g73編程分軸向與徑向嗎

❶ 數控車G73怎麼用

打開開關即可使用。

由於數控車G73這些零件的徑向尺寸，無論是測量尺寸還是圖紙尺寸，都是以直徑值來表示的，所以數控車床採用直徑編程方式，即規定用絕對值編程時，X為直徑值，用相對值編程時，則以刀具徑向實際位移量的二倍值為編程值。對於不同的數控車床、不同的數控系統，其編程基本上是相同的，個別有差異的地方，要參照具體機床的用戶手冊或編程手冊。

數控車G73適用於毛坯輪廓形狀與零件輪廓形狀基本接近時的粗車。例如一些鍛件、鑄件的粗車，此時採用G73指令進行粗加工將大大節省工時，提高切削效率。其功能與G71、G72基本相同，所不同的是刀具路徑按工件精加工輪廓進行循環。

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數控車使用注意事項：

1、數控車機床工作開始工作前要有預熱，認真檢查潤滑系統工作是否正常，如機床長時間未開動，可先採用手動方式向各部分供油潤滑。

2、數控車使用的刀具應與機床允許的規格相符，有嚴重破損的刀具要及時更換。

3、建議用戶調整刀具所用工具不要遺忘在機床內。

4、大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發生危險。

5、數控車的刀具安裝好後應進行一、二次試切削。

6、建議用戶需要檢查卡盤夾緊工作的狀態。

❷ 數控編程G73怎麼個編法思路和步驟講解

分析如下：

G73格式：

G73 U-- W-- R--。

G73 P-- Q-- U-- W-- F-- 。

解釋：

1、G73 U-- W-- R--。

（1）U 指 X軸方向 毛坯尺寸到精車尺寸 二分之一 ，如毛坯100，精尺寸80，即 U=(100-80)/2=10。

（2）W 指 Z軸方向 毛坯尺寸到精車尺寸 相對距離。

（3）R 指 G73這個動作 執行次數， 即此值用以平均每次切削深度。

2、G73 P-- Q-- U-- W-- F-- 。

P 指 精車起始段序號。

Q 指 精車結束段序號。

U 指 X軸方向精車餘量。

W 指 Z軸方向精車餘量。

F 指 切削進給量。

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1、對於幾何形狀復雜的零件需藉助計算機使用規定的數控語言編寫零件源程序，經過處理後生成加工程序，稱為自動編程。

2、隨著數控技術的發展，先進的數控系統不僅向用戶編程提供了一般的准備功能和輔助功能，而且為編程提供了擴展數控功能的手段。FANUC6M數控系統的參數編程，應用靈活，形式自由，具備計算機高級語言的表達式、邏輯運算及類似的程序流程，使加工程序簡練易懂，實現普通編程難以實現的功能。

3、數控編程同計算機編程一樣也有自己的"語言",但有一點不同的是，現在電腦發展到了以微軟的Windows為絕對優勢佔領全球市場.數控機床就不同了,它還沒發展到那種相互通用的程度，也就是說，它們在硬體上的差距造就了它們的數控系統一時還不能達到相互兼容.所以，當我要對一個毛坯進行加工時，首先要以我們已經擁有的數控機床採用的是什麼型號的系統。

4、Unigraphics 是美國Unigraphics Solution公司開發的一套集CAD、CAM、CAE 功能於一體的三維參數化軟體，是當今最先進的計算機輔助設計、分析和製造的高端軟體，用於航空、航天、汽車、輪船、通用機械和電子等工業領域。

5、UG軟體在CAM領域處於領先的地位，產生於美國麥道飛機公司，是飛機零件數控加工首選編程工具。

6、CAXA製造工程師是北京北航海爾軟體有限公司推出一款全國產化的CAM產品，為國產CAM軟體在國內CAM市場中占據了一席之地。作為中國製造業信息化領域自主知識產權軟體優秀代表和知名品牌，CAXA已經成為中國CAD/CAM/PLM業界的領導者和主要供應商。

5、CAXA製造工程師是一款面向二至五軸數控銑床與加工中心、具有良好工藝性能的銑削/鑽削數控加工編程軟體。該軟體性能優越，價格適中，在國內市場頗受歡迎。

❸ 數控編程G73怎麼用...................................................

g73仿形粗車循環U-x向總的吃刀量R-循環走刀次數，一般的取R=U-1,

❹ 數控車復合固定循環G71、G72、G73有何區別

G71.72.73要看用在車床或磨床或加工中心上的意義都不同。還要查參數3401的第六和第七位確定它是那一種體系有A。B。C3種還有系統版本找相應的操作說明書看。圓弧是G02G03順時和易時。直線是G01以車床A。B體系為例G71車削中刀架移動，G72端面加工中刀架移動，G73圖形重復。

