三菱數控車床編程實例

⑴ 數控車床g73編程實例及解釋是什麼

數控車床g73編程實例及解釋是如下：

輸入：G73U--W--R--；G73P--Q--U--W--F--。

由於數控車G73這些零件的徑向尺寸，無論是測量尺寸還是圖紙尺寸，都是以直徑值來表示的，所以數控車床採用直徑編程方式，即規定用絕對值編程時，X為直徑值，用相對值編程時，則以刀具徑向實際位移量的二倍值為編程值。

對於不同的數控車床、不同的數控系統，其編程基本上是相同的，個別有差異的地方，要參照具體機床的用戶手冊或編程手冊。

系統格式指令：

g73指令是外圓粗車循環指令！各種數控系統的編程格式都不一樣，如最簡單的廣州928系統格式：G73、X、I、K、L、F。

X：精加工X起點坐標，一般要偏端面X為0。

I：每次進刀量MM。

K：每次退刀量MM。

L：總的精加工程序段（數一下，如果有13段就輸入L13）。

F：進給量。

⑵ 數控車床g73怎麼編程

孔加工固定循環(G73,G74,G76,G80~G89)
應 用孔加工固定循環功能，使得其它方法需要幾個程序段完成的功能 在一個程序段內完成。表8.1列出了所有的孔加工固定循環。一般地，一個孔加工固定循環完成以下6步操作(見圖8.1)：
1、X、Y 軸快速定位。
2、Z軸快速定位到R點。
3、孔加工
4、孔底動作。
5、Z軸返回R點。
6、Z軸快速返回初始點。
表8.1 孔加工固定循環
G代碼 加工運動
（Z軸負向） 孔底動作 返回運動
（Z軸正向） 應用
G73 分次，切削進給 － 快速定位進給 高速深孔鑽削
G74 切削進給 暫停－主軸正轉 切削進給 左螺紋攻絲
G76 切削進給 主軸定向，讓刀 快速定位進給 精鏜循環
G80 － － － 取消固定循環
G81 切削進給 － 快速定位進給 普通鑽削循環
G82 切削進給 暫停 快速定位進給 鑽削或粗鏜削
G83 分次，切削進給 － 快速定位進給 深孔鑽削循環
G84 切削進給 暫停－主軸反轉 切削進給 右螺紋攻絲
G85 切削進給 － 切削進給 鏜削循環
G86 切削進給 主軸停 快速定位進給 鏜削循環
G87 切削進給 主軸正轉 快速定位進給 反鏜削循環
G88 切削進給 暫停－主軸停 手動 鏜削循環
G89 切削進給 暫停 切削進給 鏜削循環

8.1.1 G73（高速深孔鑽削循環）

在高速深孔鑽削循環中，從R點到Z點的進給是分段完成的，每段切削進給完成後Z軸向上抬起一段距離，然後再進行下一段的切削進給，Z軸每次向上抬起的距離為d，由531＃參數給定，每次進給的深度由孔加工參數Q給定。該固定循環主要用於徑深比小的孔（如Φ5，深70）的加工，每段切削進給完畢後Z軸抬起的動作起到了斷屑的作用。
8.1.2 G74（左螺紋攻絲循環）

在使用左螺紋攻絲循環時，循環開始以前必須給M04指令使主軸反轉，並且使F與S的比值等於螺距。另外，在G74或G84循環進行中，進給倍率開關和進給保持開關的作用將被忽略，即進給倍率被保持在100％，而且在一個固定循環執行完畢之前不能中途停止。
8.1.3 G76(精鏜循環)

主軸定向 刀具
X、Y軸定位後，Z軸快速運動到R點，
再以F給定的速度進給到Z點，然後主軸定向
並向給定的方向移動一段距離，再快速返回
初始點或R點，返回後，主軸再以原來的轉速
和方向旋轉。在這里，孔底的移動距離由孔
加工參數Q給定，Q始終應為正值，移動的方
向由2＃機床參數的4、5兩位給定。
在使用該固定循環時，應注意孔底移
動的方向是使主軸定向後，刀尖離開工件表
面的方向，這樣退刀時便不會劃傷已加工好
警告：
每次使用該固定循環或者更換使用該固定循環的刀具時，應注意檢查主軸定向後刀尖的方向與要求是否相符。如果加工過程中出現刀尖方向不正確的情況，將會損壞工件、刀具甚至機床！
的工件表面，可以得到較好的精度和光潔度。 偏移量Q
8.1.4 G80(取消固定循環)
G80指令被執行以後，固定循環（G73、G74、G76、G81～G89）被該指令取消，R點和Z點的參數以及除F外的所有孔加工參數均被取消。另外01組的G代碼也會起到同樣的作用。
8.1.5 G81(鑽削循環)

G81是最簡單的固定循環，它的執行過程為：X、Y定位，Z軸快進到R點，以F速度進給到Z點，快速返回初始點(G98)或R點(G99)，沒有孔底動作。
8.1.6 G82(鑽削循環，粗鏜削循環)

