① 數控車馬扎克系統 怎麼編程
暈倒 哥們 那個應該是小巨人的人機對話啊
你會那麼多系統肯定做這行很久了 那個東西 仔細看看很簡單的啊，就是把你平常的一些指令編程了圖標的形式 只要把指定的地方輸入合適的值出來的程序就沒問題，例如鑽孔你以前肯定是G83之類的那麼現在就編程一個表格你填入數值就好了
② 有誰知道 使用馬扎克人機對話編程方式怎樣編使用尾座程序的 ！我怎樣編出來刀塔還沒退回去 尾座就出來了
單動單元，M5，M741，意思先停止，然後圍坐會出來
③ 馬扎克數控車床編程方法
有兩種編程方法{G代碼方法}跟普通的法蘭克一樣的 ；{數子編程}全部數字編程。很簡單，很方便的 山崎馬扎克品牌的數控車床用的是山崎馬扎克公司自己研製的數控系統。該數控系統只用在馬扎克品牌的數控車床上
④ 數控編程（加工中心馬扎克系統M640T）
1.EIA、ISO指的是數控編碼的標准：
ISO（國際標准化組織）標准和EIA（美國電子工業協會）標准。
詳情：http://www.posum.net/news_show.asp?327.html
2.N1是行號 M8指的是M指令，你這里應該是換刀，括弧里的是注釋，不一定要有，這里是刀具參數（是六邊形刀具吧）
沒用過馬扎克，3不知道。
⑤ mazak車床怎麼編程
其實現在會的人很多，並不難，看看說明書，如果有軟體的話結合來訓練，很快就可以掌握，說明書可以去網上找找，或者去淘寶看看，希望對你有幫助
⑥ 馬扎克數控車床編程方法有哪些
數控車床編程具體方法，要參考手冊決定。x0dx0a參考以下資料：x0dx0a⑴一般數據（Common data） x0dx0a 位於程序的第一部份，有下面的固定格式。 x0dx0a PNO MAT OD-MAX IN-MIN LENGTH RPM FIN-X FIN-Z WORK FACE x0dx0a * MAT——workpiece MATerial 工件材料 x0dx0a 有五個選項 x0dx0a CBN STL 普通碳鋼 x0dx0a ALY STL 合金結構鋼 x0dx0a CST IRN 鑄鐵 x0dx0a ALUMINUM 鋁合金 x0dx0a STAINLS 不銹鋼 x0dx0a 數控系統可根據工件材料給出一些切削參數的推薦值。 x0dx0a * OD-MAX——MAX Outer Diameter of workpiece 工件的最大外徑 x0dx0a * IN-MIN——MIN Inner diameter of workpiece 工件的最小內徑 x0dx0a * LENGTH——workpiece LENGTH 工件的長度 x0dx0a 以上三項數據提供給數控系統，以進行刀具與工件之間的碰撞檢查。 x0dx0a * RPM——max spindle RMP limit 最高的主軸轉速 x0dx0a 該項數據是為了確保安全。值為0時，表示主軸轉速無限制。 x0dx0a * FIN-X——FINish allowance-X X方向上的精加工餘量 x0dx0a 該項數據僅對棒狀加工（BAR）、拷貝加工（CPY）、轉角加工（CNR）有效。 x0dx0a * FIN-Z——FINish allowance-Z Z方向上的精加工餘量 x0dx0a 該項數據僅對棒狀加工（BAR）、拷貝加工（CPY）、轉角加工（CNR）、端面加工（EDG）有效。 x0dx0a 以上二項數據均為0時，表示不進行精加工。 x0dx0a WORK FACE——stock removal of WORK FACE 端面欲去除的餘量 x0dx0ax0dx0a 該項數據僅在端面加工（EDG）方式下有實際意義。可以看到，在四個範例中，除例一在WORK FACE項目下填0.3以外，其餘均填0。 