度導致破產，其中最典型的球員就是艾弗森。艾弗森從1996年以狀元身份進入聯盟至今，已經賺得了2億美金。2億美金對很多普通人來說就是一個天文數字，足夠普通人花好幾輩子的。但是艾弗森卻在退役後，僅僅兩年就宣布破產了，最慘的時候甚至連買一個漢堡的錢都沒有，讓人唏噓不已。那麼艾弗森是如何揮霍2億美金導致破產的呢？

事實上，艾弗森之所以會破產完全就是因為他有6個愛好，可以說這6個愛好縱使再有錢的人都會變得窮困潦倒，這也是他落魄的原因。

私生活混亂，為情婦豪擲千金

愛資助朋友

眾所周知，艾弗森有一個外號叫「 社會 大哥」，意思就是他有很多朋友，據說艾弗森有多達200個朋友。對於從小都生活在暴力街區的艾弗森，他從小也是跟著這些朋友混跡長大的，可以說這些朋友對艾弗森的成長也有很大幫助。所以成名以後的艾弗森，也會很大方的資助他的朋友，而且大多數都是不用還的那種。但是這也成為了一種負擔，這也是導致艾弗森破產的一個導火索。

好賭成性

NBA有很多球星都喜歡在賭場上一擲千金，像大家最熟悉的喬丹，曾在總決賽期間還單獨飛到拉斯維加斯賭博。另外巴克利也因為在賭場輸掉近億美金，還有喜歡在賭場狂歡的波什等等，艾弗森也不例外。艾弗森也是豪賭成性，他曾經帶著自己的情婦在賭場里豪擲千金，一次便花費幾十萬，這樣經常在賭場里揮霍金錢也是導致艾弗森破產的重要原因。

酷愛豪車帶來的速速感

對於土豪艾弗森來說，有了美女之後香車也是必不可少的，在他家的車庫里也存放著幾十輛豪車。有一次艾弗森開出價值30萬美金的蘭博基尼豪車因為超速被警方查到後，他還生氣地說：「這個車在我家車庫還有10輛」。可以看出艾弗森對豪車的痴迷程度，當然這些豪車的保養成本也是相當的高。

愛穿金戴銀

退役以後，艾弗森出現在一些活動中，經常可以看到他帶著一個大金鏈子和金手錶，這也是艾弗森的一個標志性穿搭了。當然這些大金鏈子和手錶自然都是價值不菲。

愛飲酒

每次艾弗森去夜店的時候，都會約上一群朋友在夜店裡大開香檳，這些昂貴的香檳酒每瓶至少要700美元。由於喝酒從來不節制，香檳一直不斷開，每次去夜店消費都是一筆不菲的開支，所以那些夜店的老闆都喜歡艾弗森的到來。

