地鐵指令編程格式

① 數控編程指令G81G82G83的用法格式

數控編程指令G81G82G83的用法格式如下：

1、首先，對工件孔加工時，根據刀具的運動位置可以分為四個平面，初始平面、R平面、工件平面和孔底平面。

② G73指令的用法

G73指令稱為成型加工復合循環指令，也稱固定形狀粗車循環，又稱平移粗車循環。

它可以按零件輪廓的形狀重復車削，每次平移一個距離，直至達到零件要求的位置。

這種車削循環，對餘量均勻，如鍛造、鑄造等毛坯的零件是適宜的。
當然G73指令也可以用於加工普通未切除的棒料毛坯。

G73格式：
G73 U-- W-- R--；
G73 P-- Q-- U-- W-- F-- ；
解釋：
1、G73 U-- W-- R--；
U 指 X軸方向 毛坯尺寸到精車尺寸 二分之一 ，如毛坯100，精尺寸80，即 U=(100-80)/2=10。
W 指 Z軸方向 毛坯尺寸到精車尺寸 相對距離。
R 指 G73這個動作 執行次數， 即此值用以平均每次切削深度

2、G73 P-- Q-- U-- W-- F-- ；
P 指 精車起始段序號
Q 指 精車結束段序號
U 指 X軸方向精車餘量
W 指 Z軸方向精車餘量
F 指 切削進給量

