⑴ 汽車模具編程
要學就去模具廠學，那裡天天活不一樣， 能讓你快速達到高水平，也不要學費 去餘姚模具城，那裡幾百家做模具的，你的最好選擇 學數控操機一到3個月就學會了，工作太臟 工資低1000~3000元，學模具 設計 繪圖 編程 ，時間1年到3年，工作難度大，費腦遲咐橡子 工資2000~10000元，學數控 調試 維修 組裝 時間3月到1年 ，簡老工資2000~5000元，如果搞維修天天出差，怕你身體受不了，，不過出差有補助，每月可以多賺1000~4000元我是 模具設計 編程，我用的軟體有軟體ug,caxa製造工程師,SolidWorks.PROE ，Cimatron，等軟體.現在大部分人都用這些，雕刻軟體type3，artcam,JDP等，我常用的軟體,SolidWorks繪圖，Cimatron編程，雕刻用type3和artcam，在實踐中水 平 會逐漸提高的 ，最好去模具廠碼旁當學徒，去那裡學 最快，師傅天天都繪新圖，和編程 我是搞模具設計， 我是河南的有生意 介紹給我 亞輝模具 亞輝 模具 一流 技術
⑵ 我想學模具編程不知道怎麼下手
要了解模具編程有很多途徑：
1、自己做加工，先到基層待幾個月，CNC EDM WEDM 這些都必須會。因為編程的時候加工路徑都是要你自己熟悉才可以的；
2、了解模具結構，做套路模具的編程，這個編程是死東西一般只要有人教你就可以了，都是按照套路來的；做編程時最重要的是多下車間了解加工中出現的問題，從問題中找出編程的捷徑。
模具編程又稱呼為UG編程、數控編程、CNC編程、UG數控編程等方面。簡單說就是三維編程(以下簡稱3D)。和2D是兩個概念，相對畫圖來說二維的簡單，模具很復雜，編程都不一樣。
2D主要是：銑平面，挖槽，銑外形，打孔，鏜孔，攻牙。3D主要是.開粗，粗光，精光。說起來簡單，學起來就不簡單。2D有手工編程和電腦編程，手工比較復雜，電腦就簡單。
3D就必須電腦編程。既然你想學，推薦你兩個軟體，MasterCAD(2D編程比較強) ，UG(3D編程比較強)，但兩個都支持2D和3D編程。
⑶ 模具編程好學嗎
，模具編程的話，學起來比較慢，因為你首先要懂機床對模具的工藝比較了解，還有一個就是說對模具使用的刀具，刀具的壽命長短大小型號全部要懂，因為你變成的時候是用刀給加工的，所以你必須得倒計了解，還有工藝也非常重要，一個好的公藝和差的工藝作者的東西完全不一樣。
模具編程是一份很好的工作，只要認真學習就可以的，最好是學UG,這個運用比較廣，無論你是從事車床、加工中心、磨床、銑床、鉗工、三流編程、都是可以學習UG編程的。可以從事製造和維修，模具設備的安裝、調試、維護與管理工作。電子信息、輕工生產管理、物流管理、設備管理、質量管理、項目管理以及產品開發、汽車工業、機械製造工藝師、CNC工程師簡余等。
畢業生社會需求量大，待遇也不錯。
好學，一般需要三個月左右就可以了，不過也得看個人接受能力。目前做模具編程沒有以前那麼好了，基本加工廠里都需要自編自操，個人建議轉行學UG模具設計，學出來選擇也比較多。做編程也不是很高門檻了現在，很多加工店招不到人，你可以去問問，入門很快的，半年就可以幫上忙了。但是加工店的機器基本是國產低級的機型，要進大公司就不那麼簡單。當然，入門了就什麼都好辦了。舉激
學習模具設計不難，軟體只要學習ug和CAD，加上有3年專業的模具裝配經驗，現在學模具設計還是比較有優勢的，學習起來會比那些沒有模具基礎的人快得多，這是必然的。只要你肯花時間和精力，是很快就可以上手的，預計三四個月就可以獨立畫一些簡單的模具圖。
只要你對模具編程感興趣，那是肯定很簡單的！現在的競爭很大，老闆希望找個員工是萬能的，會的多，老闆也高興！而你多學一門技術就等於多了一個選擇權！現在的人哪一正咐襪個不會一兩門手藝的啊！
我相信他們剛開始也不會的，都是經過自學，要不就是跟著別人學，也有去培訓班，很多的選擇，看你怎麼往下走了。
