博林特電梯伺服器怎麼清除故障

1. 博林特電梯全部故障代碼

博林特電梯故障代碼：

1、E1：Security circuit opened

解釋：安全迴路斷開

解決辦法：更換保險絲

檢查限速器、上/下a極限、斷繩、緩沖器、安全鉗開關，檢查安全窗、盤車手輪、底坑、轎頂、機房、曳引機急停動作。

2、E2：Door Lock Opened Or Error

解釋：關門不到位

解決辦法：檢查門機檢查廳/轎門聯鎖及線路，檢查5KA1、5KA2主控器關門輸出信號是否正常。

3、E3：Can't Find the Leveling Point(只在自學習時有效)

解釋：檢測不到門區信號

解決辦法：更換門區開關，平層板至少插入開關2/3。

4、E4：Can't Find the Deceleration Point

解釋：檢測不到減速點

解決辦法：檢查換速(雙穩態)開關，並更換調整磁鐵位置，磁鐵距離開關水平距離6+-1mm調整Time/start參數設定時間。

5、E5：Up Limited Switch Opened

解釋：上限位斷開

解決辦法：將電梯「TEST」向下運行。

6、E6：Down Limited Switch Opened

解釋：下限位斷開

解決辦法：將電梯「TEST」向上運行。

7、E7：Deceleration Switch Error

解釋：換速開關故障。

解決辦法：檢查換速(雙穩態)開關，並更換調整磁鐵位置，磁鐵距離開關水平距離6+-1mm。

8、E8：Contact Not Release

解釋：主接觸器或抱閘接觸器觸點粘死

解決辦法：對損壞部件進行更換。

9、E9：Taco Direction Error

解釋：編碼器輸入A、B反向

解決辦法：掉換A、B檢查插頭接線檢查分頻卡，請與廠家聯系。

10、E10：Brake Error

解釋：機械抱閘故障(現沒有此功能)

11、E11：Run Time Error

解釋：總運行時間超時

解決辦法：調整樓層保護時間time/floorprotect調整time/speedstop時間(默認0.9S)，檢查門區開關及線路，檢查平層板插入門區開關深度是否足夠。

12、E12：Inverter Error

解釋：變頻器故障

解決辦法：將變頻器故障復位，更換繼電器。

電梯保養指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。

電梯由機械和電氣兩大部分組成，如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

2. 博林特708電梯故障E11 E14如何排除

E11
運行超時，電梯運行超過「TIME
2」
菜單限制或平層感應器信號不變化，
是，同時記錄故障
電梯急停，檢修或斷電後恢復
E12
變頻器監控點斷開，電梯急停
是，同時記錄故障
監控點接通後恢復
E13
開門超過了3秒，門鎖不斷開，電梯不能再起動
是，同時記錄故障
門鎖斷開或檢修恢復
E14
計數有誤差，電梯所處樓層與計算脈沖誤差超過短站換速距離
否，僅記錄故障
電梯平層後，以單層速度至下端站校正

3. 剛接觸博林特電梯也沒資料，請問怎麼清故障

E1是安全迴路斷開，電梯急停
是微機記錄故障
安全迴路恢復正常
E2關門時門鎖不通，超時關門
E3檢測不到門區信號或爬行時間超時
E4檢測不到減速點，電梯減速，就近停車
等等

4. 博林特電梯故障碼

E1：Securitycircuitopened，E2：DoorLockOpenedOrError，E3：Can』tFindtheLevelingPoint，E4：Can』tFindtheDecelerationPoint等。

5. 沈陽博林特電梯MPK 708A 抱E18故障怎麼處理

E18：系統故障定義為：電梯起動（5秒內）後檢測不到變頻器抱閘輸入點
電梯就近減速平層電梯不能再起動，檢修或斷電後恢復
故障現象：出現此故障時電梯多數在平層位置 ，門開著，外呼E-18兩字元交替閃爍 ，開關門及檢修自動切換也無法恢復，只能在機房重新上電復位。夏天氣溫高是故障發生頻繁，一般是電梯剛啟動或剛脫離門刀時報此故障 ，出故障後電梯不響應任何呼梯信號，就進平層開門。少數情況由於無機房或小機房電梯接觸器的瞬間拉弧也會造成變頻器的過壓保護而困人。所以有時在外呼顯示板上看到的是E12變頻器故障，其實在檢查主控器70菜單時會發現，在E12故障前還有個E18故障代碼，只是此型控器系統的故障顯示只能顯示最後報的故障。所以多數現場人員會錯誤的在變頻器上找原因。
故障原因：MPK708A控制系統電氣設計很周密，時序的搭配也不同於其他品牌電梯，當電梯在要啟動幾秒內，要對電梯的所有輸入輸出部件進行檢測，其中有2個是對變頻器的檢測。即主控器上的輸入端0.4點線號TC與0.5點線號310（參見下圖）。此兩點均為變頻器輸出端給出的信號，其中0.4點是變頻器准備就緒的檢測，0.5點是變頻器抱閘輸出信號的檢測。變頻器的控制及檢測信號輸入與輸出與主控器的信號輸入輸出有個先後的搭配，就是我們常說的電梯時序。在708A控制系統的菜單及變頻器的菜單里都有可調整的時間，單位多以為MS，基本上是瞬間的搭配。E18此故障的解釋是「電梯起動（5秒內）後檢測不到變頻器抱閘輸入點」。常理的分析即708A控制系統的0.5點在電梯啟動的5秒鍾內未檢測變頻器發出的抱閘輸出信號，現場觀察報E18時主控器上的這個點的信號確實沒有進來。最初我們的判斷是不是變頻器的IO板有問題了，但更換一台變頻器後現象依舊。所以排除變頻器引起故障的可能。再調整主控器與變頻器內的時序，也沒有什麼變化。最後我們用最簡單的判別方法，如果有多台同類型號電梯，不妨對調下主控器。此故障就會在另外一台主控器上發生。所以造成故障的原因即此型主控器。
解決方法：有些現場的朋友曾詢問過廠家售後及技術支持，一般的回復多為，檢查地線、機房溫度濕度、干擾源、甲方供電電源或是查變頻器等。就是不承認控制系統出的問題。在2008年夏 ，參加過博林特電梯安裝及調試的朋友會知道有大批安裝及維保現場出現此故障，廠家最後的解決辦法有兩種。一、將出現此故障的控制系統進行升級處理。二、如升級之後故障仍然依舊，則更換當時最新型號的MPK-708AC系統。僅此兩種解決辦法，其他的嘗試廠家技術人員早都試驗過了，博林特的技術人員是很認真的，為了解決這個問題，電梯上的所有帶電部件他們基本都換過了，廠家真的不想承認是控制系統本身的問題，但事實已證明都是徒勞的。但這個尷尬的問題該怎樣向用戶交代呢，總不能自己揭自己短吧。 遺留問題：在08年出現這個故障的及免保期內的現場廠家都積極地給予了解決。但有些當時故障不頻繁的和後來才發病的現場，作為生產廠家是不是也該給與支持與配合呢，畢竟這是國內最大的民族品牌電梯啊，是該有個大品牌姿態的。