③ 求教G91指令的具體使用方法和編程格式

1．M00——程序結束指令M00指令實際上是一個暫停指令。功效是履行此指令後，機床結束一切操作。即主軸停轉、切削液關閉、進給結束。但模態信息全數被保存，在按下把持面板上的啟動指令後，機床重新啟動，持續履行後面的程序。該指令重要用於工件在加工過程中需停機檢查、測量零件、手工換刀或交接班等。2．M01——打算結束指令M01指令的功效與M00類似，不同的是，M01隻有在預先按下把持面板上「選擇結束開關」按鈕的情形下，程序才會結束。如果不按下「選擇結束開關」按鈕，程序履行到M01時不會結束，而是持續履行下面的程序。M01結束之後，按啟動按鈕可以持續履行後面的程序。該指令重要用於加工工件抽樣檢查，清理切屑等。3．M02——程序結束指令M02指令的功效是程序全數結束。此時主軸停轉、切削液關閉，數控裝置和機床復位。該指令寫在程序的最後一段。4．M03、M04、M05——主軸正轉、反轉、結束指令M03表現主軸正轉，M04表現主軸反轉。所謂主軸正轉，是從主軸向Z軸正向看，主軸順時針遷移轉變；反之，則為反轉。M05表現主軸結束遷移轉變。M03、M04、M05均為模態指令。要闡明的是有些系統(如華中數控系統CJK6032數控車床)不容許M03和M05程序段之間寫入M04，否則在履行到M04時，主軸立即反轉，進給結束，此時按「主軸停」按鈕也不能使主軸結束。5．M06——主動換刀指令M06為手動或主動換刀指令。當履行M06指令時，進給結束，但主軸、切削液不停。M06指令不包含刀具選擇功效，常用於加工中心等換刀前的籌備工作。6．M07、M08、M09——冷卻液開關指令M07、M08、M09指令用於冷卻裝置的啟動和關閉。屬於模態指令。M09表現關閉冷卻液開關，並注銷M07、M08、M50及M51（M50、M51為3號、4號冷卻液開）。且是預設值。7．M30——程序結束指令M30指令與M02指令的功效基礎雷同，不同的是，M30能主動返回程序起始地位，為加工下一個工件作好籌備。8．M98、M99——子程序調用與返回指令M98為調用子程序指令，M99為子程序結束並返回到主程序的指令。 G00—快速定位格式：G00 X(U)__Z(W)__ 說明：(1)該指令使刀具按照點位控制方式快速移動到指定位置。移動過程中不得對工件 進行加工。 (2)所有編程軸同時以參數所定義的速度移動，當某軸走完編程值便停止，而其他 軸繼續運動， (3)不運動的坐標無須編程。 (4)G00可以寫成G0 例：G00 X75 Z200 G0 U-25 W-100先是X和Z同時走25快速到A點，接著Z向再走75快速到B點。 G01—直線插補 格式：G01 X(U)__Z(W)__F__(mm/min) 說明：(1)該指令使刀具按照直線插補方式移動到指定位置。移動速度是由F指令 進給速度。所有的坐標都可以聯動運行。 (2)G01也可以寫成G1 例：G01 X40 Z20 F150 兩軸聯動從A點到B點 G02—逆圓插補格式1：G02 X(u)____Z(w)____I____K____F_____ 說明：（1）X、Z在G90時，圓弧終點坐標是相對編程零點的絕對坐標值。在G91時， 圓弧終點是相對圓弧起點的增量值。無論G90，G91時，I和K均是圓弧終點的坐標值。 I是X方向值、K是Z方向值。圓心坐標在圓弧插補時不得省略，除非用其他格式編程。 （2）G02指令編程時，可以直接編過象限圓，整圓等。 註：過象限時，會自動進行間隙補償，如果參數區末輸入間隙補償與機床實際反向間隙 懸殊，都會在工件上產生明顯的切痕。 （3）G02也可以寫成G2。 例：G02 X60 Z50 I40 K0 F120 格式2：G02 X(u)____Z(w)____R（+\－）＿＿F＿＿ 說明：（1）不能用於整圓的編程 （2）R為工件單邊R弧的半徑。R為帶符號，「＋」表示圓弧角小於180度； 「－」表示圓弧角大於180度。其中「＋」可以省略。 （3）它以終點點坐標為准，當終點與起點的長度值大於2R時，則以直線代替圓弧。 例：G02 X60 Z50 R20 F120 格式3：G02 X(u)____Z(w)____CR＝＿＿（半徑）F__ 格式4：G02 X(u)____Z(w)＿＿D＿＿（直徑）F___ 這兩種編程格式基本上與格式2相同 G03—順圓插補說明：除了圓弧旋轉方向相反外，格式與G02指令相同。 