車友程序員

① 那些說mac比windows流暢的是認真的嗎

你這設備是次貨吧，反正我沒這么覺得。這么和你說吧，一個沒有車的人，又怎麼知道哪些車性能好，問也是白問。只有當這個人有車，然後又開了很多年的車，還有很多車友的時候，你問他什麼車好，他想都不用想就給你報出來了。

換種說法吧，在圖文圖像這塊上面，Mac就相當於勞斯萊斯，而Windows相當於國產的車；能明白這差距有多大吧。這么和你說你很難理解，我作為一個程序員，認識太多太多圖文圖像領域的人了，那些專業領域的，90%都是再用Mac系統。Mac好在哪裡呢，圖文圖像的霸主，最特別的就是他這個封閉式，哎，和你說這些無異於對牛彈琴啊。專業領域的你肯定不是，不然你也不會問這么小白的問題了。你就問問你身邊的朋友吧，去問那些手頭上有價值一萬的蘋果手機，讓他們自己說蘋果和安卓的使用區別就知道了。

② 車主問答 | 「獅粉」、「攻城獅」都是我的「標致」

如果你在北京街頭訪問一個人，「您是做什麼的？」十個人當中會有六個人告訴你，「程序員。」本期《車主問答》的主角就是北京眾多程序員之一，陳先生。陳先生今年31歲，和所有「攻城獅」一樣，是一枚正兒八經的「技術宅」，關注技術領域最新動態，朋友圈發的大部分都和技術相關。這一行工作壓力大眾所皆知，工作之餘陳先生便選擇出門遊玩散心，所以陳先生購置了一輛標致4008，成為了一名「獅粉」。今天，我們請來陳先生，請他分享下自己的用車體驗。

記者：什麼時候買的這款車？開多久了？

陳先生：18年買的，開了將近2年。

記者：選擇的是哪個型號？

陳先生：標致4008的領先版。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 自駕宋Pro帶媳婦兒打卡小通巷，淺談愛車日常的使用經驗

各位車友好，首次亮相，請多關照，我呢，雖然是一位程序員，但也是攝影師愛好者，去年在攝影愛好俱樂部結識了心愛的她，准備在今年勞動節領證結婚。宋Pro就是車主的為結婚購買的婚車，很多人還因為疫情減少出門，很多景區、公共場所的人並不多，也正是出門約會、打卡的好時機，憋太久了，我決定開著帶媳婦兒逛逛成都，第一站就是小通巷。

給媳婦兒也來幾張美照，不枉費她這么漂亮的打扮一番。玩開心了，我們打道回府了，愛車操控很輕松，開起來也不會容易累，加速很線性，開習慣了自己的車，真的不樂意再開其他人的車了。

