配合件的數控編程

『壹』 數控的編程，和公差該怎樣配合

其實並不是太難，但關鍵是要了解指令的含義，以及編程過程中要注意刀具的走刀軌跡
包括干涉
清根等
主要還得考慮編程方法，會編程很簡單，但要編好不是太容易。況且還有各種復雜的零件編程
考慮的東西到時也會很多，而且如果要進行模具類的編程的話
還要懂得一些編程軟體的應用
如UG,
POWER
MILL
或ProE等。
一般加工尺寸的公差，最好保持中差，當然
還要看尺寸是做什麼用的
如果是配合尺寸
如孔和軸，孔的尺寸就應在中差稍上，軸應在稍下
以保證配合。再者就是
如果是某一零件的批量加工
則選擇中差稍上
以保證加工過程中因刀具的加工磨損而造成尺寸變小，等等

『貳』 數控加工工藝與編程的章節目錄

前言
第1章數控加工技術基本概念
1.1基本概念
1.1.1數控技術及其發展
1.1.2數控機床的組成及工作原理
1.1.3數控機床的分類
1.1.4數控機床的特點及應用范圍
1.1.5數控編程技術
1.1.6數控技術的發展趨勢
1.2數控編程基本知識
1.2.1字的概念和功能指令
1.2.2程序格式
1.2.3數控機床的坐標系
1.2.4數控編程中的數學處理
1.3數控加工工藝基礎
1.3.1數控加工的刀具及其選用
1.3.2切削用量及工藝參數的確定
1.3.3工藝路線的擬訂
思考與練習題
第2章數控車床工藝編程
2.1基本編程指令
2.1.1工件坐標系的設定
2.1.2常用功能指令
2.1.3簡單階梯軸的精加工
2.1.4刀具半徑補償功能
2.1.5外溝槽的加工
2.1.6成形面的分層加工
2.2循環功能指令
2.2.1單一固定循環指令
2.2.2復合循環指令
2.2.3軸類零件的加工
2.2.4套類零件的加工
2.3螺紋加工指令
2.3.1螺紋加工的相關基本知識
2.3.2常見螺紋的數控加工編程指令
2.3.3三角形圓柱外螺紋的加工
2.3.4三角形圓錐外螺紋的加工
2.3.5三角形圓柱內螺紋的加工
2.3.6多線螺紋的加工
2.3.7梯形圓柱外螺紋的加工
2.4綜合加工實例
項目一零件綜合加工訓練一
項目二零件綜合加工訓練二
項目三零件綜合加工訓練三
思考與練習題
第3章數控銑床及加工中心工藝編程
3.1基本功能指令
3.1.1工件坐標系的建立
3.1.2常用的功能指令
3.1.3刀具半徑補償功能
3.1.4刀具長度補償功能
3.2坐標變換功能指令
3.2.1比例縮放功能指令
3.2.2鏡像功能指令
3.2.3旋轉功能指令
3.2.4極坐標
3.3平面輪廓加工應用實例
項目一平面外輪廓的加工實例
項目二平面內輪廓的加工實例
項目三凹槽的加工實例
3.4孔加工循環指令
3.4.1鑽孔加工循環指令
3.4.2螺紋加工循環指令
3.4.3鏜孔加工循環指令
3.4.4孔加工循環功能的應用
3.5綜合加工實例
項目一十字凸台零件加工實例
項目二轉接盤零件加工實例
項目三配合件加工實例
思考與練習題
第4章宏指令編程
4.1FANUC0i系統宏程序編程基礎知識
4.1.1變數與賦值
4.1.2運算指令
4.1.3轉移與循環指令
4.1.4用戶宏程序調用指令
4.2數控車床宏指令編程
4.2.1橢圓曲線輪廓軸的加工
4.2.2其他非圓曲線輪廓軸的加工
4.3數控銑床及加工中心宏指令編程
4.3.1圓柱孔的輪廓加工
4.3.2多個圓孔（或台階圓孔）的輪廓加工
4.3.3孔口倒圓角
4.3.4圓柱體倒角
4.3.5螺紋銑削加工
4.3.6橢圓內輪廓銑削加工
4.3.7球頭銑刀加工四稜台斜面
4.3.8內球面粗加工
4.3.9內球面精加工
4.4宏程序綜合應用實例
項目一手柄軸車削加工編程
項目二凸模零件銑削加工編程
思考與練習題
附錄
附錄AFANUC、SIEMENS、華中世紀星數控車床指令對照表
附錄BFANUCOi-MC、SIEMENS802D、華中世紀星HNC-22M數控銑床指令對照表
參考文獻