G04—定時暫停 格式：G04__F__ 或G04 __K__ 說明：加工運動暫停，時間到後，繼續加工。暫停時間由F後面的數據指定。單位是秒。 范圍是0.01秒到300秒。 G05—經過中間點圓弧插補格式：G05 X(u)____Z(w)____IX_____IZ_____F_____ 說明：（1）X，Z為終點坐標值，IX，IZ為中間點坐標值。其它與G02/G03相似 例： G05 X60 Z50 IX50 IZ60 F120 G08/G09—進給加速/減速格式：G08 說明：它們在程序段中獨自佔一行，在程序中運行到這一段時，進給速度將增加10％， 如要增加20％則需要寫成單獨的兩段。 G22(G220)—半徑尺寸編程方式格式：G22 說明：在程序中獨自佔一行，則系統以半徑方式運行，程序中下面的數值也是 以半徑為準的。 G23(G230)—直徑尺寸編程方式 格式：G23 說明：在程序中獨自佔一行，則系統以直徑方式運行，程序中下面的數值也是 以直徑為準的。 G25—跳轉加工格式：G25 LXXX 說明： 當程序執行到這段程序時，就轉移它指定的程序段。(XXX為程序段號)。 G26—循環加工 格式：G26 LXXX QXX 說明：當程序執行到這段程序時，它指定的程序段開始到本 段作為一個循環體， 循環次數由Q後面的數值決定。 G30—倍率注銷格式：G30 說明：在程序中獨自佔一行，與G31配合使用，注銷G31的功能。 G31—倍率定義格 式：G31 F_____ G32—等螺距螺紋加工（英制） G33—等螺距螺紋加工（公制） 格式：G32/G33 X(u)____Z(w)____F____ 說明：（1）X、Z為終點坐標值，F為螺距 （2）G33/G32隻能加工單刀、單頭螺紋。 （3）X值的變化，能加工錐螺紋 （4）使用該指令時，主軸的轉速不能太高，否則刀具磨損較大。 G50—設定工件坐標/設定主軸最高（低）轉速 格式：G50 S____Q____ 說明：S為主軸最高轉速，Q為主軸最低轉速 G54—設定工件坐標一 格式：G54 說明：在系統中可以有幾個坐標系，G54對應於第一個坐標系，其原點位置數值在機床 參數中設定。 G55—設定工件坐標二 同上 G56—設定工件坐標三 同上 G57—設定工件坐標四 同上 G58—設定工件坐標五 同上 G59—設定工件坐標六 同上 G60—准確路徑方式格式：G60 說明：在實際加工過程中，幾個動作連在一起時，用准確路徑編程時，那麼在進行 下一 段加工時，將會有個緩沖過程(意即減速) G64—連續路徑方式格式：G64 說明：相對G60而言。主要用於粗加工。 G74—回參考點(機床零點) 格式：G74 X Z 說明：（1）本段中不得出現其他內容。 （2）G74後面出現的的座標將以X、Z依次回零。 （3）使用G74前必須確認機床裝配了參考點開關。 （4）也可以進行單軸回零。 G75—返回編程坐標零點 格式：G75 X Z 說明：返回編程坐標零點 G76—返回編程坐標起始點 格式：G76 說明：返回到刀具開始加工的位置。 G81—外圓(內圓)固定循環 格式：G81__X(U)__Z(W)__R__I__K__F__ 說明：(1)X，Z為終點坐標值，U，W為終點相對 於當前點的增量值 。 (2)R為起點截面的要加工的直徑。 (3)I為粗車進給，K為精車進給，I、K為有符號數，並且兩者的符號應相同。 符號約定如下：由外向中心軸切削(車外圓 )為「—」，反這為「+」。 (4)不同的X，Z，R 決定外圓不同的開關，如：有錐度或沒有度， 正向錐度或反向錐度，左切削或右切削等。 (5)F為切削加工的速度(mm/min) (6)加工結束後，刀具停止在終點上。 例：G81 X40 Z 100 R15 I-3 K-1 F100 加工過程： 1：G01進刀2倍的I(第一刀為I，最後一刀為I+K精車)，進行深度切削： 2：G01兩軸插補，切削至終點截面，如果加工結束則停止： 3：G01退刀I到安全位置，同時進行輔助切面光滑處理 4：G00快速進刀到高工面I外，預留I進行下一 步切削加工 ，重復至1。 G90—絕對值方式編程 格式：G90 說明：(1)G90編入程序時，以後所有編入的坐標值全部是以編程零點為基準的。 (2)系統上電後，機床處在G狀態。 N0010 G90 G92 x20 z90 N0020 G01 X40 Z80 F100 N0030 G03 X60 Z50 I0 K-10 N0040 M02 G91—增量方式編程格式：G91 說明：G91編入程序時，之後所有坐標值均以前一個坐標位置作為起點來計算 運動的編程值。