㈠ 5系寶馬編程錯亂不弄會出現什麼問題
娛樂和舒適性方面也毫不遜色，如真皮座椅、高級自動空調、寶馬專業級收音機和CD播放機等。寶馬旗下汽車以先進的電腦系統見長，BMW著名的iDrive系統想必寶馬迷們都早有耳聞。新款寶馬5系均裝備了全新的iDrive系統。第二代BMW iDrive中央信息處理系統能夠提供更強的功能、更簡單的操作模式。不過電腦系統故障也是寶馬5系車主比較苦惱的問題，比如無故報警、iDrive系統突然失靈、車燈自動打開等等。其實這是由於車載電腦程序出現問題，導致該問題的根本原因還沒有找到，這都屬於軟體故障，對於汽車的安全運行及使用來說沒有太大問題，如果偶發以上故障的話可以到後備箱里將電瓶的大線斷開一下，使車載電腦重新啟動一下就可以解決。而如果問題頻繁出現影響正常使用的話可以到售後部門進行電腦軟體的升級，就可以解決問題。寶馬5系門邊異響是個老大難問題，寶馬公司認為是膠條問題，其實不然。即使更換了膠條也不能解決問題。其實這個問題是出在門鉤上，原因是門鉤缺油。車主如果想解決這個問題的話只需在門鉤處均勻塗抹潤滑油後，問題就可以徹底解決。 曾經有車主的寶馬525i，在空調系統製冷開關打開時，風機1、2、3檔均無風吹出，但調到4檔時候就有較小的風吹出，然後過一段時間後又自動跳停。其實4檔有小風吹出，說明風機運轉，製冷系統正常，只是調節系統有故障。拆檢風機溫控電阻（該電阻的觸點和風機檔位相配），在冷態和熱態下進行測量，其電阻的阻值無變化。當把電阻放在風機風口前時，風機最多工作1小時便自動跳停，對這種現象感到奇怪。後經仔細觀察發現：電阻有一個觸點的鉚釘松動。鉚緊該鉚釘之後，把電阻裝回原位，再打開風機試驗，風機不再跳停，各檔位都恢復正常。 行駛問題 寶馬5系擁有寶馬車型所具有的獨特動感和傑出的操控性能，修長的發動機蓋、短前懸、50:50的車身比重、以及高檔車傳統的後輪驅動方式都讓BMW 5系的經典難以被復制。有時候寶馬5系的車主會發現發動機抖動明顯、行駛當中會熄火。究其原因，以上兩個問題大多是由於油品質量的問題而產生，很久以前車主砸賓士的事件最後確定原因是由於汽車發動機對劣質油品產生了不良反應引起的。像寶馬這種高級轎車，發動機設計都十分精密，為了保證出色的性能，壓縮比也相對較高。但是國內的油品質量跟歐美等發達國家還有一定差距，達不到發動機正常工作的要求。所以高檔轎車在進口中國的時候都要進行一些有針對性的調整，使其能夠適應中國的油品，但相對的發動機性能會有一些下降。但是國內的燃油品質也是參差不齊，劣質油品對於發動機性能影響極大。 所以車主如果想避免這種問題發生的話，一定要使用車輛使用手冊規定的燃油規格，要在油品質量有保證的加油站加油，如果迫不得已在一些偏僻地方加油，一定要加最高標號的汽油，並且在有條件的時候盡快換用合格汽油。而如果車主所處地區油品質量普遍較差，必須長時間使用的話，最好去專修廠適當調節一下點火提前角度並對電腦程序做一些修改。以免對發動機造成不可挽回的損害。還有部分寶馬5系車主行駛過程中會發覺在剎車或加速時，方向盤會往一面稍微拉緊，當松開剎車後又會回正。出現這種現象有別於胎壓或者輪胎問題產生的跑偏問題，因該屬於懸架結構故障。經過觀察發現，底盤三角架橡皮墊脫開。最根本原因是底盤沒有針對中國路況做出相應調整，部分結構在經常顛簸的情況下可能出現問題。所以車主需要經常檢查底盤懸架各個部件，防止出現松脫現象。異響問題當寶馬5系車主行駛一定里程後會發現剎車碟發出尖叫聲，其實發出聲音是來自剎車盤與剎車片之間摩擦產生的，可能是由於環境問題，有些灰塵可以會夾雜在二者之間，產生接觸不實造成的。
㈡ 詳解汽車電腦編程原理！編死了是個什麼情況
由於這個車的發動機電腦軟體沒有升級,所以他有一天會...個模塊編死過,我們建議大家執行寶馬廠家的編程標准,...對維修人員要求機電合一並懂控制原理,熟悉車輛配置,