數控車床錐度怎麼編程

『壹』 數控車錐體怎麼編程

主要要知道你追度的大頭，小頭，還有錐度長度。把坐標輸入進去，X,Z軸兩軸同是走刀就好了。

『貳』 數控車床車錐度怎麼編程

就用G1直線插補，計算出錐度開始、結尾，兩點的實際坐標位置，用直線插補就可以加工出錐度了。刀尖行至開始坐標，執行G1輸入錐度結尾點的X、Z（或U、W）坐標，以及走刀速度F值，希望你理解！

『叄』 928TC數控車床錐度循環是怎麼編程的

外圓一般是粗車循環,大可以不用循環,反正是粗車,用循環也不見得會比不循環的效率高.
螺紋的話,用G92指令:
G92 X(U) Z(W) P E I K R L
X(U),Z(W)這些反正都表示終點坐標,都知道的.
P和E分別表示公制和英制螺紋的導程
I,K為退刀,外螺紋的話都是正,內螺紋正好相反.
R是螺紋起點直徑與終點直徑之差,外螺紋的話是取負數.
當然了並非一句指令就可以完美的解決問題,你還需要按照斜度算出Z0方向再向右大於一個螺距以上的位置的小頭的直徑,以及大頭的直徑再向左大於一個螺距以上位置的直徑,斜率不能改變.
一般圖紙上畫的都是有效長度,所以要收尾的地方和開始切削的地方要空出來,這個位置需要計算.
如切削小頭為20,大頭為22,長度為20,螺距為2的錐度單頭螺紋.
首先用外圓車至小頭19.8,大頭21.8,長度為20,這個我就不寫了.
然後以端面為Z0,算出Z3位置和Z-23位置的X尺寸,公式演算法如下:
(22-20)/20=(20-a)/3
(22-20)/20=(b-22)/3
a為Z3位置的X尺寸,b為Z-23位置的X尺寸.
得到: a=19.7;b=22.3
轉到螺紋刀,編程如下:
G0 X24 Z3
G92 X20.6 Z-23 P2 I2 K1 //1X45度退刀
X19.8
X19.6
G0 X.. Z..
.....

螺紋的終點外徑為22.3,用22.3-1.3*螺距2,結果是19.7,但是螺紋刀刀尖鈍點就不一樣了,所以必須有檢測的東西或者螺紋千分尺來量中徑,一般情況下你按上面車下來還須再切深5絲到10絲左右,如果對刀準的話,就是19.5到19.55左右就標准了.

『肆』 數控車床G94車錐度編程實例

G94X(U)_Z(W)_R_F_。

X：切削終點X軸坐標。

Z：切削終點z軸坐標。

驅動裝置和位置檢測裝置。驅動裝置的作用是：接受來自數控裝置的攤信息，經功率放大後，嚴格按照指令信息的要求驅動機床移動部件，以加工出符合圖樣要求的零件。位置檢測裝置的作用是：將數控機床各坐標軸的實際位移檢測出來，經反饋系統輸入到。

數控機床是按照事先編制好的加工程序：

自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能。

按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

『伍』 廣州數控928系統錐度螺紋該怎麼編程

1. 格式G92X-Z-R-P- （ X-Z-坐標值，R大小經半徑值，P螺距）。

2. 公制螺紋雙邊牙高計算公式： 1.08*P (P為螺距） 如：螺距為1.5 雙邊牙高=

1.08*1.5=1.62 。

3. 大頭小徑為45-1.62=43.38

4. R=（45-20）/2=12.5(Z注外螺紋為-，內螺紋R為+）。

5. 以你的螺距為1.5為例編程如下：

G0X45Z3

G92X44.5Z-20R-12.5P1.5

X44.1

X43.8

X 43.5

X43.38

G0X100 Z100 M5

M9

M2

廣州系統928Tc的數控車床挑錐度螺紋怎麼編程?