④ 【車主點評:00後與「辛巴」的一個月】

#選車理由 轉眼大灰到家已經一個半月了，已經跑了4000➕公里，一天都沒有歇過，我和我媽對它的喜愛程度不言而喻。其實es8也不是我開的第一台電動車，從到特斯拉、e-tron，到共享汽車小螞蟻，但經過這一個半月的體驗，我更加堅信了我當初的選擇是正確的。#最滿意 性價比及服務
這也是我們一家最終選擇蔚來的根本原因，到現在有人問我：特斯拉好還是蔚來好的這種基礎問題，我還是會說特斯拉好，為什麼會選擇蔚來？ 因為蔚來的用料足以支撐起這個價位的產品，全鋁車身，空氣懸架，NAPPA真皮......外加60W以上汽油車才有的全部舒適配置，這個價格誠意十足，都說蔚來賣一台賠兩台，一方面前期投入比較大，導致平均單車利潤率為極負，背後的邏輯是更多是把實際「利益」轉讓給了用戶，包括後期的 強制上牌，強制保險，出庫費，金融手續費.......統統拋在腦後，這些明明可以獲益的一錘子的正當買賣，蔚來連一句「賣好」的話都沒有，單單這些蔚來代表車主挑戰傳統經銷商給我們帶來的實際「收益」就已經讓我不能拒絕了，實際購車-提車-售後服務的質量，和海底撈到底誰好，仁者見仁，至少我認為：還處在「教育市場」階段的蔚來和新能源產業非常明白自己要怎麼做，就算犯錯了，該怎麼處理，我是完全不用擔心了
寫在最後：一個半月前的結伴，每天上下班的陪伴，以及往後日子的相伴，我希望蔚來可以成為我最好的選擇，我也堅信，這家有溫度的車企，會在前方的道路上，風雨無阻，一往前行～非常希望我們國人可以一起穿李寧，用華為，開蔚來，往大了說是為國貢獻自己微薄的力量，力挺國產品牌，讓中國製造立足世界，往小了說是讓自己賺的每一分錢的收益最大化，不選最貴只用最好！#最不滿意 如果人機交互滿分100分，我願意給90分，首先說為什麼給90分，首先nomi在日常使用上面可以說是完美體現出它帶來的便捷體驗感，我媽從完全不會用到每天N遍的叫Nomi，每次解鎖新功能時候，就會想小孩子一樣和我炫耀：「你看，nomi還能這樣」。其次是車機的流暢度，操作起來十分順滑，在熟悉功能之後基本可以做到盲操作，不過話又說回來，既然都有了nomi，大部分時間甚至連盲操作都顯得有些多餘了～

那再說說為什麼沒有給滿分的原因，現如今的車機系統一定是不完美的，比如開機時車機開啟速度有些慢，倒車影像彈出有延遲，nomi識別通訊錄的名字不太准確，但這些我所說的問題，必然不會永存，之後的OTA升級也只是早晚的事情，其實也有很多車友反映過類似的情況，相信咱們的程序員同事會盡早解決咱們的這些小疑慮，往100分前進！#空間 說到舒適型就不得不提一下空間，作為全尺寸suv，內部空間的大小直接決定了這台車與同級別車的競爭資本，前排就不用說了，女王副駕拉到最後，空間大小已經不能用幾拳幾指來形容了，只要說一下第二排和第三排的空間利用以及靈活性。我選的是6座版，第二排兩個帶扶手的獨立座椅在舒適度上絕對不遜色任何競爭對手，第二排調節到最後，我185的身高翹個二郎腿也完全沒有壓力，最讓我意外的其實是第三排的空間，其實大家都知道，即使是全尺寸suv，第三排在大家的心中也只能作為「應急座位」，但得益於電動車的布局以及設計，es8的第三排的空間真的給我了很大的驚喜，在第二排調到中間的位置，我做到第三排完全沒有問題，雖然坐姿會稍微有點奇怪，但是空間真的沒有壓力，而且得益於六座設計，進出第三排也十分的便捷。除了空間大小，第二三排後備箱使用也十分靈活
#操控 就像我剛剛說的，我是享受駕駛的一個人，但往往我們先入為主的概念就是全尺寸suv一般都主打舒適，運動壓根兒不沾邊，在全尺寸suv面前提操控性簡直就是天方夜譚... 但反觀es8，在我開了一個半月之後，對這個概念產生了質疑...

運動模式下加速的眩暈感，高速再超車的自信感，彎中給油的信心感，這是曾經只能在p版model 3才能體驗的感覺，我竟然在一個6座/7座的全尺寸suv上也同樣可以感覺到，當然如果單比加速以及側傾，p版model3一定是更優秀，但相對於es8的尺寸來說，表現已經是相當的亮眼，畢竟獨樂樂不如眾樂樂，想像一下帶著三五好友體驗4秒加速...嗯 完美！#舒適性 我是一個非常享受駕駛的一個人，特別是在我媽開車的時候，我一定會把方向盤搶過來（不是說我開車不好，只是覺得我媽開車太佛系，有點急人），但放在es8上面，就完全顛倒過來了，所謂的女王副駕變成了我和我爸的專屬位置...

