cnc編程入門級圖紙

❶ 誰是學數控的，我剛入門還不懂，想知道怎麼看懂圖紙，和看圖紙編程。拜託你們了 。

1、控車床的圖紙都是旋轉體零件，看你的第一張圖紙，
那些帶Φ的直徑尺寸就是程序中的X值，
假如我們在工件的右端面旋轉中心建立一個坐標系，
那麼，長度尺寸6的左側的Z值就是Z-6.0，
工件的最左側端面的Z值就是Z-29.3，
越往右邊，Z值越大，X方向則是直徑越大，X值越大。

2、第一步是想工藝，只有工藝確定了，
才能按照工藝來編程，工藝是數控程序的靈魂。
等你到一定的程度，你就會明白，編程很簡單（宏程序除外），工藝才是最重要的。
這個零件需要多道工序才能製造出來，所以你問編程問題，就要說明你的工藝，
也就是那一步的程序不會編，這一步是用哪裡定位，用哪裡夾緊，
毛坯是什麼樣，要加工哪些表面。

3、交任務給你的時候，就是一張圖紙？沒有工藝？工藝就是告訴你每一步怎麼做。
還有材料的尺寸，材質這些，都給你了吧。
也就是要做什麼，最終完全符圖，還是Φ2的孔不用做，或者別的什麼，
給你的所有已知條件都告訴我。還有批量是多大。

(1)cnc編程入門級圖紙擴展閱讀：

數控是數字控制的簡稱,數控技術是利用數字化信息對機械運動及加工過程進行控制的一種方法。

早期的數控系統是由硬體電路構成的稱為硬體數控（Hard NC），1970年代以後，硬體電路元件逐步由專用的計算機代替而稱為計算機數控系統，一般是採用專用計算機並配有介面電路，可實現多台數控設備動作的控制。因此現在的數控一般都是CNC（計算機數控），很少再用NC這個概念了。

數控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點並結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。

精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。

參考資料：數控-網路

❷ 學CNC編程，首先要學習什麼

CNC機床是一種高度集成化和自動化的機電一體化加工系統，它綜合運用了計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術。學習CNC編程之前，建議先掌握操機技能，了解一些基本的機床知識，例如手動編程也是入門級的學習內容。

在編程方面，選擇一款廣為使用的編程軟體至關重要，目前UG軟體的使用較為廣泛。學習編程時，先要熟練掌握軟體操作，再按照既定步驟學習，逐步提升。如果能夠讀懂圖紙，可以直接學習數控基礎知識，包括機床的坐標系和G代碼等。若不擅長讀圖，則需要額外學習機械制圖。

CNC編程技術主要有兩種方式：手工編程和自動編程。手工編程是指從零件圖紙分析、工藝處理、數據計算、編寫程序到程序校驗等各步驟均需人工完成的過程，適用於簡單的點位加工或外形不太復雜的零件。然而，對於外形復雜的零件（特別是空間曲面構成的零件），或是外形不復雜但需要大量步驟的零件，手工編程因計算數值量大、勞動強度高、校驗困難等原因，難以完成。

自動編程則是通過計算機完成大部分或全部的編程步驟，它能有效解決復雜零件的加工問題，是CNC編程未來的發展趨勢。值得注意的是，手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經驗來源於手工編程，兩者相輔相成。

學習CNC編程的過程中，還需要注意以下幾點：首先，要熟悉所使用的編程軟體，掌握其基本操作；其次，加強理論知識的學習，如了解數控機床的工作原理、坐標系、G代碼等；最後，實踐是檢驗真理的唯一標准，多動手操作，積累實際經驗，才能真正掌握CNC編程技術。

總之，學習CNC編程需要循序漸進，從基礎操作開始，逐步過渡到復雜編程，不斷積累經驗和技巧。希望每位學習者都能在這一過程中找到樂趣，不斷提升自己的技術水平。

❸ 怎麼去做cnc編程入門

電腦數控（CNC）是一種用於數字控制機床加工的數字程序。它包括指令（如G，M，H，S，F）以及軸代碼（如X，Y，Z，A，B）等。為了學好CNC編程，你需要注意以下幾個方面：