③ 不知道有人管嗎貨發出半個多月，而對方收不到貨，怎麼辦

投稿來源：鋅刻度
1、貨物行蹤不能24小時精準追蹤、快速反饋，因信息不對稱而造成損失、事故。
2、在這樣一種低效的工作方式下，智能物流追蹤系統的出現就像是原始人部落里突然出現了一把青銅劍。
3、多年來，海運物流行業就像是被互聯網遺忘的一個陰影角落。
「這個行業的運轉方式，可以說至今為止上百年來都沒什麼變化。」這是在本次采訪中，記者印象最深刻的一句話。
難以想像，在效率至上的時代，在各行各業都在絞盡腦汁與智能化深度融合的時代，還有一個行業仍然沿襲著古老運作方式，以你不問我不告知的態度你來我往，傳遞著信息。
更難以想像的是年外貿進出口總值達到30萬億元的全球第一貿易大國的海運物流，在這個行業中，貫穿其產業鏈上的貨主、貨代、船代間除了通過QQ、郵件、電話聯系之外，似乎再沒有任何東西與智能化沾邊。
但隨著現代物流行業的發展，面對內外部需求和格局的變化，面對國際物流運輸的高需求，這個隱藏在科技背光面的行業，暴露出了越來越多的問題，站在非生即死的十字路口，一場事關海運物流智能化戰爭悄然打響。
01
傳統貨代：原始的運作模式下的末路
周六半夜3點，整棟大樓里只有老徐所在的13層依舊亮著燈，四面八方傳來的提示音劃破了夜晚的寂靜，有郵件、有微信，還有顯得有些著急的手機鈴聲。
一批一周前就該到芝加哥港的貨物不知是何原因遲遲還沒到達港口，太平洋對岸的收貨人十分不滿地寫郵件質問貨主並說明他們即將停產，如果下周四之前還是不能到貨，將取消所有的後續訂單。
貨主緊急地找到貨運代理老徐，老徐一個勁兒地賠著不是，並承諾會全力解決問題，保證不帶來更大的損失，最後他才了解到溫哥華中轉的時候滯留10天時間，才導致了延遲。
而滯留這么長時間他沒有接到任何通知，自己也沒有主動去查詢中轉港的轉運情況，但僥幸的是貨物周四已經在溫哥華轉出了，預計下周二就能到芝加哥，問題算是僥幸得到解決了。
其實，在貨代行業里打拚近15年的老徐不是第一次遇到這種事了，但這么多年來，都沒能找到一個合理的解決方法，讓他焦慮的是，從去年開始，業務變得越來越難接了，貨主和收貨人的需求不斷地在提升，但他這樣的小型貨代公司是無力自建查詢系統的，只能始終守著最原始的操作流程和運營模式，雖與市場的變化背道而馳，卻無力改變，僅能抱著這種僥幸心理和多年積累下來的一點人脈勉強硬撐。
「習慣了，但眼下業務不僅不見漲，還年年下降，不知道還能做多久了。」老徐把眼鏡摘下，抽出一張餐巾紙擦著一腦門的汗水，從他的眼神里，記者看到他的艱辛和無奈。
他不僅無法滿足貨主的新需求，還無法從內部節省開支，公司成員基本上都是跟了他十來年的朋友或親戚，一方面礙於情面，另一方面因為公司規模小，沒有人專門負責貨物追蹤，多數人都是身兼數職，所以缺一不可。
老徐的眼前，就是舉步維艱的現實和迷霧重重的未來。而在貨代行業里，與他境遇相似的人卻不在少數。
傳統貨運代理，通常都是通過全人工收集不同節點的信息，獲取配載航線最新情況，並且通過QQ、郵件、電話等傳統渠道在線交流完成信息之間的傳遞。
通過這種方式跟蹤物流，獲取一單信息平均就需要5分鍾。按照一個月貨運量300單，每單每3天跟蹤一次的頻率，一個人一個月僅能夠跟蹤不超過170票，這跟人工成本相比明顯太少。
除此之外，對於歐美洲等運輸周期較長的航線，需要不斷掌握每個港點的信息，3天為一個周期的一次信息更新更是顯得相當滯後。在人工有限，人工成本大的條件下，幾乎全行業的代理都缺失了主動的信息跟蹤，取而代之的，則是完全不跟蹤或者被動接收第三方零星的破片信息，以至於貨物如期未到而不知，甚至於在某個節點很長時間的滯留而沒人發現，從而導致貨主和收貨人的投訴，最終造成客戶流失。
像老徐這樣的貨運代理人在如今這個行業比比皆是，如何改變現狀，未來又該何去何從，是他們現在最應該想清楚的事情。
02
智能化初創公司：從悲慘經歷中逼出來的創新之路
當整個海運物流行業都面臨著一場即將降臨的洗牌和劇變時，有的人打算現在做一天算一天，到不行的那天就轉行;有的人卻看到了生機與未來。
6月中旬，在經歷了一段時間的綿綿細雨之後，天空終於難得地放晴了。在一個遠離市中心，遠離創業氣息濃厚的創業園，遠離熱鬧的商業區的地方，記者第一次見到了王奕銘。
走到辦公室門口，「跟斗雲科技有限公司」這個有趣的名字一下子吸引了記者的眼球。而一進門，「大師兄!」每個員工都抬起頭來跟王奕銘打招呼，然後再繼續工作。
整個辦公室不大，二樓是會議室和健身房。「現在創業初期，加班是常事，但人生也不能只有工作。」王奕銘邊給記者沏茶，邊淡淡地分享他的管理理念：「在這里，我們合夥人和員工之間沒什麼上下屬關系，每個人都有個代號，輕松一點也比較有利於工作效率。而且也跟我們公司的名字有關。」
辦公室的電視實時更新著研發進度
王奕銘端起熱氣騰騰的毛尖，思緒被拉回到兩年前。那時，王奕銘還是一個貨代，在被長期冗雜又低效的追蹤工作傷透腦筋後，他決定換一種思維，嘗試找到能夠解決問題的智能化手段。
於是，他找到了搭檔多年的貨主程茂(化名)和船代夥伴周洋(化名)，在海運物流行業的十幾年裡，他們見證過、經歷過無數次航運過程中出現差錯，最終導致整票業務損失嚴重的情形。王奕銘將大家召集起來，他們清楚地知道當前海運物流行業的痛點在哪裡——貨物行蹤不能24小時精準追蹤、快速反饋，因信息不對稱而造成損失、事故。而這個痛點能否解決是關系貨代們生死存亡的大事。
三人想法一拍即合，那就是找一服葯，一服當下能夠救命的葯，於是共同創立了這個行業國內第一個貨物追蹤查詢系統。
「跟斗雲這個名字，我們想了很久。」王奕銘告訴記者，海運貨代行業與科技嚴重脫軌，又沒有第一時間跟上智能化的腳步，因此，他希望，他們的產品能一日千里，提升行業的工作效率，追趕上全球智能化進程的腳步。因此，他想到了《西遊記》裡面的跟斗雲。
2019年6月7日，經歷了兩年籌備的產品——箱看看終於正式上線了。這是在國內海運物流行業里出現的第一個專業在途信息跟蹤平台。
回想從准備運作到產品上線，王奕銘很感慨：「我們三個人都不是技術出身，有想法不知如何去實現。」當時，怎麼以大數據為依託，從上千個數據源中整合、追蹤貨物航運信息，並及時通知到收貨人、發貨人、貨代等相關用戶是最需要攻克的難點，而這恰恰也是海運物流行業的痛點所在。
「最初的半年時間里，我們以能解決這個痛點為標准，去尋找團隊的核心技術骨幹。」王奕銘回憶起曾經來面試的一個程序員，剛工作了不到一周的時間，就提出了離職，原因很簡單，他覺得強度太大了，無法適應，經過大浪淘沙，不斷的人辭職和不斷的新人的加入磨合，現在的團隊已經是一支經過技術和時間檢驗的團隊，王奕銘和兩個合作夥伴的想法終於變成了現實。
記者在采訪中發現，在這個90%都是程序員的公司裡面，王奕銘這個非技術出身的「大師兄」有著絕對的威望。雖然對技術不在行，但他因為對海運物流行業足夠了解，所以每次總能精準地找到問題，並解決問題。
有員工告訴記者：「大師兄和大家一起熬幾個通宵只為解決一個數據漏洞。」跟斗雲的很多員工對王奕銘的評價都是：「一個甚至吹毛求疵的人。」聽到這個評價王奕銘露出一絲笑容，「我信，這是他們真實的想法。」
