㈠ 捷安特騎行app好用嗎
捷安特騎行app好用。根據查詢相關資料信息顯示,捷安特騎行APP可以讓車友綁定人、車、店的相關數據。原有的QRwxxxcode-style被動提醒變成現在的APP主動提醒功能,讓門店和車友的互動更緊密。
㈡ 共享單車APP開發有哪些功能及特點
共享單車APP開發的功能有以下幾個特點:
1、定位
2、導航功能
3、預約功能
4、在線支付
共享單車APP開發為用戶提供了便捷,改善交通堵塞的問題,共享單車APP開發有利於用戶們的綠色出行,也利於改善城市的環境。對於共享單車APP開發 奧芯算是比較有經驗的。
㈢ 下載哈羅單車app還是在支付寶里用好
在支付寶里使用哈羅單車比較好。支付寶基本上是用戶手機里必備的軟體,因此用戶直接在支付寶里打開哈羅單車明顯方便很多。支付寶里的哈羅單車和哈羅單車APP屬於同一個系統,用的是同一個手機號,因此兩個系統是通用的。
一、哈羅單車
哈羅單車是中國專業的本地旅行和生活服務平台,致力於應用數字技術的紅利,為普惠人民提供更便捷的旅行和更優質的生活服務。中國共享單車服務商哈羅申請撤回美IPO計劃,據報道,該公司原於2021年4月在美提交IPO申請,擬交易規模1億美元。招股書最後一次更新是在2021年5月5日。今年3月,哈羅證實已申請在納斯達克上市。公
二、支付寶里使用哈羅單車的流程
1、蘋果12,ios14,支付寶v9.0.2為例,打開支付寶,找到共享單車。一般可以在主頁上看到,如果首頁沒有可以在便民生活中找到共享單車,長按也可以移動位置,手動添加到主頁。
2、如果選擇哈羅單車,會彈出一個頁面,然後點擊進入哈羅單車,馬上就能看到用車頁面。
3、如果用戶是第一次用車需要交押金。現在支付寶有免押金活動,只要芝麻信用分夠高,就可以免費乘車。
4、選擇右下角的錢包充值或退押金。
5、點擊立即用車,掃描車上的二維碼,會出現一個數字密碼,直接按數字密碼就可以用車。
由以上可知,支付寶里的哈羅單車和哈羅單車APP屬於同一個軟體,而且大多用戶手機上都會有支付寶。因此用戶如果要騎單車可以直接在支付寶里使用哈羅單車,這樣用戶使用起來也比較方便,不用多下載一個APP,也可以節省手機內存。
㈣ 電動自行車帶APP有什麼用
1、掃一掃解鎖:共享電動車APP軟體為每一輛電動車都設置了唯一的二維碼,用戶可通過線上掃一掃即可快速的解開,大大的提高了用戶的出行率。
2、信用體系:為了避免出現共享單車人為損壞、亂停放的現象,共享電動車APP系統建立了一套信用體系,平台與各大中小型公司合作,一旦用戶出現違規情況,平台會立即把用戶的情況推送給各大公司,從而讓用戶可以更好的保護車輛。
3、GPS定位:這一款共享電動車平台把車輛製作成本定位於一千左右,因此,平台為了確保電動車的安全,為每一輛都設置了gps定位系統,實時zhui蹤車子的最新狀況,並且也可以確保用戶的人身安全。
㈤ 騎自行車,一般手機安裝什麼app比較好
1、騎行的APP有很多,大多是通過手機的GPS晶元的數據來定位、記錄騎行軌跡。並提供一些技術分析的APP。
2、騎行愛好者們常用的此類軟體有行者、騎記、黑鳥、咕咚、野獸騎行等。
3、各個APP有自己的專長,建議最好是先下幾個APP,輪流使用一下,在根據自己的習慣選擇自己習慣的APP。