在下一段坐標系中，始終以前一點作為起始點來編程。 例： N0010 G91 G92 X20 Z85 N0020 G01 X20 Z-10 F100 N0030 Z-20 N0040 X20 Z-15 N0050 M02 G92—設定工件坐標系格式：G92 X__ Z__ 說明：(1)G92隻改變系統當前顯示的坐標值，不移動坐標軸，達到設定坐標 原點的目的。 (2)G92的效果是將顯示的刀尖坐標改成設定值 。 (3)G92後面的XZ可分別編入，也可全 編。 G94—進給率，每分鍾進給 說明：這是機床的開機默認狀態。 G20—子程序調用 格式：G20 L__ N__ 說明：(1)L後為要調用的子程序N後的程序名，但不能把N輸入。 N後面只允許帶數字1~99999999。 (2)本段程序不得出現以上描述以外的內容。 G24—子程序結束返回格式：G24 說明：(1)G24表示子程序結束，返回到調用該子程序程序的下一段。 (2)G24與G20成對出現 (3)G24本段不允許有其它指令出現。 編輯本段實例例：通過下例說明在子程序調用過程中參數的傳遞過程，請注意應用 程序名：P10 M03 S1000 G20 L200 M02 N200 G92 X50 Z100 G01 X40 F100 Z97 G02 Z92 X50 I10 K0 F100 G01 Z-25 F100 G00 X60 Z100 G24 如果要多次調用，請按如下格式使用 M03 S1000 N100 G20 L200 N101 G20 L200 N105 G20 L200 M02 N200 G92 X50 Z100 G01 X40 F100 Z97 G02 Z92 X50 I10 K0 F100 G01 Z-25 F100 G00 X60 Z100 G24 G331—螺紋加工循環 格式：G331 X__ Z__I__K__R__p__ 說明：(1)X向直徑變化，X=0是直螺紋 (2)Z是螺紋長度，絕對或相對編程均可 (3)I是螺紋切完後在X方向的退尾長度，±值 (4)R螺紋外徑與根徑的直徑差，正值 (5)K螺距KMM (6)p螺紋的循環加工次數，即分幾刀切完 提示： 1、每次進刀深度為R÷p並取整，最後一刀不進刀來光整螺紋面 2、內螺紋退尾根據沿X的正負方向決定I值的稱號。 3、螺紋加工循環的起始位置為將刀尖對准螺紋的外圓處。 例子： M3 G4 f2 G0 x30 z0 G331 z-50 x0 i10 k2 r1.5 p5 G0 z0 M05 編輯本段注意事項補充一下: 1、G00與G01 G00運動軌跡有直線和折線兩種，該指令只是用於點定位，不能用於切削加工 G01按指定進給速度以直線運動方式運動到指令指定的目標點，一般用於切削加工 2、G02與G03 G02:順時針圓弧插補 G03:逆時針圓弧插補 3、G04(延時或暫停指令） 一般用於正反轉切換、加工盲孔、階梯孔、車削切槽 4、G17、G18、G19 平面選擇指令，指定平面加工，一般用於銑床和加工中心 G17:X-Y平面，可省略，也可以是與X-Y平面相平行的平面 G18:X-Z平面或與之平行的平面，數控車床中只有X-Z平面，不用專門指定 G19:Y-Z平面或與之平行的平面 5、G27、G28、G29 參考點指令 G27:返回參考點，檢查、確認參考點位置 G28:自動返回參考點（經過中間點） G29:從參考點返回，與G28配合使用 6、G40、G41、G42 半徑補償 G40：取消刀具半徑補償 先給這么多，晚上整理好了再給 7、G43、G44、G49 長度補償 G43：長度正補償 G44：長度負補償 G49：取消刀具長度補償 8、G32、G92、G76 G32：螺紋切削 G92：螺紋切削固定循環 G76：螺紋切削復合循環 9、車削加工：G70、G71、72、G73 G71：軸向粗車復合循環指令 G70：精加工復合循環 G72：端面車削，徑向粗車循環 G73：仿形粗車循環 10、銑床、加工中心： G73：高速深孔啄鑽 G83：深孔啄鑽 G81：鑽孔循環 G82：深孔鑽削循環 G74：左旋螺紋加工 G84:右旋螺紋加工 G76：精鏜孔循環 G86：鏜孔加工循環 G85：鉸孔 G80：取消循環指令 11、編程方式 G90、G91 G90：絕對坐標編程 G91：增量坐標編程

