① 有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線,都途徑哪些地方謝謝啊。我要全面的。
軌道交通1號線東起朝天門,西至大學城,遠期延伸至璧山,全長約46公里,採用地鐵系統。該線路是軌道交通線網東西方向的主幹線,也是貫穿渝中區和沙坪壩區的重要交通通道,其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網客流預測中均為最大。1號線將與已開通運營的2號線和正在建設的3號線共同形成「大」字型的軌道交通骨架。
1號線分兩階段進行建設。第一階段建設朝天門~沙坪壩段,線路長約16.5公里,設車站14座,於2007年動工建設,計劃於2011年建成通車。第二階段建設沙坪壩~大學城段,線路長約20.2公里,設車站9座,於2009年動工建設,計劃於2012年建成通車。
重慶軌道交通2號線(較場口-新山村)較場口~動物園段長14公里,於2005年6月18日開通運營;2006年7月1日,動物園~新山村段開通,自此,2號線較場口~新山村段全線19.15公里貫通運營。
重慶軌道交通3號線採用跨座式單軌交通系統,為南北方向的軌道交通骨幹線,線路連接2個火車站(菜園壩站和龍頭寺新火車站)、4個長途汽車站(南坪、菜園壩、紅旗河溝和江北客站)、2個城市商業副中心(南坪商業副中心、觀音橋商業副中心),是緩解重慶交通難的重要軌道交通干線。3號線建成後,將充分發揮軌道交通容量大、速度快的優勢,有效地緩解城市交通困難的矛盾。同時,3號線的建設將對提高軌道交通的運行效率、吸引客流、促進城市經濟發展、改善公共交通環境、提高社會效益發揮重大作用。3號線南起魚洞,北至江北機場,全長約60公里,分三期實施建設。一期工程為二塘~龍頭寺;二期工程為龍頭寺~江北機場,並延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區;三期工程從二塘向南延伸至魚洞。
一期工程(二塘~龍頭寺)線路全長約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道),途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點,設18座車站,1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路於2007年開工建設,擬於2011年建成試運營。
二期工程起於龍頭寺站,向北沿金渝大道、金開大道經過鴛鴦鎮、涼井、兩路鎮至機場高速公路後接入江北機場站。線路長約18公里,設童家院子、尖山立交、經開園、鴛鴦、南山南、南山北、涼井、桐岩、兩路、雙龍東路、江北機場共12個車站。線路於2009年動工建設,計劃於2011年建成通車。
三期工程起於二塘,向南延伸至魚洞,線路長約14公里,設車站8座,計劃於2012年建成通車。
重慶軌道交通6號線起於南岸茶園城市副中心,止於北碚城北新區,並設禮嘉至會展中心支線。線路貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北部新區、北碚區,聯接茶園副中心、CBD(彈子石、解放碑、江北城)商圈、紅旗河溝長途汽車站、冉家壩(未來的行政中心)、大竹林、禮嘉、蔡家組團、衛星城市北碚,是重慶市軌道交通線網中一條東南向西北的骨幹線路,採用地鐵系統。
6號線正線全長約60公里,設車站28座,設車輛段1處、停車場2處、主變電站4座,控制中心與軌道交通1、2、3號線合建於兩路口。一期工程(上新街~禮嘉)線路長約23公里,設16座車站,於2009年開工建設,計劃於2012年建成通車。
6號線延伸段(上新街~茶園南,禮嘉~五路口)線路長約37公里,設13座車站,計劃於2013年建成通車。
6號線支線(禮嘉~會展中心)線路長約12公里,設5座車站,計劃於2012年建成通車。