送外賣的假程序員

❶ 青島外賣小哥幫崩潰程序員寫代碼，現在的外賣小哥為何如此多才多藝

如今的外賣小哥為何都如此多才多藝呢？其實他們是否多才多藝跟本身是不是外賣員沒有多大關系，具體看法如下：

青島外賣小哥幫崩潰程序員寫代碼，這會給人一種怎麼外賣小哥都會如此的多才多藝？其實，現如今有不少的人因為找不到工作，難就業，又或者是失業人員，迫於生活，不得不向現實低頭，這才會去選擇又苦又累的外賣行業的工作。無論是畢業生亦或是早就踏入社會多年的工作人員，這種情況沒見過不代表不會發生不存在，你所看到的世界美好，那是因為你沒遭遇黑暗與磨難。如今的外賣員當中，身份更是沒有你不知道只有你想不到，北上廣送外賣的博士生，雲貴川送外賣的設計師工程師程序員多得數不勝數。

綜上所述，不知道大家對此有什麼不同的看法呢？歡迎補充討論，歡迎關注提問！

❷ 如何看待年輕人去送外賣這份工作

馬雲爆金句「年輕人去送外賣，我覺得沒問題。」一則關於馬雲如何看待年輕人送外賣的視頻：

「我特別欣賞這些年輕人放下架子，敢去做快遞和外賣小哥，有什麼問題呢？」

「我記得我二十幾歲的時候，只要有工作我們都干，因為每一份工作，無論你在製造業，在快遞業，甚至當了農民，你在這兒都能學到東西。」

「前幾年有人說，北大畢業的去賣豬肉，我說賣豬肉怎麼了，這不是個問題。」

給大家放出的信號是，年輕人去送外賣沒什麼不好，無論是去送外賣還是賣豬肉，能從中學到東西才是最重要的，而且現在很多人都講體面，能放下自己的身段和體面，既是年輕人對自己跨出的很大一步，對於行業的改變這群年輕人也有不可忽略的作用。

馬老師此話一出，引來了不少網友們的互懟和嘲諷：

「馬老師是不是因為自家有個菜鳥物流，所以想引進更多的高素質人才和大學生，一方面能提升員工的整體素質，另一方面也能提高僱傭員工的性價比，盡可能為自己降低成本。」

「如果大家都去送快遞了，雖然現在可能是能多賺一點，但是5年，10年之後，隨著一些新興行業的產生，就像無人機送快遞一樣，當一些職位被取代的時候，他們工作的5年，10年又學到了什麼呢？當被取代失業的時候，多數人還是得重新開始，但是自己的年齡已經不允許了。」

「都是站在自己的角度看事情，如果馬雲沒有做自己的物流，做的是製造業的話，可能也就不會這么說話了，有人說的年輕人都去送外賣，不去製造業工廠是不正常的，有人說送外賣，送快遞沒什麼不好，你覺得呢？哈哈哈」

以上是來自網友們的一個觀點，有人覺得送外賣、送快遞這樣的工作雖然在短期內可能會比別人賺一點錢，但是 社會 和時代時刻都在變，未來5年，10年，可能會普及無人送貨，到了那時候，這群人依舊還是會被淘汰和失業，並不是說這份工作不好，從短期來看，他能緩解我們生活和生存上的一點問題和壓力，但是從職業的長期發展來看，其實送外賣並不能讓自己有實質能力的提升，僅僅是簡單的體力勞動而已。

還有人覺得這是馬雲在為自己的物流招兵買馬，鼓勵年輕人去送外賣和快遞，但是在我看來，如果你覺得馬爸爸的格局就這么一點的話，他也不會創造出如今的阿里巴巴。

那麼馬雲真的是鼓勵現在的年輕人去送外賣和快遞嗎？答案當然是否定的，但是從馬雲的這些話背後，之所以覺得送外賣是一個不錯的選擇，可能是當下大環境下，對於大多數人來說，比較好的選擇了。

背後給大家信息是：今年找工作賺錢，真的很難很難。

年，註定是不平凡的一年，對於很多人來說，因為開年疫情的沖擊，讓很多人一下子就走在了失業的道路上，無論是靠體力勞動賺錢第三服務產業，還是靠腦力勞動賺錢的高素質人才，都未能倖免公司破產和被迫裁員和失業的命運。

於是，之後就有大家所說的，產品經理下班跑滴滴，總監設計師跑外賣的例子，這種降維打擊的例子就活生生發生在我們身邊，以前找工作的時候，就怕自己的能力配不上人家工作的要求，而今年的現實是，即使你有一身的本領和經驗，但是人家也不會要你，因為你太貴了，公司養不起你。無論是月薪還是月薪3萬，很多人都面臨著突然失業，工作難找，收入驟降的困境。

自己親眼見證了一個北漂5年的程序員從一開始的月薪2萬到老家送外賣的事實，因為疫情的影響，朋友被公司裁掉了，面臨房租和生活成本的壓力，再加上這幾年其實自己口袋裡也沒存下多少錢，扛不住失業的壓力就選擇回家送外賣了。