1. 用G92。

2. 指令格式，G92 X Z P R。

3. R就是螺紋刀起點和終點的直徑差除以2（錐度）。

『陸』 數控車床有錐度，如何在程序中調整

車床有錐度的調整方法：

1、檢驗測量機床精度，校正主軸軸線跟床身導軌的平行度。

若發現機床四角及床身中部地腳螺栓、調整墊鐵有松動，那麼導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度將嚴重超標，甚至呈扭曲狀，不但會讓車削的外圓產生錐度，還會景響其他精度。

出現這種情況，必須調整機床四角及床身中部地腳螺栓及墊鐵，重新校正床身導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度符合要求，並緊固地腳螺釘。

2、車削前，找正後頂尖，使之與主軸軸線同軸。

（1）當發現工件有錐度存在後，先測量錐度數值，然後根據錐度數值的大小，確定尾座的移動方向和尾座的移動距離。

再進行試切削，重新測量工件兩端的尺寸，檢測是否消除了錐度，如果未達到圖紙的尺寸要求，則必須再調整尾座，繼續進行試切、測量，直到符合圖紙的尺寸要求為止。

（2）、我們通常採用緊釘頂「調整尾座偏移法：

工件的兩端直徑在中滑板進給量一致的情況下，如發生+Z方向的直徑大於-Z方向的直徑尺寸，操作者站在尾座後方，松開左手緊頂絲，旋壓右手方位的緊頂絲，使頂尖向車刀方向調移。

可用磁力表座吸附在導軌面上或中滑板上，百分表觸頭壓在尾座的套筒側母線上，調整的移動量是直徑差的一般即可，如發生+z方向的直徑小於-2方向的直徑，調整方法相反。

3、更換新的尾座套筒。

若尾座套筒長期使用，磨損嚴重。

再進行使用，就不僅是產生錐度了，還會出現更多的問題，只有更換新的套筒。

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車床類型

1、普通車床

加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。

2、轉塔和回轉車床

具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。

3、自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。

4、多刀半自動車床

有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。

5、仿形車床

能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

6、立式車床

主軸垂直於水平面，工件裝夾在水平的回轉工作台上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用於加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。

7、鏟齒車床

在車削的同時，刀架周期地作徑嚮往復運動，用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。

8、專門化車床

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

9、聯合車床

主要用於車削加工,但附加一些特殊部件和附件後還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

10、馬鞍車床

馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋，還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適於單件、成批生產企業使用。

馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。機床導軌經淬硬並精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。

『柒』 數控車床G71`車錐度怎麼編。。且餘量很多

G71是外圓粗車循環 可以粗車圓弧錐度 等 G71結束後在用G70精車 。 G71UR

G71PQUWFSU是吃刀量X方向半徑值R退刀量；P精加工順序號開始段Q精加工順序號結束段UX方向預留餘量WZ方向預留餘量F進給速度S轉數！

(7)數控車床錐度怎麼編程擴展閱讀：

G90 G92裡面的R有相同的地方也有不同的地方。

相同處;他們有正負之分,一般是起點值減去終點值,如果為正(外圓),說明口部大是個倒錐,負或者內孔相反.G92 X20. Z-20. R-.5 F1.<外圓錐型螺紋>R-.5表示口部小。

不同處;他們演算法不一樣:錐型螺紋錐度GB國標統一標准為1:16也就是1度47分(單邊),設定程序車螺紋的長度,再用三角函數正切算出的數就是R值.G90的錐度<在不車錐型螺紋時>是沒規律的,根據圖紙要求設定.上面R-.5=Z值*Tan1.783<1度47分轉換過來的>。

G92里R演算法是有規律的!是利用三角函數正切算出來的,把錐螺紋錐度看作三角形的斜邊,螺紋長度看作三角形的長直角邊<程序可以自己控制設定,是已知的>,螺紋起點終點差值看作短直角邊<就是R,未知的,需要算>,利用三角函數正切Tan1.783=R/Z值.例,G0X22.Z2.T1; G92X20.Z-18.R?F1.;算一下R?; Tan1.783=R?/20. R=Tan1.783*20。

R=-0.623(外錐密封性管螺紋都是口部小,所以R為負)。