『叄』 數控編程基本指令

常用數控機床編程指令
一組有規定次序的代碼符號，可以作為一個信息單元存貯、傳遞和操作。
准備功能字（簡稱G功能）：指定機床的運動方式，為數控系統的插補運算作準備由准備功能地址符「G」和兩位數字所組成，G功能的代號已標准化，見表2-3；一些多功能機床，已有數字大於100的指令，。常用G指令：坐標定位與插補；坐標平面選擇；固定循環加工；刀具補償；絕對坐標及增量坐標等。


輔助功能字：
用於機床加工操作時的工藝性指令，以地址符M為首，其後跟二位數字，常用M指令：主軸的轉向與啟停；冷卻液的開與停；程序停止等。輔助功能是用地址字 M 及二位數字表示的它主要用於機床加工操作時的工藝性指令其特點是靠繼電器的通、斷來實現其控制過程。下表為華中 l 型數控系的部分M功能表


進給功能字：
指定刀具相對工件的運動速度進給功能字以地址符「F」為首，後跟一串字代碼，單位：mm/min（對數控車床還可為mm/r）三位數代碼法：F後跟三位數字，第一位為進給速度的整數位數加「3」，後二位是進給速度的前二位有效數字。如1728mm/min指定為F717。二位數代碼法：F後跟二位數字，規定了與00~99相對應的速度表，除00與99外，數字代碼由01向98遞增時，速度按等比關繫上升，公比為1.12。一位數代碼法：對速度檔較少的機床F後跟一位數字，即0 ~9來對應十種預定的速度。直接指定法：在F後按照預定的單位直接寫上要求的進給速度
1 ）每分鍾進給( G94)
系統在執行了 G94 指令後再遇到 F 指令時，便認為 F 所指定的進給速度單位為 m / m 舊或 in / min ，並一直有效，直至系統又執行了含有 G95 的程序段，則 094 被否定，而 G95 發生作用。
2 ）每轉進給(G95)
若系統執行了含有 G95 的程序段，則再遇 3lJ 「指令所指定的進給速度單位為 mm / r 或 in / r 。要取消 G95 狀態，必須重新指定 G94 。註： G94 、 G95 為模態功能，可相互注銷， G94 為預設值。

三、 T指令（刀具功能）
用以選擇替換的刀具以地址符T為首，其後一般跟二位數字，該數代表刀具的編號。 刀具功能主要用於系統對各種刀具的選擇．它是由地址下和其後的四位數字表示。其中前位為選擇的刀具號，後兩位為選擇的刀具偏置號。每一刀具加工結束後必須取消其刀偏偏置值。即將後兩位數設為「00」，取消刀具偏置值。例如：

O0001：

N01 G92 X50 Z50

N02 M06 T0101：（用「01」號刀加工，刀具偏號為「01」

N03 G00 G90 Z40：刀具偏號也可為「02」，則T指令應為：「T0102」）

N04 G01 X40230 F100；

N05 G00 X50 Z50 T0100：（取消「01「號刀偏）

N06 M02

註：1、要求在絕對編程指令段中取消刀偏值

2、取消刀偏值時必須同時有X、Z軸方向的位移

四、 S 指令（主軸功能）
主軸速度功能字：指定主軸旋轉速度以地址符S為首，後跟一串數字。單位：r/min,它與進給功能字的指定方法一樣。主軸功能主要是表示主軸旋轉速度 3 加轉／每分鍾