4、就我用過的的APP來說,行者的數據分析比較專業點;騎記APP比較傾向於騎友社交。具體自己的喜好,你要多下幾個APP自己來選擇了。
㈥ Hello單車APP的體驗創新
現有的共享單車、共享助力車的APP都為人們提供了點對點的方便交通方式,本次選題圍繞著人們的日常短途出行的問題出發,對現有的共享出行方式進行情感層面上的再思考,以尋求在同質化嚴重的共享出行方式上的創新。選題的APP也可以稱之為「拾景」。
從Hello、摩拜的使用體驗來看,無論是最開始的共享單車還是之後迭代新投放的共享助力車,這些APP都為用戶提供了更為方便和實惠的短途出行方式。用戶在使用這類的app前就已經規劃好了出行目的地,打開APP即可搜尋周邊的車輛信息進而實現點對點的出行體驗。也就是說在整個使用的過程中用戶和app的交互觸點只有找車、行車和還車,用戶不會與該類app發生更多的觸點,APP也沒有任何其他吸引用戶互動的功能。這也導致了該類app的使用存在很大的局限性。基於這樣的背景下,希望在用戶的情感體驗上添加更豐富的功能,使其在用戶在使用單車前、單車中、單車後的整個過程實現串聯共通,得到更多的心流體驗。
在這一類App產生之前,人們常見短途出行的情境如下:1.已經知道前往的目的地的時候,只需要尋找周邊的公共自行車站點(時常需要靠記憶或經驗) ,或者無奈只能步行;2.通過旅遊雜志、新聞報道、報紙周邊美景刊登或者周邊好友推薦得到該城市的好去處以及當前季節的美景點,通常不是很近,或者要花一整天的時間來出遊,所以一般選擇家庭或團體出遊。3.空閑時間想要出去走走,卻又不知道去哪裡,只能在自己已有認知的環境中不斷的重復出遊,很難突破對周邊的認識,形成生活於大城市卻只有小范圍的認知的尷尬局面。4.在探尋到新的周邊新景點的時候也礙於沒有平台的限制只能和周邊好友或者鄰居分享。
透過現象看本質,人們的短途出行或出遊除了最基本的生存體驗之外人們還渴求更多,比如審美體驗、興趣體驗、社交體驗、認知體驗和好奇體驗。
好奇體驗: 人們周邊的短途出遊就是去探索發現周邊規劃和環境,好奇的驅動讓人們不斷對周邊進行探索。
審美體驗: 人們的出遊就是為了美景,欣賞大自然的不斷變化中的美。
認知體驗: 大城市生活在的人很多都是外來的,很多對自己居住的周邊了解極少但是又沒有認識的本地居民,所以很難在短時間內對周邊形成很好的認識。
興趣體驗: 外出出遊的體驗可能也是基於興趣,人們可能是為了找個最具春意的空曠草坪進行露營;當然還有很大一部分的生活攝影師樂於出遊,用他們的鏡頭記錄分享生活周邊存在的美;
社交體驗: 熱愛生活的人總有豐富的人生,熱與分享的人可以通過平台的分享功能展示周邊美麗的時時刻刻。剛到城市的人也能夠看見自己生活的區域周邊是這么的多姿多彩,吸引他們去探索和尋找並快速地了解自己生活的區域。同時他們也可以快速和熱愛生活的人交朋友,打破冰冷的鄰里關系,促進交流。
Hello出行可能是我的美好生活探尋者、就近美景指南、興趣社區圈,或者兼具所有。
周邊向導: 陌生的人來到陌生的城市應該有一個生活向導,它可以在你空閑的時候向你推薦周邊的短途出遊規劃,讓你發現周邊最美的地方,在你的短住時間段也能留下印象深刻的瞬間。
美好生活探尋者: 美好生活的探尋可以讓你一堵當地的文化和歷史古跡,當然還有各種各樣的形式,讓你覺得生活的多姿多彩,讓你發現生活絕不是在幾十平方的鋼筋混泥土。