④ 運行地鐵2033，提示0x009148b8指令引用的0x0000f222內存，該內存不能為read

您好！出現:0x???????? 指令引用的0x????????內存。該內存不能為"read"或"written"。答案【shijan8原創】★嚴禁復制★
【1】首先一定要清楚是在什麼時候出現該問題，把下面寫的看完，對照您電腦出現的問題進行正確的解決。
【2】盜版系統或Ghost版本系統,系統文件錯誤或丟失，也會出現該問題，及時安裝官方發行的補丁，{檢查電腦年、月、日是否正確}。建議：最好安裝【正版】系統或【完整版】系統。
【3】檢查驅動是否出現問題，重新安裝驅動或及時更新驅動。
【4】病毒引起的：升級殺毒軟體或下載專殺工具，清理惡意插件，對電腦全盤殺毒。
【5】硬體引起的：
（1）可能是內存條出現的小問題，關機斷電，把內存條拆下清理干凈重新安裝。必要時更換內存條。
（2）有些硬體配置過低，尤其是運行大型游戲時，不能正常運行。必要時升級電腦顯卡、內存條等硬體。（硬體上一般不會出現該問題）
【6】軟體引起的：
（1）安裝的軟體與系統或其它軟體發生沖突，盜版或帶病毒的軟體，請慎重下載軟體，最好使用正版。【這里主要說的是檢查開機啟動項，把沒必要啟動的啟動項禁止開機啟動】
（2）如果你的電腦中安裝了兩款或兩款以上的同類軟體，比如:兩款殺毒軟體、兩款優化系統軟體等，請卸載一款，以免發生沖突，以保持電腦穩定性。
（3）有些系統補丁下載安裝了錯誤補丁，可能與您當前的系統或其它軟體發生沖突，也會出現該問題。卸載該補丁，找到適合您電腦補丁，重新下載重新安裝。
（4）有些版本的游戲可能不適合你的系統或不支持雙核以上電腦，再有就是游戲下載安裝了錯誤補丁，卸載該補丁或更換其它版本試試。如果不行只有卸載該游戲，一定要卸載干凈，否則還會出現該問題。
（5）當下載安裝或打開運行播放器、游戲、QQ等第三方軟體，出現該問題時。可能是您下載的軟體存在著危險，系統本身為了保護系統不受影響，也會出現該內存不能為「read」或「wrtten」。一般的解決辦法就是卸載該軟體重新安裝。如果不能解決，需要更換同類型其它版本的軟體，或找到發生沖突的軟體卸載它，問題才能解決。
【注意】：如果以確定電腦沒有病毒，檢查清理電腦是否存在惡意插件，把它清理掉。如果您使用windows IE瀏覽器出現該問題，尤其是打了錯誤補丁，最近windows IE變得不太穩定。用360安全衛士、安裝的急救箱或其它軟體進行系統修復，如果沒有效果，升級或降低IE版本試試。如果還是不行，最簡單的解決辦法就是：下載更換其它瀏覽器。【不用刪除windows IE，直接使用其它瀏覽器即可。】比如：360安全瀏覽器、世界之窗瀏覽器、傲遊等。
如果上面說的檢查都沒問題，可以試試下面的方法：看看能不能解決。
◆開始→運行→輸入cmd→回車，在命令提示符下輸入下面命令
for %1 in (%windir%\system32\*.dll) do regsvr32.exe /s %1回車。
完成後，在輸入下面的
for %i in (%windir%\system32\*.ocx) do regsvr32.exe /s %i 回車。
如果怕輸入錯誤，可以復制這兩條指令，然後在命令提示符後擊滑鼠右鍵，打「粘貼」，回車，耐心等待，直到屏幕滾動停止為止。（重啟電腦）。
●在檢查運行regedit進入注冊表, 在HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Explorer\ShellExecuteHooks 下，應該只有一個正常的鍵值{AEB6717E-7E19-11d0-97EE-00C04FD91972}, 將其他的刪除。【如果還有一個（默認）值不用管它，一般它為空。】必要時【還原】或重新安裝系統。

