g73二型車凹弧編程格式

❶ 數控編程G73指令

1、復合型內外圓車削循環:指令格式如圖片，第一行代碼: G71 U2 R1 f0.15。

❷ 數控車上G73代碼是什麼指令

G73——仿形粗切復合循環

G73指令，可以按零件輪廓的形狀重復車削，按同一軌跡分層重復切削，每切削刀具向前移動一次，G73指令自動按精車路線依零件外圓、錐體、凹凸圓弧外形進行多次循環走刀，配合G70精加工循環指令，可一次完成零件加工，它適用於加鑄造、鍛造或粗車後的已成型零件毛坯。

G73車削循環指令U（ i）確定。G73指令應與精車循環指令G70配合使用。粗車過程中，程序段ns-nf之間包括的任何F、S、T功能都無效，只有G70指令中指定的F、S、T功能有效。

W（△K）通常設為「0」,可省略不寫。U(△i)X軸向總退刀量的設置，在毛坯是圓柱形棒料的時候必須取量大值，由於工件在不同部位X值不一致，所以餘量也不一致，而在這種情況下如果不取最大值，很可能會發生撞刀情況，安全考慮有時我們會多給一點餘量，一般取1mm左右，不宜過多，過多的話增加空刀時間。

(2)g73二型車凹弧編程格式擴展閱讀

1、精車循環指令G70的循環起點應與G73指令循環起點相同。

2.、精車循環指令G70應與G73指令配合。

3、 精加工時，G73程序段中的F、S、T指令無效，只有在精車循環G70狀態下，NS-NF程序段中的F、S、T才有效。

❸ 數控車床車深凹圓弧有幾種方法，怎麼編程，有誰知道舉個例子

一般只有車，還可以用成型刀直接成型，車主要看刀具遠動軌跡，順時針G2,逆時針G3,如G1 X20. Z0. F0.08;G2 X20.0 W–10.0 R5.0 F0.05;

❹ 數控車床的外圓凹槽圓弧用循環程序怎麼編，比如直徑60外圓，在外圓車個長50凹槽最低點是35，R是2

如果用循環程序，就用G73編程即可。

FANUC系統的G73格式如下：

有疑問請繼續追問，

滿意請採納答案，

謝謝！

❺ 數控車床g73怎麼編程

孔加工固定循環(G73,G74,G76,G80~G89)
應 用孔加工固定循環功能，使得其它方法需要幾個程序段完成的功能 在一個程序段內完成。表8.1列出了所有的孔加工固定循環。一般地，一個孔加工固定循環完成以下6步操作(見圖8.1)：
1、X、Y 軸快速定位。
2、Z軸快速定位到R點。
3、孔加工
4、孔底動作。
5、Z軸返回R點。
6、Z軸快速返回初始點。
表8.1 孔加工固定循環
G代碼 加工運動
（Z軸負向） 孔底動作 返回運動
（Z軸正向） 應用
G73 分次，切削進給 － 快速定位進給 高速深孔鑽削
G74 切削進給 暫停－主軸正轉 切削進給 左螺紋攻絲
G76 切削進給 主軸定向，讓刀 快速定位進給 精鏜循環
G80 － － － 取消固定循環
G81 切削進給 － 快速定位進給 普通鑽削循環
G82 切削進給 暫停 快速定位進給 鑽削或粗鏜削
G83 分次，切削進給 － 快速定位進給 深孔鑽削循環
G84 切削進給 暫停－主軸反轉 切削進給 右螺紋攻絲
G85 切削進給 － 切削進給 鏜削循環
G86 切削進給 主軸停 快速定位進給 鏜削循環
G87 切削進給 主軸正轉 快速定位進給 反鏜削循環
G88 切削進給 暫停－主軸停 手動 鏜削循環
G89 切削進給 暫停 切削進給 鏜削循環

8.1.1 G73（高速深孔鑽削循環）

在高速深孔鑽削循環中，從R點到Z點的進給是分段完成的，每段切削進給完成後Z軸向上抬起一段距離，然後再進行下一段的切削進給，Z軸每次向上抬起的距離為d，由531＃參數給定，每次進給的深度由孔加工參數Q給定。該固定循環主要用於徑深比小的孔（如Φ5，深70）的加工，每段切削進給完畢後Z軸抬起的動作起到了斷屑的作用。
8.1.2 G74（左螺紋攻絲循環）

