㈠ 馬扎克加工中心編程入門
馬扎克編程本人用過一段時間感覺馬扎克程序比較籠統一點,G代碼程序比較直觀,如果兩者相結合就會更好,想學的話可以去就近的馬扎克陪訓中心他們那裡有專門的培訓機構。
㈡ mazak車床怎麼編程
其實現在會的人很多,並不難,看看說明書,如果有軟體的話結合來訓練,很快就可以掌握,說明書可以去網上找找,或者去淘寶看看,希望對你有幫助
㈢ 馬扎克數控車床編程方法有哪些
數控車床編程具體方法,要參考手冊決定。x0dx0a參考以下資料:x0dx0a⑴一般數據(Common data) x0dx0a 位於程序的第一部份,有下面的固定格式。 x0dx0a PNO MAT OD-MAX IN-MIN LENGTH RPM FIN-X FIN-Z WORK FACE x0dx0a * MAT——workpiece MATerial 工件材料 x0dx0a 有五個選項 x0dx0a CBN STL 普通碳鋼 x0dx0a ALY STL 合金結構鋼 x0dx0a CST IRN 鑄鐵 x0dx0a ALUMINUM 鋁合金 x0dx0a STAINLS 不銹鋼 x0dx0a 數控系統可根據工件材料給出一些切削參數的推薦值。 x0dx0a * OD-MAX——MAX Outer Diameter of workpiece 工件的最大外徑 x0dx0a * IN-MIN——MIN Inner diameter of workpiece 工件的最小內徑 x0dx0a * LENGTH——workpiece LENGTH 工件的長度 x0dx0a 以上三項數據提供給數控系統,以進行刀具與工件之間的碰撞檢查。 x0dx0a * RPM——max spindle RMP limit 最高的主軸轉速 x0dx0a 該項數據是為了確保安全。值為0時,表示主軸轉速無限制。 x0dx0a * FIN-X——FINish allowance-X X方向上的精加工餘量 x0dx0a 該項數據僅對棒狀加工(BAR)、拷貝加工(CPY)、轉角加工(CNR)有效。 x0dx0a * FIN-Z——FINish allowance-Z Z方向上的精加工餘量 x0dx0a 該項數據僅對棒狀加工(BAR)、拷貝加工(CPY)、轉角加工(CNR)、端面加工(EDG)有效。 x0dx0a 以上二項數據均為0時,表示不進行精加工。 x0dx0a WORK FACE——stock removal of WORK FACE 端面欲去除的餘量 x0dx0ax0dx0a 該項數據僅在端面加工(EDG)方式下有實際意義。可以看到,在四個範例中,除例一在WORK FACE項目下填0.3以外,其餘均填0。 x0dx0a ⑵工序數據(Process data) x0dx0a 工序數據的第一項MODE下,有十九個選項: x0dx0a BAR 棒狀加工 x0dx0a CPY 拷貝加工 x0dx0a CNR 轉角加工 x0dx0a EDG 端面加工 x0dx0a THR 挑扣 x0dx0a GRV 切槽 x0dx0a DRL 車式鑽孔 x0dx0a TAP 車式攻絲 x0dx0a MNP 車式手工編程 x0dx0a MES 測量 x0dx0a M M功能代碼 x0dx0a MDR 銑式鑽孔 x0dx0a MTP 銑式攻絲 x0dx0a BOR 鏜孔 x0dx0a MGV 銑式切槽 x0dx0a LCT 刀具中心直線編程 x0dx0a RGT 刀具右偏直線編程 x0dx0a LFT 刀具左偏直線編程 x0dx0ax0dx0a MMP 銑式手工編程 x0dx0a 這十九個選項分別對應著不同的加工方式(MAZATROL CAM T3將MES、M作為特殊的加工方式並入工序數據的MODE當中),MAZATROL CAM T3允許在一段MAZATROL程序中重復交替使用這十九種加工方式99次。
㈣ 誰有馬扎克系統數控車床指令代碼 謝謝
馬扎克系統編程不需要指令的。你選馬扎克程序編程就可以了。只要記G1G2G3M19M8M9這幾個簡單的指令就好了。不過離你太遠不然可以教你