興趣社區圈: 同一社區或附近的人可以在探尋生活的時候隨隨地分享自己發現的美,可以是自己踏青的照片,也可以是攝影鏡頭下的一組美麗瞬間。對居住在附近的人且擁有同一興趣愛好的人無疑是打開了話匣子,所以認識周邊收獲的不只是周邊的美景同樣還有你附近的好友。
(1)短途出行情境: 突然要去哪個地方了,路程不是很遠,計程車沒必要,走路又太累了。在這個時候找一輛停在路邊的共享單車,掃碼立刻出行。 情感體驗: 生存體驗。
(2)新車嘗試: 共享單車的出現,或者新塗裝新造型的共享單車會讓我們覺得新鮮有趣並進行嘗試。 情感體驗: 曇花一現的好奇體驗。
(3)公園景點的出遊: 聽到好友的推薦周邊的公園和景點,便駕車趨之。等到達目的地,便找共享單車進行悠閑騎行。 情感體驗: 審美和好奇體驗。
2.逐類分析情感體驗
(1)生存體驗 :發生頻率很高
Hello共享單車的出現的首要目的就是要解決人們的最後一公里的問題或者是短途的出行問題。
(2)好奇體驗 :發生頻率不高
共享單車作為一個新鮮事物的出現,勢必會引起人們的好奇與新鮮。除此之外共享單車的塗裝和外形的變化也會引起人們的注意,並決定嘗試,但是一旦新鮮勁一過人們的好奇感就會變得很低甚至消失。
(3)成就體驗 :發生頻率幾乎沒有。
(4)興趣體驗 :發生頻率幾乎沒有。
(5)自我體驗(自信、自尊、自豪和自愛) :發生頻率幾乎沒有。
(6)審美體驗 :發生頻率一般。
共享單車的使用不乏會有少數情況下的騎游觀賞美景。
(7)依戀體驗 :幾乎沒有。該APP作為一個解決出行的軟體,人們往往只會在有使用需求的時候與之發生觸點,在使用後使用前的過程中並不會對該類APP產生依戀而點開查看什麼。
(7)歸屬體驗 :幾乎沒有。
(8)影響力體驗 :幾乎沒有。
(10)道德體驗(公德心) :發生頻率一般。共享單車的不隨意停放,不惡意損壞和霸佔共享單車。
(11)理智體驗 :幾乎沒有
3.提出體驗的創新目標
(1)審美體驗: 春意盎然,難得花季與空閑,何不一次騎游盡收美景於眼底。再忙碌的生活也別忘記了四季的輪回,年復一年的變化,走出去去看看周邊你所忽略的四季自然美。
(2)好奇體驗: 新單車的出現必定引來好奇,但是這樣的好奇並不長久。我們要做的是將使用者的好奇轉變到自己生活的周邊美景之上。大自然無時無刻的變化,不斷創造出不同的美,可以不斷的激起人們的好奇心去探索去尋找自己周邊的美景。
(3)認知及社交體驗: 對自己周邊的情況認知少之又少,人們渴望認知卻不知從何處下手,逐漸形成了自己的生活封閉圈。在APP上你可以自己打開地圖發現周邊的人們的打卡地以及當下這個季節新發現的美景或者所住區域的歷史文化。,可選擇你周邊的一處用單車開始你自由自在的認知之旅。同時你也可以發現你周邊鄰居的足跡,勇敢一點留個言打個招呼,打破僵硬冰冷的鄰里關系。
(4)成就體驗: 每當自己找到了地圖上並沒有標點的美景地,你就可以再地圖上首先標記打卡,成為「發現新大陸」的成就稱號並創建「美景圈」。你也可以在這個「圈」上傳你發現這個地點最美的照片,由圈友點贊評選,前十可以進入「拾景榜」。
(5)興趣體驗: 美景的探尋必定會引來很多攝影愛好者的聚討論,當然還會有多種多樣的興趣圈聚集,你可以在這尋找志同道合的朋友,一起約個景點騎游共同討論。共同興趣的交流和討論又能很好的促進UGC(用戶生成內容),不斷壯大該圈子的內容體量,同時也促進了社交的進一步進行。
