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車銑復合數控機床編程

發布時間:2022-09-10 04:36:55

❶ UG能數控車床編程

可以的,ug其實是眾多CAM軟體中的一種.當然其他的CAM類軟體基本都支持車床編程.
需要注意的是CAM類軟體編程,主要還是一個後處理的問題.CAM軟體後處理出來的程序要適合你的數控機床的操作系統.有問題再追問

❷ cnc數控編程的常用方法

1.定義
手工編程是指編程的各個階段均由人工完成。利用一般的計算工具,通過各種數學方法,人工進行刀具軌跡的運算,並進行指令編制。
這種方式比較簡單,很容易掌握,適應性較大。適用於中等復雜程度程序、計算量不大的零件編程,對機床操作人員來講必須掌握。
2. 編程步驟
人工完成零件加工的數控工藝
分析零件圖紙
制定工藝決策
確定加工路線
選擇工藝參數
計算刀位軌跡坐標數據
編寫數控加工程序單
驗證程序
手工編程
3. 優點
主要用於點位加工(如鑽、鉸孔)或幾何形狀簡單(如平面、方形槽)零件的加工,計算量小,程序段數有限,編程直觀易於實現的情況等。
4. 缺點
對於具有空間自由曲面、復雜型腔的零件,刀具軌跡數據計算相當繁瑣,工作量大,極易出錯,且很難校對,有些甚至根本無法完成。 (圖形互動式)
1. 定義
對於幾何形狀復雜的零件需藉助計算機使用規定的數控語言編寫零件源程序,經過處理後生成加工程序,稱為自動編程。
隨著數控技術的發展,先進的數控系統不僅向用戶編程提供了一般的准備功能和輔助功能,而且為編程提供了擴展數控功能的手段。FANUC6M數控系統的參數編程,應用靈活,形式自由,具備計算機高級語言的表達式、邏輯運算及類似的程序流程,使加工程序簡練易懂,實現普通編程難以實現的功能。
數控編程同計算機編程一樣也有自己的語言,但有一點不同的是,現在電腦發展到了以微軟的Windows為絕對優勢佔領全球市場.數控機床就不同了,它還沒發展到那種相互通用的程度,也就是說,它們在硬體上的差距造就了它們的數控系統一時還不能達到相互兼容.所以,當我要對一個毛坯進行加工時,首先要以我們已經擁有的數控機床採用的是什麼型號的系統.
2. 常用自動編程軟體
(1)UG
Unigraphics 是美國Unigraphics Solution公司開發的一套集CAD、CAM、CAE 功能於一體的三維參數化軟體,是當今最先進的計算機輔助設計、分析和製造的高端軟體,用於航空、航天、汽車、輪船、通用機械和電子等工業領域。
UG軟體在CAM領域處於領先的地位,產生於美國麥道飛機公司,是飛機零件數控加工首選編程工具。
UG 優點
提供可靠、精確的刀具路徑
能直接在曲面及實體上加工
良好的使用者界面,客戶也可自行化設計界面
多樣的加工方式,便於設計組合高效率的刀具路徑
完整的刀具庫
加工參數庫管理功能
包含二軸到五軸銑削、車床銑削、線切割
大型刀具庫管理
實體模擬切削
泛用型後處理器等功能
高速銑功能
CAM客戶化模板
(2)Catia
Catia是法國達索(Dassault)公司推出的產品,法制幻影系列戰斗機、波音737、777的開發設計均採用Catia。
CATIA 據有強大的曲面造型功能,在所有的CAD三維軟體位居前列,廣泛應用於國內的航空航天企業、研究所,以逐步取代UG成為復雜型面設計的首選。
CATIA具有較強的編程能力,可滿足復雜零件的數控加工要求。目前一些領域採取CATIA設計建模,UG編程加工,二者結合,搭配使用。
(3)Pro/E 是
美國PTC (參數技術有限公司)開發的軟體,是全世界最普及的三維 CAD/CAM (計算機輔助設計與製造)系統。廣泛用於電子、機械、模具、工業設計和玩具等民用行業。具有零件設計、產品裝配、模具開發、數控加工、造型設計等多種功能。
Pro/E在我國南方地區企業中被大量使用,設計建模採用PRO-E ,編程加工採用MASTERCAM 和 CIMATRON 是目前通行的做法。
(4)C(imatronCAD/CAM系統
以色列Cimatron公司的CAD/CAM/PDM產品,是較早在微機平台上實現三維CAD/CAM全功能的系統。該系統提供了比較靈活的用戶界面,優良的三維造型、工程繪圖,全面的數控加工,各種通用、專用數據介面以及集成化的產品數據管理。 CimatronCAD/CAM系統在國際上的模具製造業備受歡迎,國內模局製造行業也在廣泛使用。
(5)Mastercam
美國CNC公司開發的基於PC平台的CAD/CAM軟體,它具有方便直觀的幾何造型 Mastercam提供了設計零件外形所需的理想環境,其強大穩定的造型功能可設計出復雜的曲線、曲面零件。 Mastercam具有較強的曲面粗加工及的曲面精加工的功能,曲面精加工有多種選擇方式,可以滿足復雜零件的曲面加工要求,同時具備多軸加工功能。由於價格低廉,性能優越,成為國內民用行業數控編程軟體的首選。
(6)FeatureCAM
美國DELCAM公司開發的基於特徵的全功能CAM軟體,全新的特徵概念,超強的特徵識別,基於工藝知識庫的材料庫,刀具庫,圖標導航的基於工藝卡片的編程模式。全模塊的軟體,從2~5軸銑削,到車銑復合加工,從曲面加工到線切割加工,為車間編程提供全面解決方案。 DELCAM軟體後編輯功能相對來說是比較好的。
近年來國內一些製造企業正在逐步引進,以滿足行業發展的需求,屬新興產品。
(7)CAXA製造工程師
CAXA製造工程師是北京北航海爾軟體有限公司推出一款全國產化的CAM產品,為國產CAM軟體在國內CAM市場中占據了一席之地。 作為我國製造業信息化領域自主知識產權軟體優秀代表和知名品牌,CAXA已經成為我國CAD/CAM/PLM業界的領導者和主要供應商。CAXA製造工程師是一款面向二至五軸數控銑床與加工中心、具有良好工藝性能的銑削/鑽削數控加工編程軟體。該軟體性能優越,價格適中,在國內市場頗受歡迎。
(8)EdgeCAM
英國Pathtrace公司出品的具有智能化的專業數控編程軟體,可應用於車、銑、線切割等數控機床的編程。針對當前復雜三維曲面加工特點,EdgeCAM設計出更加便捷可靠的加工方法 ,目前流行於歐美製造業。英國路徑公司正在進行中國市場的開發和運作,為國內的製造業的客戶提供更多的選擇。
(9)VERICUTVERICUT
美國CGTECH公司出品的一種先進的專用數控加工模擬軟體。VERICUT 採用了先進的三維顯示及虛擬現實技術,對數控加工過程的模擬達到了極其逼真的程度。不僅能用彩色的三維圖像顯示出刀具切削毛坯形成零件的全過程,還能顯示出刀柄、夾具,甚至機床的運行過程和虛擬的工廠環境也能被模擬出來,其效果就如同是在屏幕上觀看數控機床加工零件時的錄像。
編程人員將各種編程軟上生成的數控加工程序導入VERICUTVERICUT中,由該軟體進行校驗,可檢測原軟體編程中產生的計算錯誤,降低加工中由於程序錯誤導致的加工事故率。目前國內許多實力較強的企業,已開始引進該軟體來充實現有的數控編程系統,取得了良好的效果。
隨著製造業技術的飛速發展,數控編程軟體的開發和使用也進入了一個高速發展的新階段,新產品層出不窮,功能模塊越來越細化,工藝人員可是在微機上輕松地設計出科學合理並富有個性化的數控加工工藝,把數控加工編程變得更加容易、便捷。

