『壹』 什麼是數控車床的直徑編程,要詳細一些謝了各位
很簡單的,就是在編程時圖紙上有直徑的數值的時候,在編程時就直接編入,而不是要除去2
『貳』 數控車床編程代碼是什麼
一、G00------快速定位
二、G01------直線插補
三、G02------順時針方向圓弧插補
四、G03------逆時針方向圓弧插補
五、G04------定時暫停
六、G05------通過中間點圓弧插補
七、G06------拋物線插補
八、G07------Z 樣條曲線插補
九、G08------進給加速
十、G09------進給減速
十一、G10------數據設置
十二、G16------極坐標編程
十三、G17------加工XY平面
十四、G18------加工XZ平面
十五、G19------加工YZ平面
十六、G20------英制尺寸(法蘭克系統)
十七、G21-----公制尺寸(法蘭克系統)
十八、G22------半徑尺寸編程方式
十九、G220-----系統操作界面上使用
二十、G23------直徑尺寸編程方式
二十一、G230-----系統操作界面上使用
二十二、G24------子程序結束
二十三、G25------跳轉加工
二十四、G26------循環加工
二十五、G30------倍率注銷
二十六、G31------倍率定義
二十七、G32------等螺距螺紋切削,英制
二十八、G33------等螺距螺紋切削,公制
二十九、G34------增螺距螺紋切削
三十、G35------減螺距螺紋切削
三十一、G40------刀具補償/刀具偏置注銷
三十二、G41------刀具補償——左
三十三、G42------刀具補償——右
三十四、G43------刀具偏置——正
三十五、G44------刀具偏置——負
三十六、G45------刀具偏置+/+
三十七、G46------刀具偏置+/-
三十八、G47------刀具偏置-/-
三十九、G48------刀具偏置-/+
四十、G49------刀具偏置0/+
四十一、G50------刀具偏置0/-
四十二、G51------刀具偏置+/0
四十三、G52------刀具偏置-/0
四十四、G53------直線偏移,注銷
四十五、G54------設定工件坐標
四十六、G55------設定工件坐標二
四十七、G56------設定工件坐標三
四十八、G57------設定工件坐標四
四十九、G58------設定工件坐標五
五十、G59------設定工件坐標六
五十一、G60------准確路徑方式(精)
『叄』 數控車床編程G代碼格式以及詳細說明
FANUCncG代碼,通用M代碼:
代碼名稱-功能描述
g₀₀——快速定位
G01——線性插值
G02——順時針方向圓弧插補
G03——逆時針方向圓弧插補
G04——超時
G05——圓弧插補過中點
G07——Z樣條插值
G08——飼料加速度
G09——飼料減速
20國集團(G20)——子程序調用
G22—半徑大小編程模式
G220——系統操作界面
G23—直徑編程模式
G230——系統操作界面
G24——子程序結束
G25,跳處理
G26——循環處理
G30,乘數取消
G31——乘數定義
G32——等螺距螺紋切割,英寸
等螺距螺紋切削,公制
G53,G500-設置工件坐標系取消
G54—設置工件坐標系1
G55——設置工件坐標系2
G56——設置工件坐標系3
G57——設置工件坐標系4
G58—設置工件坐標系5
G59——設置工件坐標系6
G60——精確路徑模式
G64——連續路徑模式
G70——一英寸一英寸
G71——度量毫米
G74——回到參考點(機床零點)
G75——返回編程坐標0
G76——返回編程坐標的起點
G81——外圓固定循環
G331—螺紋固定循環
G90-絕對規模
G91——相對大小
G92——預制坐標
G94——進料量,每分鍾進料量
G95—每次進給的進給率
(3)數控車床直徑編程擴展閱讀:
注意事項:
1.每次進料深度為R÷p,且為圓形,末次進料不打磨螺紋表面
2.根據內部線程的正方向和負方向確定I值的標題。
3.螺紋加工周期的起始位置是將刀尖指向螺紋的外圓。
提示:
一、g₀₀和G01
G00軌跡有兩種:直線和折線。此指令僅用於點定位,不用於切割
G01以指定的進給速度沿直線移動到指令指定的目標點。一般用於機械加工
二、G02,G03
G02:順時針圓弧插補G03:逆時針圓弧插補
三、G04(延遲或暫停指令)
一般用於正反轉、加工盲孔、台階孔、車削坡口
四、G17、G18、G19平面選擇指令,指定平面加工,一般用於銑床和加工中心
G17:x-y平面,省略或平行於x-y平面
G18:X-Z平面或平行平面,只有X-Z平面在數控車床上