Hello單車是一款出行類APP而不是僅僅局限於代步。從出行方面涉及的活動方向就會有很多。比如:周邊美景的查詢、路線的規劃、美景的探尋、美景的分享、攻略總結、興趣圈的建立、騎行遊玩。以下的分類也主要是通過活動的看、學、做、寫、聊、玩的六種分類進行分析其動機和情感體驗。
(1)看: 出行前我們會在手機APP上可以查看周邊的美景點,以及現在的實時人氣,僅有的空閑時間一定要有最好的規劃才值得。 動機: 想要了解一下周邊美景的信息,規劃短途出行的目的地。 期望: 好奇以及審美體驗。
(2)學: 周邊的歷史景點必定會有一定的歷史故事性,用戶可以在app上學習相關的歷史淵源以及科普知識,比如靈隱寺的歷史與故事。同時周邊的一些專業展和文化活動。 動機: 想要了解一下周邊美景的信息,了解周邊景點的文化內涵。 期望: 認知和好奇體驗。
(3)做: 看好了景點,做好了規劃,學習了知識,接下來要做的就是騎車出行欣賞和探尋美景了。 動機: 去求證和欣賞真實的美景,感受四季的變化。 期望: 審美體驗。
(4)寫: 騎車出遊的經歷很是特別,這次的路線極其完美,你就可以寫下攻略,給其他人一個參考,同時你也可以收獲很多周邊人的評論與贊賞,當然也可以是修改意見,在受到關注的同時又可以幫助自己的攻略不斷完善,一舉兩得。 動機: 分享自己的行程給周邊的人或者有相同目的地方向的人一個出遊的參考。 期望: 成就和自我體驗。
(5)聊: 周邊出行的地點相同或者活動形式相同必定會營造一個興趣圈,這樣就會產生社交行為。同時自己生活區域的遠近也會產生不同的鄰居圈,這樣的形式也許會是你打破冰冷鄰里關系的一個好的方式。 動機: 分享自己的見解,結交更多的朋友,熟悉自己的鄰里。 期望: 社交體驗。
(6)玩: 在App中加入玩的成分進一步增加APP使用前後的觸點。玩的部分可以分為:
騎行地圖足跡: 看自己的騎行足跡就可以清晰明了的明白自己周邊區域的空白出是那邊,下一次的出行就會看一看空白區域的美景,選擇出遊,進而更快更廣更全地認知周邊環境。
滾雪球: 「滾雪球」的功能就是可以幫你記錄你去該景點的次數,去過次數越多,雪球就越大,同時也可以建立排行榜,雪球越大越靠前。游戲機制的建立也為APP帶來更多觸點,同時排名的方式也鼓勵了用戶更多的出行和外出。
動機: 查看自己的路徑,發現自己的出行空白區。 期望: 成就和認知體驗。
1、瀏覽周邊美景地點(看): 看的體驗目標為好奇、興趣、審美體驗。
2、出行活動(做): 做的體驗目標為成就、自我體驗,做的目的是審美體驗等。
3、攻略及評論、創建圈子活動(寫): 攻略及圈子的交流是為了分享同時也是為了更好的熟悉周邊的人和環境,其目的是設計體驗和興趣體驗。
4.成就及騎行足跡覆蓋線路(玩): 玩的目的就是在騎行中通過玩將自己與其他玩家建立起關聯,其目標是為了成就體驗。
針對每一項活動目標,展開具體的功能設想。
app的使用並不是都是要使用單車,用戶以看熱鬧的形式,可以在線上當一名旁觀者,了解欣賞周邊的趣事和當下的美景。呈現熱鬧的形式可以是圖片也可以是小視頻,以供用戶閑暇時對周邊趣事美景快速地了解。
常見的生活場景:人們對自己生活 的周邊渴求了解,這時就會通過周邊好友或個各種媒介的形式來了解周邊信息例如:周邊熱事、時令美景、趣事。
分析原因:空閑時,人們就會尋找樂趣以放鬆和滿足自己。