五．指令和非模態指令
G指令和M指令均有模態和非模態指令之分模態指令：也稱續效指令，一經程序段中指定，便一直有效，直到出現同組另一指令或被其他指令取消時才失效
N001 G91 G01 X10 Y10 Z-2 F150 M03 S1500；
N002 X15；
N003 G02 X20 Y20 I20 J0；
N004 G90 G00 X0 Y0 Z100 M02；
非模態指令：非續效指令，僅在出現的程序段中有效，下一段程序需要時必須重寫（如G04）。

『肆』 數控車宏程序編程實例精講的前言

隨著數控技術在製造業的快速發展和新產品不斷的涌現，對從事或即將從事數控編程的專業人才提出了更高的要求，不僅要掌握數控機床操作和基本的手工編程技能，還需具備如下的能力：能夠解決復雜型面零件或者超精密零件的數控加工問題、能夠充分發揮數控系統的編程潛力以及使數控設備發揮出最大效益化，這就要求專業人員具有良好的編程素養。
掌握宏程序編程和自動編程（計算機輔助編程）技術是步入高級編程員序列的必備條件，而對於初學者來說，學習宏程序和其他高級語言一樣比較抽象，需要通過大量的案例學習和實踐操作後才能掌握其精髓，因此，本書以數控車削中常見型面的加工為背景，一開始以最簡單的單型面作為加工對象，詳細講解宏程序編程思路和操作步驟，循序漸進，加工對象的編程難度逐漸加大，最終引導初學者能夠運用宏程序編程解決非圓型面、梯形螺紋和變距螺紋等較為復雜工件數控車削中的編程問題。
第1章介紹了宏程序在簡單型面車削中的應用，主要包括單外圓粗、精車削宏程序編程，二、三、四個外圓車削宏程序編程，單沉槽/多沉槽加工宏程序編程，切斷宏程序編程，端面車削宏程序編程和鑽孔、鏜孔宏程序編程。
第2章介紹了宏程序在錐度型面車削中的應用，主要包括外圓錐面車削宏程序編程，內孔錐面宏程序編程、盤類工件車削宏程序編程和簡單配合件加工宏程序編程。
第3章介紹了宏程序在圓弧類型面車削中的應用，主要包括凹/凸圓弧車削宏程序編程、內孔圓弧宏程序編程和孔類零件加工宏程序編程。
第4章介紹了宏程序在非圓型面車削中的應用，主要包括右/左橢圓車削宏程序編程、凹/整橢圓車削宏程序編程、橢圓內孔車削宏程序編程、旋轉橢圓宏程序編程、正弦曲線外圓輪廓車削宏程序編程、雙曲線外圓輪廓車削宏程序編程和綜合實例。
第5章介紹了宏程序在普通螺紋車削中的應用，主要包括單線/雙線螺紋加工宏程序編程、大螺距螺紋宏程序編程、普通內螺紋車削宏程序編程和車削綜合加工宏程序編程。
第6章介紹了宏程序在高級螺紋車削中的應用，主要包括:外梯形螺紋車削宏程序編程、內梯形螺紋宏程序編程、異形螺紋車削宏程序編程，圓弧螺紋車削宏程序編程，等槽寬變齒寬變距螺紋加工宏程序編程，變槽寬變齒寬變距螺紋加工宏程序編程。
本書適合高職、中職數控技術專業的學生和數控技術進階培訓人員、數控編程操作技術工人。