回想產品即將上市前調試、修改、查漏補缺的那段日子，連王奕銘自己都記不清究竟重復推翻了多少個方案、不斷修改了多少次程序。當記者問起他對現在箱看看平台的評價時，他也只有簡單的一句：「還不是我最滿意的樣子。」
而王奕銘在追逐夢想道路上最真實的樣子，也是大家願意和他一起堅持下去的原因。
在記者采訪過程中，王奕銘的助理，遞上了一份產品使用和測試的反饋報告，上線不足一個月時間，箱看看在重慶地區累積貨代注冊用戶已經突破100家，並有10家企業表達了合作意向。這些數據讓王奕銘露出了欣慰的笑容。
「如果以後有公司有樣學樣，也和你們開發同樣的產品，你會擔心嗎?」
「我們可能是『前無古人』，但一定不會是『後無來者』，如果有人也來做這件事，那也不見得是壞事。不論是合作還是競爭，至少能救活整個行業吧。」王奕銘在回答這個幾乎所有初創公司都要面對的問題時，顯得自信而平和。
「一個跟斗十萬八千里，這是孫悟空的絕招」，王奕銘告訴記者，一年內的小目標就是希望箱看看也能成為海運物流行業中具有里程碑意義的產品。
箱看看團隊
03
新派貨代企業：嘗到了智能化滲透行業帶來的甜頭
仔細算算，今年是Lawrence在貨代行業里的第七個年頭。如果說他以往做生意的方式和老徐一樣是依賴人脈資源的積累，會漸漸地出現局限性，而他現在已經轉身擁有了主動權了。
記者到達Lawrence公司的時候，他剛剛結束午休。「從來沒想過干我們這行也能有午休時間」，他告訴記者，以前工作真是沒日沒夜，因為做的是全球范圍的貨代業務，必須要適應與各地客戶之間的時差，隨時隨地回復信息。
說話間，Lawrence拿出手機給記者看他的應用程序列表，從國內的微信、QQ到國外較為常用的WhatsApp、VIBER、Skype，再到傳統的郵件，大大小小的布滿了一整頁。
記者原以為在即時通信軟體如此便利的情況下，傳統的簡訊、郵箱使用率應該並不高。可Lawrence卻搖了搖頭說：「其實海運這個行業還是很依賴郵件傳輸，我之前每天都要處理上千條信息，郵箱幾天不清就會滿。」
在這樣一種低效的工作方式下，智能物流追蹤系統的出現就像是原始人部落里突然出現了一把青銅劍，搶先學會使用的人，就能有機會站在部落金字塔的頂端。
Lawrence的智能化轉型，是從成為箱看看內測用戶的那一刻開始的。接入智能物流追蹤系統之後，他終於從一大堆瑣事中抽離出來，有了更多的時間來潛心開發新業務，對員工進行更深層的培訓。
看上去小小的改變，卻讓Lawrence近一年來的業績上漲了300%。原本每個業務員一個月能跟100票業務，通過智能物流追蹤系統省去不少麻煩後，每個業務員一個月能跟超過300票。
不止如此，Lawrence在過去一年中還開拓了不少新業務，包括在香港部署了倉庫、打通了與更多國家港口間的合作等。也正是有了這些升級換代，才獲得了不少新客戶，「阿里巴巴、唯品會這些電商平台，這些過去從未有機會接觸過的互聯網企業，都來跟我們合作。」
「現在更有底氣了，以前如果有客戶說不再續單了，我可能會拚命挽回，甚至大幅度讓利。但現在我有這個自信，他會回來。」Lawrence告訴記者這不是自負，前不久，一個與他合作3年的客戶看中了別家的低價，中斷了與Lawrence合作。可後來對服務項目、質量進行了對比之後，對方還是回心轉意來找Lawrence。
對於Lawrence來說，這種底氣給他帶來了更大的主動權，也避免了捲入市場無序的惡性低價競爭中，真正從服務品質上取勝。
談到未來的智能化，他還期待著「online booking」的出現。也就是基於現有的智能物流追蹤系統，加上一鍵下單的功能，使整個環節都能有智能化工具的輔助。這樣一來，他們便有更多的時間去做更有價值的東西。
Lawrence
04
行業觀察：動輒上千萬的損失，海運更需要智能化來拯救
多年來，海運物流行業就像是被互聯網遺忘的一個陰影角落，落後的作業方式對環節中參與的每一個角色都產生著不小的影響，在沒有智能化工具介入之前，除了貨代之外，收貨人、貨主、船代們也都在艱難前行著。
今年2月，彭宥濤(化名)的公司為了新工廠的投產，從德國漢堡進口采購了一批原材料，要求到貨時間是今年4月。按照預計船期，這個期限是綽綽有餘的，可當貨物到達上海港口之後，卻由於支線船舶到重慶的艙位不足，因此在上海港口滯留了15天。
原本彭宥濤已經安排好了人員進行准備工作，就等著原材料到位。可直到原材料投產確認時，他才得到消息，貨物仍然滯留在上海港口。盡管心急如焚，但他也只能先將新生產線暫停下來，人力、物力、財力的損失不可計數。
同樣的情況，張旭(化名)也遇到過不少。作為貨主，他並不是發貨之後就萬事大吉，一切交給貨代公司了。
「一次國際海運至少要經歷10個環節，任何一個環節出了紕漏，都會影響到最後結果。」張旭有一個常年合作的晶元生產商，這樣的收貨人是無法接受任何一次紕漏的。
「他們的生產線只要開啟了，就永遠不能斷，一熄火就會造成上千萬的損失，我可負擔不起。」張旭每次發出他們的貨，就會親力親為地接洽每一個環節，如果中途出現了問題，他甚至會自掏腰包將貨物轉為空運。
因此行業的智能化變革，對於他們來說不是錦上添花，而是雪中送炭。
在記者深入行業進行多方采訪調查時，發現從業時間超過17年的重慶浩航船運公司副總經理宋宏偉，對行業的智能化發展趨勢有著獨特的見解。
他向記者描繪了一幅未來藍圖，在智能物流追蹤系統等智能化工具輔助下，客戶可以一鍵下單，並輕松獲取全程物流信息;工廠可以安心生產，做好創新;貨主、貨代、船運們可以不再耗費大量人力對物流進行追蹤，而是通過智能化的提前預警制訂合理解決方案。
宋宏偉還以諾基亞和蘋果手機舉例，「在蘋果手機出來之前，我們幾乎都認為諾基亞手機已經足夠好用了，或者說，即便有一些地方不夠好，但大家也無法想像怎樣的改變可以更好。可當蘋果手機橫空出世，我們才意識到，原來我們更想要的是這樣的。」
他認為海運物流行業也是一樣的，也許在過去，整個行業里的人已經習慣了傳統的生產方式，不願改變或者不知該如何改變。可如今在智能化的推動下，發展趨勢已經無法忽略。
智能物流追蹤系統也許是改變海運物流行業的一步重要的棋
05
記者手記：海運物流大洗牌在所難免
在我們以為各行各業都已擁抱智能化，被互聯網浸潤的時候，卻不知道其實如海運這樣的傳統工業，仍然處於一個被遺忘的位置。對於其他行業來說，擁抱智能化可能是為了升級突破，可對於海運物流行業來說，這更算是求生。
跨境電商、大數據等新技術、新業態的出現，對於海運物流行業來說無疑是一次實現突破創新、走向高質量發展的良好契機。
有人曾說過，國際貨代業務的轉型可以通過傳統國際貨代產業在鏈條上下游開展跨界融合，以及國際貨代業務實現數字化轉型這兩種方式來實現。
但無論如何，海運物流行業中一場基於智能化升級的洗牌已經在所難免，這不僅能提升行業門檻，實現優質發展，還能使過去嚴重的低價競爭告一段落。
像箱看看這類智能物流追蹤系統的出現，對於海運物流行業的智能化只是一個開端。就像王奕銘對記者所說的那樣，未來想做的還有很多。
如果說海上絲綢之路塑造了過去的世界，成就了當今世界，那麼在這個行業迎來歷史轉折的重要時刻，用智能化重塑海運的未來也將不可逆轉。