G19:y-z平面或與其平行的平面
五、G27,G28,G29參考點說明
G27:返回基準點,檢查並確認基準點位置
G28:自動返回參考點(通過中間點)
G29:從參考點返回,並與G28一起使用
『肆』 數控車床螺紋加工程序為什麼採用直徑編程
數控車床其實也可以用半徑的方法
來實現程序的編制(在系統中改一個參數)
但是在實際應用中你會發現
幾乎所有的圖紙中
它們的標注都是直徑值
我們在編程的時候若用半徑的方法
來編程還要換算
所以很麻煩
還有可能會算錯,
因此後來的機床一般都採用
直徑編程法
一句話:
直徑編程是為了編程方便。
一邊看著圖紙數據一邊就可以直接編程了。
『伍』 急求數控車床編程
第一節數控車床編程基礎
一、數控車編程特點
(1) 可以採用絕對值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。
(2) 直徑方向(X方向) 系統默認為直徑編程,也可以採用半徑編程,但必須更改系統設定。
(3) X向的脈沖當量應取Z向的一半。
(4)採用固定循環,簡化編程。
(5) 編程時,常認為車刀刀尖是一個點,而實際上為圓弧,因此,當編制加工程序時,需要考慮對刀具進行半徑補償。
二、數控車的坐標系統
加工坐標系應與機床坐標系的坐標方向一致,X軸對應徑向,Z軸對應軸向,C軸(主軸)的運動方向則以從機床尾架向主軸看,逆時針為+C向,順時針為-C向,2.1.1所示:
加工坐標系的原點選在便於測量或對刀的基準位置,一般在工件的右端面或左端面上。
.1.1數控車床坐標系
三、直徑編程方式
在車削加工的數控程序中,X軸的坐標值取為零件圖樣上的直徑值,如圖2.1.2所示:圖中A點的坐標值為(30,80),B點的坐標值為(40,60)。採用直徑尺寸編程與零件圖樣中的尺寸標注一致,這樣可避免尺寸換算過程中可能造成的錯誤,給編程帶來很大方便。
.1.2 直徑編程
四、進刀和退刀方式
對於車削加工,進刀時採用快速走刀接近工件切削起點附近的某個點,再改用切削進給,以減少空走刀的時間,提高加工效率。切削起點的確定與工件毛坯餘量大小有關,應以刀具快速走到該點時刀尖不與工件發生碰撞為原則。如圖2.1.3所示。
.1.3切削起始點的確定
五、絕對編程與增量編程
X、Z表示絕對編程,U、W表示增量編程,允許同一程序段中二者混合使用。
.1.4 絕對值編程與增量編程
1.4所示,直線A→B ,可用:
絕對: G01 X100.0 Z50.0;
相對: G01 U60.0 W-100.0;
混用: G01 X100.0 W-100.0;
或 G01 U60.0 Z50.0;
數控車床的基本編程方法
數控車削加工包括內外圓柱面的車削加工、端面車削加工、鑽孔加工、螺紋加工、復雜外形輪廓回轉面的車削加工等,在分析了數控車床工藝裝備和數控車床編程特點的基礎上,下面將結合配置FANUC-0i數控系統的數控車床重點討論數控車床基本編程方法。
一、坐標系設定
『陸』 數控車床編程方式有幾種分別是什麼坐標值中的X在編程時是工件的直徑還是長
數控車床的編程方式大體了分為兩種,一:手工編程, 二:軟體編程。在數控車床上 X 是車床的徑向坐標。
一種是絕對坐標方式編程,另一種是增量方式編程,
『柒』 數控編程 何時用 直徑 何時半徑編程
1毫米
W1移動1毫米。直徑編程
U1移動0.5毫米。半徑編程
半徑編程和直徑編程是對X軸而言的,加工中我們一般說棒料的直徑,所以編程中用直徑編程較多;半徑當然就是棒料的半徑了。
數控車床一般都是默認直徑編程,有些數控車床甚至根本不具備半徑編程功能。
『捌』 數控機床所指的以直徑編程指的是什麼
這是數控車床、數控外圓磨床、數控內圓磨床特有的問題。
這些數控機床加工的零件都是旋轉體零件,我們測量零件時,是直接量直徑值。
為了編程和測量方便,X方向的坐標值全部採用直徑值編程。
Z方向仍然採用半徑值編程。
數控銑床和加工中心三根軸都是按半徑編程。
如果我的回答對您有幫助,請及時採納為最佳答案,謝謝!
『玖』 數控車床g73編程實例及解釋有哪些
輸入:G73U--W--R--;G73P--Q--U--W--F--。
由於數控車G73這些零件的徑向尺寸,無論是測量尺寸還是圖紙尺寸,都是以直徑值來表示的,所以數控車床採用直徑編程方式,即規定用絕對值編程時,X為直徑值,用相對值編程時,則以刀具徑向實際位移量的二倍值為編程值。
對於不同的數控車床、不同的數控系統,其編程基本上是相同的,個別有差異的地方,要參照具體機床的用戶手冊或編程手冊。
數控車床編程基礎
1、坐標系、程序的基本知識G代碼,M功能
2、G00—快速定位G01—直線插補,G02、G03—圓弧插補
3、G90——單一外圓車削循環
4、G94——單一端面車削循環
5、宇龍模擬軟體的使用
6、G92螺紋車削循環
7、G71—內外徑復合循環及練習