其實很多行業只要你入門了學起來很快的，就怕你學了一半，遇到困難就沒信心學下去了！好好學，模具行業還是比較不錯的！
⑷ 學汽車模具編程能幹產品件嗎
可塌鋒以的。
如果運氣好，碰到個肯教你的師父，就快了。做過模具編程的，肯定是基礎打好了。做產品件就是跟UG等各種電腦編程軟體打教導了，如果不會可以去加工中心亮激貼吧敬衫襪找自學視頻。
⑸ 汽車專業畢業生，想轉行學數控編程，該怎麼做
我來說說我對數控的個人了解吧，想要做數控行業必須要能吃苦耐勞，因為數控行業是實踐大於理論的，我也是做數控的，做了也有兩年了，以下是我的真實工作經歷。
學數控第一件事就是要學會操作機器，最少也得操機半年，具體的我就按照我學數控的時候一一列舉出來吧。
第一階段個學習數控機床的面板操作也就是最基礎的操機，
第二階段學習架模具，打表，分中，對刀。
第三階段學習如何調機調參數，認識一些操作代碼，也就是g代碼和m代碼。
上面三個階段差不多需要一年時間，也就是說你可以自己獨立操機調機了，後面就可以開始學編程了。
第四階段就是開始學編程了，學編程第一部就是要學會看圖和cad的一些基本操作，比如說轉格式輸出文件保存文件之類的。
一般都是用的mastercam和ug編程的，兩個軟體的側重點不一樣，但都是常用的編程軟體。前者更容易上手一些，一個是針對零件加工，一個是針對模具加工。
學習編程也分好幾個階段的，分為三個階段從簡到難
第一學習軟體的操作和使用方法，第二就是畫平面圖，第三就是畫曲面圖。一般都是先從簡到的開始學起。
以上的就是一個數控編程人員的基本要求了，細節上面我就不細說了畢竟太多了，很多都是公司的規章制度流程管理方面的。
如果你要學習數控的話，你最少要准備兩年的時間來學習，學習兩年出來自己去應聘編程師傅，做師傅就要全部靠自己了，這樣也能很好的鍛煉自己提高自己的技術和經驗。
做得不好公司不要你也沒關系，多找一些公司去應聘編程師多和其他師傅交流，也可以說是去偷師學藝積累經驗嘛，大概三年左右(夠努力的情況下)差不多就可以真正的出師了。
這個行業工資是看你的經驗和資歷來說話的，一般的師傅在8千到1萬塊錢左右一個月吧，學習什麼不重要重要的是要有一顆持之以恆的心，做一行愛一行這樣才能做精，數控這個行業不做精是沒有用的。
⑹ 誰有汽車模具UG編程教程
我有圖檔沒有教程
⑺ 汽車模具怎麼編程
為編程人員，刀具路徑安全無碰撞是我們追求 的首要目標。經過多方的考察對比，決定選用 PowerMILL作為我公司型面粗加工的主要軟體。 Delcam的PowerMILL系統是一款獨立的CAM軟 件，其顯著的特點是具有完善的碰撞和過切檢查功能。應用PowerMILL編程，能夠全程自動防過切，編程 員可非常方便地為刀具加上刀柄、刀桿，並迅速、自動 地進行刀柄、刀桿干涉檢查，提示最小安全刀桿長度， 保證加工安全性[3]。螺旋式刀具路徑的應用可以最大 限度的減少刀具的空程移動，從而減少加工時間。
PowerMILL高速加工具有其獨有的加工策略，運用於常規的加工中也能夠最大限度地優化刀具軌跡、 提高加工效率，體現出極大的效益。刀路的圓弧連接 切入切出方式，賽車道、擺線、螺旋等高加工，能光順 刀具軌跡、減少拐點，使切削過程中進給速度更加均 勻、刀具負荷更加恆定，提高切削效率同時降低刀具 磨損。
下面就PowerMLL中"最小刀長技術"和"刀具路 徑的光順處理技術"做詳細論述。
（1）最小刀長技術的應用。
"最小刀長技術"應用的前提是必須建立刀具庫， PowerMILL有非常友好的用戶界面，通過將刀具、刀柄 等的夾持等參數輸入，可以在程序計算過程中就可進 行對應刀具長度的檢測，使編程員在考慮刀具長度時 更趨合理。
