㈠ 西奧電梯伺服器怎麼查故障
M1-2-1確認
㈡ 西奧電梯伺服器使用及調試資料哪裡下載
A.檢查線路。
TCI開關進入RSEB板的觸點應接常閉。
三
只光電皆為E4型，注意DZ電源應反接。
檢查進線電壓，合上主空開之前，應斷開CP3-CP6開關，用萬用表測量變壓器副線圈各路電壓。無誤後將所有開關合上，觀查LCBII各指示燈是否正常，包括安全門鎖等。
B. 檢修試運行。
如電機尚未自學習，可先將鋼絲繩脫出，把U的33及34觸點和T的43及44觸點短接，即可進行自學習。結束後且安全條件許可則可嘗試開慢車。將機房緊急開關撥檢修，轎頂檢修撥正常，按上下行按鈕，則電梯應能以變頻器設定的速度運行，此時伺服器UIB，DIB應大寫，ERO也大寫。機房慢車成功後，應到轎頂，撥檢修，然後機房打正常，嘗試轎頂開慢車。在上述過程中，如PG相序錯，應更改F1—05;如方向錯，可調換U，V，W任意兩相，同時更改 F1—05。
C.門調整。
將廳門轎門鎖嚴格回通後，調整開門機，使速度及方向均正常，注意開關門限位接線方法。
對於非變頻門機，如XRDS，DMC等，應加兩個開關門限位繼電器。
D.快車試運行。
檢查LCBII及變頻器各相關參數，檢查井道各行程開關是否有效，將轎頂和機房各接插件插好，把電梯開至底樓平層，打正常，如需進行DCS操作，可用SVT執行該操作。(一般出廠前已將DCS取消且LCBII參數均已設好，故沒有伺服器亦能進行調試。)
在機房用SVT開快車，初步調整加減速時間，圓角，增益，積分時間。在轎內開快車，觀查串列信號，舒適感，平層狀況。在機房對變頻器做精調。
變頻器及LCBII重要參數
名稱 意義 設定值 說明
A1—02 控制方式 3 矢量閉環控制
B1—01 給定方式選擇 0 數字控制器
C1—01 加速時間 1.5 數字越大加速越緩
C1---02 減速時間 1.5 依爬行時間和舒適感進行調整
C1---07 低頻加速時間 2.8
C1---08 低頻減速時間 5.0 依停層舒適感進行調整
C1---11 頻率轉換 3.5 以爬行速度為准
C2---01 加速開始 2.0 越大麴線越緩
C2---02 加速結束 1.5 同上
C2---03 減速開始 1.0 同上
C2---04 減速結束 1.0 同上
C5---01 高頻增益 20 越大響應越快,過大會造成抖動
C5---02 高頻積分時間 0.5 越小響應越快
C5---03 低頻增益 40
C5---04 低頻積分時間 0.5
C5---07 轉換頻率 5.8
D1—02 額定速度 47
D1---03 爬行速度 3.5 依平層精度進行調整
D1---09 檢修速度 8
F1---01 編碼器分辨度 1024
F1---05 PG相位定義 0 如PG相序錯可變為1
H1---03 端子5的功能選擇 3 多段速度1
H1---04 端子6的功能選擇 4 多段速度2
H1---05 端子7的功能選擇 6 點動頻率功能選擇
H1---06 端子8的功能選擇 9 BASEBLOCK功能選擇,自學習時可改為7,學完後恢復為9
L3---04 失速防止功能選擇 0 設為1會單方向沖層
㈢ 杭州西奧XO-REBO短接各種方法，這種電梯故障要用伺服器才能查到，主板上是不會顯示故障的
1．使用CMOS放電跳線
對現時的大多數主板來講，都設計有CMOS放電跳線以方便用戶進行放電操作，這是最常用的CMOS放電方法。該放電跳線一般為三針，位於主板CMOS電池插座附近，並附有電池放電說明。在主板的默認狀態下，會將跳線帽連接在標識為「1」和「2」的針腳上，從放電說明上可以知道為「Normal」，即正常的使用狀態。
要使用該跳線來放電，首先用鑷子或其它工具將跳線帽從「1」和「2」的針腳上拔出，然後再套在標識為「2」和「3」的針腳上將它們連接起來，由放電說明上可以知道此時狀態為「Clear CMOS」，即清除CMOS。經過短暫的接觸後，就可清除用戶在BIOS內的各種手動設置，而恢復到主板出廠時的默認設置。
對CMOS放電後，需要再將跳線帽由「2」和「3」的針腳上取出，然後恢復到原來的「1」和「2」針腳上。注意