『壹』 吉利星越怎麼用carplay
看說明書,我的奧迪認證二手車操作都看說明書的
『貳』 試駕星越PHEV,從星越PHEV看吉利ePro家族實力幾何
近日,我們有機會對吉利汽車旗下的ePro家族進行了試駕體驗,讓我們看看吉利的插電式混動技術在實際應用過程中到底表現如何。
『叄』 吉利星越怎麼樣2.0T和1.5T PHEV有點糾結
不需要糾結,如果你追求動力的話。直接上2.0 T的。如果你不追求動力,只是平常作為代步車使用。那就選1.5T的。
我去年12月份剛買的博越,開到現在半年多了。沒有任何問題。車輛行駛質感非常好。開起來也很舒服。車輛空間算一般,做工,內飾以及品質,都達到了中上等水平。除了油耗稍微高了一點,其它的都非常滿意。畢竟它車身重量擺在那裡。整車質量都1.69噸的。坐滿人的話都1.7噸多了。油耗高一點也是很正常的事。但是它動力很足啊,隨叫隨到。什麼加速超車之類的。簡直就是一氣呵成,毫不拖泥帶水。而且功能配置都很齊全。
你說的這個款車,應該就是剛上市不久的新款車型。我也有關注過。我覺得你說的這款車,比博越要好很多。其實,它就是博越的換代車型而已。在各個方面,肯定是超越了博越。如果你能接受油耗高一點的話。絕對值得你入手。下面是我車輛的圖片。我是貸款買車的,所以沒有綠本,也就無法上綠本給你看。說了那麼多,希望對你有所幫助。也希望你採納我的答案。
上個月剛提的星越2.0t的,動力也可以,只是價格有點高
『肆』 吉利星越PHEV是純電動的還是混動的,油耗多少
吉利
星越
PHEV是插電式
混合動力車
,星越PHEV搭載15.2kWh容量電池車型,純電續航可達80km,
快速充電
僅1.7小時,百公里加權油耗僅1.2L
『伍』 分享星越遠程式控制制及手機藍牙鑰匙系統的使用方法!
遠程式控制制和查詢現在,人人都是手機控吉利星越深知著一點,將車輛控制和G-netlinkAPP結合,隨心所欲掌控愛車。首先需要下載G-netlinkAPP並完成注冊登錄。進入遙控界面,你可以遠程上鎖/解鎖車輛,遠程打開/關閉車窗,一鍵透氣等等。遠程開啟/關閉空調。不僅如此,你還可以設置電子圍欄,當車輛駛出或駛入設置范圍時,會發送相關通知到你手機,提醒你注意處理安全。藍牙手機鑰匙忘記帶鑰匙是常有的事兒,吉利星越還配備了藍牙手機鑰匙,解決你忘記帶車鑰匙的煩惱。首先需要下載G-netlinkAPP並完成注冊登錄,然後將手機藍牙與TBOX中的藍牙模塊進行連接,完成後進入車內進行點火預授權,即可直接點火啟動車輛。此外還可以通過手機APP遠程上鎖/解鎖車輛,遠程打開/關閉車窗。怎麼樣智能科技的今天吉利星越是否讓你足夠驚喜。
『陸』 不買星越PHEV的五個理由 看完再做決定不後悔!