刀具長度是加工中非常關鍵的參數，如果在編程 階段不考慮刀長，在加工深腔陡壁的時候，操作者會 因為沒有刀長的參考指示，而會盲目的選擇刀具。這 種情況下，如果操作者選擇的刀具過長，就會影響加 工效率，反之，就會發生刀套與工件碰撞的惡劣事 件。因此，最小刀長的選取至關重要。通過在 PowerMILL程序的碰撞檢查功能，會提示編程員所需 要的最小刀長，如圖1所示，這樣編程員將這一信息通 過數控程序單傳遞給操作者，從而使操作者選擇加工 刀具參數的時候有據可依，加工更合理。
（2）刀具路徑的光順處理。
賽車道加工方式是PowerMILL在數控化編程中又一顯著的功能。由於可使刀具路徑實現圓弧化連 接——在進退刀時採用圓弧切入切出，在刀具路徑中 使用圓角光順處理。這樣就使得刀具受力均勻過度避免像直線進退刀那樣，切削力突然增大，影響刀具和機床的使用壽命。同時，平滑的刀具路徑增加了機床運動的平衡性。避免了由於刀具的突然換向，對工件和機床帶來的沖擊。為機床創造了良好的切削條件，使工件的加工質量提供了保證。
圖1 經過PowerMILL碰撞檢查過的信息提示
我公司在2011年7月份加工的Z860項目中的一 套模具是由日產方面完成的數控程序編程，通過現場 觀摩加工實況，並調取其刀具路徑查看，不難發現其顯著特點就是在粗加工程序中採用圓弧進退刀的方式，如圖2所示。圖3為PowerMILL中編制的圓弧過渡的刀具路徑。
圖2 日產編制的粗加工程序刀具軌跡
圖3 PowerMILL中圓弧過渡的刀具路徑
圓弧進退刀的刀具路徑在模具型面加工中，即鋼 模加工中尤為重要。由於編程策略的不同，在型面加 工中，通常會因為加工區域的特點而採用不同的走刀方式。這就是通常所說的"分區"。此時，不同區域的刀具路徑的搭接顯得尤為重要。如果不加處理，只是機械的讓兩個相鄰區域刀具路徑重疊，在生產現場會 由於刀具直接在工件表面下刀加工，而產生駐刀痕， 影響模具表面的加工質量，增加鉗工修整的工作量。
這一點在外板件模具的型面加工中是盡量避免出現的，因為會影響製件的表面質量。為此，在UG中通過 做工藝補充面，即通常所說的"接刀"，人為將兩個加 工區域件做出相切的圓弧片體，這樣就會使得編程員 的工作量大大增加，如果要是編制側圍或者是門外板等模具，會嚴重影響編程作業效率，更有甚者，工藝補 充面的製作會用去一天的時間。
PowerMILL具有在刀具路徑中實現圓弧連接的功 能，僅僅通過設置連接功能的參數，無需做工藝補充 面即可便可得到"接刀"的效果。使編程員從繁重的 工藝補充面的製作中解脫出來，使編程效率提升，同 時也改善了加工質量。圖4為PowerMILL中圓弧切入 切出的刀具路徑（該加工刀路是在我公司H79項目令 號為D11-RCMN-010左右豎板的修邊翻邊模中編程 實現的）。圖5為生產現場應用PowerMILL進行層切 加工。
⑻ 汽車模具編程對顯卡要求高嗎
要求高
顯卡（Video card、Display card、Graphics card、Video adapter）是個人計算機基礎的組成部分之一，將計算機系統需要的顯示信息進行轉換驅動顯示器，並向顯示器提供逐行或隔行掃描信號，控制顯示器段仔的正確顯示，是連接顯示器和個人計算機主板的重要組件，握扒汪是「人機」的重要設備之一，其內置的並行計算能力現階段也用於深度學習等此畝運算。
顯卡又稱顯示卡( Video card)，是計算機中一個重要的組成部分，承擔輸出顯示圖形的任務，對喜歡玩游戲和從事專業圖形設計的人來說，顯卡非常重要。
配置較高的計算機，都包含顯卡計算核心。在科學計算中，顯卡被稱為顯示加速卡。
⑼ 汽車配件製造模具編程是幹嘛的
汽車配件製造模具編程是使機器自動完成模具製造的程序。
編程是編定程序的中文簡稱，就是讓計算機代碼解決某個問題，對某個計算體系規定一定的運算方式，使計算體系按照該計算方式運行，並最終得到相應結果的過程。
⑽ 在汽車模具行業CNC編程師好一些還是結構設計好一些呢
CNC好點 結構設計做不出名沒前途