『伍』 數控車床編程指令格式

數控車床編程指令格式如下：

一、G00與G01

G00運動軌跡有直線和折線兩種，該指令只是用於點定位，不能用於切削加工

G01按指定進給速度以直線運動方式運動到指令指定的目標點，一般用於切削加工

二、G02與G03

G02:順時針圓弧插補 G03:逆時針圓弧插補

G04(延時或暫停指令）

一般用於正反轉切換、加工盲孔、階梯孔、車削切槽

G17、G18、G19 平面選擇指令，指定平面加工，一般用於銑床和加工中心

G17:X-Y平面，可省略，也可以是與X-Y平面相平行的平面

G18:X-Z平面或與之平行的平面，數控車床中只有X-Z平面，不用專門指定

G19:Y-Z平面或與之平行的平面

G27、G28、G29 參考點指令

G27:返回參考點，檢查、確認參考點位置

G28:自動返回參考點（經過中間點）

G29:從參考點返回，與G28配合使用

G40、G41、G42 半徑補償

G40：取消刀具半徑補償

三、G43、G44、G49 長度補償

G43：長度正補償

G44：長度負補償

G49：取消刀具長度補償

四、G32、G92、G76

G32：螺紋切削

G92：螺紋切削固定循環

G76：螺紋切削復合循環

五、車削加工：G70、G71、72、G73

G71：軸向粗車復合循環指令

G70：精加工復合循環

G72：端面車削，徑向粗車循環

G73：仿形粗車循環

(5)配合件的數控編程擴展閱讀：

使用注意事項：

1、數控機床的使用環境：對於數控機床最好使其置於有恆溫的環境和遠離震動較大的設備（如沖床）和有電磁干擾的設備；

2、電源要求：電網電壓波動應該控制在+10%～－15%之間，而我國電源波動較大，質量差，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，加上人為的因素（如突然拉閘斷電等）；