④ 如何確定自己是否適合做程序員

你老婆對你說：「老公，晚上回來買一個西瓜，如果看到西紅柿，就買兩個。」

如果你晚上買了一個西瓜和兩個西紅柿回來的話，說明你不適合當程序員。
如果你晚上只買了兩個西瓜回來的話，說明你適合當程序員，但是
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你應該不會有老婆。

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你們這群程序員也是夠了，一直在吵應該買幾個西瓜，你們這么吊你們老婆知道嗎？還有很多有經驗的程序猿說應該反復確認用戶需求的，你們確定你們都能找的到老婆？

我聽到需求時心裡運行的代碼如下：
int 到底買點啥 ( ) {
// 所有把大括弧放到這一行的人都去屎！
int 西瓜的數量 = 1;
if (看到了西紅柿) {
// 注意大括弧的位置
西瓜的數量 = 2;
}
return 西瓜的數量;
}
// 尼瑪，為什麼沒有縮進！！！！

那麼什麼時候該買三個西瓜呢？我們重現一下場景：

你老婆對你說：「傻X，晚上回來買一個西瓜，如果看到西紅柿，就再買兩個。這次你要是還買兩個西瓜回來，我就一輩子都不理你了！」
你仔細揣測了一下她的需求，發現了這個關鍵的「再」字！哈哈哈，這種戰鬥力只有5的渣題怎能難倒我這種top coder！你晚上開開心心地買了三個西瓜回來，跪碎了新買的HHKB pro，老婆還是摔門而去，攔都攔不住！

這次你運行的代碼如下：
int 到底買點啥 ( ) {
// 所有把大括弧放到這一行的人都去屎！
int 西瓜的數量 = 1;
if (看到了西紅柿) {
// 注意大括弧的位置
西瓜的數量 += 2;
}
return 西瓜的數量;
}

就讓這三個西瓜陪你過下半輩子吧！！！！

⑤ 哪些國家程序員不加班

內一位程序員的好奇發問引來了世界各地程序員的討論，我想這也是很多人感興趣的話題，所以整理了一下拿出來和大家分享，這位小哥哥的詳細問題如下：

國外的程序員都是什麼樣的狀態？

好奇，日本的程序員以及美國矽谷的程序員都是怎樣的一種工作狀態，是否也會加班超時，和產品有扯不清的宿仇……生活中又是什麼狀態，是否也會穿女裝？

雖然他只是提到了日本和矽谷，但是來自世界各地的程序員都按耐不住分享的慾望。

順便提下最後一個問題，是不是暴露了什麼？難道程序員小哥哥們還有這些癖好？

好啦，不皮了，以下就是來自世界各地程序員的呼喊，先來感受下氛圍：

美國矽谷

美國非矽谷程序員表示，不加班，沒有產品經理（扁平化），生活中就是一個普通人，不穿女裝

德國柏林

不加班，沒有辦公室政治或階級概念，只有職位分工、各司其職

產品往前推，極少半路改稿的事，有也會延長交付期

生活很平靜，有大量時間陪伴家人

錢在絕對值上和國內沒有太大差距，低端職位 x2 左右，高端相差無幾，無房貸醫療壓力

紐西蘭

紐西蘭，表示不知道什麼是加班。也許是因為我在小公司，本人也沒什麼上進心吧。

德國柏林X2

程序員狀態：

1. 極少加班；

2. 新技術的涌現讓人人自危，大家有空都利用周末學習；

3. 技術好的沒事都喜歡申請各種大會的演講。這個圈子也很小，平時演講的都是那麼一群人，相互都認識，有政治氣息，不過不負面。

4. 歐洲稅高，別看稅前能領先別人一截，澆完稅頓時均富。所以有些人沒動力。

5. 有家庭孩子的人，不一定簽每周 40 小時的合同，可能短一些。這樣能接送孩子或者騰出更多時間陪孩子。

6. 我經常參加的一個線下會，有一個男扮女裝，但是他人際關系不錯，感覺人也挺好，大家不會有任何氣勢。這個和是否程序員無關，完全個人信仰。還有一個關系好的男同事，GDE （谷歌開發者專家），朋克，沒有除了黑色以外的衣服，家裡進門兩排鞋架，比人高，清一色的黑靴子，震撼。唇環，紋眉。他的朋克朋友們也只有他是程序員。所以信仰裝扮和職業無關啊。

7. 產品經理也是人，也是通過招聘篩選進來的。只要是合理要求，程序員和產品經理都能相互理解。我從來沒覺得在這里和哪個產品經理不愉快過。

墨爾本

墨爾本，基本不加班。鬼佬中見過很爛的程序員，也見過很優秀的程序員。我們不是創業公司，但 cto 自己經常加班，很拼的鬼佬也不少

德國漢堡

目前在德國漢堡，最著名的婚慶卡片公司搞前端。不加班，目前項目半年裡面大改了一次，老老實實重新規劃不趕進度。生活就不說了，想幹啥幹啥。6 點下班後我一般回家擼自己的游戲項目，完了還有時間玩會游戲。

年假 26 天，病假不扣年假天數不扣工資。

錢可以放心大膽的花，交了稅的公費醫療不需要花錢，房租什麼時候會漲價漲多少 5 年內的價格都寫到合同里了，水電網費多退少補，除了吃的不辣有點不爽，其他美滋滋的。

悉尼

悉尼，從不加班，產品狗一樣懟。嗯，不穿女裝。

法國

坐標法國.

可以穿女裝, 嗯, 然後早 9 晚 6, 中間兩小時休息, 彈性工作制, 每天上班要行貼面禮(女性)超麻煩, 然後有休息室, 飲料免費. 工作基本上都是敏捷開發的套路, 經常開小會...然後自己各自回去搞, 搞差不多了繼續開會, 那種 scrum 模式. 跟外國人完全沒有什麼話題可以聊. 超級無聊....有任務的時候反而很開心....

日本

都在說日本。

本大佬就給大家科普一下吧

日本的程序員狀態要看你所處的層次。

底層外包碼農，派遣公司，加班比國內還狠，做的全是二逼活路。

中層和中層水平網上的程序員在日本加班適中。應該沒有國內多。或者和國內持平。但是日本是法律比較健全和完善。加班是一定有錢的。每個月固定都只允許上 xx 小時的班，超出後要強制休假。

另外，日本國的假期較多，基本上每個月都有 1 個 3 連休。每年 5 月份也會放一個大假。10 天左右。

⑥ 適合程序員創業的項目

程序員工資普遍都很高，但每天面對電腦的時間太長，身體健康會受到一定影響，所以攢了錢後自己創業時就不要再做與電腦有關的行業了，讓身體放緩一下，這里推薦做餐項目

1、炸雞

炸雞雞排這種以植物香油炸出的外表酥脆內力鮮香嫩滑的小吃，在過年這個盛行吃肉的時期里，自然是很好賣的，無論是在鄉鎮還是大城市，炸雞在任何時候都有一定的顧客基礎，炸雞雞排的製作也不難，新手也可以很快上手。