⑤ g71指令格式

外圓粗車循環指令！各種數控系統的編程格式都不一樣，如最簡單的廣州928系統格式：G71 X I K L F。

X：精加工X起點坐標，一般要偏端面X為0。

I：每次進刀量MM。

K：每次退刀量MM。

L：總的精加工程序段（數一下，如果有13段就輸入L13）。

F：進給量。

程序是：

G99 M08

M03 S1000 T0101

G00 X35 Z2

G71 U2 R1 F0.2

G71 P10 Q20 U1.0 W0.1

N10 G00 X10 S1200

G01 Z-20 F0.1

X30

N20 Z-40

G00 X100 Z100

T0202 S1200

G70 P10 Q20

G00 X100 Z100

M30

註解：上述X35 Z2 是G71與G70的起始點，也是G71的終點；N10就是G71與G70公式中的ns；而N20是G70的終點，也就是公式中的nf；本程序G71中沒有指定S與T，默認前面的。

⑥ 簡述g71基本格式以及其含義

格式

1、無凹槽加工

格式：G71 U(△d) R(e) P(ns) Q(nf) X(△x) Z(△z)F(f) S(s) T(t)

該指令執行如圖所示的粗加工和精加工，其中其精加工路徑為A→A′→B′→B的軌跡。

2、有凹槽加工

格式：G71U(△d)R(r)P(ns)Q(nf)E(e)F(f)S(s)T(t)

說明：

G71 U (Δd) R(e)

G71 P(ns) Q(nf) U(Δu) W(Δw) F(f) S(s) T(t)

其中：

Δd為背吃刀量；

e為退刀量；

ns為精加工輪廓程序段中開始段的段號；

nf為精加工輪廓程序段中結束段的段號；

Δu為留給X軸方向的精加工餘量；（直徑值）

Δw為留給Z軸方向的精加工餘量；

f、s、t為粗車時的進給量、主軸轉速及所用刀具。而精加工時處於ns到nf程序段之內的F、S、T有效。

含義：

1、採用復合固定循環需設置一個循環起點，刀具按照數控系統安排的路徑一層一層按照直線插補形式分刀車削成階梯形狀，最後沿著粗車輪廓車削一刀，然後返回到循環起點完成粗車循環。

2、零件輪廓必須符合X、Z軸方向同時單調增大或單調減少，即不可有內凹的輪廓外形；精加工程序段中的第一指令只能用G00或G01，且不可有Z軸方向移動指令。

3、G71指令也可用於內孔輪廓的粗車加工。

4、G71指令只是完成粗車程序，雖然程序中編制了精加工程序，目的只是為了定義零件輪廓，但並不執行精加工程序，只有執行G70時才完成精車程序。

以上只適用於Fanuc和廣數980機床，但在華中系統中有些不同。

1、法蘭克和980中此復合循環分粗車和精車程序段：

其中粗車程序段格式：G71 U (Δd) R(e)

G71 P(ns) Q(nf) U(Δu) W(Δw) F(f) S(s) T(t)

精車程序段格式： G70 P(ns) Q(nf)

如果粗車程序走完後要改變車削參數{主軸轉速、進給速度、刀具等等}，可以在G70前或G70中指定。一般來講可以在G70前加上M05&M00，方便粗車完畢後測量，修正刀補值，然後執行G70精車程序。

2、華中系統中G71不分粗、精車。

格式： G71 U (Δd) R(e) P(ns) Q(nf) X(Δu) Z(Δw) F(f) S(s) T(t)

在此系統中，粗車完畢後就執行精車程序。

華中G71程序一般模式：

T####粗車刀具

M03S###粗車轉速

G00或G01定位

G71 U (Δd) R(e) P(ns) Q(nf) X(Δu) Z(Δw) F(f) S(s) T(t)

M03S####精車轉速

{G41或G42}+{G00或G01}調刀尖圓弧補償

N10G01X### 第一條不能用G02或G03，盡量不用G00靠近工件

G01Z### 固定格式

N20G01離開毛坯表面。

3、Fanuc和廣數980機床零件輪廓必須符合X、Z軸方向同時單調增大或單調減少，而華中可以不滿足幾何形 狀單調性，意為華中系統可以用G71車X向凹輪廓。

4、華中系統車削不帶凹輪廓時： G71 U (Δd) R(e) P(ns) Q(nf) X(Δu) Z(Δw) F(f) S(s) T(t)

