能美r21主機如何編程

⑴ 關於java學習，有什麼書籍或者教程推薦不啦

你好，如果想學習java，推薦自學。如果覺得自己沒有自製力，可以去報個培育班，那裡有人教，會更好點。至於書的話，有很多的，比如說java編程思想等等，要結合自己的實際需要來選擇，然後就是努力了。祝你學有所成！

⑵ catia v5r21是哪一年出的

2011年7月13日。

CATIA從1981年到1988年相繼推出了V1、V2、V3、V4版本，1999年推出了V5版本，但更新到V5R21版本後，開始稱作V5-6R2012/2013/2014/2015/2016等。

2012年達索公司提出了3DEXPERIENCE概念，目前最新版本是3DEXPERIENCE R2016x，也就是通常大家所說的V6，而我們CATIA華南官方群習慣上簡稱為3DEXP。

《CATIA V5R21數控工程師寶典》是從零開始全面、系統學習和運用CATIAV5R21軟體進行數控加工與編程的寶典類書籍，全書分為3篇，第一篇為數控工程師必備的數控基礎知識，包括數控加工技術介紹、數控編程與加工工藝；第二篇為數控工程師必備的CATIAV5知識。

包括CATIAV5概述和安裝方法、使用前的准備與配置、二維草圖、零件設計、曲面設計、裝配設計、工程圖設計等；第三篇為CATIAV5數控加工與編程，包括CATIAV5數控加工快速入門、2.5軸銑削加工、曲面銑削加工、車削加工和CATIAV5數控加工與編程實際綜合應用等。

⑶ 輪胎245/50R20跟245/45R21有什麼區別

輪胎的大小和厚度不一樣，一般大輪胎的抓地力好，支撐到位，給汽車帶來的操控性好，但是胎噪比較大，而薄胎也是一樣的，操控性好，尤其是過彎的支撐性到位。

245/45表示輪胎斷面寬度245mm，扁平比為45%，R20表示輪胎為輻射層結構，輪輞的外徑為20英寸。輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。

例如165/70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸的子午線輪胎。有的輪胎還含有其他的字母或符號，是有特殊含義的：「X」表示高壓胎；「C」表示加強型；"B"表示斜交胎；「一」表示低壓胎。

M、S分別是英文Mud和Snow的縮寫，它表示這種輪胎適合於在冰雪和泥濘的道路上使用。某些輪胎的胎壁上標有箭頭或OUTER SIDE字樣，它表示輪胎的轉動方向。如果胎壁上畫有一個小雨傘標志，就表明這種輪胎適合於在雨天或濕滑路面上行駛。

DOT標記表示這種輪胎通過了美國和加拿大**運輸部門的認證。在DOT標志後面通常跟一個4位的數字，而且與其他文字不同，不是早期模具出來的，是後期壓在輪胎上的，如（1805），這表示輪胎的生產日期。

⑷ Win10專業版如何同時安裝CATIA R21和R26版

將CATIA安裝在不同的盤里，比如R21安裝在C盤，R26安裝在D盤

⑸ 請問數控編程R21怎樣編

這個件加工沒什麼難度。基本方法就是先電腦上畫圖，確定下刀干涉角度，根據下刀干涉角度選擇刀具。干涉角52°以內可以用MVJ刀桿（V型35°刀片），以G71模式2直接加工。大於52°，就選擇仿形切槽刀加工（圓弧槽刀），這時候編程最簡單的辦法是用CAM軟體，分分鍾搞定 。
圖能畫出來，坐標點自然顯現，簡單得很。
你不會畫圖?那就去學。連2D平面圖都不會畫，那還搞什麼機械加工?