但是回家之後找工作依舊沒有自己想像的那麼簡單，因為城市小，互聯網相關產業的發展和速度跟北京這樣的城市肯定是沒法比的，對於程序員崗位的需求也有限，而且工資也大打折扣，想想在老家的縣城租房子也要一兩千一個月，找了將近兩個月的工作還是沒找到工作，人家不是嫌棄你提出的工資太高，就是目前沒有招這個崗位的要求。在生存壓力下，當時外賣騎手的數量大幅度增長，無奈之下選擇了去做外賣小哥，一方面也能賺到錢，緩解生活壓力，另一方面，恐怕這也是他目前能馬上賺到錢最好的工作了。

高學歷從事低門檻工作的人越來越多，大家開始強調副業的重要性，甚至覺得在如今的大環境下，無論是月薪還是月薪3萬的工作，都不能給自己生活的安全感，只有擁有除了工作之外的賺錢能力，才能增強抵抗生活風險的能力。疫情的來臨，真的印證了大家平時說的那句話：「明天和意外不知道哪一個先來。」可能今天還是正常上班，但是說不定明天公司就倒閉了。

經濟的下行加重了大家對於就業和生活的焦慮，多數人的都是依靠工資在生存的生活狀態，在疫情打擊之下一地雞毛，毫無抵抗力。

回到老家的朋友在吃飯的時候跟自己說：「這要是放在以前，自己從來不怕失業重新找工作，因為自己的能力和經驗擺在那裡，但是現在看來，即使自己有能力和經驗，但是別人養不起你，也是白搭，從來沒覺得找工作這么難，更不用說是找一份和自己心理預期差不多的工作了，幾乎不可能。」

空有一身本領和經驗，在職場上遇到的閉門羹，會讓很多人的產生焦慮和自我懷疑，是行業和工作的能力要求門檻變高了，還是整個大環境都不好了，錢越來越難賺，找到一份工作已經不容易，守住自己目前已有的工作更加不容易。當然有人會說，現在經濟和消費不是已經慢慢復甦了了嗎？但是大家要想一想，即使已經在回暖的狀態，想要恢復到以前的樣子，恐怕也要以年為單位。

一大批行業和工作其實已經經過 歷史 的洗牌，被淘汰甚至消失了，即使有技術，有經驗，有能力，在短時間內也很難找到一份好的工作，想要重新找到一份新的工作，並盡快適應，恐怕這個時間周期也會拉長。

其實關於行業部分工作被代替的聲音前幾年就在喊了，近幾年發展的全自動物流分揀，無人機送快遞，無人駕駛，銀行全自動辦理業務的機器等等，這些的出現，其實已經在給大家一個信息，未來的部分行業一定會被機器給代替，尤其是那些重復性僵硬的工作，不需要人為自主意識去判斷的工作，在未來人工智慧的發展之下，生存空間會越來越小。

可能大家會覺得因為普及和成本的相關問題，普及到全行業還需要很長的路要走，但是既然有了這么一個預警信息，我們也應當有危機意識，努力不斷去提升自己的核心競爭力。

我們在會上去看馬老師給出的評價，其實在我看來無非就是兩個原因，一個在大環境不太好，找工作難，錢難賺，但是生活成本沒有太大變化的情況下，送外賣，送快遞的工作確實不是一種很壞的選擇，至少從生存和生活的角度來講，這些工作不至於讓你徹底失去收入，而且在短時間內你生活的質量也不會下降很多，只要自己肯吃苦的話。這也是對大家的一種安慰和鼓勵，確實在疫情期間，快遞小哥和外賣小哥的數量激增了幾十萬，很多人都是在放下面子賺錢，為了讓大家不要太悲觀。

但是話又說回來，在有選擇的情況下，快遞和外賣小哥的工作不建議大家作為長期的工作去做，如果短時間缺錢了，可以去嘗試一段時間。因為從職業發展的角度來講，確實沒有太大實質性的提升。

❸ 小心！開網約車、送外賣，身兼「數職」可能暗藏勞動風險，咋回事

在這個節奏飛快的時代，對於大部分80 90後獨生子女家庭來說，在家裡是家中頂樑柱、在社會是職場主力軍，而且因為近幾年疫情的原因，大環境也不是怎麼好。可謂是上有老下有小，內外皆憂。生活的重擔已經幾乎把他們壓垮。好在有的工作時間比較自由，主要工作做完之後，剩餘時間可以去做一些副業來增加收入，這樣至少能保證家庭衣食無憂。但在收入增加的同時，風險也相對更大一些，而且這些風險。可能還被忙碌中的當事人給忽視了。

那麼如果說上面那位回家路上開網約車朋友。他朝九晚六的工作的那個公司有明確規定不能在下班之後去從事其他工作的話，那麼在開網約車回家的途中，出現的任何意外，可能公司是不負責的。即便是沒有明確規定，估計在遇到事情的時候也不太好定性。所以在身兼數值這個話題，還是要看大家怎麼想。本來都已經是生活所迫了才去做，那麼建議大家去想要做本職工作外的事情的時候，盡量把各個規則搞清楚。爭取在勞動范圍以內享受到自己的權利、盡量最大化的規避掉一些風險。