車削帶凹輪廓時：G71 U (Δd) R(e) P(ns) Q(nf) E (Δu) F(f) S(s) T(t) 注意2者不同，

5、餘量 Δu{ X(Δu)或 E (Δu)} 車外圓時為正，車孔時為負。這一點很關鍵。

6、應注意使用G71時，刀尖方位號的設定。

(6)地鐵指令編程格式擴展閱讀

操作安全

文明生產

數控機床是一種自動化程度較高，結構較復雜的先進加工設備，為了充分發揮機床的優越性，提高生產效率，管好、用好、修好數控機床，技術人員的素質及文明生產顯得尤為重要。操作人員除了要熟悉掌握數控機床的性能，做到熟練操作以外，還必須養成文明生產的良好工作習慣和嚴謹工作作風，具有良好的的職業素質、責任心和合作精神。操作時應做到以下幾點：

⑴嚴格遵守數控機床的安全操作規程。未經專業培訓不得擅自操作機床。

⑵嚴格遵守上下班、交接班制度。

⑶做到用好、管好機床，具有較強的工作責任心。

⑷保持數控機床周圍的環境整潔。

⑸操作人員應穿戴好工作服、工作鞋，不得穿、戴有危險性的服飾品。

操作規程

為了正確合理地使用數控機床，減少其故障的發生率，操作方法。經機床管理人員同意方可操作機床。

⑴開機前的注意事項

1）操作人員必須熟悉該數控機床的性能，操作方法。經機床管理人員同意方可操作機床。

2）機床通電前，先檢查電壓、氣壓、油壓是否符合工作要求。

3）檢查機床可動部分是否處於可正常工作狀態。

4）檢查工作台是否有越位，超極限狀態。

5）檢查電氣元件是否牢固，是否有接線脫落。

6）檢查機床接地線是否和車間地線可靠連接（初次開機特別重要）。

7）已完成開機前的准備工作後方可合上電源總開關。

⑵開機過程注意事項

1）嚴格按機床說明書中的開機順序進行操作。

2）一般情況下開機過程中必須先進行回機床參考點操作，建立機床做標系。

3）開機後讓機床空運轉15min以上，使機床達到平衡狀態。

4）關機以後必須等待5min以上才可以進行再次開機，沒有特殊情況不得隨意頻繁進行開機或關機操作。

⑶調試過程注意事項

1）編輯、修改、調試好程序。若是首件試切必須進行空運行，確保程序正確無誤。

2）按工藝要求安裝、調試好夾具，並清除各定位面的鐵屑和雜物。

3）按定位要求裝夾好工件，確保定位正確可靠。不得在加工過程中發生工件有松動現象。

4）安裝好所要用的刀具，若是加工中心，則必須使刀具在刀庫上的刀位號與程序中的刀號嚴格一致。

5）按工件上的編程原點進行對刀，建立工件坐標系。若用多把刀具，則其餘各把刀具分別進行長度補償或刀尖位置補償

參考資料來源：網路-G71

參考資料來源：網路-數控加工

⑦ g71指令格式是什麼

外圓粗車循環指令！各種數控系統的編程格式都不一樣，如最簡單的廣州928系統格式：G71 X I K L F。

X：精加工X起點坐標，一般要偏端面X為0。

I：每次進刀量MM。

K：每次退刀量MM。

L：總的精加工程序段（數一下，如果有13段就輸入L13）。

F：進給量。

(7)地鐵指令編程格式擴展閱讀：

程序是：

G99 M08

M03 S1000 T0101

G00 X35 Z2

G71 U2 R1 F0.2

G71 P10 Q20 U1.0 W0.1

N10 G00 X10 S1200

G01 Z-20 F0.1

X30

N20 Z-40

G00 X100 Z100

T0202 S1200

G70 P10 Q20

G00 X100 Z100

M30

註解：上述X35 Z2 是G71與G70的起始點，也是G71的終點；N10就是G71與G70公式中的ns；而N20是G70的終點，也就是公式中的nf；本程序G71中沒有指定S與T，默認前面的。