⑹ catia v5r21與R19有什麼差別R21有什麼優勢呢

摘要 《CATIA V5R21寶典(也適合R20版)》是全面、系統學習和運用CATIAV5R21軟體的寶典類書籍，內容包括CATIAV5概述、安裝及設置、使用前的准備與配置、二維草圖設計、零件設計、裝配設計、創成式曲面、自由曲面、IMA工業造型曲面、工程圖設計、鈑金設計、模型的外觀設置與渲染、DMU電子樣機、模具設計、數控加工與編程、有限元結構分析、電氣布線設計和知識工程模塊及應用等。《CATIA V5R21寶典(也適合R20版)》是根據北京兆迪科技有限公司給國內外眾多著名公司的培訓教案整理而成的，具有很強的實用性和廣泛的適用性。全書在內容安排上，結合大量的實例對CATIAV5R21軟體各個模塊中的一些抽象的概念、命令和功能進行講解，通俗易懂，化深奧為簡易。使讀者在系統學習《CATIA V5R21寶典(也適合R20版)》後，能夠迅速地運用CATIA軟體來完成復雜產品的設計、運動與結構分析和製造等工作

⑺ 四驅車的前後輪胎不一樣大可以嗎

不可以，四驅車，簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力。

這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩只車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野性能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如（當然也得看車的品牌和質量如何），這種一往無前的硬派作風得到了不少車迷的喜愛。

(7)能美r21主機如何編程擴展閱讀：

所謂驅動形式，是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。一般的乘用車都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動(或拉動)汽車前進的輪子就是驅動輪。最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。

先簡單介紹一下兩輪驅動：在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。

兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。比如，國內著名的越野車品牌江鈴陸風在2004年推出的04新款2.0排量的SUV就採取了這種驅動形式。

⑻ maxon cinema 4d r21是什麼

maxon cinema 4d r21是一款突破自身的三維設計和動畫軟體。在節點材質、體積建模、強大的CAD導入功能以及MoGraph工具集的巨大改進，Cinema 4D R21提供了新的租賃選項。

2019年7月30號，Maxon官方宣布推出Cinema 4D R21版本，更新的內容雖然一個列表列出了很多，但其實內容不多，涉及了建模、角色動畫、渲染、節點材質等等一些東西，更多的是一些工具的優化以及提升了很多地方的用戶體驗。

關於Maxon

Maxon Computer總部位於德國Friedrichsdorf，是專業3D建模，繪畫，動畫和渲染解決方案的開發商。其屢獲殊榮的Cinema 4D和Redshift 3D軟體產品已被廣泛用於幫助創建和呈現一切，包括頂級故事片，電視節目和廣告中的驚人視覺效果，AAA游戲的尖端游戲過場動畫以及醫學插圖，建築和工業設計應用。

Maxon在德國，美國，英國，加拿大，法國，日本和新加坡設有辦事處。Maxon產品可直接從網站及其全球分銷網路獲得。Maxon是Nemetschek集團的一部分。

⑼ 適用於C4D R21.026版本的OC渲染器有哪些

2.0版OC，4.0版oc，這2個渲染器都可以，3.07那個免費破解版的oc，你就用不了。

看看你的顯卡是不是20系的（1650、1660、2060、2079、2080）還有往上的版本，如果是。

得裝個有水印的學習版（免費），或者一個月月租170的4.0版oc才可以用。

oc渲染器是非常出色的全能物理渲染器，軟體擁有幾何全支持，包括邊、HyperNURBS。支持全互動光/環境/幾何與運動模糊，材料編輯拖放功能。相比傳統的基於CPU渲染，它可以使得用戶可以花費更少的時間就可以獲得十分出色的作品，幫助用戶一站式在線渲染。

OC渲染器功能：

Power（強度）：控制了圖像的亮度強度。降低該值會使圖像在表面上顯得較暗，反之則較亮。

Gamma：用於調整圖像顏色。Gamma 就是把物理光強和美術灰度做了一個冪函數映射。

Invert（反轉）：反轉紋理的值。

Border Mode（邊界模式）：用於圖像覆蓋幾何體的設置，默認是環繞（wrap around），這意味著圖像在圖像覆蓋范圍之外的區域重復。如果設置為白色或黑色，則圖像外部的區域將分別為白色或黑色。