3、數控機床應有操作規程：進行定期的維護、保養，出現故障注意記錄保護現場等；

4、數控機床不宜長期封存，長期會導致儲存系統故障，數據的丟失；

5、注意培訓和配備操作人員、維修人員及編程人員。

網路-數控車床

『陸』 數控車床編程與操作的目錄

上篇 數控基本知識
第一章 數控機床簡介2
第一節 數控機床概述2
第二節 數控機床的歷史和未來發展趨勢3
一、數控（NC）階段3
二、計算機數控（CNC）階段3
三、數控未來發展的趨勢3
第三節 數控機床的基本組成和工作原理4
一、數控機床的基本組成4
二、數控機床的工作原理5
第四節 數控機床的特點5
第二章 數控車床簡介7
第一節 數控車床的結構和分類7
一、數控車床的結構7
二、數控車床的分類8
第二節 數控車床的特點9
一、按加工對象9
二、按結構和工作特點10
第三節 數控車床刀具10
一、數控車床刀具的類型10
二、數控車床常用的刀具結構形式10
三、數控車床刀具材料13
第四節 數控刀具的切削用量選擇16
一、切削用量的選擇原則16
二、切削用量各要素的選擇方法16
三、基本切削用量相關值17
第五節 切削液19
一、切削液的分類19
二、切削液的作用與性能20
三、切削液的選取22
四、切削液在使用中出現的問題及其對策22
中篇 數控車床編程
第三章 數控車床編程26
第一節 數控車床編程的必要知識點27
一、數控車床的坐標系和點27
二、進給速度28
三、常用的輔助功能28
四、相關的數學計算29
第二節 坐標點的尋找30
第三節 快速定位G0030
第四節 直線G0131
第五節 圓弧G02/0335
第六節 復合形狀粗車循環G7339
第七節 螺紋切削G3247
第八節 簡單螺紋循環G9251
第九節 簡單加工工藝的編制54
綜合訓練（一）60
第十節 外徑粗車循環G7162
第十一節 端面粗車循環G7264
第十二節 螺紋切削循環G7670
第十三節 切槽循環G7573
第四節 鏜孔循環G7477
第五節 錐度螺紋79
第十六節 多頭螺紋82
第十七節 橢圓85
第十八節 簡單外徑循環G9088
第十九節 簡單端面循環G9489
第二十節 絕對編程和相對編程90
精華提煉與復習91
一、切削路徑（走刀路徑）91
二、編程指令全表93
三、CNC編程注意十大事項94
綜合訓練（二）94
第四章 數控車床加工工藝99
第一節 數控車床加工過程99
一、數控加工過程概述99
二、數控加工及其特點100
第二節 數控加工工序的劃分原則與內容101
第三節 數控加工工藝的編制104
一、數控加工走刀路線圖104
二、數控車削加工刀具卡片104
三、數控車削加工工序卡片105
四、數控加工程序說明卡片105
五、數控車削加工刀具調整圖106
六、數控加工專用技術文件的編寫要求106
第五章 典型零件數控車床加工工藝分析及編程操作107
一、螺紋特型軸數控車床零件加工工藝分析及編程107
二、細長軸類件數控車床零件加工工藝分析及編程110
三、特長螺紋軸數控車床零件加工工藝分析及編程114
四、復合軸數控車床零件加工工藝分析及編程117
五、圓錐銷配合件數控車床零件加工工藝分析及編程123
六、螺紋手柄數控車床零件加工工藝分析及編程129
七、單球手柄數控車床零件加工工藝分析及編程132
八、螺紋特型件數控車床零件加工工藝分析及編程135
九、球頭特種件數控車床零件加工工藝分析及編程140
十、弧形軸特件數控車床零件加工工藝分析及編程144
十一、螺紋配合件數控車床零件加工工藝分析及編程148
十二、螺紋多槽件數控車床零件加工工藝分析及編程152
十三、螺紋寬槽軸數控車床零件加工工藝分析及編程157
十四、雙頭孔軸數控車床零件加工工藝分析及編程161
十五、螺紋圓弧軸數控車床零件加工工藝分析及編程166
十六、雙頭特型軸數控車床零件加工工藝分析及編程171
十七、長軸類數控車床零件加工工藝分析及編程177
十八、球頭螺紋件數控車床零件加工工藝分析及編程180
十九、螺紋軸類件數控車床零件加工工藝分析及編程184
二十、球身螺紋軸數控車床零件加工工藝分析及編程188
二十一、雙頭軸類件數控車床零件加工工藝分析及編程192
二十二、雙頭多槽螺紋件數控車床零件加工工藝分析及編程197
二十三、掉頭內外螺紋軸數控車床零件加工工藝分析及編程201
二十四、螺紋及孔軸數控車床零件加工工藝分析及編程206
二十五、球身螺紋長軸數控車床零件加工工藝分析及編程211
二十六、雙頭孔及弧軸數控車床零件加工工藝分析及編程216
二十七、球頭螺紋手柄數控車床零件加工工藝分析及編程220
二十八、圓弧螺紋組合件數控車床零件加工工藝分析及編程224
二十九、三件套圓弧組合件數控車床零件加工工藝分析及編程231
三十、復合軸組合件數控車床零件加工工藝分析及編程240
綜合訓練251
下篇 數控車床操作
第六章 FANUC數控系統操作256
第一節 FANUC0i系列標准數控系統256
一、操作界面簡介256
二、FANUC0i標准系統的操作260
三、零件編程加工的操作步驟264
第二節 FANUC0iMate?TC數控系統操作272
一、操作界面簡介272
二、零件編程加工的操作步驟275
參考文獻284