功能設想:講周邊美景信息趣事等用小視頻和照片的形式在地圖中呈現,用戶可以根據其要了解的區域進行點擊查看,放鬆欣賞,空閑時滿足自己對信息的需求又能保證信息獲取的方便和娛樂性。
在規劃的這個過程中會有好奇體驗和審美體驗。
人們的很多活動都是好奇驅動下產生的,在出遊的活動中人們自然而然的也會對周邊的事和物產生好奇感。
(1)常見的生活場景: 自己所在周邊有什麼活動或者從朋友鄰里得知到某某個地方非常好玩,然後我們就會在空閑的時候去一探究竟。
分析原因: 好奇是人們行為驅動的重要因素,新奇的事和物總是在激發人們的行動熱情。
具體功能設想: 用戶可以提前設定好自己的興趣方向,就可以根據設定推薦相應的活動。同時在推薦的同時保留一定的神秘感,比如推送的消息中內含該景點排名前五的五張圖片,但是對其當即排名1、3、5的三張進行一半模糊化處理,讓人們捉摸不透,想人們充分的產生好奇。只有用戶去到了該景點才能顯現和一覽美景。
(2)方圓二三里模式
常見的生活場景: 難得的空閑時間需要放鬆,這時候我們就會去查找周邊出遊的目的地,或者詢問朋友,以及看看朋友圈中朋友的出遊曬圖動態已決定最好的出遊方案和目的地。
分析原因: 一年幾次的長途的出行難以滿足我們的對美和放鬆的需求。短途出行的方式才是我們平時最適合的放鬆方式。朋友的推薦也會使得我們對這一景點的認可。
具體功能設想: 短途是多短,鑒於共享單車的平均出行距離是2公里,所以APP在周邊景點推薦的時候會以周邊方圓二三公里的范圍內進行篩選推薦,以保證騎行去推薦景點的可行性。
在出遊的過程中有著審美體驗,好奇體驗以及認知體驗。
常見的生活場景: 出遊中人們主要會先去該景點中最主要的那部分區域欣賞,以驗證美景的真實性,形成對該景點的一種認知。
分析原因: 人們的出遊有了目的地,出遊中只有找到自己出行前看見的照片或腦海中的預想畫面,此次出遊才會找到它的意義,人們才會對此形成相應的或好或壞的認知。
具體功能設想: 既然人們要找的就是推薦景點的那些照片中的美景,那麼在APP中就可以將美景的照片拍攝所在點進行GPS定位,這樣就可以將出行的人進行更精確的定位,只要使用者到達了這個地點,就可以得到照片中的視角,而不是盲目粗略的導航到該景點區域就沒有下文了。簡單概括就是要為將用戶導向美景的最好視角所在處而不是導航到粗略的一個區域,除此之外還可以將該景點的前五張美景圖視角所在地進行路線規劃,實現在出遊中的持續引導。
在出遊後有著社交體驗,成就體驗。
1.社交體驗
常見的生活場景: 出遊的結束之後,不管是失望還是滿意使用者會對自己的這次出遊做一次總結。這個總結可能是一次評論,一次跟朋友的贊美或失望的感嘆。
分析原因: 出遊是一次活動,人又是有情感的動物,每一次的活動是好是壞都會對自身產生相應的反饋,最終上升為一次情感上的感受。這種感受就會分享
具體功能設想: 根據用戶的出遊范圍進行圈子建立,該圈子可以想像成是一個廣場也可以是一個小的世界。當然你也可以在這個世界裡面建立相應的興趣圈再次縮小你的圈子范圍,這些興趣可以是攝影、美食、展會、等等與出遊相關的圈子。以供給給用戶自建自發展的自由社交空間。在討論出遊的同時也會相應的產生公認的好景,美食,以便下一個使用者進行參考。
2.認知體驗
常見的生活場景: 在出遊結束之後,我們會對周邊的信息進行回憶和熟悉,從而不斷增強對周邊的認知。