G82固定循環在孔底有一個暫停的動作，除此之外和G81完全相同。孔底的暫停可以提高孔深的精度。

8.1.7 G83(深孔鑽削循環)
和G73指令相似，G83指令下從R點到Z點的進給也分段完成，和G73指令不同的是，每段進給完成後，Z軸返回的是R點，然後以快速進給速率運動到距離下一段進給起點上方d的位置開始下一段進給運動。
每段進給的距離由孔加工參數Q給定，Q始終為正值，d的值由532＃機床參數給定。見圖8.9。
8.1.8 G84(攻絲循環)

⑶ 三菱數控機床怎麼編圓，用直經為10的銑刀銑直徑為15，深為2O的內圓。謝

加工中心的程序一般都比較長，你要求完整的程序，難以等到回答的人。
我來說說編程的思路吧，
15-10=5，所以，你的數控程序相當於加工Φ5的孔。
首先是主軸和刀具指令，然後快速定位到X2.5 Y0的位置，Z方向接近工件表面，
然後根據刀具的適應能力，決定下刀深度，建議下刀0.5~1mm深。
再用G17選擇X、Y平面，用I、J編程，加工Φ5的整圓，

下刀，
加工Φ5的整圓，
下刀，
加工Φ5的整圓，
……

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

⑷ 數控車床g71怎麼編程請舉個例子謝謝了

數控車床g71格式為：

G71U_ R_

G71P_ Q_ U_ W_ F_

參數說明

第一行 ：

U 表示背吃刀量（半徑值） R 表示退刀量

第二行 ：

P表示精加工軌跡中第一個程序段號

Q表示精加工軌跡中最後一個程序段號

U表示徑向（X軸）精車餘量（直徑值）

W表示軸向（Z軸）精車餘量

所有循環指令都需要制定循環點，循環點又叫起刀點，該位置一般定在毛坯直徑+2，長度為2的位置，例如毛坯直徑為30，循環點為X32,Z2.

(4)三菱數控車床編程實例擴展閱讀：

G71外圓粗車循環的例子

毛坯為棒料，粗加工切削深度為7mm，進給量0.3mm/r，主軸轉速為500r/mm，精加工餘量X向4mm(直徑上)，Z向2mm，進給量為0.15mm/r，主軸轉速為800r/min，程序起點見圖。

採用混合編程

%0003

N01 G92 X200.0 Z220.0 ;坐標系設定

N02 G00 X160.0 Z180.0

M03 S800

G95 F0.30 (轉進給)

N03 G71 U7.0 R1.0 P04 Q10 U4.0 W2.0 S500 ;(粗車循環)

N04 G00 X40.0 S800

N05 G01 W-40.0 F0.15

N06 X60.0 W-30.0

N07 W-20.0

N08 X100.0 W-10.0

N09 W-20.0

N10 X140.0 W-20.0

N11 G94 F1000

N12 G01 X200.0 Z220.0

N13 M05

N14 M30

⑸ 三菱數控車床車螺紋編程實例

模數螺紋重要用在米制蝸桿中，Y3150E的垂直進給絲杠就是米制螺紋。 %D?A6140車削模數螺紋的傳動路線和米制螺紋的傳動路線相同，但掛輪窯換成64/100-100/97 %D%A計算公式是： %D%Am=7u基Xu倍/4k %D%A其它的機床我不熟悉，查說明書或看銘牌吧。

⑹ 求大神給個江蘇牛牌數控車床三菱系統的#對刀方式和G71+G70循環編程例子，萬分感謝 /

你圖紙發一張過來，我用實圖給你舉例

⑺ 數控車床編程100例的作品目錄

前言
第1章 數控車床編程基礎
1.1 數控車床加工概述
1.2 數控車床編程基礎
1.2.1 數控車床坐標系
1.2.2 數控加工編程流程
1.2.3 數控加工程序的格式與組成
1.2.4 數控車床常用功能指令
1.2.5 數控車床常用刀具
1.2.6 數控車床夾具
1.2.7 數控編程中的數值計算
第2章 FANUC數控車床編程實例
2.1 階梯軸類零件加工編程
2.2 圓弧成形面零件加工編程
2.3 槽類零件加工編程
2.4 螺紋類零件加工編程
2.5 孔類零件加工編程
2.6 內/外輪廓加工循環編程
2.7 利用子程序編程
2.8 利用宏程序編程
2.9 數控車中級工考試樣題
2.10 數控車高級工考試樣題
第3章 SIEMENS數控車床編程實例
3.1 階梯軸類零件加工編程
3.2 圓弧成形面零件加工編程
3.3 槽類零件加工編程
3.4 螺紋類零件加工編程
3.5 孔類零件加工編程
3.6 內/外輪廓加工循環編程
3.7 參數編程
3.8 利用子程序編程
3.9 數控車中級工考試樣題
3.10 數控車高級工考試樣題
附錄
附錄A 常用材料及刀具切削參數推薦值
附錄B FANUC數控車床常用NC代碼
附錄C SIEMENS數控車床常用NC代碼
參考文獻