7、啵啵魚

啵啵魚是一款巴西奧運會專門為中國運動運准備的特色餐點，以龍利魚為主材料，使用砂鍋燉煮出來的一款美食，可以搭配米飯或饅頭使用，有點類似黃燜雞的吃法，目前啵啵魚的門店還很少，市場前景廣闊。

⑦ 比爾蓋茨到底有多少財富 還有他還活著嗎

1970年，當蓋茨15歲時，他的電腦才能已遠近聞名了。一家名叫信息科學的公司找到蓋茨，希望用提供使用PDP-10的電腦時間來交換蓋茨和他的同學保羅的軟體技術。因為按美國法律規定，不能給未成年人支付工資，所以該公司決定，以價值一萬美元的電腦時間作為酬勞，要求他們為公司設計工資管理軟體。這樣就使他倆獲得了足夠使用一學年的電腦時間，他們不禁高興萬分。1971年，湖濱中學又讓蓋茨幫學校設計一套排課用的電腦軟體。當時的排課表全靠人工，由於學生人數多，課程又復雜多樣，人排課常常分配不均，造成某些課程學生過度擁擠的現象。蓋茨圓滿地完成了這個艱巨的任務，又使他延長了使用電腦的寶貴時間。

1973年，美國國防項目承包商TRW公司要開發一套用於管理水庫的電腦監督控制系統，可是老是消滅不了各種電腦臭蟲，進度緩慢，眼看要遭到違約處罰了。在這緊急關頭，TRW公司得知蓋茨和保羅兩個小電腦天才的事情後，便向他倆求援，兩個男孩高興地答應了。這是一件很專業化又很艱難的工作，而且按規定，中學生只能拿工讀生的低工資。但是蓋茨並不計較，他主要目的是通過這種工作來提高和鍛煉自己的軟體設計能力。湖濱中學也很開明，允許高年級學生在完成規定課程後去企業實習和工作。由於蓋茨和保羅的加入，終於使TRW公司按時完成了項目，免受巨額罰款。而蓋茨和保羅則得到了該公司一位電腦專家的具體指導，使兩人的軟體技巧得到了提高。

青年蓋茨在1970年代早期，蓋茨寫了一封著名的《致愛好者的公開信》，震驚了計算機界。蓋茨宣稱計算機軟體將會是一個巨大的商業市場，計算機愛好者們不應該在不獲得原作者同意的情況下隨意復制電腦程序。當時的計算機界受到黑客文化影響，認為創意與知識應該被共享。蓋茨隨後離開校園，一手創辦了世界上最成功的企業之一――微軟公司，並逐漸將軟體產業化。

1975年，年僅19歲的蓋茨預言：「我們意識到軟體時代到來了，並且對於晶元的長期潛能我們有足夠的洞察力，這意味著什麼？我現在不去抓住機會反而去完成我的哈佛學業，軟體工業絕對不會原地踏步等著我。」

但是蓋茨的商業手法往往召至非議，其中之一就是MS-DOS的來源。在1970年代末，IBM正在計劃進入個人電腦市場，並在1981年正式推出了IBM個人電腦（PC）。IBM需要為自己的產品尋找合適的、基於英特爾x86系列處理器的操作系統。IBM在與另一家公司簡短談判後找到了微軟。而微軟則又在未告之自己正在與IBM談判的情況下找到了西雅圖電腦公司，以據說是5萬美元的價格向該公司購買他們所開發的操作系統（微軟的支持者稱，當時微軟與IBM有協議，規定微軟不得向外界透露談判事宜）。微軟之後再授權IBM使用該操作系統（已經更名為PC-DOS）。微軟還與其他電腦生產商談判，將經過更改後的MS-DOS系統安裝到每一台新電腦上。事後西雅圖電腦控告微軟在未告之事實的情況下以極低的價格購買該公司的產品，但是雙方最終達成庭外和解。蓋茨的聲譽因1990年代末美國政府一系列控告微軟壟斷的案件而再度受損。

1980年代中期蓋茨對光碟作為數據儲存媒介的前景感到樂觀，因此積極推廣CD-ROM。但就在去年，他宣布DVD將被淘汰。

當1983年，蘋果的在其新產品Lisa時，將滑鼠應用到用戶界面上，這是個人計算機業的一場革命。蓋茨立即意識到友好的圖形界面的重要性。

1990年，微軟推出WINDOWS3.0。

1995年，微軟推出了Windows95操作系統，這是一款真正意義上劃時代軟體。讓用戶擺脫了煩瑣枯燥的DOS命令，從而使個人計算機變的極其簡單易用。

1995年出版的《The Road Ahead》(《未來之路》)，曾經連續七周名列《紐約時報》暢銷書排行榜的榜首。書中的一些預言已經成為現實。

蓋茨也被指控商業行為不檢點。蓋茨多次被控告在他的領導下，微軟公司的很多商業行為違反了美國的法律（反壟斷法）。並受到諸多訴訟，面臨著被拆分的危險。頗為有趣的是，在20世紀末，兩個比爾（比爾·柯林頓和比爾·蓋茨）幾乎同時遇到了官司與麻煩。

1998年，微軟推出了Windows98，受到廣泛的歡迎，微軟鞏固了計算機軟體業的霸主地位。

1999年,蓋茨撰寫了《未來時速》一書，向人們展示了計算機技術是如何以嶄新的方式來解決商業問題的。這本書在超過60個國家以25種語言出版。《未來時速》贏得了廣泛的贊譽，並被《紐約時報》、《今日美國》、《華爾街日報》和Amazon.com列為暢銷書。

2000年，蓋茨任命他長期的好友史蒂夫·鮑爾默（Steve Ballmer）為微軟首席執行官，而自己則為「首席軟體設計師」（Chief Software Architect）。

2001年底，微軟推出了Windows XP。蓋茨親自來到時代廣場推銷Win XP。

2006年3月10日，2006年美國福布斯「全球富豪榜」揭曉，微軟的比爾·蓋茨連續第12年成為世界最富有人士，他的凈資產由465億美元增至500億美元。

2006年4月18日，中國國家主席胡錦濤訪問了微軟的總部——西雅圖附近的雷德蒙德市。蓋茨和史蒂夫·鮑爾默會見了胡錦濤，並帶領胡錦濤主席參觀了微軟的「未來之家」。下午18點30分左右，胡錦濤出席了蓋茨在家中設的晚宴。

2006年6月15日，蓋茨宣布2008年7月將隱退，屆時將辭去首席軟體設計師一職，並不再參與微軟的管理事務。在宣布這一消息的時候，蓋茨顯得相對鎮定，但是卻掩蓋不了某些哀傷的氣氛，一些員工甚至熱淚盈眶。隱退後的蓋茨將專心於比爾與美琳達蓋茨基金會，蓋茨將幾百億的家財捐獻給這個慈善基金會，並表示將只留幾百萬美元給他的三個孩子。微軟的一名員工說：「毫無疑問，他的慷慨使得數十萬人重獲生命。」隨後不久，股神巴菲特宣布，將捐款300億美元給比爾與美琳達蓋茨基金會，前提是蓋茨夫婦還活著！

以後呢...