首先，你需要具備一定的機械基礎和模具結構知識。這將幫助你更好地理解CNC編程的應用場景和原理。

其次，CNC編程有兩種方式：手工編程和電腦軟體編程。手工編程需要一定的數學基礎，且要確保坐標的方向清晰（例如X、-X、Y、-Y）。熟練掌握電腦軟體編程同樣重要，比如使用MasterCAM、Ug、Pro-E等軟體，這些軟體在機械加工和模具加工中都有廣泛應用。

再者，為了提高編程效率，你需要熟練運用電腦軟體編程。學習2D快速繪圖和3D設計，熟記各種指令（如G，M）等，這將有助於你在實際工作中更高效地完成任務。

此外，了解機床性能操作（如三凌、FANUC、西門子、HASS等品牌）和刀具修磨知識也非常重要。這些知識可以幫助你根據實際加工材料來調整刀具轉速、走刀速度和吃刀量等參數，從而提高加工質量和效率。

最後，多觀察加工廠的實際操作情況，根據加工材料的具體情況靈活調整加工參數。同時，勤學多問，反復思考，並做好筆記，確保遇到錯誤後能夠及時改正，避免重復犯錯。

❹ 數控圖片編程大全

數控車床編程基礎簡介1.公制(米制)與英制編程

數控車床使用的長度單位量綱有公制(米制)和英制兩種,由專用的指令代碼設定長度單位量綱,如FANUC-0TC系統用G20表示使用英制單位量綱,G21表示使用公制(米制)單位量綱。系統通電開機後,機床自動處於公制尺寸狀態。

2.直徑編程和半徑編程

(1)直徑編程:採用直徑編程時,數控程序中X軸的坐標值即為零件圖上的直徑值。
(2)半徑編程:採用半徑編程,數控程序中X軸的坐標值為零件圖上的半徑值。考慮使用上的方便,一般採用直徑編程。CNC系統預設的編程方式為直徑編程。

a)直徑編程

b)半徑編程
圖1 數控車削編程分類
a) A:(30.0,80.0),B:(40.0,60.0)

b) A:(15.0,80.0),B:(20.0,60.0)

3.車床的前置刀架與後置刀架

數控車床刀架布置有兩種形式:如圖2所示

圖2 車床的前置刀架與後置刀架

(1)前置刀架。前置刀架位於Z軸的前面,與傳統卧式車床刀架的布置形式一樣,刀架導軌為水平導軌,使用四工位電動刀架;
(2)後置刀架。後置刀架位於Z軸的後面,刀架的導軌位置與正平面傾斜,這樣的結構形式便於觀察刀具的切削過程、切屑容易排除、後置空間大,可以設計更多工位的刀架,一般多功能的數控車床都設計為後置刀架。

4.刀尖半徑補償

在數控車削編程中為了編程方便,把刀尖看作為一個尖點,數控程序中刀具的運動軌跡即為該假想尖點的運動軌跡。(如圖3所示)

圖3 假想刀尖與刀尖半徑

數控系統中引入了刀尖半徑補償: 在數控程序編寫完成後,將已知刀尖半徑值輸入刀具補償表中,程序運行時數控系統會自動根據對應刀尖半徑值對刀具的實際運動軌跡進行補償。

數控加工中一般都使用可轉位刀片,每種刀片的刀尖圓角半徑是一定的,選定了刀片的型號,對應刀片的刀尖圓角半徑值即可確定。

刀尖圓弧半徑補償指令:
指令格式 G41(G42、G43)G01(G00)X(U)_Z(W)
指令功能 G41為刀尖圓弧半徑左補償;

G42為刀尖圓弧半徑右補償;

G40是取消刀尖圓弧半徑補償。
指令說明 順著刀具運動方向看,刀具在工件的左邊為刀尖圓弧半徑左補償;刀具在工件的右邊為刀尖圓弧半徑右補償。只有通過刀具的直線運動才能建立和取消刀尖圓弧半徑補償。

5.數控機床的初始狀態

初始狀態: 指數控機床通電後具有的狀態,也稱為數控系統內部默認的狀態,一般設定絕對坐標方式編程、使用米制長度單位量綱、取消刀具補償、主軸和切削液泵停止工作等狀態作為數控機床的初始狀態。 不過數控編程是最重要的。 目前國內這內技術人才。真正重要的不多。不過這個學會。很有用的。 然後編程學會。把CAD精通下。 因為CAD畫圖出來。它精確之後。 你數控編程才好。