⑽ 請問 上海地區有什麼做智能停車庫的公司

上海期貨大廈座落在上海浦東陸家嘴金融貿易區內，是一幢集期貨交易、信息、結算為一體的智能化樓宇，大廈的智能化系統充分體現以人為本的設計理念，其功能設施完善、先進、可靠。2002年經上海智能建築試點工作辦公室組織的專家評審，以高分評為甲級智能建築大廈。
上海期貨大廈建築面積71352平方米，高140米。主體結構為鋼-鋼筋砼組合結構。建築物由主樓和裙房二大部分組成。主樓地上40層、地下3層，裙房地下3層、地上7層。

系統設計
為大廈內用戶提供安全、舒適、便利的生活辦公環境，是大廈建設者的目標。作為大廈智能化系統的重要組成部分，大廈的火災自動報警系統，對保障大廈內的人員生命、財產的安全，起著舉足輕重的作用。

1. 系統組成
上海期貨大廈屬於超高層建築，在消防設計規范上屬於特級保護對象，需採用全面保護方式。除計算機機房和發電機機房配置了專用的1301氣體滅火系統外，大廈的火災自動報警系統設計選用的是日本能美R-21Z智能型集中報警器。

2. 系統功能
日本能美R-21Z智能型火災自動報警系統設備是一台多功能電腦管理系統，主機設置在大廈底層消防中心。該系統採用技術先進的閉環智能型集中報警系統，實現對系統電路和模擬量探測器輸出值的實時監視，可靠性高、誤報率低；該系統以探測器為單元分別採集、傳輸、顯示、記錄其設置環境的參數，進行自我診斷，並可實現預報警、報警、聯動三級報警與控制；該系統可在液晶屏上用漢字顯示各種信息，明了易懂，並可顯示記錄模擬量探測器的輸出值和一周內的探測參數；系統採用了高精度的IC卡技術，管理整個系統的資料庫（地址、地區名稱、聯動控制方案等）。該系統具備各種自控功能和定期自動試驗功能；對普通型探測器充分兼容；主信號線電路傳輸距離達到1500米。上述特點已滿足了智能大廈火災自動報警系統的要求。

3. 系統容量
根據R-21Z2040/4主機的系統性能，上海期貨大廈消防報警系統採用四個控制迴路，四個迴路總共有2040點，實際使用1600餘點，使用率＜80%，使系統既能高效率又能高可靠性地工作，同時又保證了各迴路探測點的餘量。根據工程實際情況，系統設置第一控制迴路從地下三層至三層；第二控制迴路從四層至十三層；第三控制迴路從十四層至二十六層；第四控制迴路從二十七層至四十層，做到盡量負荷平衡，餘量平均，擴充方便。

4. 系統特點
系統具有聯動控制和與BMS聯網的功能。系統具有規范明確要求的各種聯動控制功能。這些功能主要有：對消防廣播的切換，警鈴的開啟，樓層非消防電源及空調風機電源切除及打開樓層送風和排煙閥，關閉防火卷簾門，電梯迫降，開啟送風及排煙機以及氣體自動滅火設備、消防泵、噴淋泵等。
在消防控制室內設置帶有漢化的操作界面，可利用漢化的CRT顯示器（顯示器是帶電容式的觸摸屏的20英寸彩色）和中文屏幕菜單直觀地直接對消防聯防設備進行操作，使值班工作人員非常方便地處理各種火警信息。
上海期貨大廈智能化集成系統BMS是整個弱電系統的特色，也是功能強大的物業管理系統的平台，充分使用能美R21Z型火災報警系統具有聯網和提供通訊介面界面的能力，將火災報警系統及其它大廈智能化系統的各子系統採用的聯網的方式集成，實現了資源共享。
通過BMS系統定時（間隔10秒）讀取報警系統的報警、故障狀態及聯動信息，為系統管理員提供了消防報警畫面、設備故障畫面、設備聯動畫面和報警明細報表、故障明細報表，系統管理員在BMS界面上也可查詢報警系統的報警履歷、故障履歷以及報警發生時的聯動履歷。這為系統的管理提供了新的手段和方法。因此可以視BMS系統監控管理中心是火災報警系統的二次監控中心。
通過BMS系統的聯動可使大廈火災報警實現與BA、SEC、PA、車庫等子系統的關聯聯動，使大廈的安全性得到了更進一步的提高。

