學汽修去哪裡學

① 學汽修去哪裡學比較好

現在市面上的小汽車越來越多，相應的需要維修的車子也越來越多，所以汽車後市場會很火爆的，學汽修技術前途不可限量。下面教大家幾招如何判斷汽修學校哪家好。

首先汽車修理培訓，畢竟是技術類的培訓，需要的設施一定不能太簡陋。需要好的設施，這樣才能滿足日常實訓課程所需。學汽修技術前途很好，可是只學皮毛還是不行，需要學得精，不但會修，還要懂得原理為何這樣修，這樣將來工作才好找，遇到各種汽修問題就可以迎刃而解。所以建議還是去專業的汽修培訓學校學習，靠譜些。

然後看學校師資力量，畢竟只要有經驗的老師來教，學起會容易很多。學汽修的學校其實挺多的，要選擇的話，一定要慎重又慎重。這個是真的需要好好選擇的，畢竟現在這類的學校很多。然後就是學校環境，多看看學校師生生活是否豐富多彩，我們不但要學習，還需要豐富的社團活動這些，要快樂的學習。選擇學校首先看品牌口碑。毋庸置疑，大家都說好的那才是真的好。現在找工作，很多都是需要文憑這個門檻，選擇學技術建議還是去可以拿文憑的學校。這樣畢業不但學到了技術，還有學歷可拿。一份努力，兩份收獲。所以選擇可以拿學歷的學校。

然後當然是需要去看幾家學校，選擇自己認為最好的一個。好學校就應該實地來比較的。其次看教學，設備齊全完善的學校才靠譜，畢竟學技術是需要大量的實訓實操教學。只有經常動手操作，才能學會。

最後無論選擇什麼學校，重點還是需要自己努力刻苦鑽研，這樣才學得精。

② 想學汽修去哪裡學好呢

你好，建議您可以到正規學校系統全面的學習技術：
1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考慮，畢竟這與讀書是有區別的，學了技術一定程度上決定著今後你的工作類別，如果你有一門技術，那就往度擅長的哪方面去發展，這樣上手快，相對應的工資也會好一點點。當然，如果你沒有特別明顯的技術或者回長處，那就先培養技術。
2.首先，考慮好自己的愛好，喜歡做什麼類型的工作，那份工作需要什麼技能，然後去學習，去培養。
3.考慮今後幾年或者5年的發展趨勢，往熱門行業或者新行業去試探，熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。
4.實地考察，對學校的實訓設備，實訓情況，教學內容，校園環境各方面答做一個詳細的了解後再進行選擇！
希望我的回答能幫到你，望採納！

③ 學修車一般到哪裡學比較好

和汽修廠師傅學

這條途徑就是首先要找到師傅，就目前國內的情況來說，一般的好的汽修師傅是很難找的。所以，這時你就要利用你的所有的人際關系來幫你尋找一個經驗豐富的汽修老師傅。這個時候也必將花費很大的人力物力。當你花了好多精力找到個技術好的師傅後，還有很重要的一點，這個師傅是不是就願意把全部的知識都教給你。國內的思想是很保守的，許多人都會有留一手的想法的。當然這也是一種客觀必然性，一般汽修師傅都會想讓你幫他幹活的，如果什麼東西都交給你了，那麼等你的翅膀硬了，能獨當一面的時候，難免是會要走人的，那麼在這個時候師傅們就會少了一個必要的得力助手，所以師傅們是盡可能會讓你學習好久的。

這種師傅還是比較好的，還有的老師傅就是把你學徒當成免費的勞力，反正你是學徒來學東西的，又不用花錢，打罵就很正常。在打完罵完以後，就讓你做一些無關緊要沒有技術含量的活。在這樣的環境下，你只能是浪費時間。

在汽修學校學習

第一、你可以拿到文憑，技能證書，雖然說有技術才是最重要，但是這些外表還是應該磨亮一點。

第二、在學校可以建立很多關系網，現在社會最重要的我認為是關系，不管以後的創業還是就業，有這么多同學和老師之間的幫助，你的人生會走的更順利。

第三、在學校你能夠很好的接受系統的正規的汽修教育，能夠從全面專業角度來對待汽修，能夠讓你在全面了解汽修的同時，也讓你的眼界得到一定的開闊。畢竟有些汽修廠，從來都沒有一輛好一點的車去修。但是在學校就能夠讓你對汽車整個行業有所了解，對各個品牌的汽車有個專業的了解，能夠充分的讓你學習到汽車各方面的知識。

第四、在全面掌握汽修行業知識的同時，你又可以選擇一個你喜歡的方向來潛心鑽研。汽修行業面臨的是汽車，但是汽修卻是分為很多塊的，也是很復雜的，不是說不管什麼東西什麼人都能搞定的。所以在有些時候你還必須要對其中的一項做到專精。這樣你在畢業的時候才能夠找到你想要的工作。

第五、汽修學校的設施設備都很健全。能夠充分的鍛煉你的動手能力，有專業的教學的設施設備，能夠讓你能很輕松的掌握汽修知識，而不是讓你直接面對著汽車一整個部件。這些專業是設施設備能夠讓你更加直觀的了解汽車，能夠讓你對你所喜歡的方向做到一定的鑽研。