2006年年底-2007年年初，Windows Vista將如約而至。蓋茨現在正忙著他作為首席軟體設計師的最後一件大事，2008年7月之後，這個微軟最為神聖的職位將交給雷·奧茨。之後，他將投身於他的基金會，但這並不表示他將對微軟不聞不問——他表示，隱退後仍然會關注微軟的發展，並在適當的時候提出建設性意見。

除了對計算機和軟體的熱愛之外，蓋茨對生物技術也很有興趣。他是ICOS公司董事會的一員，這是一家專注於蛋白質基體及小分子療法的公司。他也是很多其它生物技術公司的投資人。蓋茨還成立了Corbis公司,它正在研究開發世界最大的可視信息資源之一–來自於全球公共收藏和私人收藏的藝術及攝影作品綜合數字檔案。此外，蓋茨還和行動電話先鋒Craig McCaw一起投資於Teledesic。這是一個雄心勃勃的計劃，計劃使用幾百個低軌道衛星來提供覆蓋全世界的雙向寬頻電訊服務。

對於蓋茨來說，慈善事業也是非常重要的。他和他的妻子Melinda已經捐贈了超過240億美元建立了一個基金，支持在全球醫療健康和教育領域的慈善事業，希望隨著人類進入21世紀，這些關鍵領域的科技進步能使全人類都受益。到今天為止，蓋茨和他的妻子Melinda Gates建立的基金已經將25多億美元用於了全球的健康事業，將14億多美元用於改善人們的學習條件，其中包括為蓋茨圖書館購置計算機設備、為美國和加拿大的低收入社區的公共圖書館提供互聯網培訓和互聯網訪問服務。此外將超過2.6億美元用於西北太平洋地區的社區項目建設，將超過3.8億美元用在一些特殊項目和每年的禮物發放活動上。

不把雞蛋放在同一個籃子里

沃倫·巴菲特曾評價比爾蓋茨說：「如果他賣的不是軟體而是漢堡，他也會成為世界漢堡大王。」言下之意，並不是微軟成就了蓋茨，而是其商業天賦成就了這個世上最富有的人。

對於理財，蓋茨自然也有自己的一套。對微軟公司前途的信心使蓋茨仍然把財富的絕大部分投在公司股票上，盡管他已經不擔任公司的CEO，但是作為微軟的首席架構師，他仍然主導著公司的發展方向和戰略規劃。不過精明的他也會在好的價位適當地套現一些股票。股市交易記錄顯示，上個月蓋茨就在公開市場出售了100萬股微軟股票，獲得收入近2700萬美元。

當然，像蓋茨這樣的聰明人是決不會把「把雞蛋放在一個籃子里」的。具有遠見的蓋茨早在網路股泡沫破裂之前就開始分散投資了。蓋茨在1995年建立了一家投資公司，據了解，該公司管理的投資組合價值100億美元，其中很大一部分投入了收入穩定的債券市場，主要是國庫券。

蓋茨看好代表新經濟的數字及生物技術產業，但在投資時並不排斥傳統經濟，尤其看重表現穩定的重工業部門。蓋茨曾通過自己的投資公司收購紐波特紐斯造船公司7.8%股份，後來這些股票幾乎上漲了一倍；他對加拿大國家鐵路公司的投資也給他帶來了豐厚的回報，在不到一年內股價就上升了大約1/3。此外，蓋茨也喜歡向抵禦市場風險能力很強的公用事業公司投資。而蓋茨對科學創新的興趣，也使他把醫葯和生物技術產業作為一個重要的投資方向。

自稱善用每一分錢

曾經有人計算過，像比爾·蓋茨那麼有錢可以怎麼花，結論是：可以買31.57架太空梭，或者344架波音747，拍攝268部《泰坦尼克號》，買15.6萬部勞斯萊斯產的本特利大陸型豪華轎車。但是事實上，富可敵國的蓋茨夫婦生活很儉朴，唯一可稱得上奢華的只有他們位於西雅圖郊區價值5300萬美元的豪宅。不過據到過蓋茨家的人介紹，豪宅內陳設相當簡單，並不是常人想像的富麗堂皇。蓋茨曾說過：「我要把我所賺到的每一筆錢都花得很有價值，不會浪費一分錢。」

在過去幾年裡，蓋茨把他的大量個人財富捐獻給了慈善事業。據統計，蓋茨至今已為世界各地的慈善事業捐出近290億美元的財富，成為世界上最慷慨的富人。目前，以蓋茨夫婦兩人名字命名的比爾和梅琳達·蓋茨基金會是全球規模最大的私人慈善組織，其基金規模是老牌的福特基金會的3倍、洛克菲勒基金會的10倍。去年11月，他在倫敦慶祝自己50歲生日的時候，對在場的記者表示，名下的巨額財富對他個人而言，不僅是巨大的權利，也是巨大的義務，他准備把這些財富全部捐獻給社會，而不會作為遺產留給自己的兒女。