『柒』 數控機床編程

數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
「CNC」是英文Computerized Numerical Control（計算機數字化控制）的縮寫。數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁碟、磁泡存儲器)，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
這種從零件圖的分析到製成控制介質的全部過程叫數控程序的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在於數控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控機床特別適用於加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件。
由於數控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以後，輸入到數控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質來的。
數控車程序可以分成程序開始、程序內容和程序結束三部分內容。
第一部分 程序開始部分
主要定義程序號，調出零件加工坐標系、加工刀具，啟動主軸、打開冷卻液等方面的內容。
數控程序
主軸最高轉速限制定義G50 S2000，設置主軸的最高轉速為2000RPM，對於數控車床來說，這是一個非常重要的指令。
坐標系定義如不作特殊指明，數控系統默認G54坐標系。
返回參考點指令G28 U0，為避免換刀過程中，發生刀架與工件或夾具之間的碰撞或干涉，一個有效的方法是機床先回到X軸方向的機床參考點，並離開主軸一段安全距離。
刀具定義G0 T0808 M8，自動調8號左偏刀8號刀補，開啟冷卻液。
主軸轉速定義G96 S150 M4，恆定線速度S功能定義，S功能使數控車床的主軸轉速指令功能，有兩種表達方式，一種是以r/min或rpm作為計量單位。另一種是以m/min為計量單位。數控車床的S代碼必須與G96或G97配合使用才能設置主軸轉速或切削速度。
G97：轉速指令，定義和設置每分鍾的轉速。
G96：恆線速度指令，使工件上任何位置上的切削速度都是一樣的。
第二部分 程序內容部分
程序內容是整個程序的主要部分，由多個程序段組成。每個程序段由若干個字組成，每個字又由地址碼和若干個數字組成。常見的為G指令和M指令以及各個軸的坐標點組成的程序段，並增加了進給量的功能定義。
F功能是指進給速度的功能，數控車床進給速度有兩種表達方式，一種是每轉進給量，即用mm/r單位表示，主要用於車加工的進給。另一種和數控銑床相同採用每分鍾進給量，即用mm/min單位表示。主要用於車銑加工中心中銑加工的進給。
第三部分 程序結尾部分
在程序結尾，需要刀架返回參考點或機床參考點，為下一次換刀的安全位置，同時進行主軸停止，關掉冷卻液，程序選擇停止或結束程序等動作。
回參考點指令G28U0為回X軸方向機床參考點，G0 Z300.0為回Z軸方向參考點。
停止指令M01為選擇停止指令，只有當設備的選擇停止開關打開時才有效；M30為程序結束指令，執行時，冷卻液、進給、主軸全部停止。數控程序和數控設備復位並回到加工前原始狀態，為下一次程序運行和數控加工重新開始做准備。
數控機床程序編制
一. 數控機床編程的方法
數控機床程序編制的方法有三種：即手工編程、自動編程和
加工中心CAD/CAM 。
1. 手工編程
由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。適用於點位加工或幾何形狀不太復雜的零件，但是，非常費時，且編制復雜零件時，容易出錯。
2. 自動編程
使用計算機或程編機，完成零件程序的編制的過程，對於復雜的零件很方便。
3. CAD/CAM
利用CAD/CAM軟體，實現造型及圖象自動編程。最為典型的軟體是Master CAM，其可以完成銑削二坐標、三坐標、四坐標和五坐標、車削、線切割的編程，此類軟體雖然功能單一，但簡單易學，價格較低。
二.數控機床程序編制的內容和步驟
1. 數控機床編程的主要內容
分析零件圖樣、確定加工工藝過程、進行數學處理、編寫程序清單、製作控制介質、進行程序檢查、輸入程序以及工件試切。
2. 數控機床的步驟
1) 分析零件圖樣和工藝處理
根據圖樣對零件的幾何形狀尺寸，技術要求進行分析，明確加工的內容及要求，決定加工方案、確定加工順序、設計夾具、選擇刀具、確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。
