r10車床編程

Ⅰ 數控車床,車下圖R2 ,R10.如何編程

用數控刀具肯定車不出來，因為刀背干涉，可以用白鋼刀磨出一個刀寬3毫米，R10圓弧的刀具加工

Ⅱ 980數控車床車R10的凹圓弧用直徑8毫米的圓弧刀怎麼編程

圓弧插補指令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03。圓弧插補的順逆方向判斷：沿圓弧所在平面(如XZ平面)的垂直坐標軸的負方向(-Y)看去，順時針方向為G02，逆時針方向為G03。

數控車床是兩坐標的機床，只有x軸和z軸，那麼如何判斷圓弧的順逆呢?應按右手定則的方法將r軸也加上去來考慮。

觀察者讓r軸的正向指向自己(即沿y軸的負方向看去)，站在這樣的位置上就可正確判斷X-Z平面上圓弧的順逆時針了。

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為了提高生產自動化程度，縮短編程時間和降低數控加工成本，在航空航天工業中還發展和使用了一系列先進的數控加工技術。如計算機數控，即用小型或微型計算機代替數控系統中的控制器，並用存貯在計算機中的軟體執行計算和控制功能。

這種軟連接的計算機數控系統正在逐步取代初始態的數控系統。直接數控是用一台計算機直接控制多台數控機床，很適合於飛行器的小批量短周期生產。理想的控制系統是可連續改變加工參數的自適應控制系統，雖然系統本身很復雜。

造價昂貴，但可以提高加工效率和質量。數控的發展除在硬體方面對數控系統和機床的改善外，還有另一個重要方面就是軟體的發展。計算機輔助編程（也叫自動編程）就是由程序員用數控語言寫出程序後。

將它輸入到計算機中進行翻譯，最後由計算機自動輸出穿孔帶或磁帶。用得比較廣泛的數控語言是 APT語言。它大體上分為主處理程序和後置處理程序。前者對程序員書寫的程序加以翻譯，算出刀具軌跡；

後者把刀具軌跡編成數控機床的零件加工程序。數控加工，是在對工件進行加工前事先在計算機上編寫好程序，再將這些程序輸入到使用計算機程序控制的機床進行指令性加工，或者直接在這種計算機程序控制的機床控制面板上編寫指令進行加工。

Ⅲ 數控車床在外圓上車R10半圓怎麼編程用G73的嗎30度的刀可以車嗎

可以的 30度的刀一點問題都沒有 凹的加工都可以
直接放在G73里就可以了
還不理解直接 到數控宏程序里找淡水魚 立即給你講解

Ⅳ 數控車床圓弧編程事例

以廣數系統車床R10為例子，程序如下：

G0X10Z0G1X-0.5F0.12X-0.2G3X10Z-10R10

這是外R內R把G3該成G2就可以了。這是廣數的，有些和他剛好相反！X軸的數據要看你的刀鼻多大，如果在刀鼻半徑那裡輸入了半徑值X軸則為0，電腦會自動計算。推薦使用這種方法，車出來R比較准。

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數控車床國家代碼：

數控車床准備功能G代碼（JB3208-83）,G代碼（或G指令）是在數控機床系統插補運算之前需要預先規定，為插補運算作好准備的工藝指令，如：坐標平面選擇、插補方式的指定、孔加工等固定循環功能的指定等。

G代碼以地址G後跟兩位數字組成，常用的有G00~G99，現代數控機床系統有的已擴展到三位數字。

G代碼按功能類別分為模態代碼和非模態代碼。a、c、d、……j、k等9組，同一組對應的G代碼稱為模態代碼，它表示組內某G代碼（如c組中G17）一旦被指定，功能一直保持到出現同組其它任一代碼（如G18或G19）時才失效，否則繼續保持有效。

所以在編下一個程序段時，若需使用同樣的G代碼則可省略不寫，這樣可以簡化加工程序編制。而非模態代碼只在本程序段中有效。

Ⅳ 數控車圓弧編程實例

首先畫一個角度出來就是你說的角度，然後畫一個R1.0的圓和兩條邊相切 ，然後做出2條直線 分別垂直於兩條邊，利用三角函數 輕松搞定。

數控是數字控制的簡稱,數控技術是利用數字化信息對機械運動及加工過程進行控制的一種方法。早期的數控系統是由硬體電路構成的稱為硬體數控（Hard NC），1970年代以後，硬體電路元件逐步由專用的計算機代替而稱為計算機數控系統，一般是採用專用計算機並配有介面電路，可實現多台數控設備動作的控制。因此現在的數控一般都是CNC（計算機數控），很少再用NC這個概念了。