⑻ 三菱數控宏程序怎麼編程

自動編程都可以設置起始行號和行號間隔，手工編程時，行號的用處不大，可以不編進程序的。#5021~#5023
當前位置
機床坐標系

#5041~#5043
當前位置
工件坐標系分別代表X、Y、Z，這個只能讀不能寫入的。
舉個簡單的數車的例子，走個橢圓：
橢圓方程是x^2/a+y^2/b=1
那麼y=[(1-x^2/a)b]^(1/2)
在數控系統中的Z為方程中的x方向，X為y方向。
設定Z負方向走刀變數為#1，X方向走刀為#2
編程序為：
G99;
#1=0；
#2=0；
WHILE
[#1
GE
-a]DO1；
#1=#1-.3；
#2=SQRT[[1-#1*#1/a]b];
G01
X[#2]
Z[#1}
F.6
END1
%
這樣就車出了一個橢球形。
補充：三菱數控系統由數控硬體和數控軟體兩大部分來工作的。數控系統的硬體由數控裝置、輸入/輸出裝置、驅動裝置和機床電器邏輯控制裝置等組成

⑼ 三菱系統數控車床編程方法

操作步驟：
1、打開菜單欄中「工程-創建新工程」，會彈出「創建新工程」的窗口，可以選擇PLC類型、程序類型和設定工程名。本文選擇的是FX系列的FX2N，梯形圖。點擊「確定」，就回到主窗口中，開始編寫梯形圖程序；
2、接下來就可以 開始編寫PLC梯形圖程序了。我們可以在工具欄中找到相應的輸入輸出等符號，點擊就可以添加到程序編輯器中，也可以在編輯器中雙擊左鍵，輸入相應的符號；
3、編寫完一個簡單的程序之後，可以再工具欄中點擊「變換-變換」，也可以在編輯器中單擊右鍵，點擊最下的變換；
4、如果程序中有錯誤，變換時會彈出提示窗口，提示「有不能變換的梯形圖，請修正游標位置的梯形圖」；
5、修正程序確認無誤後，變換，然後可以點擊工具欄中的「工具-程序檢查」，彈出「程序檢查」的窗口，其中可以對「指令、雙線圈、梯形圖、軟元件和一致性」進行檢查，點擊「執行後」，就可以進行檢查了，檢查完畢後，會在下方的信息窗口中給出提示；
6、程序檢查完畢沒有錯誤後，即可點擊工具欄中的「在線-PLC寫入」，進行PLC的聯機調試。

⑽ 數控車床管螺紋編程實例

數控車床管螺紋編程實例如下：

對下圖所示的55°圓錐管螺紋zg2″編程。

根據標准可知，其螺距為2.309mm（即25.4/11），牙深為1.479mm，其它尺寸如圖（直徑為小徑）。用五次吃刀，每次吃刀量(直徑值)分別為1mm、0.7 mm 、0.6 mm 、0.4mm、0.26mm，螺紋刀刀尖角為55°。

數控編程如下：

%0001

n1 t0101 （換一號端面刀，確定其坐標系）

n2 m03 s300（主軸以400r/min正轉）

n3 g00 x100 z100（到程序起點或換刀點位置）

n4 x90 z4（到簡單外圓循環起點位置）

n5 g80 x61.117 z-40 i-1.375 f80（加工錐螺紋外徑）

n6 g00 x100 z100（到換刀點位置）

n7 t0202（換二號端面刀，確定其坐標系）

n8 g00 x90 z4（到螺紋簡單循環起點位置）

n9 g82 x59.494 z-30 i-1.063 f2.31（加工螺紋，吃刀深1）

n10 g82 x58.794 z-30 i-1.063 f2.31（加工螺紋，吃刀深0.7）

n11 g82 x58.194 z-30 i-1.063 f2.31（加工螺紋，吃刀深0.6）

n12 g82 x57.794 z-30 i-1.063 f2.31（加工螺紋，吃刀深0.4）

n13 g82 x57.534 z-30 i-1.063 f2.31（加工螺紋，吃刀深0.26）

n14 g00 x100 z100（到程序起點或換刀點位置）

n15 m30（主軸停、主程序結束並復位）

(10)三菱數控車床編程實例擴展閱讀：

由於數控機床安裝了主軸編碼器，主軸在一周的旋轉過程中刀具隨著進給軸方向移動一個螺距比如螺距是2則進給速度為2mmr一般螺紋在加工時，需要採用多次進刀的方式才能去除螺紋上的多餘餘量，每刀的切削深度由刀具材料來決定，如果每刀進給恆定則切削力和金屬去除率從上一刀到下一刀會劇烈增加為了得到比較合適的切削力切削深度應該隨著切削次數依次遞減保證恆切削量加工。

數控編程螺紋加工中，螺紋加工有3種加工方法分別是G32直進式切削方式、G92直進式切削方式和G76斜進式切削方式由於切削方法的不同編程方法不同造成加工誤差也不同。我們在操作使用上要仔細分析使零件加工出精度高的零件。