⑧ CS中怎樣收集設計師J程序員K企劃員S 的名片

沒了現在

⑨ 知乎上有個非常火的話題，如何看待月入5萬的人，活得像月薪五千

知乎上有個非常火的話題，如何看待月入5萬的人，活得像月薪五千？點贊最高的這樣回答：

當我超過月薪三萬的時候，我開始高估自己的消費水平，以為可以像詩人一樣，過那種只有午後和咖啡的生活。

養一隻貓，養一隻狗，帶著心愛的女人，來一段說走就走的旅行。

不到兩個月，半年的積蓄一無所有。

於是我開始慌了，不得不和幾家甲方簽下賣身契，整個下班時間都在無休止地工作，加班、熬夜、趕稿，馬不停蹄，不知道太陽是什麼顏色，不知道冬天是什麼形狀。

月薪5萬，卻依然活得像乞丐、像條狗！

北京白領時會理深有體會：

也是月薪5萬，北京一套房子，商業貸款190萬，每月還貸1萬元，還30年；

沈陽的房子，貸款40萬，每月需還3500元，還20年；

寶馬一輛，19萬，每月還5000元。

表面上她是風光無限的中產，北京有房，開寶馬上班，可背後卻苦逼得連自己都快撐不下去了。

在麥當勞排一小時的隊，只為了買一個漢堡；

在路邊和收費員罵半天，只為了少交兩塊錢的停車費；

熬到十點再去買菜，只為買斤7.8折的排骨。

「你能體會我每一天睜開眼，就想到身上還背著幾百萬貸款，每個月不賺到5萬元都覺得過不踏實的生活嗎？」

2

一天，一個朋友問她，你有什麼愛好嗎？

時會理一下子就愣住了，腦海一片空白，突然發現自己已經淪落為一部沒有感情、沒有興趣、沒有快樂的賺錢機器，對周末的一切沒有熱情，只好尷尬地回答：

我的愛好是賺錢！

聽過無數人的感慨：明明收入可以，月薪過萬，有車有房，日子卻過得心驚膽戰：不敢休息、不敢辭職、不敢放棄、不敢倒下、甚至連死都不敢……

對未來懷著無比的恐懼，總覺得所有的一切都會瞬間消失；最害怕的是生病，哪怕不是大病，都可以讓幾十年的打拚瞬間化為虛無。

原來，我們一直處於這樣一種緊綳、滿負荷的狀態，在滿負荷的壓力與債務中，滿負荷地生活、滿負荷地工作、也在滿負荷地消磨。

面對風險，絲毫沒有抵抗的能力，哪怕一根稻草，也能壓死疲憊中的駱駝！

3

中國一半以上家庭零儲蓄

去年12月10日上午，一名42歲的程序員，從樓頂一躍而下。

一個月前，他被領導談話，意思是，你被炒了！

北航本科、南開碩士，一路985名校，華為工作8年，中興工作6年，一路大公司；深圳有車有房、兩個孩子、年薪幾十萬，還有一定數量的股權。

至少在被辭之前，一路高歌猛進，是別人想要而得不到的生活，可即便如此，在危機面前，同樣是如此不堪一擊。

出事後，他的妻子說：我們的家庭支柱倒了，留下我和9歲的兒子以及2歲的女兒，四個年邁的老人茫然失措，讓我天崩地裂！！完全不知道將來該怎麼辦？怎麼辦？

哪怕年薪幾十萬，抵抗風險的能力，同樣脆弱。

他的自殺引發了很多人的關注，很多人表示，在他的身上，看到了自己的影子：明明收入可觀，可生活卻一直處於緊綳、滿負荷的狀態。有人感慨：

「人到中年的情況就是，目前的收入基本上都花在房子按揭上了，家庭花銷要掐著指頭過日子，一失業，整個世界就崩潰了。」

判斷自己的生活是否緊綳，一個最好的標准：

半年不工作，你的生活是否還能正常運轉，包括你的房貸、車貸、信用卡，都能正常還款。

如果答案是肯定的，那你的生活留有餘裕，足夠應對突然的震盪；

可如果答案是否定的，那你的生活其實很緊綳，在高負荷的狀態下，有可能不堪一擊。

4

然而，大部分人的生活，都處於一種高負荷的狀態：

1. 零儲蓄

一位朋友是這樣描述自己生活狀態的：

每月工資一發，房貸、信用卡，就得扣掉大半，剩下的，寶寶花費多少、吃飯花費多少、老婆買衣服、化妝品花費多少，左算右算還是不夠。

曾經揮金如土，現在經常為了一塊錢吵得面紅耳赤，一到月底，就盼著工資早日發放。晚上老是睡不著，萬一生病了怎麼辦？萬一生病了怎麼辦？萬一生病了怎麼辦？家裡一分儲蓄都沒有啊！

西南財經大學《中國家庭金融報告》指出，在中國儲蓄最多的10%家庭，擁有全部儲蓄的75%；另外35%的家庭被稱之為儲蓄較多，他們佔全部的25%。

最後，剩下55%的家庭，他們的儲蓄是多少呢？答案是——0。

說人話就是，在中國，一半以上的家庭幾乎是0儲蓄，沒有一分多餘的錢。

零儲蓄意味著什麼？

在國外，你或許可以依託健全的社保體系，不至於摔得粉身碎骨。

可在一個住房、醫療、養老、教育、失業等社保體系完全不成熟的社會里，零儲蓄意味著什麼？

意味著稍有危機，都可以將一個家庭壓得徹底抬不起頭來。

2. 高負債

天涯上看到一個帖子，關於負債：

「我也不知道怎麼會走到今天這樣，從有車有房有20幾萬存款，到現在負債100多萬，絕望，我想自殺，可回家看到兩個嗷嗷待哺的小孩，心裡隱隱作痛！

天天接十幾個要債電話，我崩潰了，連續一個星期睡不著了，再這樣下去，不自殺也會瘋掉！

今天跟老婆說想自殺，老婆說，如果想自殺，就帶著兩個孩子一起跳樓！」

現在，負債自殺已經算不上新聞了。隨便一網路，到處都是：「80後夫妻相偎自殺，負債千萬，身上只剩70元」「大學生校園貸負債百萬，無力償還留言自殺」……

高負債，是中國家庭的生活常態。

有學者指出，從2007年到2016年，中國家庭的債務率翻了一倍多。已經有超過三分之一的家庭屬於高負債家庭，而這30%的家庭可能不堪一擊。

這樣的預估還算樂觀，經濟學家郎咸平更悲觀：

「在中國，99%的白領以及他們的家庭即將面臨破產。而且是必然破產！無路可逃！這件事可能是發生在未來2—10年。你可以盡量去懷疑這個數字。但它必然發生，絕非危言聳聽。」

3. 高消費

諷刺的是，明明卡里沒錢還債，卻還是忍不住要買買買，高消費驚人。

高消費有兩種，一種是被動的、不花不行，比如買房後的消費，郎咸平認識不少白領，月收入一萬多，覺得特牛逼，付了房貸，感覺還能再買一套。

高檔小區、豪華裝修，覺得身份地位提高了，消費也就要求更高：吃的貴、交通貴、學費貴、醫療費用更貴……

其實你不是真的中產了，而是「被中產」了：被中產式消費。月薪也就一兩萬，除了生活費用，基本一分不剩，很多人根本支撐不起！

另一種是主動的，忍不住地買買買，不貴到一定程度根本滿足不了的消費欲值，加上盲目的跟風

大牌的唇膏、眼影、口紅，奢侈品牌的包包……幾乎成了女人的標配。沒有，你就是廉價品、便宜貨，作踐自己的女人，連自己都不愛自己的女人，男人更不會疼你的女人……

不管有錢沒錢，一定要買。沒錢，借、開信用卡、裸貸，也得買。這是身份的象徵、女人的象徵、高貴的象徵……地鐵里，到處可見LV的包包；以及，連房都沒有，卻開著小車到處亂跑的年輕人……