x0dx0a ⑵工序數據（Process data） x0dx0a 工序數據的第一項MODE下，有十九個選項： x0dx0a BAR 棒狀加工 x0dx0a CPY 拷貝加工 x0dx0a CNR 轉角加工 x0dx0a EDG 端面加工 x0dx0a THR 挑扣 x0dx0a GRV 切槽 x0dx0a DRL 車式鑽孔 x0dx0a TAP 車式攻絲 x0dx0a MNP 車式手工編程 x0dx0a MES 測量 x0dx0a M M功能代碼 x0dx0a MDR 銑式鑽孔 x0dx0a MTP 銑式攻絲 x0dx0a BOR 鏜孔 x0dx0a MGV 銑式切槽 x0dx0a LCT 刀具中心直線編程 x0dx0a RGT 刀具右偏直線編程 x0dx0a LFT 刀具左偏直線編程 x0dx0ax0dx0a MMP 銑式手工編程 x0dx0a 這十九個選項分別對應著不同的加工方式（MAZATROL CAM T3將MES、M作為特殊的加工方式並入工序數據的MODE當中），MAZATROL CAM T3允許在一段MAZATROL程序中重復交替使用這十九種加工方式99次。
⑦ 馬扎克編程詳解
馬扎克編程手冊上面有
⑧ mazak數控車床編程
在編程時，編程人員必須確定每道工序的切削用量。選擇切削用量時，一定要充分考慮影響切削的各種因素，正確的選擇切削條件，合理地確定切削用量，可有效地提高機械加工質量和產量。影響切削條件的因素有：機床、工具、刀具及工件的剛性；切削速度、切削深度、切削進給率；工件精度及表面粗糙度；刀具預期壽命及最大生產率；切削液的種類、冷卻方式；工件材料的硬度及熱處理狀況；工件數量；機床的壽命。 上述諸因素中以切削速度、切削深度、切削進給率為主要因素。 切削速度快慢直接影響切削效率。若切削速度過小，則切削時間會加長，刀具無法發揮其功能；若切削速度太快，雖然可以縮短切削時間，但是刀具容易產生高熱，影響刀具的壽命。決定切削速度的因素很多，概括起來有： (1)刀具材料。刀具材料不同，允許的最高切削速度也不同。高速鋼刀具耐高溫切削速度不到50m／min，碳化物刀具耐高溫切削速度可達100m／min以上，陶瓷刀具的耐高溫切削速度可高達1000m／min。 (2)工件材料。工件材料硬度高低會影響刀具切削速度，同一刀具加工硬材料時切削速度應降低，而加工較軟材料時，切削速度可以提高。 (3)刀具壽命。刀具使用時間(壽命)要求長，則應採用較低的切削速度。反之，可採用較高的切削速度。 (4)切削深度與進刀量。切削深度與進刀量大，切削抗力也大，切削熱會增加，故切削速度應降低。 (5)刀具的形狀。刀具的形狀、角度的大小、刃口的鋒利程度都會影響切削速度的選取。 (6)冷卻液使用。機床剛性好、精度高可提高切削速度；反之，則需降低切削速度。 上述影響切削速度的諸因素中，刀具材質的影響最為主要。 切削深度主要受機床剛度的制約，在機床剛度允許的情況下，切削深度應盡可能大，如果不受加工精度的限制，可以使切削深度等於零件的加工餘量。這樣可以減少走刀次數。主軸轉速要根據機床和刀具允許的切削速度來確定。可以用計演算法或查表法來選取。 進給量f(mm／r)或進給速度F(mm／min)要根據零件的加工精度、表面粗糙度、刀具和工件材料來選。最大進給速度受機床剛度和進給驅動及數控系統的限制。 編程員在選取切削用量時，一定要根據機床說明書的要求和刀具耐用度，選擇適合機床特點及刀具最佳耐用度的切削用量。當然也可以憑經驗，採用類比法去確定切削用量。不管用什麼方法選取切削用量，都要保證刀具的耐用度能完成一個零件的加工，或保證刀具耐用度不低於一個工作班次，最小也不能低於半個班次的時間。
⑨ 馬扎克加工中心編程入門
馬扎克編程本人用過一段時間感覺馬扎克程序比較籠統一點，G代碼程序比較直觀，如果兩者相結合就會更好，想學的話可以去就近的馬扎克陪訓中心他們那裡有專門的培訓機構。