❺ 數控車床：G71和G73有什麼分別啊，分別適用於什麼地方！能舉下例子嘛！希望幫幫忙感激不盡！

G71是軸向(Z向)走刀粗車循環指令，對於非成型材料(圓棒)，使用G71自動計算走刀軌跡，多次加工使材料接近程序給出形狀，再用G70精車循環指令加工材料達到圖紙尺寸要求。G73指令實際上就是軌跡偏移，根據精加工餘量U,W，以及加工次數R，產生出偏移的走刀路線。主要用於鑄件的粗加工。說得簡單點，鑄件多數是成型的吧？把黑皮車去了就OK了。如果黑皮很厚，一刀車不掉，要車幾刀，用G73很容易做到這一點。同樣的，G73後一般接G70。至於舉例子，我也不好說。建議你看看數控系統的說明書吧！說明書上講解得很詳細，也不是我在這里三言兩語說得清的。我用我的經驗告訴你，G71的使用頻率非常高，經常用。G73很少用到，用處不大(更多時候，同一成型料，用G0,G1編程會更有效率)。循環指令雖然給編程帶來了方便，但是也有其局限性。盲目依賴循環指令，由於走刀路線基本上是規定的，所以達不到最高效率。G0,1,2,3指令加上用心編程，必要時輔以循環指令，才能編出優良的程序。我做數車3年了，其實學數車很簡單，就那麼幾個指令。數車的難難在生產工藝，編程似乎是最簡單的事。材料的材質，剛性，刀具的選擇才是最值得探索的地方。電腦上有軟體可以模擬數控系統，你試試搜索一下"斯沃數控模擬6.2"。

❻ 誰能講解下數控車床G73的每個步驟詳細的說下,謝謝

數控車床G73的步驟：

1、X、Y 軸快速定位。

通常使用的有兩個坐標系：一個是機械坐標系 ；另外一個是工件坐標系，也叫做程序坐標系。

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指令格式：

G73 UΔi WΔk Rd

G73 Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss Tt

指令功能:適合加工鑄造、鍛造成形的一類工件。

指令說明:

Δi 表示X軸向總退刀量（半徑值）；

ΔK 表示Z軸向總退刀量；

d 表示循環次數；

ns 表示精加工路線第一個程序段的順序號；

nf 表示精加工路線最後一個程序段的順序號；

Δu 表示X方向的精加工餘量（直徑值）；

Δw 表示Z方向的精加工餘量。

G指令及其作用：

G71：外徑/內徑車削復合循環

G72：端面車削復合循環

G73： 閉環車削復合循環

G76：螺紋切削復合循環

❼ 數控車床g73怎麼編程

孔加工固定循環(G73,G74,G76,G80~G89)
應 用孔加工固定循環功能，使得其它方法需要幾個程序段完成的功能 在一個程序段內完成。表8.1列出了所有的孔加工固定循環。一般地，一個孔加工固定循環完成以下6步操作(見圖8.1)：
1、X、Y 軸快速定位。
2、Z軸快速定位到R點。
3、孔加工
4、孔底動作。
5、Z軸返回R點。
6、Z軸快速返回初始點。
表8.1 孔加工固定循環
G代碼 加工運動
（Z軸負向） 孔底動作 返回運動
（Z軸正向） 應用
G73 分次，切削進給 － 快速定位進給 高速深孔鑽削
G74 切削進給 暫停－主軸正轉 切削進給 左螺紋攻絲
G76 切削進給 主軸定向，讓刀 快速定位進給 精鏜循環
G80 － － － 取消固定循環
G81 切削進給 － 快速定位進給 普通鑽削循環
G82 切削進給 暫停 快速定位進給 鑽削或粗鏜削
G83 分次，切削進給 － 快速定位進給 深孔鑽削循環
G84 切削進給 暫停－主軸反轉 切削進給 右螺紋攻絲
G85 切削進給 － 切削進給 鏜削循環
G86 切削進給 主軸停 快速定位進給 鏜削循環
G87 切削進給 主軸正轉 快速定位進給 反鏜削循環
G88 切削進給 暫停－主軸停 手動 鏜削循環
G89 切削進給 暫停 切削進給 鏜削循環

8.1.1 G73（高速深孔鑽削循環）

在高速深孔鑽削循環中，從R點到Z點的進給是分段完成的，每段切削進給完成後Z軸向上抬起一段距離，然後再進行下一段的切削進給，Z軸每次向上抬起的距離為d，由531＃參數給定，每次進給的深度由孔加工參數Q給定。該固定循環主要用於徑深比小的孔（如Φ5，深70）的加工，每段切削進給完畢後Z軸抬起的動作起到了斷屑的作用。
8.1.2 G74（左螺紋攻絲循環）

