g96車削錐度編程實例

1. 數控G96，G50編程怎麼編的啊，那位朋友編個謝謝

首先G96是恆表面速度控制，G50是最大轉速限制，車削圓柱工件時，用G96可保證隨著車削深度的增加而車削速度不變，由系統自動計算，為了保證車削速度就會逐步提高主軸轉速，但是機床的轉速是有上限的，為保證加工安全就要用G50來限制轉速。比如G50S1000 G96S400 就是車床以400mm/min的速度車削工件，在主軸轉速達到1000r/min時就不再增加了

2. 數控車床英制錐度牙的編程實例

例：7/8TBG油管外螺紋尺寸及加工坐標系設置如圖1所示：

車削沒有退刀槽的螺紋時，宜採用G92螺紋切削循環指令，該指令具有自動退刀功能，所以不會劃傷螺紋表面。

這里簡單介紹一下該指令：

指令格式：G92X(U)_Z(W)_R_F_

其中：P1為起始點，X(U)_Z(W)_是螺紋終點P3的坐標。P3P4是退刀間隔。R是切削終點P3到出發點P2的X軸向量(有符號的半邊量，若錐面出發點P2的X坐標大於終點P3的X坐標時為正值)。

R是控制錐度的參數。如錐度為1：16，則R的盡對值為：L/(16×2)，如上例，刀尖到端面為10mm，退刀P3P4為1mm(單邊量)則：

錐螺紋長度：52.4+10=62.4(mm)

R值：-[62.4/(16×2)]=-1.95

螺距：每25.4mml0牙，即2.54mm。

則車螺紋程序為：

G00X75Z10(快進到出發點)

G92U-3.2W-62.4R-1.95F2.54

(進給量3.2-2=1.2)

U-4(進給量4-3.2=0.8)

U-4.5(進給量4.5-4=0.5)

U-4.84(進給量4.84-4.5=0.34)

按錐度要求編程：油管螺紋單項丈量儀測得的是25.4mm長度上直徑的變化量，如平式油管螺紋每25.4mm10牙，則測10個螺距上直徑的變化量。錐度是個比值，單位一致的情況下兩兩抵消，就變成一個無量綱的數了。如錐度1：16的標准讀數應為：1/16=0.0625，錐度千分表瀆數應為62.5。有些生產廠家為了保證更好的加工質量，對錐度的控制范圍做了嚴格的規定，其最佳值不一定是62.5，編程時必須會根據最佳的錐度值編程。似設最佳錐度值為0.065，此時有以下關系成立：

錐度長度為L，直徑變化量：L×65×0.001。

R的盡對值：(L×65×0.001)/2。

按錐度65，改寫上面程序則有：

車錐度時：錐度長度：56.4mm。錐度直徑變化量：56.4×65×0.001=3.666mm。

刀具出發點X坐標：73-3.666=69.334

程序：G00X69.3324(快進到始點)

G01U3.666W—56.4F0.3(車削錐度)

車螺紋時：錐度長度：62.4

R的盡對值：(62.4×65×0.001)/2=2.028

程序：G00X75Z10(快進到P1始點)

G92U-3.2W-62.4R-2.028F2.54

U-4

U-4.5

U-4.84

沒有特殊錐度要求時，可按第一種方法編程。當對錐度有要求時，應按第二種方法編程。當對錐度進行調整時，可參照按錐度要求編定的程序進行調整。

引自《中國網路網》

3. 數控車G96的用法 求高手

G96恆線速控制

G97取消恆線速控制

1 代碼格式：G96 S__；（S0000～S9999，前導零可省略）

代碼功能：恆線速控制有效、給定切削線速度（米/分），取消恆轉速控制。G96 為模態G 代碼，如果當前為G96 模態，可以不輸入G96。

2 代碼格式：G97 S__；（S0000～S9999，前導零可省略）

代碼功能：取消恆線速控制、恆轉速控制有效，給定主軸轉速（轉/分）。G97 為模態G 代碼，如果當前為G97 模態，可以不輸入G97。

3 代碼格式：G50 S__；（S0000～S9999，前導零可省略）

代碼功能：設置恆線速控制時的主軸最高轉速限制值（轉/分）。

G96、G97 為同組的模態代碼字，只能一個有效。G97 為初態代碼字，CNC上電時默認G97 有效。

車床車削工件時，工件通常以主軸軸線為中心線進行旋轉，刀具切削工件的切削點可以看成圍繞主軸軸線作圓周運動，圓周切線方向的瞬時速率稱為切削線速度（通常簡稱線速度）。不同材料的工件、不同材料的刀具要求的線速度不同。