分析原因: 人不是一個孤立的個體存在,他需要寄於社會的大環境下生活。人的足跡所過之處不僅僅是一種出遊的目的,收獲更多的是對生活所在地的一種認知和了解。
具體功能設想: 在每一次用戶的出遊進行數據搜集,用圖形的方式將用戶的所在地為中心向外輻射,從而直觀的表現用戶的足跡遍布區域。用戶可以通過這個了解到自己在哪個方向上對城市的觸及度較少,從而促使用戶在下一次的出遊時有意識的去自己沒去過的方向上的景點,從而不斷提高自己對自己生活區域的認知。
3.成就體驗
常見的生活場景: 自己在某個景點的熟悉度較高,身邊的朋友要去忘這個景點就會咨詢你。或者在這個景點中你貢獻了最美的照片得到了多人的贊賞。
分析原因: 用戶的出遊總會希望留下點什麼比如足跡以證明自己的存在,如果自己的高付出同時又得到了別人的贊許和認可,或者自己完成了別人所未能觸及的事,這時候心就會有滿滿的成就感。
具體功能設想: 在APP中的景點地圖設置上添加用戶足跡圖,以及美景展,發布的照片可以得到其他用戶的點贊和收藏,不同的收藏點贊數會收獲不同的榮譽獎章。
圍繞體驗創新的思路,重新構建活動情境,利用一切有利因素,迴避消極因素,並通過故事講述出來。
(1)欣賞主流程: 好想看看自己的周邊有什麼時令美景正在啊!打開APP。點擊拾景模塊,頁面會根據你現在的位置為你推薦你周邊的美景動態,原本以為只會是簡單的照片形式但是盡然還又短視頻模塊,點進一個短視頻一看果然沒有失望,美景欣賞的體驗立馬提升了層次。原來只是在二維的圖片中構想美景的全態,這樣就會照成很多虛假的構想以及斷層的畫面。小視頻的加入讓我看到了更多更真實地美景面貌,驚喜的是我還能看見遊客的穿搭,還有各色各樣的活動如:草地露營、野餐、攝影...呈現了離自己忙碌的生活狀態兩三公里之外愜意悠閑的生活狀態,令人神往。短視頻模塊讓我樂在其中,刷完一個接一個,欣賞美景中觸動我的美。然而休閑的時光總是短暫的,好了我要繼續上課了,但是自己又不想錯失剛才覺得美的景點。看看旁邊原來還有一個收藏模塊,統統收藏。除此之外還有規劃出行的模塊,用戶可以將自己的立即進行設定空閑的規劃填滿無聊的周末和空閑時間。
文字交互流程和對象 :App打開>app首頁;點擊拾景>進入景點頁面,展現景點的照片和短視頻動態;點擊短視頻>播放視頻,三維展示景點信息;點擊收藏>即可將該視頻對應的景點加入卡片夾;點擊行程規劃>提前設定自己空閑時間的出遊規劃,在出遊日做出提醒。
(1)選景主流程: 好想出去透透氣放鬆放鬆心情,該去哪裡好呢?打開"拾景"APP,此時看見自己之前添加拾景灰色卡片,以及各張卡片上面都提示了出遊需要的大致時間還有騎行路線的規劃並且還貼心的提醒了此時此刻是否為高峰期,最最感人的他還對這些景點卡片做了出遊舒適度的排序,這簡直就是我的一個小管家啊。我重點看看了收藏景點卡片中排名前三的景點卡,最總還是選擇了第一,果然這個「小管家」還是懂我的,心裡不禁一陣喜悅和欣慰。
文字交互流程和對象 :App打開>app首頁,收藏拾景卡片信息展示(推薦值、出行時間、游圓時間、當前人氣);點擊拾景卡片>進入景點頁面,展現景點卡片和景點縮略圖;點擊景點卡片出行>規劃騎游路線,定位最近共享單車;點擊掃碼>解鎖單車准備出遊出遊卡片占據界面實時記錄你的出遊數據並導航;