在使用左螺紋攻絲循環時，循環開始以前必須給M04指令使主軸反轉，並且使F與S的比值等於螺距。另外，在G74或G84循環進行中，進給倍率開關和進給保持開關的作用將被忽略，即進給倍率被保持在100％，而且在一個固定循環執行完畢之前不能中途停止。
8.1.3 G76(精鏜循環)

主軸定向 刀具
X、Y軸定位後，Z軸快速運動到R點，
再以F給定的速度進給到Z點，然後主軸定向
並向給定的方向移動一段距離，再快速返回
初始點或R點，返回後，主軸再以原來的轉速
和方向旋轉。在這里，孔底的移動距離由孔
加工參數Q給定，Q始終應為正值，移動的方
向由2＃機床參數的4、5兩位給定。
在使用該固定循環時，應注意孔底移
動的方向是使主軸定向後，刀尖離開工件表
面的方向，這樣退刀時便不會劃傷已加工好
警告：
每次使用該固定循環或者更換使用該固定循環的刀具時，應注意檢查主軸定向後刀尖的方向與要求是否相符。如果加工過程中出現刀尖方向不正確的情況，將會損壞工件、刀具甚至機床！
的工件表面，可以得到較好的精度和光潔度。 偏移量Q
8.1.4 G80(取消固定循環)
G80指令被執行以後，固定循環（G73、G74、G76、G81～G89）被該指令取消，R點和Z點的參數以及除F外的所有孔加工參數均被取消。另外01組的G代碼也會起到同樣的作用。
8.1.5 G81(鑽削循環)

G81是最簡單的固定循環，它的執行過程為：X、Y定位，Z軸快進到R點，以F速度進給到Z點，快速返回初始點(G98)或R點(G99)，沒有孔底動作。
8.1.6 G82(鑽削循環，粗鏜削循環)

G82固定循環在孔底有一個暫停的動作，除此之外和G81完全相同。孔底的暫停可以提高孔深的精度。

8.1.7 G83(深孔鑽削循環)
和G73指令相似，G83指令下從R點到Z點的進給也分段完成，和G73指令不同的是，每段進給完成後，Z軸返回的是R點，然後以快速進給速率運動到距離下一段進給起點上方d的位置開始下一段進給運動。
每段進給的距離由孔加工參數Q給定，Q始終為正值，d的值由532＃機床參數給定。見圖8.9。
8.1.8 G84(攻絲循環)

❽ 數控車床編程g73怎麼用

粗車循環指令G73,在GSK980T系統中格式 ： G73 U（△I）W（△K） R（D）； G73 P(NS) Q(NF) U(△U) W(△W) F(F) S(S)T（T）；（2）在HNC-21/22T系統中格式： G73 U( I) W( K) R(r) P(ns) Q(nf) X( x) Z( z) F(f) S(s) T(t) G73第一句中的U最直觀的解釋是半徑上總的加工餘量。

❾ 華中數控車床G71和G73有什麼區別，分別在什麼情況下才能使用

1、G71 是外徑或車內孔 切削循環....始終沿著Z 軸對工件進行切削.. G73 是外型或內型仿形切削循環...始終沿著工件外形(內形)進行切削...
2、G73 指令與G71 指令同屬於數控編程中的復合車削循環指令，G71 指令用於加工遞增或遞減的輪廓 部件，G73 指令用於加工防形輪廓部件，在數控編程中，對於非遞增或遞減的輪 廓部件中，也可以用G71 指令進行編程加工，但前提條件是非遞增或遞減的輪廓部位餘量不大，一刀即能加工完成。
3、對於超過90 度圓弧的編程加工時，如 球頭加工，超過90 度的圓弧不能只用一個G03 編程，而要分解為兩個G03，即 一個G03 編程到90 度圓弧，再用另一個G03 編超過90 度的圓弧部分。看情況， G71 不走空刀，73 走空刀（Z 方向切削量大就用G73，X 方向切削量大就用G71 一個是徑向切削，一個是軸向切削。不過切削方式一樣的）。能用G71 就用C71， 不過好多都要用G73 的。
4、G71 粗車循環，G73 是外輪廓循環。

❿ 數控編程G73編法思路和步驟講解分別是什麼

Y為孔的坐標位置，Z為孔底坐標值，Q每次進給深度，F進給率，K重復次數。

步驟：G73 U- W-R；U指 X軸方向 毛坯尺寸到精車尺寸 二分之一 ，G73 P-- Q-- U-- W-- F。