相信您和我一樣,看慣了車企鋪天蓋地的宣傳,在他們口中好像每一款車型都是完美無瑕的,但是實際真的如此嗎?吉利星越PHEV是一款定位於緊湊型SUV的插電混合動力車型,售價區間為18.88-21.68萬元。本期《#不買它的五個理由》我們就拿星越PHEV開刀,在經過長時間的試駕體驗以及和車主的深入交流後,總結出了它的五個槽點,廢話少說,我們來逐條剖析。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 吉利星越PHEV是純電動的還是混動的,油耗多少
5KW低速電動汽車增程器
插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle,簡稱PHEV)是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力,插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同,唯一不同的是車上裝備有一台發動機。
插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別:普通混合動力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式較長距離行駛;插電式混合動力車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡後再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛,並適時向電池充電。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,如果想要增加其續航里程,可以裝上一台增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動范圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器使用建議:
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池污染比廢氣污染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
『捌』 吉利星越L上傳才可以用app
您好,吉利星越L不需要上傳就可以使用APP的。
操作步驟如下:
第一步:安裝下載【吉利汽車】手機APP
安卓手機:在應用市場搜索【吉利汽車】並下載
蘋果手機:在AppStore搜索【吉利汽車】並下載
第二步:新用戶注冊
使用購車時的手機號碼完成新用戶注冊。
注冊方法:打開【吉利汽車】--【我的】--【注冊/登錄】--【新用戶注冊】
第三步:用戶登錄
通過「手機號+密碼"登錄
通過「手機號+簡訊驗證碼"登錄
因APP和車輛唯一對應,用戶購選車輛配置不同,APP顯示的相應功能也不同,具體功能根據車輛配置來定。
『玖』 吉利星越pHEv耀星耗油多少
星越作為首款搭載插電混合動力系統的溜背造型運動SUV,星越PHEV搭載了11.3kwh超高容量三元鋰電池,純電續航可達56km,整車最大功率達190kW、最大扭矩達到415Nm,百公里加權油耗僅1.6L,快速充電時間不超過1.5小時;星越PHEV還推出了搭載15.2kWh更高容量電池的車型,純電續航可達80km,快速充電僅1.7小時,百公里加權油耗僅1.2L。
星越MHEV車型則匹配了吉利自主研發、世界領先的48VBSG輕混系統,在48V電機的輔助下,1.5TD發動機起步加速更快、節油效率更高,整車最大功率達140kW,並實現了百公里僅5.6L的超低油耗。
1. 三種動力只有2.0T+8AT配得上轎跑SUV?
吉利星越會有三種不同的動力配置,但是我只推薦最高配採用2.0T發動機+8AT的動力組合的版本。因為這套動力是來自沃爾沃Drive-E系列2.0TDT5發動機,最大功率238馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動系統匹配愛信8速手自一體變速箱,且將提供四驅系統,0-100km/h加速時間為6.8秒。
吉利星越上市
寶馬X6作為轎跑SUV的鼻祖,它的成功不光是因為外形的成功,也是因為有很強大的動力作為支撐。因此吉利星越的這套沃爾沃的動力系統是十分不錯的。
而另外兩款動力是基於三缸1.5T發動機的插電混動和48V輕度混動系統則不做推薦,因為買了它們基本上就只是買了一個轎跑SUV的「殼子」。
2. 後排頭部空間肯定小
作為轎跑SUV,星越的溜背造型是它最顯著的特點,但也正是因為這個特點,讓星越的後排頭部空間以及後備廂空間都受到了很大的限制和影響。後排可以坐人,但是不要指望有很大的後排空間和後備廂空間了。
因此星越更多的是年輕消費者單人,或者雙人日常出行的使用,如果全家人出行開星越,肯定是不合適的。
經過編輯的實測,後排頭部空間基本上已經沒有了,腿部空間倒是很寬敞,星越的軸距為2700mm,在緊湊型SUV車型中也不算是很大的。後排空間可以達到夠用的水平。還是那句話,星越適合自己開,並不適合全家人乘坐。
3. 吉利星越保養不便宜,甚至比領克還貴?
作為第一個使用沃爾沃2.0T發動機的吉利車型,後期的保養也不便宜,我們找到了搭載同樣發動機的領克02作為參考。需要強調的是領克02所使用的2.0T發動機,匹配的是6AT變速箱,而並非愛信8AT變速箱。使用規格更高的8AT的星越,保養價格也只能是水漲船高。
吉利星越的保養也是1萬公里一次,單次保養的價格在1000元以上,對於自主品牌來說,這並不便宜。當然這也是消費者享受了更好的動力之後,應該付出的代價。
那麼買便宜的1.5T三缸發動機,保養是不是就便宜了呢?答案是沒有,吉利1.5T發動機和2.0T發動機的保養費用基本上是一模一樣的,也是1萬公里保養一次,一次保養的費用在1000元左右。既然保養費用差不多,我也就更推薦消費者直接買動力更強的2.0T,還是四缸的。
以上就是吉利星越的缺點,雖然說這些缺點都不太重要,但的確遭到不少消費者調侃。此外,要說吉利星越最大的缺點,恐怕就是價格問題了,吉利星越高配上20萬元,有人認為價格太貴,還不如買合資車,畢竟合資車好太多了。
『拾』 星越PHEV 深度體驗:這是一份僅有的「1/770」的車主報告
此外,低速行駛在城市道路時,用純電驅動的感受也更好,整體的駕駛感受等同於電動車,而高速行駛則又要比純電動車跑得更遠——45L的油箱可以實現500公里左右的燃油續航,如果是滿電狀態,那麼行車電腦顯示的總續航里程可以達到800公里以上。
文|JackieLXX
圖|網路
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