⑧ 數控車床編程指令格式

數控車床編程指令格式如下：

一、G00與G01

G00運動軌跡有直線和折線兩種，該指令只是用於點定位，不能用於切削加工

G01按指定進給速度以直線運動方式運動到指令指定的目標點，一般用於切削加工

二、G02與G03

G02:順時針圓弧插補 G03:逆時針圓弧插補

G04(延時或暫停指令）

一般用於正反轉切換、加工盲孔、階梯孔、車削切槽

G17、G18、G19 平面選擇指令，指定平面加工，一般用於銑床和加工中心

G17:X-Y平面，可省略，也可以是與X-Y平面相平行的平面

G18:X-Z平面或與之平行的平面，數控車床中只有X-Z平面，不用專門指定

G19:Y-Z平面或與之平行的平面

G27、G28、G29 參考點指令

G27:返回參考點，檢查、確認參考點位置

G28:自動返回參考點（經過中間點）

G29:從參考點返回，與G28配合使用

G40、G41、G42 半徑補償

G40：取消刀具半徑補償

三、G43、G44、G49 長度補償

G43：長度正補償

G44：長度負補償

G49：取消刀具長度補償

四、G32、G92、G76

G32：螺紋切削

G92：螺紋切削固定循環

G76：螺紋切削復合循環

五、車削加工：G70、G71、72、G73

G71：軸向粗車復合循環指令

G70：精加工復合循環

G72：端面車削，徑向粗車循環

G73：仿形粗車循環

(8)地鐵指令編程格式擴展閱讀：

使用注意事項：

1、數控機床的使用環境：對於數控機床最好使其置於有恆溫的環境和遠離震動較大的設備（如沖床）和有電磁干擾的設備；

2、電源要求：電網電壓波動應該控制在+10%～－15%之間，而我國電源波動較大，質量差，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，加上人為的因素（如突然拉閘斷電等）；

3、數控機床應有操作規程：進行定期的維護、保養，出現故障注意記錄保護現場等；

4、數控機床不宜長期封存，長期會導致儲存系統故障，數據的丟失；

5、注意培訓和配備操作人員、維修人員及編程人員。

網路-數控車床

⑨ 軌道交通控制命令解釋

軌道交通控制命令解釋如下：

1、ATO自動駕駛模式。

列車啟動後，在ATP設備安全保護下，車載ATO設備自動控制列車加速、巡航、惰行、制動，並控制列車在車站的停車位置，開關車門，司機僅需監督ATP/ATO車載設備運行狀況。

2、ATP監督下的人工駕駛模式。

列車啟動後，車載ATP設備根據地面提供的信息，自動生成連續監督列車運行的一次速度模式曲線，實時監督列車運行。司機根據ATP顯示的速度信息駕駛列車，當列車運行速度接近限制速度時，提出報警；當列車運行速度超過限制速度時，ATP車載設備將對列車實施制動。

3、限制人工駕駛模式。

司機以不超過車載ATP的限制速度行車，列車運行安全由司機負責，當列車超過該限制速度時，ATP車載設備則對列車實施制動。

4、非限制人工駕駛模式。

在車載ATP設備故障狀態下運用，ATP將不對列車運行起監控作用。列車運行安全由司機、調度員、車站值班員共同負責。

車站現地控制模式

除設備集中站其他車站不直接參與運營控制，車站聯鎖和車站ATS系統結合實現車站和中央兩級控制權的轉換。在中央ATS設備故障或經車站值班員申請，中央調度員同意放權後，可改由車站現地控制。

在現地控制模式下，車站值班員可直接操從車站聯鎖設備，可將部分信號機置於自動模式狀態，也可將全部信號機設為自動模式狀態，控制中心行車調度員應通過通信調度系統與列車駕駛員、車站值班員保持聯系。