綜合來比較我還是感覺去汽修學校學習比較好一點，雖然說去學校要交一定的學費，但是這是物有所值的，同時也沒必要彎下腰去求那些師傅教你東西，在學校你可以很輕松的問老師每一個專業的問題，我想，就算老師自己不是很心甘情願的告訴你，但是出於教師的職業道德，老師們也會很耐心的給你解答的，我感覺老師都比較喜歡有上進心，愛學習的學生。如果你能夠讓老師感覺到你很愛學習，對汽修非常感興趣，我想老師們對你們肯定會知無不言，言無不盡的。

④ 成人學汽修技術去哪裡學

有人選擇專業的院校，有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠里工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇一家靠譜的學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。

⑤ 學汽修去哪裡學比較正規

學汽修還是很好就業的，學好汽修技術可以做的崗位很多，現在汽車技術人才缺口大，只要你技術過硬就業方面肯定是沒問題的！建議認真學學習！

現在越來越多的汽修站、汽修廠出現，那學汽修就業前景怎麼樣?學汽修畢業工作好嗎?現在討論一下學汽修的就業前景。

行業情況

• 汽車維修市場的新變化 在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。

• 隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。

• 一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。

• 在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

• 傳統維修方式的改變 由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

• 當前從業人員素質調查 目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。現有維修企業的從業人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業生，少數來自各類技術學校。

市場情況

• 我國的汽車行業一枝獨秀，處在快速增長狀態。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢;一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。

• 汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的「修車工」如今身價將一路高漲。

• 一個好的汽修、保養師傅待遇相當不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。

• 當越來越多的汽車企業向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售後服務和維修)方面發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業之間相互「挖角」的對象。據本市一些經銷商反映，目前在汽修行業，高級汽修技師普遍告缺。

• 學汽修不再是以前的傳統拜師學藝的時候，現在是既要有技能又有要有學歷的時代。

⑥ 學修車一般到哪裡學比較好呢

學汽修一定要去專業的汽車學校系統學習，多去實地考察，選擇一所實力強大，師資力量強、主要以實操為主的學校，不建議學汽修去修理廠，修理廠去了，費時費力，剛去都是給師傅打下手，掃地洗車了，想要學到技術，還要看師傅的心情
學汽修的學校比較多，你主要從以下三方面去選擇就好，
1.師資是不是專業；
2.實訓設備是不是和市場接軌，而且實操要多；
3.就業，畢業後學生的就業是不是好。
你只要從這三方面去實地考察就好了

⑦ 學汽修去哪裡學習比較好

有人選擇專業的院校，有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠里工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇一家靠譜的學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。
好學校、好專業、好就業，判斷一個汽修學校的好與壞，可從以下四個方面考慮：
1. 看品牌：起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，資金雄厚的，教學設備方面有保證。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。
2. 看實訓：學汽修技術，實訓課程當然是重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你?所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是好的，只有將理論實訓相結合，學習效果才能實現。
3. 看管理：一所汽修學校的好與壞，除了看是否能學到技術以外，還要考慮能否提升個人素養，只有具備了良好的個人素養和精湛的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
4. 看設備：如果學技術的設備還是停留在90年代/2000年代的，那麼你學出來的技術也將是與社會脫節的，所以一個汽修學校的設備更新，應該是與市場同步的。

⑧ 學汽修去哪裡學的好

學汽修還是很好就業的，學好汽修技術可以做的崗位很多，現在汽車技術人才缺口大，只要你技術過硬就業方面肯定是沒問題的！建議認真學學習！

現在越來越多的汽修站、汽修廠出現，那學汽修就業前景怎麼樣?學汽修畢業工作好嗎?現在討論一下學汽修的就業前景。

行業情況

• 汽車維修市場的新變化 在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。

• 隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。

• 一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。

• 在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

• 傳統維修方式的改變 由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

• 當前從業人員素質調查 目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。現有維修企業的從業人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業生，少數來自各類技術學校。

市場情況

• 我國的汽車行業一枝獨秀，處在快速增長狀態。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢;一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。

• 汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的「修車工」如今身價將一路高漲。

• 一個好的汽修、保養師傅待遇相當不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。

• 當越來越多的汽車企業向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售後服務和維修)方面發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業之間相互「挖角」的對象。據本市一些經銷商反映，目前在汽修行業，高級汽修技師普遍告缺。

• 學汽修不再是以前的傳統拜師學藝的時候，現在是既要有技能又有要有學歷的時代。

⑨ 學汽修去哪裡學比較正規

1、建議你先去技校學習，然後去汽修廠實習，這樣你學成的時間會短一些，而在汽修廠做學徒工，你的師傅很可能會在教你的時候留一手，畢竟你們以後是競爭對手，這樣的話，你3年也不會出徒獨立完成工作，每月只有幾百元的工資。
2、在技校學習3個月後，再到汽修廠實習一段時間，就可以獨立完成工作了，可以拿高薪了。雖然花些學費，但短時間就能學到技術，相比那點學費，時間更珍貴。早學完，早出徒，兩個月的工資就補上學費了。
3、技校學習並不只學理論，現在的技校多是3分理論，7分實踐，並且保證就業。
4、技校學習後，學校可以直接安排考技師證書。
5、汽修專業有汽車電路維修、汽車發動機維修、汽車鈑金噴漆。
我個人認為汽車鈑金噴漆就業前景最好，工資高，學成快，目前市場奇缺汽車鈑金噴漆技師。
我本人是在濟南神州飛機場技校學的，還不錯，老師很負責任，現在我自己開店了，3天能修一輛大事故車，收入10000多元 ，當然，很辛苦。
希望可以採納，謝謝