數控編程圖紙怎樣化

『壹』 如何看數控車床圖紙，怎樣編程

1、控車床的圖紙都是旋轉體零件，看你的第一張圖紙，
那些帶Φ的直徑尺寸就是程序中的X值，
假如我們在工件的右端面旋轉中心建立一個坐標系，
那麼，長度尺寸6的左側的Z值就是Z-6.0，
工件的最左側端面的Z值就是Z-29.3，
越往右邊，Z值越大，X方向則是直徑越大，X值越大。

2、第一步是想工藝，只有工藝確定了，
才能按照工藝來編程，工藝是數控程序的靈魂。
等你到一定的程度，你就會明白，編程很簡單（宏程序除外），工藝才是最重要的。
這個零件需要多道工序才能製造出來，所以你問編程問題，就要說明你的工藝，
也就是那一步的程序不會編，這蘆陪兆一步是用哪裡定位，用哪裡夾緊，
毛坯是什麼樣，要加工哪些表面。

3、交任務給你的時候，就是一張圖紙？沒有工藝？工藝就是告訴你每一步怎麼做。
還有材料的尺寸，材質這些，都給你了吧。
也就是要做什麼，最終完全符圖，還是Φ2的孔不用做，或者別的什麼，
給你的所有已知條件都告訴我。還有批量是多大。

(1)數控編程圖紙怎樣化擴展閱讀：

數控是數字控制的簡稱,數控技術是利用數字化信息對機械運動及加工過程進行控制的一種方法。

早期的數控系統是由硬體電路構成的稱為硬體數控（Hard NC），1970年代以後，硬體電路元陪租件逐步由專用的計算機代替而稱為計算機數控系統，一般是採用專用計算機並配有介面電路，可實現多台數控設備動作的控制。因此現在的數控一般都是CNC（計算機數控），很少再用NC這個概念了。

數控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點並結束加工程序所經過的亂純路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。

精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。

參考資料：數控-網路

『貳』 數控編程怎麼看圖紙

需要把圖紙的所有信息都看懂，綜合考慮加工方案，
比如：零件的形狀屬於什麼類型，尺寸，公差，形位公差，表面粗糙度，技術要求，材料，熱處理狀態。這些都會影響加工工藝，也就會影響到編程

補充：數控編程是數控加工准備階段的主要內容之一，通常包括分析零件圖樣，確定加工工藝過程;計算走刀軌跡，得出刀位數據;編寫數控加工程序;製作控制介質;校對程序及首件試切。有手工編程和自動編程兩種方法。總之，它是從零件圖紙到獲得數控加工程序的全過程。

『叄』 數控車床剛入行，圖紙中的程序編程求指點！！

數控車床剛入行，圖紙中的程序編程大致介紹兩種方法以作參考:

1. 絕對之方式編程書寫格式:G90，說明在此指令以後，所有編入的坐標值全部以編程原點為基準。在系統通電時機床處於G90狀態。

2. 增量方式編程書寫格式:G91,說明在G91編入程序時，以後所有編入的坐標值均以前一個坐標位置作為起點來計算下一個點的位置。在螺紋加工.循環加工.子程序調用指令編制前，必須設置成增量方式。

   以上兩種程序編程是數控車床初學者，通過簡單圖紙編程 慢慢由淺至深地體會 。
   

『肆』 數控等離子切割機編程教程如何繪制圖紙

1、打開安裝界面，單擊安判悶派裝FASFCAM---選擇EDGE（ 這個是必須的不然產生的不是TXT文件）再按照軟體安裝的提示做就可以做好了！
2、先在CAD當中畫好需要的圖，保存其文件格式為AUTOCAD 2000/LT2000 . DWG
或 DXF 兩種格式都掘賀可以。
再編程時FASTNEST設置輸入文件類型DXF(這個是關鍵）。然後把設置穿孔設好就可以了，下面套料的時候注意：DWG格式的需要把選擇的文件類型對應不然你是看不到，保存罩閉的文件的。DXF格式的則是軟體默認的文件類型直接編程及可！