系統運行管理
上海期貨大廈先進的消防報警系統只有在科學的運行管理中才能充分發揮作用。目前運行管理主要分兩部分，一部分是消防控制中心的保安部值班人員的日常操作，另一部分則主要是工程部弱電專業的日常維護工作。保安部值班人員每班交接時作系統自檢一次，發現設備故障及時通知工程部處理。平時發現預警或火災報警，立即根據主機顯示的地點，保安員迅速趕往現場確認處理。
1. 按時進行設備的維護保養，及時處理系統故障
為確保大廈消防報警系統的正常運行，除物業工程部全力做好系統的日常維護工作外，考慮到大廈內工作性質的重要性。大廈物業管理公司與系統建設承包商上海大符能美消防設備有限公司分別簽訂了「火災自動報警系統」和「1301氣體滅火控制系統」的長期維保合同。要求做到三個月一次小維修、半年中維修、每年一次大維修，平時接到報修電話後八小時內作出響應。在具體執行進程中，大廈物業管理公司工程部的有關技術人員及時督促維保工作的開展並積極配合，此項工作進行的比較順利。大廈報警系統始終處於良好的運行狀態，各項報警設備和聯動設備的開通率始終保持在100%，在消防局組織的歷次檢查中都順利合格通過，受到了好評，為期貨大廈消防保衛工作提供了有力的技術保障。
在實際運行過程中。雖然，大廈採用的能美光電感煙探測器的誤報率通常是比較低的，但也碰到由於空調冷凝水滴漏或地下室空氣潮濕結露，造成探測器內積水引起的「誤報」。這實際上不是誤報，是系統報警督促用戶及時處理，否則探測器將會損壞。當類似情況發生時，工程部人員會及時趕到現場處理積水，待乾燥後重新投入使用，並與其它工種一起研究以盡量減少類似事情的再次發生。另外某些機房等部位由於粉塵較多、積灰嚴重，探測器也容易「誤報」，也需要及時清洗探測器。

2. 加強二次裝修過程中感煙探測器的管理，杜絕消防報警盲區
上海期限貨大廈一部分是交易所的自用房，另一部分是出租給金融、證券從業機構作辦公用房。對於出租部分，充分滿足客戶的需求是物業公司應盡的義務。入租客戶的要求是不同的，不同的客戶，有不同的裝修要求，對大廈原有的感煙探測器的數量和位置可能會產生一些調整，在具體的操作過程中，要在保證符合國家的規范的基礎為上，以保障消防報警系統正常、可靠運行為前提，與客戶充分溝通協商品糧解決各種問題。因此，物業公司工程部在審核客戶裝修圖紙時，嚴格根據平面分割的布局、隔斷的高度等情況，結合條例的規定，及時提醒客戶加裝一定數量的感煙探測器或將位置較偏的探測器移至合理位置。並統一聯系大符能美公司組織落實，做到安裝、調試、修改軟體及CRT和平面圖一步到位，發生的費用由客戶承擔。例如，中國銀聯公司租賃期貨大廈10層—13層共4層樓面，結合裝修設計，共加裝22個感煙探測器。三年多來，大廈因裝修共增加了煙感55個，有效地解決了因裝修給消防報警系統帶來的探測盲區問題，杜絕了隱患。
需改進問題的探討
雖然上海期限貨大廈消防報警系統嚴格按照有關規范設計，並已通過驗收。但在物業管理工作中，我們發現，有些設計還有更進一步改進的地方。
1. 噴淋管道中監控閥的工作狀態，根據消防聯動設備的要求，應將其關閉狀態信號反饋給消防主機。在實際現場，為取樣監控閥的關閉信號，在閥柄完全關閉處加裝了行程開關，利用觸點的動作取得信號。通常情況下，往往有錯誤信號產生，原因在於閥體關閉後離開完全關閉還有一點距離，無法觸動行程開關，系統采樣不到關閉信號，主機無法監視，容易疏忽。因此，若將行程開關安裝在閥體完全打開的位置，則只要閥體處於任何關閉位置，主機都能監視到，當噴淋系統管道正常時，可提醒工作人員將監控閥及時打開。