得益於雙層夾膠玻璃，獨特的女王副駕，以及空氣➕主動電磁懸架，造就了極佳的隔音，寬敞的空間，舒適的濾震效果，看似理所應當的結果實際上都是無數個細節設計才能呈現出的感覺。

⑤ 寒亭和濰坊車友會哪個好

濰坊車友會是由濰坊弘毅文化傳播有限公司投資建立，歷經一年的時間開發，在2010年6月份正式上線運營，現今共有兩萬多網友注冊會員，是濰坊比較知名的車友會組織。濰坊車友會憑借其雄厚的資金實力與國際化的管理隊伍，完備的硬體設施和強大的技術力量，以專業車友會為起點，通過專業團隊的運作和廣泛的宣傳，造就了全方位、多角度的強勢車友會組織。濰坊車友會是集汽車資訊、試駕測評、購車服務、評論交流於一體的濰坊地區汽車專業門戶網站，整合濰坊最新最全的汽車經銷信息，為濰坊的汽車消費者提供最詳盡的汽車資訊，服務您的用車生活。
中文名
濰坊車友會
投資公司
濰坊弘毅文化傳播有限公司
上線時間
2010年6月份
注冊會員
兩萬多
違章查詢活動召集買車咨詢管理團隊發展歷史發展局勢TA說
違章查詢
濰坊車友會自創的違章查詢系統，只需要用戶輸入車牌號和真實姓名，系統就會自動記錄會員的相關信息，並且提供實時監控，這是互聯網上第一次做這么人性化的汽車相關服務。具體功能請登錄濰坊車友會體驗。
活動召集
濰坊車友會有一套完善的活動流程，當您想組織出遊，享受熱鬧的氣氛的時候，巴渝車友會是您不二的選擇。
買車咨詢
濰坊車友會花巨資聘用汽車界資深人士坐鎮，適時提供買車咨詢服務，當用戶不知道想買什麼車的時候，只需要發個貼子，便會有專業認識幫您分析，絕對不會讓您買錯車。
管理團隊
韓印峰
都市車網CEO,旗下有 巴渝車網，蜀車網、濰坊汽車網等八家地區汽車門戶網站。國內知名網站運營人士。曾就職電腦報。
劉棟
汽車在線運營總監，全面負責公司的市場運作和管理；參與公司整體策劃，健全公司各項制度，完善公司運營管理；推動公司銷售業務，推廣公司產品，組織完成公司整體業務計劃；建立公司內部信息系統，推進公司財務、行政、人力資源的管理；負責協調各部門工作，建立有效的團隊協作機制；維持並開拓各方面的外部關系；管理並激勵所屬部門的工作業績效。曾就職《城市信報》。
吳迪
網路推廣專家，曾參與 重慶寵物論壇 等多家知名網站推廣計劃，現就職 濰坊車友會 網路推廣部。
李家平
國內知名PHP程序員，擅長開發各種PHP系統。
龔曉渝
濰坊車友會項目美工，所有濰坊車友會頁面均由龔曉渝領導團隊設計完成。
王棟
負責公司客戶資源的開發、維護並提供產品相關的服務；策劃推進及組織協調公司重大運營計劃、進行市場發展追蹤和策略調整，執行公司戰略規劃與日常運作相關的管理體系、業務流程。
發展歷史
2010年6月：濰坊車友會上線運營。
2009年6月：濰坊車友會項目開始運營實施。
發展局勢
除了汽車領域門戶網站易車網，汽車之家，愛卡汽車及一些綜合類門戶網站的汽車頻道繼續在濰坊地區有一定影響力外，以濰坊汽車在線，濰坊汽車網等為代表的濰坊地區新興地方汽車門戶網站也迅速崛起。我們相信濰坊地區汽車領域充滿著機遇與發展，互聯網的迅速普及必將讓這一熱門領域再次走向輝煌，濰坊地區汽車門戶網站必將擔負其這一歷史性的重擔，為車友用戶與汽車類各商家搭建起一個信息化的交流平台，為濰坊乃至全國的汽車領域發展做出自己的貢獻。
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