『伍』 數控編程怎麼編程呢

1、分析圖紙，確定好需要加工的工藝。

『陸』 數控機床編程步驟

數控機床編程步驟

數控機床程序編制又稱數控編程，是指編程者根據零件圖樣和工藝文件的要求。以下是我精心准備的數控機床編程步驟，大家可以參考以下內容哦！

1．分析零件圖樣和工藝要求

分析零件圖樣和工藝要求的目的，是為了確定加工方法、制定加工計劃，以及確認與生產組織有關的問題，此步驟的內容包括：

1）確定該零件應安排在哪類或哪台機床上進行加工。

2）採用何種裝夾具或何種裝卡位方法。

3）確定採用何種刀具或採用多少把刀進行加工。

4）確定加工路線，即選擇對刀點、程序起點（又稱加工起點，加工起點常與對刀點重合）、走刀路線、程序終點（程序終點常與程序起點重合）。

5）確定切削深度和寬度、進給速度、主軸轉速等切削參數。

6）確定加工過程中是否需要提供冷卻液、是否需要換刀、何時換刀等。

2．數值計算

根據零件圖樣幾何尺寸，計算零件輪廓數據，或根據零件圖樣和走刀路線，計算刀具中心（或刀尖）運行軌跡數據。數值計算的最終目的是為了獲得編程所需要的所有相關位置坐標數據。

3．編寫加工程序單

在完成上述兩個步驟之後，即可根據已確定的加工方案（或計劃）及數值計算獲得的數據，按照數控系統要求的程序格式和代碼格式編寫加工程序等。編程者除應了解所用數控機床及系統的功能、熟悉程序指令外，還應具備與機械加工有關的工藝知識，才能編制出正確、實用的'加工程序。

4．製作控制介質，輸入程序信息

程序單完成後，編程者或機床操作者可以通過CNC機床的操作面板，在EDIT方式下直接將程序信息鍵入CNC系統程序存儲器中；也可以根據CNC系統輸入、輸出裝置的不同，先將程序單的程序製作成或轉移至某種控制介質上。控制介質大多採用穿孔帶，也可以是磁帶、磁碟等信息載體，利用穿孔帶閱讀機或磁帶機、磁碟驅動器等輸入（輸出）裝置，可將控制介質上的程序信息輸入到CNC系統程序存儲器中。

5．程序檢驗

編制好的程序，在正式用於生產加工前，必須進行程序運行檢查。在某些情況下，還需做零件試加工檢查。根據檢查結果，對程序進行修改和調整，檢查修改再檢查再修改……這往往要經過多次反復，直到獲得完全滿足加工要求的程序為止。

上述編程步驟中的各項工作，主要由人工完成，這樣的編程方式稱為「手式編程」。在各機械製造行業中，均有大量僅由直線、圓弧等幾何元素構成的形狀並不復雜的零件需要加工。這些零件的數值計算較為簡單，程序段數不多，程序檢驗也容易實現，因而可採用手工編程方式完成編程工作。由於手工編程不需要特別配置專門的編程設備，不同文化程度的人均可掌握和運用，因此在國內外，手工編程仍然是一種運用十分普遍的編程方法。

6.自動編程

在航空、船舶、兵器、汽車、模具等製造業中，經常會有一些具有復雜形面的零件需要加工，有的零件形狀雖不復雜，但加工程序很長。這些零件的數值計算、程序編寫、程序校驗相當復雜繁瑣，工作量很大，採用手工編程是難以完成的。此時，應採用裝有編程系統軟體的計算機或專用編程機琿完成這些零件的編程工作。數控機床的程序編制由計算機完成的過程，稱為自動編程。

在進行自動編程時，程序員所要做的工作是根據圖樣和工藝要求，使用規定的編程語言，編寫零件加工源程序，並將其輸入編程機，編程機自動對輸入的信息進行處理，即可以自動計算刀具中心運動軌跡、自動編輯零件加工程序並自動製作穿孔帶等。由於編程機多帶有顯示器，可自動繪出零件圖形和刀具運動軌跡，程序員可檢查程序是否正確，必要時可及時修改。採用自動編程方式可極大地減少編程者的工作量，大大提高編程效率，而且可以解決用手工編程無法解決的復雜零件的編程難題。

『柒』 有個數控車程序 不知道怎麼畫圖

在CAD軟體中，把數控程序中的坐標點逐個畫出來，是圓弧就用圓弧畫，是直線就用直線命令畫。畫出來的就是刀具路徑，如果是精車，畫出來掘畝的就是判首森輪廓線。
注意：X方向要把坐標值除以2再芹亮畫。

『捌』 數控車床圖紙如何編程手工的求詳細過程

我做加工中心的，車床不是太會，不過編程的話都是一樣的。
步驟:
1 確定工件尺寸及刀具、切削量。
2 選擇工件坐標原點
3 選擇下刀位置
（以下是程序部分）
4 設定程序編號
5 選擇公制、英制單位
6 取消固定循環等模態
7 按照圖紙確定坐標位置
8 速度、切削量、控制
9 M30（程序結束，記憶回復）

以上是根據加工中心的編程結合我對車床的了解總結的。純屬個人觀點，（欽力相助，，望採納，謝謝。）。