在使用左螺紋攻絲循環時，循環開始以前必須給M04指令使主軸反轉，並且使F與S的比值等於螺距。另外，在G74或G84循環進行中，進給倍率開關和進給保持開關的作用將被忽略，即進給倍率被保持在100％，而且在一個固定循環執行完畢之前不能中途停止。
8.1.3 G76(精鏜循環)

主軸定向 刀具
X、Y軸定位後，Z軸快速運動到R點，
再以F給定的速度進給到Z點，然後主軸定向
並向給定的方向移動一段距離，再快速返回
初始點或R點，返回後，主軸再以原來的轉速
和方向旋轉。在這里，孔底的移動距離由孔
加工參數Q給定，Q始終應為正值，移動的方
向由2＃機床參數的4、5兩位給定。
在使用該固定循環時，應注意孔底移
動的方向是使主軸定向後，刀尖離開工件表
面的方向，這樣退刀時便不會劃傷已加工好
警告：
每次使用該固定循環或者更換使用該固定循環的刀具時，應注意檢查主軸定向後刀尖的方向與要求是否相符。如果加工過程中出現刀尖方向不正確的情況，將會損壞工件、刀具甚至機床！
的工件表面，可以得到較好的精度和光潔度。 偏移量Q
8.1.4 G80(取消固定循環)
G80指令被執行以後，固定循環（G73、G74、G76、G81～G89）被該指令取消，R點和Z點的參數以及除F外的所有孔加工參數均被取消。另外01組的G代碼也會起到同樣的作用。
8.1.5 G81(鑽削循環)

G81是最簡單的固定循環，它的執行過程為：X、Y定位，Z軸快進到R點，以F速度進給到Z點，快速返回初始點(G98)或R點(G99)，沒有孔底動作。
8.1.6 G82(鑽削循環，粗鏜削循環)

G82固定循環在孔底有一個暫停的動作，除此之外和G81完全相同。孔底的暫停可以提高孔深的精度。

8.1.7 G83(深孔鑽削循環)
和G73指令相似，G83指令下從R點到Z點的進給也分段完成，和G73指令不同的是，每段進給完成後，Z軸返回的是R點，然後以快速進給速率運動到距離下一段進給起點上方d的位置開始下一段進給運動。
每段進給的距離由孔加工參數Q給定，Q始終為正值，d的值由532＃機床參數給定。見圖8.9。
8.1.8 G84(攻絲循環)

❻ 數控車床凹圓弧怎麼編程

凹圓弧的車削，關鍵在於粗車。

用G73就行，就是空刀多一點

G73U指的是圓弧的加工餘量，即終點距端面的距離W走刀次數 G73P1Q2UWF其他的與G71一樣

如加工R50的端面圓弧。深50mm

G71U50W50（根據刀具的承受能力，也就是說加工該圓弧要走50刀）

畫了4種車削方式，綠色的線條是粗車刀具路徑，見下圖：

(6)g73二型車凹弧編程格式擴展閱讀：

(1) G00 :點定位，以最大進給速度移動到指定位置。

(2) G01 :直線插補。

(3) G02 :順時針方向圓弧插補。

(4) G03 :逆時針方向圓弧插補。

(5) G04 :暫停。

(6) G06 :拋物線插補。

(7) G08 :加速。

(8) G09 :減速。

(9) G17 ~ G19 :平面選擇。

(10) G33 ~ G35 :指定螺紋切削方式。

(11) G40 ~ G42 :指定工具直徑補償方式。

(12) G43 ~ G52 :工具偏置。

(13) G80 ~ G89 :固定循環。

(14) G90 :絕對尺寸。

(15) G91 :增量尺寸。

(16) G92 :預置寄存。

(17) G93 :時間倒數、進給率。

(18) G94 :每分鍾進給。

(19) G95 :主鈾每轉進給。