(2)拾景主流程: 前往景點因為路程不近並不會覺得太累,就是前往景點的行程中因為陌生會覺得很無聊就像是在趕路不符合拾景的休閑放鬆狀態。這時app突然會給我播報景區的實時消息以及路線的實時進度讓我能感受到行程的進行。終於到了景區了,這時候原本以為app的導航也就到此為此了,沒想到這個app規劃的路線還包括景區內路線,服務真的到位啊。令我沒有想到的是app在引導我到指定的景點的時候還能在我想拍照的時候給我提供景點最佳取景點以及在打開相機的時候AR顯示最佳取景框,就算小白也能有大師的構圖,簡直完美,成就感滿滿。照片記錄總感覺不夠直觀與生動具體,不慌,我還發現景點卡片中還有短視頻模塊,點擊拍攝,拍攝完畢竟然還有在線編輯和剪輯功能甚至還能智能剪輯,真是省心。
文字交互流程和對象 :點擊拾景卡片的導游模塊>路程實時播報進程以及景點信息;點擊「小白取景」板塊>進入AR輔助拍攝,已有美景拍照點展示;點擊短視頻模塊>拍攝短視頻,實時記錄發表遊玩美景與趣事動態;點擊短視頻>進入拍攝框,拍攝完畢手動編輯和智能編輯。
(1)發表打卡主流程: 今天一路有著app的引導和輔助拍了不少自己滿意的照片,也有好幾個有趣的短視頻。好東西要分享,在app上也有景點卡片相應的討論社區,在這分享一下今天的美景和趣味短視頻吧,也可以給景友們一個參考以及為這個景點留下屬於我的線上痕跡。"叮咚",手機響個不停,我也納悶,打開手機一看原來是剛才發布的動態得到了景友們的熱情點贊和評論,看著一條條誇贊或者表示對他們的出遊有用的評論,心裡滿是欣慰與成就。除此之外還發現通過發表自己的評論與動態景點卡片由原本的灰色變成了彩色,卡片主圖也換上了自己拍攝的美圖,並添上了一個圓潤的小腳印,感覺這就是我自己通過付出獲得的足跡卡很有擁有感,滿是感動。
文字交互流程和對象 :點擊拾景卡片裡面的發表動態模塊>上傳照片和短視頻並添加文字;點擊消息模塊>景友點評與點贊信息展示;點擊拾景卡片主圖>卡片自動設置自己上傳的美圖並形成足跡點;
(一)板塊規劃:
請用文字圖表來表達下列功能結構:
1、首頁:拾景、游景、我的景圈
1.1、拾景(看景):在這里有著更多樣的風景展示形式,有照片也有短視頻。
1.2、點評、收藏、添加出遊:用戶可以在視頻模塊點評、收藏、並且可以添加至出遊計劃。
2.1、游景(出遊):地圖化的呈現方式,各個大小遊玩去處都能直觀展現。
2.2、游景收藏夾:游景部分有著同淘寶購物車的方式講想要出遊的景點一一勾選加入拾景夾,系統會自動串聯生成合適的路線。
2.3、景區內實時導游:游景的導航會將你帶入到各個景點最好玩的點,而不是單單到達景區門口即可,這樣就能使得出遊更加人性化。同時也可以實時拍攝屬於你自己的出遊時刻,記錄出遊中看見的「美」。
4、我的景圈:裡面有你訂閱的興趣圈,也可以看見自己朋友的出行動態並與之互動。
(二)主要流程和界面(作品展模塊)
流程圖
短時頻設置原因: 短視頻的呈現有著更為直觀的展現方式能夠充分的展示景點的全貌和美,同時各個用戶的短視頻上傳能夠給使用者更多的出遊參考,傳遞值得遊玩的出遊景點。除此之外短視頻中各色的遊玩活動比如:露營、野餐...等等的活動能夠激發使用者的出遊需求並以之為參考。
收藏和即刻拾景功能設置的原因: 視頻的展示讓用戶感受到了周邊的好景與去處,用戶感興趣便可以收藏進拾景夾以便之後的出行,如果當下時間空閑便可以即刻出行,說走就走!