主軸轉速模擬電壓控制功能有效時，恆線速控制功能才有效。在恆線速控制時，主軸轉速隨著編程軌跡（忽略刀具長度補償）的X 軸絕對坐標值的絕對值的變化，X 軸絕對坐標值的絕對值增大，主軸轉速降低，X 軸絕對坐標值的絕對值減小，主軸轉速提高，使得切削線速度保持為S 代碼值。

使用恆線速控制功能切削工件，可以使得直徑變化的工件表面光潔度保持一致。

(3)g96車削錐度編程實例擴展閱讀：

數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床動作並加工零件。

數控機床與普通機床相比，數控機床有如下特點：

●加工精度高，具有穩定的加工質量；

●可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；

●加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間；

●機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；

●機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；

●對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。

數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。

數控車床分為立式數控車床和卧式數控車床兩種類型。

立式數控車床用於回轉直徑較大的盤類零件車削加工。

卧式數控車床用於軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。

卧式數控車床按功能可進一步分為經濟型數控車床、普通數控車床和車削加工中心。

經濟型數控車床：採用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統進行改造後形成的簡易型數控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用於要求不高的回轉類零件的車削加工。

普通數控車床：根據車削加工要求在結構上進行專門設計，配備通用數控系統而形成的數控車床。數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即x軸和z軸。

1 車削中心

車削加工中心：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。

由於增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。

2 液壓卡盤和液壓尾架

液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可採用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要採用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要採用彈簧卡盤。

對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要採用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。

3 通用刀架

數控車床可以配備兩種刀架：

①專用刀架：由車床生產廠商自己開發，所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優點是製造成本低，但缺乏通用性。

②通用刀架：根據一定的通用標准（如VDI，德國工程師協會）而生產的刀架，數控車床生產廠商可以根據數控車床的功能要求進行選擇配置。

4 銑削動力頭

數控車床刀架上安裝銑削動力頭後可以大大擴展數控車床的加工能力。如：利用銑削動力頭進行軸向鑽孔和銑削軸向槽。

5 數控車床的刀具

在數控車床或車削加工中心上車削零件時，應根據車床的刀架結構和可以安裝刀具的數量，合理、科學地安排刀具在刀架上的位置，並注意避免刀具在靜止和工作時，刀具與機床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現象。

機床組成

主機，他是數控機床的主體，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用於完成各種切削加工的機械部件。

數控裝置，是數控機床的核心，包括硬體（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟體，用於輸入數字化的零件程序，並完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。

驅動裝置，他是數控機床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

輔助裝置，指數控機床的一些必要的配套部件，用以保證數控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作台、數控轉台和數控分度頭，還包括刀具及監控檢測裝置等。

編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。

4. 數控車床車錐度怎麼編程

就用G1直線插補，計算出錐度開始、結尾，兩點的實際坐標位置，用直線插補就可以加工出錐度了。刀尖行至開始坐標，執行G1輸入錐度結尾點的X、Z（或U、W）坐標，以及走刀速度F值，希望你理解！

5. 數控車如何車錐度編程

1、刀具定位，錐度的起點坐標；

2、下一點的坐標（X，Z）既錐度的終點坐標；G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，錐度的起點坐標；）X40. Z-5. F0.12 ( 2.下一點的坐標（X，Z）既錐度的終點坐標；

此處為5x45度的倒角）上面的程序FANUC系統還可以這樣寫G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，錐度的起點坐標；）X40. A135. F0.12 ( 2.下一點的坐標（X，）既錐度的終點坐標加要加工的角度；此處為5x45度的倒角）。