最終，你沒有活成自己想要的樣子，倒活成了營銷者眼中的樣子。商家最喜歡的，就是不帶腦子出門的。

代價是，夜裡睡覺都會驚喜，這么多錢沒還，我該怎麼辦、我該怎麼辦、我該怎麼辦……

5

作家毛南講過一個故事，是他朋友，在區里的某事業單位上班，還是合同工，工資不高，但單位里的陋習學了不少，愛面子，講排場。

看到別人都有車，他也買了一輛，零首付的那種，利息高得可以。

每月那丁點工資，也就夠車貸和油費，每天的生活狀態就是，開著車在路上堵一小時到單位上班，其實坐地鐵，半小時就夠了。

幾年下來，一分錢沒存到，還四處找朋友借錢。父母催生孩子，不敢生。還算有點自知之明，生下來，連奶粉都買不起。

滿負荷的生活狀態，必然帶來滿滿的危機，就看什麼時候爆發，2年，還是10年。就像你從十幾層的樓頂摔下來，沒有降落傘、沒有安全墊，結果就只有一個——頭破血流、粉身碎骨。

在危機還沒到來之前，能做的，就是從現在開始，放下身段，沒錢就不要裝有錢，老老實實，構建你的安全氣墊。

慾望管理（延遲滿足）

哪怕你再牛逼，賺錢的能力，永遠趕不上消費的能力，這是現實。很多風險，來自你過強的消費慾望。

理財的第一步，管理你的消費慾望。

買之前，先衡量那件貨品是否真的需要，是否是緊急而必需的東西。如果你連房子都沒有，就想著買車，可能你會很慘。

40歲之前，就不要急著過標配的消費生活，你還不配！

另外，教育投入也需要量力而行。收入有限，就不要削尖腦袋往貴族學校送，害了自己，也可能害了孩子。

安全備用金

很多人喜歡拿外國說事，他們沒儲蓄，不照樣過得很好嗎？那是因為國情不同，那些儲蓄率低於中國的國家，除了確實吃不飽飯根本存不下錢的，哪個福利不比咱們好？

養老金巨額虧空4.7萬億，年輕人能不能領到退休金，還是個疑問呢！有人感慨，能活到退休就已經不錯了。所以，家庭緊急備用金很重要。

一般而言，家庭應對失業的緊急備用金，至少要能滿足3個月的固定支出。就是說如果你被炒了，三個月內，你可以衣食無憂，6—12個月更好。

很簡單的道理，身上有錢，才能不懼危機。

不要犧牲另一半的事業

輕易說我養你的男人，多半不帶腦子。

婚姻的一大作用，是抵禦風險，做全職媽媽，只會讓家庭風險大大增加，算一筆數就明白。

4個老人+2個孩子+2個大人，8個人的開支全壓在你頭上，還有房貸、車貸、教育、醫療、交通、意外等，你確定一個人承擔得起？

40歲之前，你可以透支身體，熬夜加班。40歲之後呢？

從家庭的安全系數來說，不要輕易放棄另一半的事業，哪怕工資並不高，也比做全職媽媽、全職爸爸強！

慎養二胎

之所以提出來，是因為二胎開放，不少夫妻，頂不住父母的壓力或二胎的誘惑，也就一念之間，二胎就出世了。

生二胎要花多少錢，有人計算過，0-23歲，保守估計是100萬元，還沒考慮物價上漲和通貨膨脹，只會更多，不會更少。

但大部分家庭，其實沒做好准備，原本緊巴的財務狀況，可能因為二胎，瞬間爆炸。

身邊不少朋友就是這樣，原本兩人掙錢變成一個硬扛，房貸、車貸、奶粉錢，壓得踹不過氣來，信用卡刷爆、花唄白條無限逾期，連周末都不敢出來玩。很多媽媽表示，自己偷偷哭過好多回。

對於二胎，還需謹慎再謹慎，如果備用金足夠，沒話說。如果不夠，先優化家庭的財務結構，讓你的家庭有足夠應對風險的能力，再來考慮二胎，很現實，但也很真實。

⑩ 程序員可以直接在家辦公嗎

這種情況是存在的。有如下兩種情況：
1 程序員是單乾的，也就是一個人完成整個項目，這時不需要與其他人合作交流，而家裡又有完整環境時，可以在家工作。
2 通過線上聯系，如即時聊天工具，郵件，電話等，可以與其他項目組成員很好的溝通，而家裡有完整的工作環境時，可以在家工作。

要在家工作，必須滿足以下幾點要求：
1 項目可以獨立完成，或在家可以與項目組成員無障礙交流。
2 家裡有完善的開發環境，或者可以遠程使用外界環境。
3 公司允許在家開發，或者沒有公司，自己就是老闆。
其中第三點是最難的，由於在家工作存在，不利於交流，容易降低公司凝聚力，對於機密性數據容易產生泄密，對員工工作狀態無法及時了解等缺陷，所以大多數情況下，都是在公司進行開發的。在家辦公的好處有很多，主要有以下幾點。

時間自由。程序員的工作大多是「計件」而不是「計時」，而且不少程序員都是夜貓子，晚上的工作效率最高，但大多數公司都沒法提供晝伏夜出的考勤制度，所以在家工作的效率往往比在公司要高。

形式自由。程序員大多是熱愛自由、厭惡約束的人，穿T恤衫牛仔褲上班、邊聽音樂邊寫程序只是小意思，不少人還喜歡看文檔時把腳翹起來，想問題時頭朝天身體後仰，中午趴在桌上睡個覺，這樣做在公司會被看做「缺乏體統」，在家則絕對沒有問題。

省去了繁文縟節。毫無意義的會議是大多數程序員討厭的，與業務部門的交流通常也很令人心煩，而在家辦公時這些都由自己主動掌握，心情大大舒暢。

省去了上下班的勞頓。據統計我國一線城市白領平均花在上下班路上的時間超過30分鍾，而且公共交通往往擁擠不堪、上下班奔波勞心勞神，嚴重影響心情繼而影響工作效率。

而說到在家辦公的缺點，大多數人則只能想到「溝通不利」，這確實是個非常嚴重的問題。如果程序員的工作內容只是提交代碼，那麼在家工作應當算相當好的選擇， 可惜工作是一項復雜的勞動，溝通是其中必不可少的內容。面對面的溝通，無論是效率還是質量，都勝過遠程溝通，加之工作中許多協調配合的事情遠程交流是很難 弄清楚的，所以許多容許程序員在家辦公的公司也會定期召開碰頭會，遇到重大項目就更是如此