同時還應發揮數控系統的功能和數控機床本身的能力，正確選擇對刀點，切入方式，盡量減少諸如換刀、轉位等輔助時間。
2) 數學處理
編程前，根據零件的幾何特徵，先建立一個工件坐標系，
數控系統的功能根據零件圖紙的要求，制定加工路線，在建立的工件坐標繫上，首先計算出刀具的運動軌跡。對於形狀比較簡單的零件（如直線和圓弧組成的零件），只需計算出幾何元素的起點、終點、圓弧的圓心、兩幾何元素的交點或切點的坐標值。
3) 編寫零件程序清單
加工路線和工藝參數確定以後，根據數控系統規定的指定代碼及程序段格式，編寫零件程序清單。
4) 程序輸入
5) 程序校驗與首件試切
三.數控加工程序的結構
1. 程序的構成：由多個程序段組成。
O0001；O（FANUC-O,AB8400-P,SINUMERIK8M-%）機能指定程序號，每個程序號對應一個加工零件。
N010 G92 X0 Y0；分號表示程序段結束
N020 G90 G00 X50 Y60；
...；可以調用子程序。
N150 M05；
N160 M02；
2. 程序段格式：
1) 字地址格式：如N020 G90 G00 X50 Y60；
最常用的格式，現代數控機床都採用它。地址N為程序段號，地址G和數字90構成字地址為准備功能，...。
2) 可變程序段格式：如B2000 B3000 B B6000；
使用分割符B各開各個字，若沒有數據，分割符不能省去。常見於數控線切割機床，另外，還有3B編程等格式。
3) 固定順序程序段格式：如00701+0；
比較少見。其中的數據嚴格按照順序和長度排列，不得有
西門子系統控制的機器人誤，上面程序段的意思是：N007 G01 X+02500 Y-13400 F15 S30 M02；
零件圖的數學處理
零件圖的數學處理主要是計算零件加工軌跡的尺寸，即計算零件加工輪廓的基點和節點的坐標，或刀具中心輪廓的基點和節點的坐標，以便編制加工程序。
一．基點坐標的計算
一般數控機床只有直線和圓弧插補功能。對於由直線和圓弧組成的平面輪廓，編程時數值計算的主要任務是求各基點的坐標。
1. 基點的含義
構成零件輪廓的不同幾何素線的交點或切點稱為基點。基點可以直接作為其運動軌跡的起點或終點。
2. 直接計算的內容
根據填寫加工程序單的要求，基點直接計算的內容有：每條運動軌跡的起點和終點在選定坐標系中的坐標，圓弧運動軌跡的圓心坐標值。
基點直接計算的方法比較簡單，一般可根據零件圖樣所給的已知條件用人工完成。即依據零件圖樣上給定的尺寸運用代數、三角、幾何或解析幾何的有關知識，直接計算出數值。在計算時，要注意小數點後的位數要留夠，以保證足夠的精度。
二．節點坐標的計算
對於一些平面輪廓是非圓方程曲線Y=F（X）組成，如漸開線、阿基米德螺線等，只能用能夠加工的直線和圓弧去逼近它們。這時數值計算的任務就是計算節點的坐標。
1. 節點的定義
當採用不具備非圓曲線插補功能的數控機床加工非圓曲線輪廓的零件時，在加工程序的編制工作中，常用多個直線段或圓弧去近似代替非圓曲線，這稱為擬合處理。擬合線段的交點或切點稱為節點。
2. 節點坐標的計算
節點坐標的計算難度和工作量都較大，故常通過計算機完成，必要時也可由人工計算,常用的有直線逼近法（等間距法、等步長法、和等誤差法）和圓弧逼近法。
有人用AutoCAD繪圖，然後捕獲坐標點，在精度允許的范圍內，
發那科數控系統也是一個簡易而有效的方法．
培養目標：
本專業培養學生從事數控加工、機械產品設計與製造、生產技術管理方面的高等工程技術應用型人才。要求學生能在生產現場從事產品製造、開發工作，或在技術部門從事工藝、管理工作。主要培養學生數控編程、加工及數控車床、數控銑床、數控加工中心及其它數控設備的操作維修、維護方面的理論知識和專業知識。並能獲得國家勞動和社會保障部頒發的數控工藝員技術等級證書，車鉗工等級證書。
主幹課程設置：機械制圖及計算機繪圖，工程力學，機械設計，單片機原理及介面技術，機械製造技術基礎，電工電子基礎，電氣控制技術，數控機床控制技術和系統，數控機床原理及應用，數控機床編程與操作，CAD/CAM技術，機床夾具，數控機床維修技術。AUTOCAD平面繪圖,MASTERCAM三維設計,PRO/E實體造型。以及金工實訓，車鉗工實訓，數控車實訓 。
就業情況：
本專業畢業生主要面向珠三角外資大中型企事業單位及國有企事業單位的操作、銷售、工藝、設備維護等部門，主要培養數控機床操作人員、數控編程工藝人員、NC數控編程、數控設備維修人員、數控設備營銷人員。此外還能從事CAD/CAM軟體應用，數控系統或設備的銷售與技術服務工作，數控設備的安裝調試及維護，以及車間生產組織與管理等工作.NC數控編程，