流程圖
拾景收藏夾設置的原因: 傳統上的出行app只能選擇單個目的地,以至於只能逛完一個在決定逛哪個。這樣的行程規劃並不能夠為用戶提供完整流暢的出遊規劃。拾景夾的功能就像是購物車,用戶可以自己添選景點至拾景夾中,系統自動串聯形成路線,以提供用戶完整連貫的多景點出遊體驗。
拍攝寫景功能設置的原因: 拾景出遊中看見自己心儀的美景,用相機拍攝下一張照片,也可以用短視頻的方式記錄這一段記憶,
足跡&景點圖片可替換功能設置的原因: 足跡在景點上展示可以勾起用戶的回憶,增加再次出遊的興趣也可以方便查看沒有出遊的過的景點,嘗試新的出遊經歷。景點預覽圖片可以更改為用戶在該景點拍攝的滿意照片,景點的展示便會是自己獨享的時刻,一個景點便會是自己的一本相冊。
興趣圈設置原因: 用戶可以找到自己喜歡的騎游拾景相關的興趣圈子,用戶可以在這里相互交流,促進社交,增長用戶內容的生成,不斷豐富圈子的壯大,增加用戶黏度。
景友動態設置的原因: 景友的動態在增加社交屬性的同時,景友出遊內容的展示又能夠給用戶以參考,新增自己的拾景規劃。
部分高保真1
部分高保真2
於APP :拾景APP中引入了短視頻和興趣圈的模塊,讓出行中有了出遊的屬性。傳統的出行僅僅解決了人們及時便利通行的痛點,沒有上升到人的情感層面。拾景APP中賞景的模塊抓住了用戶的審美、好奇體驗,在觀看短視頻的同時了解周邊美景,同時吸引用戶單車出行。同時在出遊模塊中,添加了可將景點添加拾景夾的功能實現多景點出行的功能(類似於天貓購物車),從而為用戶提供多景點的連續出行體驗防止服務鏈短點。在「我的」模塊又添加了興趣圈的模塊,為用戶提供有關騎游賞景的興趣交流,增加用戶黏度,同時也可以使得用戶自己生成內容。 不足: APP中有很多細化的流程沒有展示,只展示了大致的主要功能,以至於APP不是很完整,其次地圖的呈現並不是很完美有待優化。
於課程 :第一次接觸交互界面的製作,起初有些害怕,因為對交互的概念了解並不是很多 ,但是余老師的課程從0教起,讓我一點一點地對交互有了初步地概念。並且余老師的課上讓人印象深刻,的上課方式簡單明了,方便課堂的教學也可方便學生線下反復查看了解,減少了課堂上的知識流失度。課堂氛圍輕松,有不懂的我也可以直接請老師解答,增加了我學習的熱情和興趣。總而言之,論起交互余老師算是我的啟蒙老師,希望帶著老師的這份熱情,不斷認知掌握對交互以及人的情感體驗上的知識。感謝余老師每周三晚上的辛苦授課!
㈦ 最好用的騎行軟體
最好用的騎行軟體有:
1、runtastic road bike
這一款APP可以算上是我推薦的幾款APP中數據是最詳細的一款軟體。非常適合一些騎行者對數據的關注,屬於非常專業的騎行APP。
對於騎行APP中的功能是所有APP中算是比較完全的一款APP。地圖採用的是彩色的數據路線,語音會定時或定距反饋,聽音樂查看各種及時數據都是可以的。還可以查看最高數據和天氣情況,還可以拍照。
2、黑鳥單車
這款APP算是這段時間以來騎行者內評論比較火的一款APP。這款APP中有同城活動比賽或者是騎行排名,車隊等等。這款APP更強調騎行圈的概念。
七星圈現在就是以俱樂部為根據地的一個圈子,大部分是圈內人士做的,這款軟體裡面的成員比較活躍,特別適合活躍的騎行者使用。
3、騎記
奇跡APP的主要特點是社交做的很不錯,而且主頁設計也非常簡潔明了。還有周邊還有直播活動軌跡,還有俱樂部等,都有一點點像微博的感覺。
騎行運動主要還是看大家的興趣,所以如果是太過於專業的APP並不一定會讓騎行者感到興趣。而騎記剛剛好可以滿足騎行者想要記錄騎行數據又想要有和其他騎行者交流的需求。
4、咕咚運動
咕咚運動其實不只有騎行這一個運動記錄,還有其他很多運動。咕咚運動里可以設置訓練目標,也可以相約跑步,還有團隊競賽,也可以有自己的交友圈。
實時數據的記錄也很不錯,可以放心配合咕咚的硬體配件使用。如果想要多種運動一起記錄的話可以使用咕咚運動。
5、《來啊騎行》
作為一款為騎行愛好者所打造的軟體,在這里將有上千條論壇為我們開放,將最大程度上為我們帶來戶外騎行所需要准備的各種東西哦。