例：7/8TBG油管外螺紋尺寸及加工坐標系設置如圖1所示：

錐度長度：52.4+4=56.4(mm)；錐度直徑變化量：56.4/16=3.525(mm)。

刀具起點：Z：4；X：73-3.525=69.475。

車削錐度程序可寫為：

G00 X69.475 Z4 (快進到起點)

G01 U3.525 W-56.4 F0.3 (車削錐度)

車削沒有退刀槽的螺紋時，宜採用G92螺紋切削循環指令，該指令具有自動退刀功能，所以不會劃傷螺紋表面。

6. 數控車G96 G50 G97怎麼用編個程序說明一下謝謝

摘要 G96是數控加工技術指令中的主軸速度控制指令（恆線速控制）。

7. 恆線速編程g96編程格式是什麼

凱恩帝數控車床恆線速度編程格式O0001G99G50S1500（用G50限制主軸的最高轉速為150。

G96S切削速度恆線速度，所以此處的120指的是線速度，120毫米每分鍾的切削速度；當越接近工件中心時，主軸的轉速越高；G97S主軸轉速每分鍾轉數（主軸）

在車削非圓柱形內、外徑時，車床主軸轉速可以連續變化，以保持實時切削位置的切削線速度不變（恆定）。中擋以上的數控車床一般都有這個功能。使用此功能不但可以提高工效，還可以提高加工表面的質量，即切削出的端面或錐面等的表面粗糙度一致性好。

工件坐標系

式中，X、Z為刀尖的起始點距工件坐標系原點在X向、Z向的尺寸。執行G50指令時，機床不動作，即X、Z軸均不移動，系統內部對X、Z的數值進行記憶，CRT顯示器上的坐標值發生了變化，這就相當於在系統內部建立了以工件原點為坐標原點的工件坐標系。

在數控編程時，刀具位置的坐標通常有兩種表示方式：一種是絕對坐標，另一種是增量（相對）坐標，數控車床編程時，可採用絕對值編程、增量值編程或者二者混合編程。

8. 求法蘭克系統數控車 G96 的具體應用方法

G50S1000是指最高轉速限制1000轉每分鍾，G96S是指恆線速

9. 數控車床G94車錐度編程實例

G94X(U)_Z(W)_R_F_。

X：切削終點X軸坐標。

Z：切削終點z軸坐標。

驅動裝置和位置檢測裝置。驅動裝置的作用是：接受來自數控裝置的攤信息，經功率放大後，嚴格按照指令信息的要求驅動機床移動部件，以加工出符合圖樣要求的零件。位置檢測裝置的作用是：將數控機床各坐標軸的實際位移檢測出來，經反饋系統輸入到。

數控機床是按照事先編制好的加工程序：

自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能。

按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

10. 廣數g96恆線速度編程實例有哪些

凱恩帝數控車床恆線速度編程格式O0001G99G50S1500（用G50限制主軸的最高轉速為150。

G96S切削速度恆線速度，所以此處的120指的是線速度，120毫米每分鍾的切削速度；當越接近工件中心時，主軸的轉速越高；G97S主軸轉速每分鍾轉數（主軸）

在車削非圓柱形內、外徑時，車床主軸轉速可以連續變化，以保持實時切削位置的切削線速度不變（恆定）。中擋以上的數控車床一般都有這個功能。使用此功能不但可以提高工效，還可以提高加工表面的質量，即切削出的端面或錐面等的表面粗糙度一致性好。

工件坐標系

式中，X、Z為刀尖的起始點距工件坐標系原點在X向、Z向的尺寸。執行G50指令時，機床不動作，即X、Z軸均不移動，系統內部對X、Z的數值進行記憶，CRT顯示器上的坐標值發生了變化，這就相當於在系統內部建立了以工件原點為坐標原點的工件坐標系。

在數控編程時，刀具位置的坐標通常有兩種表示方式：一種是絕對坐標，另一種是增量（相對）坐標，數控車床編程時，可採用絕對值編程、增量值編程或者二者混合編程。