6. 博林特電梯e1故障怎麼排除啊

博林特電梯E1 ( Security circuit opened)故障：指安全迴路斷開。

產生原因：變壓器TC2保險絲熔斷，安全迴路有開關路動作。

安全窗、盤車手輪、底坑、轎頂、機房、曳引機急停開關動作。
解決辦法：
1、更換保險絲；

2、檢查限速器、上/下極限、斷繩、緩沖器、安全鉗開關；

3、檢查安全窗、盤車手輪、底坑、轎頂、機房、曳引機急停動作。
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
20世紀末電梯採用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房佔地，並且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。

7. 博林特電梯故障E12怎麼處理

故障原因：

1、電梯輸入電源不對稱；

解決方法：調整輸入電源。

2、驅動控制板異常。

解決方法：更換驅動控制板。

3、內部線路短路

解決方法：維修內部線路。

(7)博林特電梯伺服器怎麼清除故障擴展閱讀：

注意事項

1．電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短。

2．電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。

8. 博林特708C報E7，E20故障怎麼處理

電梯E7是欠電壓.你檢查IGBT,電容,溫度保險,互感器等驅動組件。

E20是旋轉編碼器故障。

1、旋轉編碼器型號是否匹配；

2、旋轉編碼器連線錯誤；

3、低速時電流持續很大。

9. 博林特電梯故障代碼e27解決方法

E1：Securitycircuitopened，E2：DoorLockOpenedOrError，E3：Can』tFindtheLevelingPoint，E4：Can』tFindtheDecelerationPoint等。
博林特電梯故障代碼及解決方法:
1、E1：Securitycircuitopened
解釋：安全迴路斷開。
原因：變壓器TC2保險絲熔斷，安全迴路有開關路動作，安全窗、盤車手輪、底坑、轎頂、機房、曳引機急停開關動作。
解決辦法：更換保險絲。
檢查限速器、上/下a極限、斷繩、緩沖器、安全鉗開關，檢查安全窗、盤車手輪、底坑、轎頂、機房、曳引機急停動作。
2、E2：DoorLockOpenedOrError
解釋：關門不到位。
原因：門機故障，關門不到位，廳/轎門聯鎖斷開，門聯接觸器5KA2、5KA3故障或輔助點損壞主控器故障。
解決辦法：檢查門機檢查廳/轎門聯鎖及線路，檢查5KA1、5KA2主控器關門輸出信號是否正常。
3、E3：Can』tFindtheLevelingPoint
解釋：檢測不到門區信號。
原因：門區開關損壞，平層板插入深度少。
解決辦法：更換門區開關，平層板至少插入開關2/3。
4、E4：Can』tFindtheDecelerationPoint
解釋：檢測不到減速點。
原因：換速(雙穩態)開關故障，換速磁鐵位置錯誤，time/start參數中設定時間短。
解決辦法：檢查換速(雙穩態)開關，並更換調整磁鐵位置，磁鐵距離開關水平距離6+-1mm調整Time/start參數設定時間。
5、E5：UpLimitedSwitchOpened
解釋：上限位斷開。
原因：電梯碰到上限位。
解決辦法：將電梯「TEST」向下運行。
博林特電梯故障代碼
6、E6：DownLimitedSwitchOpened
解釋：下限位斷開。
原因：電梯碰到下限位。
解決辦法：將電梯「TEST」向上運行。
7、E7：DecelerationSwitchError
解釋：換速開關故障。
原因：換速(雙穩態)開關故障，換速磁鐵位置錯誤。
解決辦法：檢查換速(雙穩態)開關，並更換調整磁鐵位置，磁鐵距離開關水平距離6+-1mm。
8、E8：ContactNotRelease。
解釋：主接觸器或抱閘接觸器觸點粘死。
原因：主接觸器或抱閘接觸器損壞或輔助觸點粘死。

10. 沈陽博林特電梯常見故障和排除

米高系統電梯，e12變頻器故障，變頻器監控點斷開，電梯急停，怎麼處理？