編程技巧
科學技術的發展，導致產品更新換代的加快和人們需求的多樣化，產品的生產也趨向種類多樣化、批量中小型化。為適應這一變化，數控（NC）設備在企業中的作用愈來愈大。我校作為國家級重點職校，為順應時代潮流，重點建設數控專業，選購了BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床。它與普通車床相比，一個顯著的優點是：對零件變化的適應性強，更換零件只需改變相應的程序，對刀具進行簡單的調整即可做出合格的零件，為節約成本贏得先機。但是，要充分發揮數控機床的作用，不僅要有良好的硬體，（如：優質的刀具、機床的精度等），更重要的是軟體：編程，即根據不同的零件的特點，編制合理、高效的加工程序。通過多年的編程實踐和教學，我摸索出一些編程技巧。
數控車床雖然加工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編制高效率的加工程序，對提高機床效率往往具有意想不到的效果。

靈活設置參考點
BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床共有二根軸，即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標系原點，各刀接近棒料時，坐標值減小，稱之為進刀；反之，坐標值增大，稱為退刀。當退到刀具開始時位置時，刀具停止，此位置稱為參考點。參考點是編程中一個非常重要的概念，每執行完一次自動循環，刀具都必須返回到這個位置，准備下一次循環。因此，在執行程序前，必須調整刀具及主軸的實際位置與坐標數值保持一致。然而，參考點的實際位置並不是固定不變的，編程人員可以根據零件的直徑、所用的刀具的種類、數量調整參考點的位置，縮短刀具的空行程。從而提高效率。

化零為整法
在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中只加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往復，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。長時間工作之後，便會造成機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。由此設想是否可以在一次加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸最大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。為了實現這一設想，我電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命令欄位放在一個子程序中，而將有關機床控制的命令欄位及切斷零件的命令欄位放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成後，跳轉回主程序。需要加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循環加工零件的數目。通過這種方式編制的加工程序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序中必須採用相對編程語句。

減少刀具空行程
在BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床中，刀具的運動是依靠步進電動機來帶動的，盡管在程序命令中有快速點定位命令G00，但與普通車床的進給方式相比，依然顯得效率不高。因此，要想提高機床效率，必須提高刀具的運行效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完畢後退回參考點所運行的距離。只要減少刀具空行程，就可以提高刀具的運行效率。（對於點位控制的數控車床，只要求定位精度較高，定位過程可盡可能快，而刀具相對工件的運動路線是無關緊要的。）在機床調整方面，要將刀具的初始位置安排在盡可能靠近棒料的地方。在程序方面，要根據零件的結構，使用盡可能少的刀具加工零件使刀具在安裝時彼此盡可能分散，在很接近棒料時彼此就不會發生干涉；另一方面，由於刀具實際的初始位置已經與原來發生了變化，必須在程序中對刀具的參考點位置進行修改，使之與實際情況相符，與此同時再配合快速點定位命令，就可以將刀具的空行程式控制制在最小范圍內從而提高機床加工效率。

優化參數，平衡刀具負荷，減少刀具磨損
波傳播的是疏密相間的運動形態。機械波是振動形式