❸ 車銑復合加工怎樣數控編程

車銑復合加工數控編程解釋如下:

車銑復合加工數控編程的本質是將五軸聯動加工沿某個方向改變為固定角度,並且在加工過程中刀具軸方向不再改變。因為可以在一個定位中進行處理,所以與3軸CNC加工相比,3 + 2定位處理在效率和質量上具有明顯的優勢。

車銑多軸銑削精加工解決方案,採用多軸聯動加工方法完成復雜旋轉零件圓柱面上多個復雜碎片表面的加工,並選擇加工幾何形狀,驅動方法及相關參數。

在實際加工中,應充分利用機床的特性來有效地控制刀具擺動角度的變化,使位移和擺動角度很好地匹配,以防止發生過切現象。

為了減少工具在零件角處的擺動角度的急劇變化,在加工零件的角部時,應適當增加過渡工具的位置,這也有利於機器的平穩運行。

(3)車銑復合數控機床編程擴展閱讀:

在這種處理策略下,可以有效地去除島周圍的邊緣。該加工策略特別適用於帶有島的孔型加工。由於復雜曲面的表面不平整,斜率變化很大。進行3軸CNC加工時,切削深度和切削寬度的連續變化將導致不穩定的刀具負載,增加刀具磨損並降低加工質量。

刀具和工件之間的干涉也容易在具有較大凸度和凹度的表面上發生,這具有嚴重的後果。 3 + 2定位方法可以克服復雜曲面的3軸CNC加工的缺點。車削和銑削復合材料定位3 + 2加工是指將B軸和C軸旋轉到特定角度並將其鎖定以進行加工。

一個區域的處理完成後,根據另一處理區域的法向矢量方向調整B軸和C軸。

❹ 數控車銑復合機編程

C 表示角度的絕對值 H 表示角度的相對值例如從C90定位到C180. 編程時可用G0 C180. 也可以用 G0 H90.

❺ 車銑復合代碼

新代系統車銑復合的指令代碼:

M代碼 功 能

M00 程序停止

M01 條件程序停止

M02 程序結束

M03 主軸正轉

M04 主軸反轉

M05 主軸停止

M06 刀具交換

M08 冷卻開

M09 冷卻關 M10 M14 。M08 主軸切削液開

M29 剛性攻絲

M30 程序結束並返回程序頭

M31 互鎖旁路

M33 主軸定向

M52 自動門打開

M85工件計數器加一個

M98 調用子程序

M99子程序結束返回/重復執行

(5)車銑復合數控機床編程擴展閱讀:

新代系統車銑復合的指令代碼的g代碼:

G代碼解釋器是全軟體式數控系統的重要模塊。數控機床通常使用G代碼來描述機床的加工信息,如 走刀軌跡、坐標的選擇、冷卻液的開啟等,將G代碼解釋為數控系統能夠識別的數據塊是G代碼解釋器的主要功能。G代碼解釋器的開放性也是設計和實現中必須要考慮的問題。

在G代碼解釋器中,對G代碼進行關鍵字分解是骨架,,對代碼進行分組則是進行語法檢查的基 礎。王心光等人在虛擬數控加工模擬中使用Microsoft的GRETA正則類庫,解決了G代碼關鍵詞分解問題,這種方法建立在 Microsoft提供的工具基礎上,同時使用C++語言;使用VC++ 6.0 開發, 構造了有窮自動機來描述在輸入字元串中關鍵字識別模式G代碼解釋器是全軟體式數控系統的重要模塊。數控機床通常使用G代碼來描述機床的加工信息,如走刀軌跡、坐標系的選擇、冷卻液的開啟等,將G代碼解釋為數控系統能夠識別的數據塊是G代碼解釋器的主要功能。

G代碼解釋器的開放性也是設計和實現中必須要考慮的問題。在G代碼解釋器中,對G 代碼進行關鍵字分解是骨架,對代碼進行分組則是進行語法檢查的基礎。

❻ 請問數控車床車銑復合可以用UG編程嗎

UG是最強大的數控編程軟體之一,
車銑復合加工中心用UG編程完全可以。
如果我的回答對您有幫助,請及時採納為最佳答案,謝謝!

❼ 車銑復合類零件在編制加工程序上要注意哪些問題

1、工藝種類繁雜
對工藝人員來說,不僅要掌握數控車削、多軸銑削、鑽孔等多種加工方式編程方法,還要對工序簡單銜接和進退刀方式需要准確界定,在進行數控編程的時候,需要對當前工序加工完成後的工序模型和加工餘量分布有直觀認識,以便於下一道工序程序編制和進退刀設置。
2、程序編制過程中工藝路線確定
有很多零件的在車銑復合加工中心上加工的時候可以實現從毛料到成品的完整加工,在加工程序的編制結果必須同工藝路線保持一致,對於多通道並行加工也需要在數控加工程序編制過程中進行綜合考慮,可見為實現高效復合加工應該發展工藝- 編程- 模擬一體化的工藝解決方案。
3、車銑復合加工功能通用CAM軟體尚不支持
和常規的單台設備加工相比較,車銑復合加工具備的機床運動和加工功能要復雜的很多,目前通用CAM軟體尚不足以完全支持這些先進功能程序編制,因此利用通用CAM軟體編制出來程序仍然需要大量手工或交互方式才能應用於自動化車銑復合加工。
4、加工程序的整合
通用CAM 軟體編制完成後的NC程序之間是相互獨立,因此要實現車銑復合加工這樣復雜自動化完整加工,需要對這些獨立的加工程序進行集成和整合,而整合必須以零件的工藝路線為指導,首先要確定出哪些程序是並行,然後對不同工藝方法加工順序進行確定,並給出准確換刀、裝卡更換、基準轉化以及進退刀指令等。
從中可以看出,車銑復合加工數控程序編制難度非常大,通用CAM 軟體用於車銑復合加工存在許多的不足,為了彌補這些不足,在現有的軟體基礎上開發適用於產品工藝和復合加工設備的專用編程系統,從而降低了軟體購置重復投資,也避免因為編程平台不統一而造成工藝知識不能夠重用,人員配置復雜等缺陷。

❽ 車銑復合機床程序中trans是什麼意思

TRANS在車銑復合中是可編程轉換,配合OFF一般都是命令取消,比如:
TRANSMIT_S4 主軸4激活TRANSMIT功能 X/Y →X/C4
TRANSMIT_S3 主軸3激活TRANSMIT功能 X/Y →X/C3
TRANS_OFF 關閉轉換功能

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